[Fotos] Coupé 76 Monocromático NOVAS FOTOS

so vi o topico agora!
se eu fosse voce nao colocava o console(ia ficar estranho pra MIM)
a pintura pelo jeito vai ficar bacana ne nao?
vai fazer alguma alteraçao nele ou so restaurar e deixar originalzao?

Valeu Fernando, foi muito útil a informação, assim que eu efetuar o trabalho posto fotos. Abraço

Poisé black, acho estranho mesmo esse console, vou colocar não.

A pintura tá ficando no jeito, o cara é muito criterioso, com oficina bem equipada, presta serviços p/ algumas concessionárias daqui,sabe trabalhar. Pretendo deixá-lo o mais original possivel de detalhes, tipo forros, painel, bancos e rodas. Meu projeito é um jogo de cooper ou BF 215/60 R14 nas rodas originais com as calotinhas e baixar um pouco p/ deixar o carro com visual melhor sem tirar a originalidade. Quando sair vai andar calçado de 185/70 por enquanto porque já havia comprado 4 zero. Vlww...


Blz Alex, qualquer dúvida..

Acredito que os detalhes que fazem a diferença. Seguindo esta linha segue mais algumas fotos: Puxadores de portas recuperados. Colocação de frisos novos.
Um ainda sem friso, antes da colocação:



Os dois já no lugar:



Ambos no lugar, comparativo c/ o friso original, judiado pelo tempo:

Preciso trocar os meus, tão no plástico hahaha..

Sem segredos né, é colado?
Abração, ficou lindo demais esses puxadores.

Zerados hein! Preciso fazer isto nos meus tb..

Abraxxx!!

PINNO escreveu:Preciso trocar os meus, tão no plástico hahaha..

Sem segredos né, é colado?
Abração, ficou lindo demais esses puxadores.

** Blz PINNO, é colado, porém a cola usada é bem firme, retira com cuidado p/ não rasgar o puxador. Lava, passa alcool no local, e depois cola o friso novo c/ araldite ou super bonder. Vlw

Adrianofb escreveu:Zerados hein! Preciso fazer isto nos meus tb..

Abraxxx!!

** Faça chefe, serviço simples que dá um ótimo resultado. Abç

Mais algumas fotos da funeca. Nada de novo, só atualizações. Vou precisar de um tanque de combustível, retirei o que tava no coupé e achei muito enferrujado. Semana que vem devem tá retirando o motor p/ trabalharem melhor no cofre do motor. Sem mais. Fotos:



Muita coisa ainda por fazer, devagar e sempre!

Facil de fazer, ja vi que vc é detalhista seu opalão vai ficar perfeito! Parabens.

E aí grande André, o carro não tava muito judiado pelo tempo, o que facilitou muito o trabalho da oficina. Quanto aos detalhes, realmente acho muito mais prazeroso de fazer a parte estética, ligada aos detalhes, que valorizam a obra de arte final. Abraço.

muito lindo amigão vai ficar chou parabens pela coragem pode ter serteza da trabalho mais é muito praseroso to restaurando o meu a mais de um ano acabei de chegar na funilaria lichei o dia todo é uma alegria ver que nao estou sosinho nesta.

Cara me fale, onde conseguiu esses frisos, ficaram ótimos, parabens.

Fernando151 escreveu:Acredito que os detalhes que fazem a diferença. Seguindo esta linha segue mais algumas fotos: Puxadores de portas recuperados. Colocação de frisos novos.
Um ainda sem friso, antes da colocação:



Os dois já no lugar:



Ambos no lugar, comparativo c/ o friso original, judiado pelo tempo:

Fernando, está ficando lindo seu opala, você é muito detalhista e isso influência bastante para ter um carro de alto nível.
Estou sempre acompanhando o andamento da reestauação, parabéns.
Fiz o que você me indicou para polir as picaretas do parachoque, mas elas estavam bastante enferrujadas e então encaminhei para cromagem.
Abraço.

r.b.77 escreveu:Cara me fale, onde conseguiu esses frisos, ficaram ótimos, parabens.

Fernando151 escreveu:Acredito que os detalhes que fazem a diferença. Seguindo esta linha segue mais algumas fotos: Puxadores de portas recuperados. Colocação de frisos novos.
Um ainda sem friso, antes da colocação:



Os dois já no lugar:



Ambos no lugar, comparativo c/ o friso original, judiado pelo tempo:

Parabéns o carro esta ficando bacana, onde vc conseguiu os frisos dos puxadores?

Abs.

