Boia combustível opala 79 - AJUDA

Amigos, bom dia!

Estou com dificuldade para encontrar uma boia boa para o tanque do meu opala 79.

Já coloquei duas e nenhuma funcionou, mecânico me orientou a procurar uma da VDO, mas só estou encontrando para o ano 84+

Sabem de alguma outra marca boa?



Edit...

Acabei de encontrar esse anuncio só achei um pouco estranho pois segundo o vendedor serve em praticamente qualquer opala.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1746797237-boia-combustivel-gm-caravan-opala-diplomata-vdo-d22124-_JM

Como assim comprou duas e nenhuma funcionou?

se duas boias novas nao funcionaram melhor coisa é testar o painel.

Foi testado mano!
É que por aqui só encontrei paralelas e de qualidade ruim.

por isso queria uma vdo

Marcos Adriano escreveu:se duas boias novas nao funcionaram melhor coisa é testar o painel.

caraca.....q estranho.


eu tive problema com boia apenas uma vez e foi em 2016 quando comprei a caravan.....e lembro q na epoca andei vendo umas coisas e percebi q mais ou menos ate 86 87 por ai o painel trabalha de uma forma....de 88 em diante trabalha invertido.


tipo assim:
ate na metade dos anos 80 se vc TIRAR O FIO DA BOIA o painel marca VAZIO.

da metade dos anos 80 em diante se vc TIRAR O FIO DA BOIA o painel marcha CHEIO.


essa se nao me engano é uma das principais diferenças das boias de opala ate 1990.

o resto é quase tudo igual......furação, funcionamento e etc.....

uma marca boa q o pessoal comenta ser boa alem da VDO é a indelbras (nao sei se escrevi certo)


a minha é Siemens VDO e foi comprada em 2016 e ta aqui ate hoje marcado absolutamente bem.



vc tem poderia optar por dar uma olhada na sua boia.....pois muitos problemas q acontece com ela pode ser resolvido....talvez a parte q "boia" no combustivel estragou e é possivel trocar, o filamento da resistencia quebrou é possivel soldar....

eu ja arrumei uma boia de um amigo assim....o filamento quebrou bem no começo (mais facil soldar) dai eu soldei e ficou funcionando ok.


o mais chato nessa parte é tirar e RECOLOCAR no tanque....costuma dar vazamentos.....

Então mano, o meu começou a vazar na junta entre a boia e o tanque, na verdade no parafuso, levei na auto elétrica e viram que a tampa estava amassada, quem trocou no passado meteu cola e apertou mt, deformando a tampa. até ai funcionava mais ou menos... ele marcava tanque meio cheio e demorava para baixar, mas quando ia chegando perto do fim ele funcionava.
Troquei a boia por uma que achei aqui e resolveu o vazamento, mas em contra partida fica marcando sempre tanque vazia, não sobe o ponteiro, voltei na oficina e o eletricista fez testes no painel e concluiu que é a boia.

Ele procurou nas autopeças daqui e só achou a msm marca, ai ele recomendou que o ideal era achar a vdo e caso eu quisesse poderia procurar que ele compraria (por conta dele já que eu paguei, observado o limite que ele pagou, caso fosse mais cara eu pagaria a diferença).

Pesquisando vi algumas por ano, e realmente acredito que tenha diferença entre os modelos, e principalmente em relação ao tamanho do tanque. Por isso achei estranho essa do link, período que o vendedor alega ser é muito grande (71/91).

Mas obrigado pela ajuda, vou caçar uma indelbras tb.

Marcos Adriano escreveu:caraca.....q estranho.


eu tive problema com boia apenas uma vez e foi em 2016 quando comprei a caravan.....e lembro q na época andei vendo umas coisas e percebi q mais ou menos ate 86 87 por ai o painel trabalha de uma forma....de 88 em diante trabalha invertido.


tipo assim:
ate na metade dos anos 80 se vc TIRAR O FIO DA BOIA o painel marca VAZIO.

da metade dos anos 80 em diante se vc TIRAR O FIO DA BOIA o painel marcha CHEIO.


essa se não me engano é uma das principais diferenças das boias de opala ate 1990.

