Segue reportagem extraida da 4 Rodas de Julho de 1977 sobre a caravan de luxo!! Duvidas sobre o modelo, tentarei sanar!! ABraço a todos!!
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http://www.pro-1.com.br
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Caravan De Luxo
Marco Ferreira Filho- Presidente de Clube
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Modelo do carro : Caravan de Luxo 1977
Cilindros : 4 cc
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Eduardo SSa- Administrador
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Modelo do carro : Opala SS79 / Diplo 88 coupé 250-S / Diplo 88 4 portas 4.100
Cilindros : 16 Cilindros
Data de inscrição : 26/12/2007
Marco
Aproveita para postar fotos da sua Caravan conheço um pouco da história dela era anteriormente do seu avó né, eu estou loco para ve-lá e conhecer melhor a história .
Aproveita para postar fotos da sua Caravan conheço um pouco da história dela era anteriormente do seu avó né, eu estou loco para ve-lá e conhecer melhor a história .
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Opala Branco Coupé SS79 / Diplo Azul Coupé 88
Diplomata 88 Azul 4.100 Sedan
"Opala mais que um carro um estilo de vida"
Edu SSa
www.opaleirosdoparana.com
Marco Ferreira Filho- Presidente de Clube
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Modelo do carro : Caravan de Luxo 1977
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 02/01/2008
fala meu amigo edu, a história da minha caravan foi o seguinte, meu pai comprou em meados da decada de 80, foi segundo dono dela, ele remodelou para caravan 80, colocou banco bipartido (original era inteiriço), cambio 4 marchas em baixo (original era 3 marchas na coluna), enfim, acabou com a originalidade do carro....
qdo passei no vestibular, ela estava guardada fazia uns 6 anos, meu pai deu de presente....
Depois de alguns anos, consegui voltar 90% de originalidade, falta pouca coisa (como o pneu 6.45 R14 e os forros de porta mais conservados).
Pode-se dizer q sou um exemplo de persistência, heheheheheheheh brincadeira........ sou brasileiro e nao desisto nunca!!
qdo passei no vestibular, ela estava guardada fazia uns 6 anos, meu pai deu de presente....
Depois de alguns anos, consegui voltar 90% de originalidade, falta pouca coisa (como o pneu 6.45 R14 e os forros de porta mais conservados).
Pode-se dizer q sou um exemplo de persistência, heheheheheheheh brincadeira........ sou brasileiro e nao desisto nunca!!
Eduardo SSa- Administrador
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Grande história em Marco
E desistir jamais imagina a hora que ela estiver 100% original que satisfação hem!!!
Belo exemplo Parabéns.
Posta fotos dela para a todo mundo ver melhor, ela vai estar no encontro de Apucarana?
E desistir jamais imagina a hora que ela estiver 100% original que satisfação hem!!!
Belo exemplo Parabéns.
Posta fotos dela para a todo mundo ver melhor, ela vai estar no encontro de Apucarana?
Marco Ferreira Filho escreveu:fala meu amigo edu, a história da minha caravan foi o seguinte, meu pai comprou em meados da decada de 80, foi segundo dono dela, ele remodelou para caravan 80, colocou banco bipartido (original era inteiriço), cambio 4 marchas em baixo (original era 3 marchas na coluna), enfim, acabou com a originalidade do carro....
qdo passei no vestibular, ela estava guardada fazia uns 6 anos, meu pai deu de presente....
Depois de alguns anos, consegui voltar 90% de originalidade, falta pouca coisa (como o pneu 6.45 R14 e os forros de porta mais conservados).
Pode-se dizer q sou um exemplo de persistência, heheheheheheheh brincadeira........ sou brasileiro e nao desisto nunca!!
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Jean Bida- Moderadores
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Estava vendo as fotos da revista e imaginando a dificuldade que deve ser restaurar um interior Chateau!
Eduardo SSa- Administrador
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Modelo do carro : Opala SS79 / Diplo 88 coupé 250-S / Diplo 88 4 portas 4.100
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Quase impossível, mas seria incrível ter um Chateau com a interna 100% ate hoje só vi um Chateau ao vivo e não estava lá aquelas coisas.
Jean Bida escreveu:Estava vendo as fotos da revista e imaginando a dificuldade que deve ser restaurar um interior Chateau!
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Marco Ferreira Filho- Presidente de Clube
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Modelo do carro : Caravan de Luxo 1977
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Então, o material para o estofamento eu consegui depois de muita pesquisa e consulta...
O corvim veio de Curitiba e o colete veio da bahia....
Os forros de porta estao cortados por causa de alto-falante q havia. Os forros de porta são originais, peguei de uma caravan q estava indo p/ o ferro velho.... assim q achar novos eu comprarei... heheh
O corvim veio de Curitiba e o colete veio da bahia....
Os forros de porta estao cortados por causa de alto-falante q havia. Os forros de porta são originais, peguei de uma caravan q estava indo p/ o ferro velho.... assim q achar novos eu comprarei... heheh
Eduardo SSa- Administrador
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Localização : Arapongas/Pr
Modelo do carro : Opala SS79 / Diplo 88 coupé 250-S / Diplo 88 4 portas 4.100
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Data de inscrição : 26/12/2007
Marco passa o contato para o pessoal para poderem comprar o corvim e o colete também
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Marco Ferreira Filho- Presidente de Clube
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Modelo do carro : Caravan de Luxo 1977
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 02/01/2008
A pessoa q tinha o corvim original mudou de cidade.... já o cotele marrom eu comprei tudo que a pessoa tinha no estoque, vou procurar nas minhas anotações p/ ver se acho o telefone dele....
ALEXANDRO.GABRIEL- Opaleiro
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Data de inscrição : 27/04/2008
Caramba que matéria que vocês acham em pessoal.
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