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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por RAPETTI Seg 9 Jun - 13:34:10

    entaum galera....so novo aki no forum e tb nos opalas....
    recentemente comprei um diplomata 88 coupe completo com ar vidros eletricos e dh, que alias eh meu 1o carro...
    ele tah meio feiaum de pintura e interior, mas a mecanica 2.5G esta 100%...entaum num futuro, espero que naum taum distante, dependendo da verba, eu venha a reformar o "carrinho".
    eu estive pensando em formas de deixar ele diferente, mas naum mto radical ou "baiano"...e me veio uma ideia...como o coupe encerrou em 88, e eu curto mto o modelo do 92, eu pensei em "transformar" ele em um coupe "92", trocando os parachoques por envolventes, eliminar as ventarolas como no 92 que tem o retrovisor onde eh a ventarola, os piscas cristais, as lanternas fumes e pra acaba as rodas do 92...mas tudo reversivel.
    me falem suas opinioes sobre, mesmo que negativas, mas com argumento, fazfavor!
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    Mensagem por Motor4100 Seg 9 Jun - 13:45:34

    Bom, como pediu opinião, lá vai a minha....

    Como seu carro é um Cupê 1988, prefiro original....pois além de desvalorizar seu carro, transformar em 92 não fica legal(minha opinião), o teu originalzão fica show de bola e vai ser muito mais bem visto do que transformado. Posta fotos dele, e aparece no nosso encontro para podermos ver esse Cupêzão de perto. OKK
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    Mensagem por RAPETTI Sex 13 Jun - 14:47:33

    agora q descobri que eh raro meu modelo...vou tentar mante-lo original...o q eu quero mudar msm eh a roda pela do 92...mas vou guardar a serrinha pra futuramente poder reverter ao original...e tb pensei em baixar um pokinho, pq acho ele mto altaum, baxa bem de leve...
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    Mensagem por Samuel Renner Sex 13 Jun - 15:18:09

    Legal que mudou de idéia cara!

    Original é bem mais valorizado, fica lindo com as rodas 92, mas guarda as serrinhas também!!

    Abraço
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    Mensagem por Adrianofb Sáb 14 Jun - 7:42:50

    Eu sou favorável a mantê-lo original msm, haja vista que este modelo é muito raro hj em dia... mas se a transformação for no nível dessa que está sendo feita pelo Sapão do Opala.com/CAO (vide fotos) tb fica show de bola!!

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    Abraxxx!!!
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    Mensagem por Samuel Renner Sáb 14 Jun - 11:35:12

    A única coisa do 92 que talvez ainda vou colocar no meu Coupé 88 são as sinaleiras e o aplique central fumê... Fica Show!!!

    Guardando claro, as tricolores à sete chaves heheh

    aa es as rodas 92, também ficam show, mas como dizem já tá meio saturado de Opalas rodando com as 92 e as Powertech Omega...
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    Mensagem por Motor4100 Sáb 14 Jun - 11:40:06

    Samuel Renner escreveu:A única coisa do 92 que talvez ainda vou colocar no meu Coupé 88 são as sinaleiras e o aplique central fumê... Fica Show!!!

    Guardando claro, as tricolores à sete chaves heheh

    aa es as rodas 92, também ficam show

    Faria o mesmo tbm Samuel!!! Eu se tivesse um Cupê 88, iria manter TUDO original....tentei fazer umas trocas na minha Caravan, mas por internet esses caras de loja não respondem Evil or Very Mad
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    Mensagem por rjaeger Seg 16 Jun - 9:21:06

    Samuel Renner escreveu:A única coisa do 92 que talvez ainda vou colocar no meu Coupé 88 são as sinaleiras e o aplique central fumê... Fica Show!!!

    Guardando claro, as tricolores à sete chaves heheh

    aa es as rodas 92, também ficam show, mas como dizem já tá meio saturado de Opalas rodando com as 92 e as Powertech Omega...

    Foi o que eu fiz ! hehehehe
    E olha que ainda tirei as rodas do 92 e coloquei as serrinha devolta....
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    Mensagem por Samuel Renner Seg 16 Jun - 9:58:13

    rjaeger escreveu:
    Samuel Renner escreveu:A única coisa do 92 que talvez ainda vou colocar no meu Coupé 88 são as sinaleiras e o aplique central fumê... Fica Show!!!

    Guardando claro, as tricolores à sete chaves heheh

    aa es as rodas 92, também ficam show, mas como dizem já tá meio saturado de Opalas rodando com as 92 e as Powertech Omega...