o resto é quase tudo igual......furação, funcionamento e etc.....

uma marca boa q o pessoal comenta ser boa além da VDO é a indelbras (nao sei se escrevi certo)


a minha é Siemens VDO e foi comprada em 2016 e ta aqui ate hoje marcado absolutamente bem.



vc tem poderia optar por dar uma olhada na sua boia.....pois muitos problemas q acontece com ela pode ser resolvido....talvez a parte q "boia" no combustivel estragou e é possivel trocar, o filamento da resistencia quebrou é possivel soldar....

eu ja arrumei uma boia de um amigo assim....o filamento quebrou bem no começo (mais facil soldar) dai eu soldei e ficou funcionando ok.


o mais chato nessa parte é tirar e RECOLOCAR no tanque....costuma dar vazamentos.....

O que vc tem q fazer é pegar uma bóia nova e medir a resistência de cheio e vazio e ver se no movimento de subida e descida ele funciona e forma linear ou seja que não marque 20, pule pra 30, volte pra 15 e suba pra 40.
Melhor nesse caso seria um multímetro analógico que ele acompanha bem esse movimento de subida e descida.

Depois disso o melhor é testar o instrumento do painel de forma certa, esse teste de tirar o fio da boia e aterrar para ver se ele funciona bem não é tão bom e pode dar um diagnóstico falso, digo por experiência própria

A bóia possui um parafuso de aterramento.

Provavelmente o parafuso que estragou foi este por isto não funciona.

Pode ser defeito da bóia para testar precisa de um multimetro.

Amigos, consegui uma VDO e antes de instalar liguei no terminal e testei, ela só marca meio tanque, testei no multímetro e ela marca de 50 a 270 ohms. Conversando com um eletricista ele acredita que essa boia é do opala com tanque de 55l e o meu é 65l. acontece que na pratica acredito que o meu tanque tb é de 55l... pq nunca consegui colocar mais que 55l no tanque. estou cogitando que o tanque original foi substituído por um de 55l. Alguém já teve ou viu algo do tipo?

mede a altura dele do assoalho onde é fixado ate em cima


se for "rente" é 45 litros

tiver + ou - 4cm é 55 litros

tiver + ou -7 ou 8 cm é 65 litros

tiver + ou - 13 cm é 84 litros.

Cravado 7cm mano!

Mais incrível que nunca consegui colocar mais que 50L no tanque.

Vou trocar a boia por uma para tanque de 65l.

Marcos Adriano escreveu:mede a altura dele do assoalho onde é fixado ate em cima


se for "rente" é 45 litros

tiver + ou - 4cm é 55 litros

tiver + ou -7 ou 8 cm é 65 litros

tiver + ou - 13 cm é 84 litros.

vc ja chegou a encher ele quando estava sem combustivel? ou simplesmente vazio apos ter tirado ele fora pra limpar?


minha caravan é 84 litros (13cm) e dizem q com o gargalo isso daria 85 litros no total.


eu ja cheguei no posto sem combustivel e enchi completamente e nao consegui colocar mais q 81.


ou seja só nesse meu exemplo sao 4 ou 5 litros q o pescador nao puxa.....normalmente quando espero baixar bastante seguindo o marcador pra encher cabem 75 litros no maximo....

nisso contanto o q o pescador nao puxa mais uma margem segura pra ficar a pé olhando o marcador sao 10 litros.

É tem razão, encher após esvaziar totalmente não fiz ainda, deve ser essa margem!

Vlw mano! troquei a boia! esperando chegar.

Marcos Adriano escreveu:vc ja chegou a encher ele quando estava sem combustivel? ou simplesmente vazio apos ter tirado ele fora pra limpar?


minha caravan é 84 litros (13cm) e dizem q com o gargalo isso daria 85 litros no total.


eu ja cheguei no posto sem combustivel e enchi completamente e nao consegui colocar mais q 81.


ou seja só nesse meu exemplo sao 4 ou 5 litros q o pescador nao puxa.....normalmente quando espero baixar bastante seguindo o marcador pra encher cabem 75 litros no maximo....

nisso contanto o q o pescador nao puxa mais uma margem segura pra ficar a pé olhando o marcador sao 10 litros.