Alex Udo

parabens, os detalhes é que fazem a diferença;

joceli,
Boa sorte na funilaria joceli, tenho plena certeza que se fosse tão rápido e não houvesse sacrifício, não dariamos tanto valor. Deixe seu Opalão ao seu gosto, o retorno pessoal é muito bom, olhar para o carro e ver como ele tá novo de novo. Concerteza não está sozinho nessa, se precisar de alguma coisa estamos por aqui. Abraço

r.b.77,
Comprei em uma loja de autopeças daqui.Há várias medidas da largura, esse foi o mais fino e próximo da medida original.Procure nessas lojas de autopeças pode ser que encontre, se nao encontrar, entra em contato comigo. Abraço

Alex-Cascavel
Boa Alex, fico feliz pelo reconhecimento, as palavras de apoio fazem a diferença. Se carro é muito lindo também, um dia chegarei a um 6cc. Picaretas foram p/ a cromagem? Show! Não esquece de postar fotos que sempre estou dando uma espiada lá. Abraço

Alex Udo
Em uma loja de autopeças daqui de Teresina/PI mesmo. Abraço

Juliano Costa
Valeu Juliano. Aguardem novas fotos. Abraço

Cortou o coração de ver os caras metendo massa na Hilux Preta !!huahauhaua

Paciencia é uma virtude, e quem gosta de carros antigos, deve sempre exercita-la. Devido a falta de tempo, não tenho acompanhado o serviço como gostaria, porém ví hoje que o serviço está andando. O Opala está na base. Sem mais.
Fotos:

Cubos traseiros novos.


...

hoje tb meu mecanico não queria nada com nada...ainda dei 100 conto p ele ve se anima e amanha tira meu motor p pintar...haja saco p aguentar essa turma.

Fernando151 escreveu:joceli,
Boa sorte na funilaria joceli, tenho plena certeza que se fosse tão rápido e não houvesse sacrifício, não dariamos tanto valor. Deixe seu Opalão ao seu gosto, o retorno pessoal é muito bom, olhar para o carro e ver como ele tá novo de novo. Concerteza não está sozinho nessa, se precisar de alguma coisa estamos por aqui. Abraço

r.b.77,
Comprei em uma loja de autopeças daqui.Há várias medidas da largura, esse foi o mais fino e próximo da medida original.Procure nessas lojas de autopeças pode ser que encontre, se nao encontrar, entra em contato comigo. Abraço

Alex-Cascavel
Boa Alex, fico feliz pelo reconhecimento, as palavras de apoio fazem a diferença. Se carro é muito lindo também, um dia chegarei a um 6cc. Picaretas foram p/ a cromagem? Show! Não esquece de postar fotos que sempre estou dando uma espiada lá. Abraço

Alex Udo
Em uma loja de autopeças daqui de Teresina/PI mesmo. Abraço

Juliano Costa
Valeu Juliano. Aguardem novas fotos. Abraço

qual é o nome,acho em qualquer autopéças?

Legal cara...tá indo rapidinho até...o meu está há 02 anos sendo feito...
Pega firme nas peçinhas que estes detalhes é que fazem toda a diferença.
Abs.

Depois de ter andando meio ausente do fórum, novas fotos do Opala na funilaria, sem motor.
Abraços :-k



PINO DA PORTA(Dobradiça)

Cara como fez para recuperar o cromado dos batentes do para-choques?
Parabéns seu carro tá ficando fino....

Anderson, se não estiverem muito estragadas,mais ou menos como os meus, é aquela receita que postei mesmo, esponja de aço, com brasso ou silvio, pode esfregar até sair tudo, retira com cera de polimento, e pronto, é p/ estarem novos de novo. Qualquer dúvida posta aí, seu eu puder ajudar. Abraço

Blz cara valeu pela atenção vou tentar pra ver o que dá.....se não ficar satisfeito coloco pra vc me dar um help....

Sem erro, vlw!

Cara fiquei fãn desse seu restauro, pois tenho um 76 prata também e com interior marron, só que é claro em estado muito pior, tanto que nem estou saindo com ele, de mecanica o motor que fiz novo esta com 8000km ainda, a lata dele esta com bastante ferrugem, mais como foi meu primeiro carro vou faze-lo inteiro, e estou conseguindo o maximo de coisas que puder para ai começar e restaura-lo, fiquei curioso com os bancos, eles nunca foram refeitos?, são originais?, pois os meus ja foi refeito pelos antigos donos e esta desgastado e tem que fazer de novo, coloque quando puder fotos detalhadas dos bancos, um abraço e continue o bom trabalho.

