são raras mesmo ,muito raras..Jajá posto élas (y'
é bom oq esta por vir aguardem (y'
Última edição por willian fóquinha em Qua 23 Jun - 18:24:07, editado 2 vez(es)
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raphaelcaronti escreveu:mas que maravilha!!!!!!!!!não tem de outros anos não?
Call escreveu:Sensacional !!!! onde conseguiu estas fotos ?
Rodrigo ss escreveu:MEU DEUS DO CÉU, CHEGOU A AUMENTAR OS BATIMENTOS, DE ATÉ UM ARREPIO DE VER, IMAGINEM O CHEIRO DAS PEÇAS NOVOAS QUE COISA DE LOUCO DENTOR DA FABRICA?
tabarbosa escreveu:bem legal... tudo manual... fiquei ate com dor nas costas de ver aquele tiozinho montando o eixo tyraseiro... hehehe
Agora vamos criar polemica...A grade do Comdoro com o emblema grande é 1985 mas ele tem as maçanetas antigas, aquele que esta suspenso no ar ainda tem o friso antigo e o emblema Comodoro logo abaixo do friso no p/lama, notem a alavanca e manopla do cambio 1985...existiu um "mesclado de 84 com a grade do 85?Jamanta escreveu:Linha 85???
Bacana mesmo as fotos!!!!
Jamanta
Ossian Opala SS73 escreveu:muito lindo msm ... mais eu gostria msm he de ver um ss 73 na linha de montagem ....
opalãotyson escreveu:Como já foi falado montagem com mão de obra HUMANA e não tão robotizada!
simplesmente tempos que homens faziam carros de verdade, e não como essa linha de produção sem alma dos dias de hoje, derivando carrinhos descartáveis!!!
belas fotos, isso é história!!
willian fóquinha escreveu:opalãotyson escreveu:Como já foi falado montagem com mão de obra HUMANA e não tão robotizada!
simplesmente tempos que homens faziam carros de verdade, e não como essa linha de produção sem alma dos dias de hoje, derivando carrinhos descartáveis!!!
belas fotos, isso é história!!
concórdo plenamente com vc,eu particularmente gósto de poucos carros déssa éra
opalãotyson escreveu:willian fóquinha escreveu:opalãotyson escreveu:Como já foi falado montagem com mão de obra HUMANA e não tão robotizada!
simplesmente tempos que homens faziam carros de verdade, e não como essa linha de produção sem alma dos dias de hoje, derivando carrinhos descartáveis!!!
belas fotos, isso é história!!
concórdo plenamente com vc,eu particularmente gósto de poucos carros déssa éra
Pois é Willian, realmente na época que vivemos mesmo que alguns irmãos opaleiros tenham o privilégio de andar com seus opalas no dia - dia, a grande maioria, como eu necessite de um "transporte" destes ditos modernos e conomicos para trabalhar!!!
abraço
tHiago Soares escreveu:nossa, essas sao raras mesmo.. muito legal ver as peças novinhas assim.
raphaelcaronti escreveu:Esse coupe 69 ta parecendo que o cara trocou a frente de um pos 72 para a frente do 69/70.
willian fóquinha escreveu:raphaelcaronti escreveu:Esse coupe 69 ta parecendo que o cara trocou a frente de um pos 72 para a frente do 69/70.
peguei estas fótos no orkut de um amigo
estas fótos eram do avô dele
esses Opalas éram todos de testes
o avô dele éra piloto de testes da GMB
raphaelcaronti escreveu:willian fóquinha escreveu:raphaelcaronti escreveu:Esse coupe 69 ta parecendo que o cara trocou a frente de um pos 72 para a frente do 69/70.
peguei estas fótos no orkut de um amigo
estas fótos eram do avô dele
esses Opalas éram todos de testes
o avô dele éra piloto de testes da GMB
Hm já ouvi falar desses prototipos!
willian fóquinha escreveu:raphaelcaronti escreveu:Esse coupe 69 ta parecendo que o cara trocou a frente de um pos 72 para a frente do 69/70.
peguei estas fótos no orkut de um amigo
estas fótos eram do avô dele
esses Opalas éram todos de testes
o avô dele éra piloto de testes da GMB
j ricardo escreveu:willian fóquinha escreveu:raphaelcaronti escreveu:Esse coupe 69 ta parecendo que o cara trocou a frente de um pos 72 para a frente do 69/70.
peguei estas fótos no orkut de um amigo
estas fótos eram do avô dele
esses Opalas éram todos de testes
o avô dele éra piloto de testes da GMB
tem um topico sobre eles:
http://www.opaleirosdoparana.com/modelos-raros-e-especiais-f12/opala-69-cupe-t3368-27.htm
a proposito willian, show de fotos!
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