por Jean Bida Dom 6 Jul - 14:13:22
Dae Rapha! Bom entrei nesta de fazer o motor, acho que posso te ajudar umpouco Rapha. Veja bem, você vai mandar o para retífica: cabeçote, bloco e vira, lá eles vão analisar as peças, os cilindros serão provavelmente abertos, o vira provavelmente será tirado um pouco de material e a retífica, dependendo da empresa pode até tre entregar tudo montado, mas acho que fica mais barato você comprar as peças, ai pode conseguir desconto e procurar preço, nesse caso a retífica na entrega das peças te passa as medidas, pistão será: Se for encamisado(trocado cilindros) vai ficar standar, se for aberto a primeira medida é 0,20 (polegadas) que equivale a medida 0,50(milímetros) segunda medida,dependendo o desgaste dos cilindros pode até pular de standar direto pra segunda medida a 0,40(polegadas) ou 1,00(milímetro), parece que vi no Site Nafil que para o 4 cil temainda a medida 0,60(polegadas) que é a 1,5 (milímetros), o meu como os pistoes estavam comonovos, até por que o motor tinha apenas 166 Mkm, foi encamisado, seriço de primeira , voltou a ser novo, se seus pistoes estiverem zerados pode manter os mesmo, vai ficar até mais barato eu acho(no 4.1 ficou mais barato),o vira as medidas são: Standar é difícil ficar, só se estiver muito zero e ai é só polido e mantem medidas originais senão é passado pra 0,10" ou 0,25mm, segunda 0,20" ou 0,50 mm e assim vai...Todas as peçasdo meu motor comprei da Nafil, tudo original, na caixa com nota fiscal, entrega rápida, tudo 100%, não achei preço melhor.Não faça meia sola, faça do jeito certo.
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