Boa Rodrigo,seu Opala é irmão do meu então, prata 76 monocromático. Já que o seu está com mecanica e o motor novos, já tá meio caminho andado.A lata um bom funileiro resolve o problema. Eu também tenho esse mesmo pensamento: Comprar o máximo de coisas possíveis logo antes de começar o serviço, porque quando sair da funilaria você monta logo pelo menos uns 80% do carro. Quanto aos bancos nunca foram refeitos, salvo os dianteiros que serão feitos agora, porque tinha rasgo no motorista. Estão em bom estado e os traseiros serão mantidos originais. Os dianteiros serão feitos do mesmo padrão e material.
Bancos Dianteiros com capas(Serviu p/ conservar):



SUJOS

LAVADOS A METADE, Repare a sujeira:

BANCOS LAVADOS JÁ NO LUGAR:

** RESTO DE CAPAS QUE SERVIRAM P/ PROTEGER, COMO JÁ CUMPRIRAM SEU TRABALHO,FORAM P/ O LIXO.

Hoje em dia:

Quando os bancos dianteiros estiverem no padrão eu posto mais fotos.

LOL!!!
Ótimo trabalho! Continue postando! Estamos anciosos para ver os resultado!
Oh coisa boa, ver um lindo exemplar sendo recuperado com tanto zêlo!

Parabéns!

Pode ser irmão mesmo e falando nisso vou ver o final do chassi do meu para ver a quantos carros estão os separando hehee, os bancos seus estão bacanas, o que me intrigou foi que o antigo dono refez os bancos em tecido e os traseiros trazem a mesma costura dos seus so que em tecido, ai pensei o cara deve ter seguido o desenho do original agora vendo os seus bancos tive a certeza que era assim, mostrei a minha esposa o seus bancos e ela confirmou que quando o carro era do pai dela os bancos era como esses, e quanto a fazer a funilaria e pintura eu mesmo vou faze-lo pois os funileiros até pegam para fazer, mas nas redondezas so tem aqueles que irão colocar massa e fibra escondida, e prefiro não arriscar, veja essas fotos do meu 76 para vc ter uma idéia, ele era prata inca, deram um fosqueada e pintara desse cinza mais escuro, e vou volta-lo ao prata inca mesmo.

Fernando, desculpe a pergunta.. mas quanto você pensa que vai gastar pra fazer ele todo na funilaria e pintura?

Desculpe fazer esse tipo de pergunta, mas é que eu estou desmontando o meu para começar o serviço, e queria apenas ter uma base de comparação, acho que o serviço vai ser quase o mesmo...

Abraço!

Rufus escreveu:Fernando, desculpe a pergunta.. mas quanto você pensa que vai gastar pra fazer ele todo na funilaria e pintura?

Desculpe fazer esse tipo de pergunta, mas é que eu estou desmontando o meu para começar o serviço, e queria apenas ter uma base de comparação, acho que o serviço vai ser quase o mesmo...

Abraço!

** Rufus, não gosto de comentar valores, por isso não posso ser objetivo na resposta. Todo dia tem alguma coisa p/ comprar, e os valores têm variação de região para região. Já ví orçamento que ultrapassou fácil os 10 mil em funilaria e pintura, e quem já o fez por mil. Fico devendo a resposta ao amigo, e aconselho quando for fazer a funilaria (profissional de confiança), deixe separado pelo menos um terço do valor para eventualidades, porque quando desmontar completo vão aparecer. Eu optei por levar todo desmontado já, porque tinha receio de perderem algumas peças. Estarei acompanhando o tópico. Boa sorte Qualquer dúvida estarei por aqui.

Que beleza Fernando, trabalho muito bem feito, e pelo que vi, vc tbm é detalhista ( como eu e todos os opaleiros kkkkk), eu tbm estou nesta jornada, e sei o que vc quer dizer com as "eventualidades", abs e boa sorte, o Opalão vai ficar lindo, com certeza,

Show hein.... parabéns! Que faróis são estes..!?

Fernando151 escreveu:
** Rufus, não gosto de comentar valores, por isso não posso ser objetivo na resposta. Todo dia tem alguma coisa p/ comprar, e os valores têm variação de região para região. Já ví orçamento que ultrapassou fácil os 10 mil em funilaria e pintura, e quem já o fez por mil. Fico devendo a resposta ao amigo, e aconselho quando for fazer a funilaria (profissional de confiança), deixe separado pelo menos um terço do valor para eventualidades, porque quando desmontar completo vão aparecer. Eu optei por levar todo desmontado já, porque tinha receio de perderem algumas peças. Estarei acompanhando o tópico. Boa sorte Qualquer dúvida estarei por aqui.

Opa!

Eu entendo, fiquei até meio sem graça de perguntar.. rsrs

Muito obrigado pelas dicas, com certeza serão úteis

Seu carro está muito inteiro, e vai ficar zero!