    Foi o que eu fiz ! hehehehe
    E olha que ainda tirei as rodas do 92 e coloquei as serrinha devolta....

    Eae cara, mas tu andou colocando rodas grandes né??

    Estamos bolando um pequeno encontro dos opaleiros aqui de Lajeado, quando sair peço pro Vini te dar uma ligada!
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    Mensagem por RAPETTI Seg 16 Jun - 12:42:04

    Adrianofb escreveu:Eu sou favorável a mantê-lo original msm, haja vista que este modelo é muito raro hj em dia... mas se a transformação for no nível dessa que está sendo feita pelo Sapão do Opala.com/CAO (vide fotos) tb fica show de bola!!

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    Abraxxx!!!


    opa td bem?
    vc tem mais fotos desse carro?
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    Mensagem por Marcelo Crid Seg 16 Jun - 12:55:35

    Eu acho q vai ficar mto massa, ta ficando show seu carro, pena q a chevrolet parou de fabricar os coupe em 88...seria massa ter um coupe 92.
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    Mensagem por RAPETTI Seg 16 Jun - 14:20:14

    Entaum...era essa minha ideia...naum sabia se jah existia...talvez valha a pena com jah me disseram no outro topico, deixar o 88 original jah q eh raro, e pegar um modelo de 85-87 e fazer essa transformaçao nele q existem tantos....pq realmente...ficou tesaum pra karaio esse carro...realmente era esse meu objetivo...



    Marcelo Crid escreveu:Eu acho q vai ficar mto massa, ta ficando show seu carro, pena q a chevrolet parou de fabricar os coupe em 88...seria massa ter um coupe 92.
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    Mensagem por Eduardo SSa Seg 16 Jun - 15:08:33

    Respondi no outro tópico mas vamos reforçar Original não vai se arrepender pode ter certeza OKK


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    Mensagem por Adrianofb Seg 16 Jun - 16:44:09

    RAPETTI escreveu:
    Adrianofb escreveu:Eu sou favorável a mantê-lo original msm, haja vista que este modelo é muito raro hj em dia... mas se a transformação for no nível dessa que está sendo feita pelo Sapão do Opala.com/CAO (vide fotos) tb fica show de bola!!

    Abraxxx!!!


    opa td bem?
    vc tem mais fotos desse carro?

    Infelizmente não tenho.. eu peguei do fórum do Opala.com .. caso o dono atualize eu posto..

    Abraxxx!!!
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    Mensagem por rjaeger Ter 17 Jun - 10:07:41

    Samuel Renner escreveu:
    rjaeger escreveu:
    Samuel Renner escreveu:A única coisa do 92 que talvez ainda vou colocar no meu Coupé 88 são as sinaleiras e o aplique central fumê... Fica Show!!!

    Guardando claro, as tricolores à sete chaves heheh

    aa es as rodas 92, também ficam show, mas como dizem já tá meio saturado de Opalas rodando com as 92 e as Powertech Omega...

    Foi o que eu fiz ! hehehehe
    E olha que ainda tirei as rodas do 92 e coloquei as serrinha devolta....

    Eae cara, mas tu andou colocando rodas grandes né??

    Estamos bolando um pequeno encontro dos opaleiros aqui de Lajeado, quando sair peço pro Vini te dar uma ligada!

    Coloquei rodas 18 , mas fica muito pesado o carro. ( Anda menos )
    Fora o conforto que se vai.......
    Tirei logo....
    Se for colocar rodas maiores soh se for rodas ultra leves de performance....

    Quando tiver encontro me avisa...
    O pessoal de Santa Cruz não tem feito encontros ???
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    Mensagem por Xann Qui 19 Jun - 10:53:26

    Bom, minha opinião é a seguinte, fica muito bonito mesmo um cupê modelo 92, e olha que não fica difícil fazer, é só usar o kit da Caravan, o problema são as ventarolas (quebra vento como é conhecido aqui). Aqui há uns anos tinha um pretão com kit 92, o cara pôs os retrovisores na ventarolas, não sei como ele fez, mas não as tirou, só que ficaram inutilizadas, mas ficou muito bom, fora esse já ví alguns outros cupê modelo 92 e ficam show mesmo coisa única, porém, como todos disseram o modelo Cupê 1988 é um carro muito raro e elém de tudo é a "rapa do tacho", é o último cupê fabricado, eu sou á favor de fazer o "meu carro" do meu jeito, mas no seu caso, como se trata de um modelo raro deixaria original e compraria outro cupê de um ano qualquer e o faria como vc quer, só lembrando que preto na minha opinião é a melhor opção de cor.

    Abraço!


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