minha boia quando troquei logo quando comprei a caravan em 2014 ja q o marcador nao funcionava era uma siemens VDO original para o tanque de 84 litros.


porem mesmo assim eu dei uma regulada na haste dela para q a boia marcasse reserva no painel quando ela estivesse exatamente no nivel do pescador


fiz isso puxando uma extensao do fio ate dentro do carro e com a meia chave ligada e a boia na mao com o fio do painel e o devido aterramento fui entortando a haste ate a boia conseguir marcar reserva no painel certinho quando estivesse no mesmo nivel do pescador....e "gravei" certinho na memoria ate onde eu poderia "chegar"


houve vezes q eu fui abastecer e coube 79 e ate 80 litros......

ou seja: 1 litro ate o limite dele nao puxar mais pelo pescador....


outra coisa interessante é q minha bomba eletrica de combustivel tbem "me avisa" quando esta com o nivel extremamente baixo pois ela faz um barulho maior q eu nao escutaria se o nivel estivesse aceitavel....


quando ouço o barulho estranho e o nivel esta bem baixo eu ja sei q ta realmente acabando


kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Entendi mano!.

Eu testei ela fora do carro mesmo, liguei e movimentei a haste, d mesmo batendo no fim ela marcava no máximo meio tanque. mas entendi a questão da regulagem, assim que chegar vou observar isso.

Marcos Adriano escreveu:minha boia quando troquei logo quando comprei a caravan em 2014 ja q o marcador nao funcionava era uma siemens VDO original para o tanque de 84 litros.


porem mesmo assim eu dei uma regulada na haste dela para q a boia marcasse reserva no painel quando ela estivesse exatamente no nivel do pescador


fiz isso puxando uma extensao do fio ate dentro do carro e com a meia chave ligada e a boia na mao com o fio do painel e o devido aterramento fui entortando a haste ate a boia conseguir marcar reserva no painel certinho quando estivesse no mesmo nivel do pescador....e "gravei" certinho na memoria ate onde eu poderia "chegar"


houve vezes q eu fui abastecer e coube 79 e ate 80 litros......

ou seja: 1 litro ate o limite dele nao puxar mais pelo pescador....


outra coisa interessante é q minha bomba eletrica de combustivel tbem "me avisa" quando esta com o nivel extremamente baixo pois ela faz um barulho maior q eu nao escutaria se o nivel estivesse aceitavel....


quando ouço o barulho estranho e o nivel esta bem baixo eu ja sei q ta realmente acabando


kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Marcos Adriano escreveu:minha boia quando troquei logo quando comprei a caravan em 2014 ja q o marcador nao funcionava era uma siemens VDO original para o tanque de 84 litros.


porem mesmo assim eu dei uma regulada na haste dela para q a boia marcasse reserva no painel quando ela estivesse exatamente no nivel do pescador


fiz isso puxando uma extensao do fio ate dentro do carro e com a meia chave ligada e a boia na mao com o fio do painel e o devido aterramento fui entortando a haste ate a boia conseguir marcar reserva no painel certinho quando estivesse no mesmo nivel do pescador....e "gravei" certinho na memoria ate onde eu poderia "chegar"


houve vezes q eu fui abastecer e coube 79 e ate 80 litros......

ou seja: 1 litro ate o limite dele nao puxar mais pelo pescador....


outra coisa interessante é q minha bomba eletrica de combustivel tbem "me avisa" quando esta com o nivel extremamente baixo pois ela faz um barulho maior q eu nao escutaria se o nivel estivesse aceitavel....


quando ouço o barulho estranho e o nivel esta bem baixo eu ja sei q ta realmente acabando


kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Uso bastante essa estratégia em qualquer carro para saber como está de combustível kkk, da uma girada na chave e presta atenção no barulho de bomba

Helicázio escreveu:Entendi mano!.

Eu testei ela fora do carro mesmo, liguei e movimentei a haste, d mesmo batendo no fim ela marcava no máximo meio tanque. mas entendi a questão da regulagem, assim que chegar vou observar isso.

Se com a bóia nova fora erguendo ela até o batente marcou meio tanque então acho q o problema é o painel