Parabéns!

antiqueira79 escreveu:Que beleza Fernando, trabalho muito bem feito, e pelo que vi, vc tbm é detalhista ( como eu e todos os opaleiros kkkkk), eu tbm estou nesta jornada, e sei o que vc quer dizer com as "eventualidades", abs e boa sorte, o Opalão vai ficar lindo, com certeza,

** Verdade, tem que ser detalhista porque é o que vai valorizar o carro. Poisé antiqueira, as eventualidades é que complica. Aproveita-se esse momento pra trocar logo o que precisa. Tou refazendo meu carro, desde a fiação, caixa de fusíveis, etc. Valeu parceiro, devagar e sempre! Abç

coyotesap escreveu:Show hein.... parabéns! Que faróis são estes..!?

*** Comprei eles na internet. Resolvi tirar os sealed bean porque iluminam muito pouco, e esses dão um visual melhor na frente sem tirar a originalidade. Espero ter ajudado. Qualquer dúvida me manda MP.

Rufus escreveu:

Fernando151 escreveu:
** Rufus, não gosto de comentar valores, por isso não posso ser objetivo na resposta. Todo dia tem alguma coisa p/ comprar, e os valores têm variação de região para região. Já ví orçamento que ultrapassou fácil os 10 mil em funilaria e pintura, e quem já o fez por mil. Fico devendo a resposta ao amigo, e aconselho quando for fazer a funilaria (profissional de confiança), deixe separado pelo menos um terço do valor para eventualidades, porque quando desmontar completo vão aparecer. Eu optei por levar todo desmontado já, porque tinha receio de perderem algumas peças. Estarei acompanhando o tópico. Boa sorte Qualquer dúvida estarei por aqui.

Opa!

Eu entendo, fiquei até meio sem graça de perguntar.. rsrs

Muito obrigado pelas dicas, com certeza serão úteis

Seu carro está muito inteiro, e vai ficar zero!

Parabéns!

*** Sem problema algum, espero que comece logo a recuperar seu Opalão, e no que precisar e eu puder ajudar, à disposição. Abraço

Chegaram os pinos das portas, o funileiro disse que os pinos velhos depois que são retirados nao servem mais. Como não sei, resolvi comprar logo.





** O carro está todo no primer, aguardando a pintura, imagino que não demore mais que 15 dias. Breve fotos.

Fernando, estou reformando o meu opala, na verdade apreceram alguns podres pequenos e resolvi desmontar inteiro e fazer tudo para deixar zero.´
Tópico restauração: http://www.opaleirosdoparana.com/t17490-restauracao-comodoro-79
Tópico preparação: http://www.opaleirosdoparana.com/t17491-preparacao-6cil-para-o-comodoro
De uma olhada, comente ou sugira algo.

Fernando,

estou acompanhando por aqui.
Excelente trabalho. Parabéns!

caraca.. gostei desse pinos vai ficar bonito

veloso escreveu:Fernando,

estou acompanhando por aqui.
Excelente trabalho. Parabéns!

** É isso aí Veloso, em breve mais fotos do carro.

Rufus escreveu:caraca.. gostei desse pinos vai ficar bonito

**** Valeu Rufus! Abraço

Mais algumas fotos do estado do carro em 26.05.2011 que antecede a pintura. Oficina cheia, falta de tempo, serviço atrasado, com calma se resolve tudo, e assim tá sendo. Estou sem pressa, assim posso exigir o serviço 100%. :-"







=D>



Sábado vou dar uma passada por lá e conferir, gostaria de ver o carro todo desse jeito.

Óia só!!! imagina essa lateral com essas curvas pintada de preto fosco!!! Ia ficar lindão!! auhsuahs

hehehe, no mínimo diferente, mais acho estilo msm ele original. tou precisando de uns cooper 215/60 r14. onde consigo?

Ta ficando bonito em Fernando, vai ficar show este opalão.

vontade de vê-lo desfilando. tá mais perto do que longe...heheeh

Fernando151 escreveu:hehehe, no mínimo diferente, mais acho estilo msm ele original. tou precisando de uns cooper 215/60 r14. onde consigo?

Cooper não tem mais, agora só BF Goodrich.

Abraxxx!!

Adriano rpz, até pesquisei sobre os cooper, vi umas fotos deles rasgados, impressionante. Os BF se acha em quais medidas? Qual valor em média? Tava querendo 2 pra traseira. Vlww

Dá uma olhada neste site http://www.vfortpneus.com.br/ que os amigos Tabarbosa e Allanfz compraram BF lá. O preço eu não sei.

Abraxxx!!

Obrigado, Adriano. abç

comprei os cooper´s na infinity rodos 215/65.

juliano costa escreveu:comprei os cooper´s na infinity rodos 215/65.

Agora tem que postar umas fotos né!
hehehe

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Fernando, show esse serviço de funilaria!