Consumo absurdo Caravan 4cc a gasolina !! Menos de 1Km/l

Boa tarde Opaleiros...

Gostaria que alguém me desse uma ajuda, ou pelo menos uma luz do que seja o problema da minha Caravan. Não uso ela no dia a dia, comprei para restaura-la, portanto só faço ela funcionar no final de semana.

O problema é o seguinte, ela não ta pegando se não der um "gole" de gasosa no carburador, e é ligar ela e dar uma voltinha que a bixinha bébe que é uma condenada, cerca de 0,7 Km/l (isso mesmo, 700 metros por litro ¬¬).

Ela é 4cc a gasolina, motor 151S, carburador Solex H34 SEIA. Velas, cabos de vela, motor de arranque estão novos. Aaaa, detalhe... se deixar ela mais de 20 segundos ligada na garagem não da pra aguentar o cheiro de gasolina que fica nas roupas eheheheheh

Se alguem puder ajudar...

Amigo, ela nao ta consumindo nao, o 4cil nem consegue consumir isso tudo ele iria apagar... é certo que esta vazando, e muito, em algum lugar.

Só pode tar vasando. Dê uma olhada na sua bomba de gasolina, uma boa revisão ja desmascará algo. Dê uma olhada no sistema de mangueiras desde o tanque até a bomba, e revise seu tanque juntamente com a bóia.

Bom, eu desliguei a mangueira do tanque e coloquei uma "garrafa de 5 L" ... Alguma dica de onde pode estar vazando? O.o

bem eu tinha um H34, deixava ele parado e não ligava
levei em uma casa de carburador era parafuso do diafragma estragado aquele triangulo velho e com parafuso espanado também
ai vazava a gasolina.

Ve se o tanque nao tem trinca, se nao vaza pelas mangueiras, bocais, é comum encaixarem elas apenas na "pressao" no conectores e dai vaza mesmo... melhor é por abraçadeiras com parafuso, nao acho que vá ser muito dificil de achar nao ein pq se ta como vc falou algum lugar ta INUNDANDO.

Cara, eu acho que a válvula da bóia da cuba do carburador deve ter emperrado aberta, dá uma olhada aí e avisa pra gente.
Boa sorte!!

Como o amigo disse acima, pode ser a bóia emperrada ou agulha emperrada, desligue o motor e clareie dentro do carburador com uma lanterna e veja se mesmo com motor desligado continua pingando combustivel dentro do carburador. Se sim é esse o problema.

olhe também se não tem parafuso espanado, pois tive o mesmo problema e era isso!

Veja se o oleo nao ta cntaminado.. pode passar pelo diafragma da bomba e ir pro carter... daí pra fundir é facil facil se for isso, pois o oleo fica comprmetido. Nem chega a subir tanto o nivel do oleo caso isso aconteça pois a gasolina que desceria pro carter logo evapora e sai pelos respiros. Veja se os respiros de óleo, aquelas saídas que ficam na tampa de válvulas, não exalam gasolina, se sim é caso de ser a bomba mesmo.

por acaso não tá mandando gasolina de volta para o tanque pelo retorno??? nessas horas que o cara tá meio na duvida qualquer ideia pode ser valida um abraço.

Com esse consumo teu motor ta só "lavando pistão".. hehe.. devem estar limpinhos... dá uma conferida em giclagem, bóia, confere se não tem vazamentos aparentes... o mais indicado já que esta td novo é mandar o bura pra uma geral..

Abraxxx!!

tabém pensei nessa do retorno, uma vez vi um cara fazendo o teste da garrafinha, mas ele se esqueceu de colocar o retorno na garrafinha. E com esse consumo o 4trinho não iria nem andar, é muito combustível, nem queimaria. Pode ser vazamento de combustivel no sistema ou pela própria bomba.

A sua ta econômica, rsrs. O meu cupê 4cc ta fazendo 0,4Km/l, rsrs.
Mas ta mto desregulado vou começar a restauração em breve se Deus quiser!!
Abçs!!!

Gente, voces com esse consumo, parte pra 6cil logo, rsrsr

interessante lendo alguns outros topicos tempos atras tem jeito de vc ver se ta lavando pistao tira a vela qualquer uma e veja o tipo de carbonização se estiver umida é muita gasola sendo jogada com o carro funcionando tira a vareta do oleo ou depois de funcionar pra ver a cor do oleo se nao tive na cor original ou meio queimado pelo uso se tiver esbranquiçado ta contaminado dai é a bomba q furo o diafragma e ta vazando gasola pra dentro do carter se nao for isso veja as velas como ja disse se for isso verifique o solex ele ta com problema eu tive isso com uma agulha errada q nao vedava foram 4,5 litros em 15 MINUTOS nao to brincando depois disso presente claro escorrer todo o oleo contaminado e troca pra nao fundi o bixo e um furo no carter do FDP do bujao q entro ao inves de sair. veja la aguardamos o desfecho.

tá mandando de volta pelo retorno aconteceu comigo uma vez que eu fui fazer média da garrafa em um corcel bateu o pavor de ver a gasosa descendo direto hehehehe!!!!

eu tambem acho que é vazamento...

pra vazar desse tanto, na bomba de gasolina (o meu esguichava em jato quando tive que trocar), mangueiras (especialmente as principais, por baixo do carro) ou na boia junto ao tanque.

E essas velas, como estão? Velas ruins fazem o carro beber, mas não desse jeito...
Uma vez meu opala fez 2 por litro de alcool, mas estava com giclagem super alterada na weber 40...

Bom, no meu caso não é retorno, pois não tem , rsrsrs, não está vazando em lugar algum, fiz o teste com um garrafa pet (que pobreza), com dois litros, dei duas voltas na quadra, encostei e o motor morreu, fui olhar, adivinha? Acabou a gasolina, não tinha nem sequer na cuba do bura, rsrs, ta muito desregulado mesmo.....

tai o pq de gastar tanto, observem as soluções técnicas temporarias adotadas pra ele rodar (só pra matar a lombriga, nunca tinha pilotado um opala, rsrsr)






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Gambiarra way of life

hehhehehe depois de muito tempo volto com a resposta... O problema era o mecanico, que ligou com "garrafa" e deixou o retorno ligado no tanque ainda.

Vejamos pelo lado bom, além de não ter problema algum, após varios "passeios" na garrafa, descobri meio tanque na caravela !!!! \o/

Obrigado a todos que participaram !!

vai ter sorte assim na china... a mangueira do retorno da cavaca rompeu descobri so no outro dia resultado: 100 reais de combustivel na rua.

que judiação com o opala hehehehe.

As perguntas que me faço nesse caso de consumo excessivo são:

Motor funciona?
Se funciona, afoga?(bóia)
Se não afoga? (Mangueira ou vazamento)
Sai fumaça preta?(excesso - olhar nivel de bóia, velas, cabos, filtro e se não for nada disso,checar válvulas).
Pé pesado? Culpa do golzinho que não sumia do meu retrovisor...

uahsuahsuasuhaushuash

O suporte técnico do amigo aew ficou show!!! "GAMBIARRA WAY OF LIFE"!!!!

aushaushuahs

Melhor foi descobrir o ½ Tanque!!!