Freio de omega em opala

fala amigos opaleiros, estou voltando aki com mais uma duvida kkkkkkk
tenho um opala 4cc e tava vendo de adaptar o sistema completo de freio a disco (nas 4) do omega nele, alguem ai ja viu isso ou podem me dar algumas dicas?

Também tenho curiosidade. E o mesmo interesse...

poque o do omega ? é mais fácil de encontrar ?
[]'s !

Também.

Além de que é mais moderno.

é mais moderno, mas o q sei é segura melhor o carro, ate mesmo q o 4 disco do 92, so nao sei qual sera a diferença no $ hahahhaha

tem que ter uma calibragem correta penso eu ... o omega é mais pesado que o opala, uns 300 kg ou mais de diferença ... tem que ficar certo para as rodas nao travarem com facilidade, principalmente a traseira ... tem esse detalhe ...

creio que pelo custo da adaptação compensaria comprar os discos com maior diametro já pro opala... tipo aqueles da power brakes com pastilhas especiais.

o sistema do omega deve ser diferente do opala.

turcão escreveu:creio que pelo custo da adaptação compensaria comprar os discos com maior diametro já pro opala... tipo aqueles da power brakes com pastilhas especiais.

o sistema do omega deve ser diferente do opala.

Falando nisso alguém sabe qual modelo de discos maiores posso usar no OPALA???

Discos e pinças....

olha, ja vi em várias revistas o uso do conjunto da D20.

mas se os freios do seu carro estiver em dia, com pastilhas especiais, fluido bom, será que já não seria suficiente??

agora em termos de custo, um sistema de freios bom, mas bom mesmo, com bom diâmetro e boa frenagem é do cevtra 16v dos 97 a 05.

mas acho que o custo de adapetção tornaria inviável.

é o que falei ali em cima, discos maiores, pinças especiais, o carro vai travar, freios na minha modesta opinião não é uma coisa que se sai adaptando por ai ... eu colocaria o do ultimo opala, que creio ser o que melhor vai estar adequado ao peso do veículo etc ...
Se for pra colocar freios de carros modernos, que ja coloque com ABS, dai a coisa muda de figura e fica mais seguro .....

Essa é a idéia...

Mas tem umas pinças de carros modernos, que vou te contar, aquilo la sim me passa segurança

thallisguimaraes escreveu:Mas tem umas pinças de carros modernos, que vou te contar, aquilo la sim me passa segurança

Exemplos viáveis????

DEpende do que é viavel para voce, esqueci o modelo que eu vi, pinça grande e acha facil em ferro velho, vou confirmar.
Mas olha os freios da Santa Fe

quando pesquisei sobre isso há muito tempo, não valia a pena colocar freio de omega no opala... muito caro e trabalhoso...

mais vale a pena colocar discos maiores da powerbrakes e pastilhas macias...

me disseram que upgrade de verdade no opala é freio de corvette... mas também precisa de dinheiro sobrando pra fazer...

j ricardo escreveu:quando pesquisei sobre isso há muito tempo, não valia a pena colocar freio de omega no opala... muito caro e trabalhoso...

mais vale a pena colocar discos maiores da powerbrakes e pastilhas macias...

me disseram que upgrade de verdade no opala é freio de corvette... mas também precisa de dinheiro sobrando pra fazer...

Eu andei vendo alguns kit gringos e, é muuuuuuuito caro.

Tipo assim saem em torno de U$2000,00 o kit de pinças e discos grandes...
Por isso procuro um nacional que seja mais eficiente mas com um valor de investimento em torno de uns R$1000,00.
Tem também as pinças da WILLWOOD com 4 pistões, mas aqui saem em torno de R$1700,00 só as pinças!!

fiz essa adaptação na dianteira gastei 450,00 pinças usadas, disco e pastilha novos + serviço de torno, o freio ficou bem melhor, só ue quando esterça tudo a pinça pega pro lado de dentro no agregado.

eu tenho o parde discos traseiros com pinças completo do omega p vender se interessar p alguem...

EU VI UMA SOLUÇÃO NA REVISTA OLD CARS:COLOCAR OS FREIOS DIANTEIROS DA D20 NA FRENTE E OS DIANTEIROS DO CORSA ATRAIS OPÇÃO MAIS BARATA OU COLOCAR O CONJUNTO DE DISCOS DO DIPLOMATA 92 MAIS CARO.

mauricio bravos escreveu:EU VI UMA SOLUÇÃO NA REVISTA OLD CARS:COLOCAR OS FREIOS DIANTEIROS DA D20 NA FRENTE E OS DIANTEIROS DO CORSA ATRAIS OPÇÃO MAIS BARATA OU COLOCAR O CONJUNTO DE DISCOS DO DIPLOMATA 92 MAIS CARO.

E fica sem freio de mão?

Eu comprei pinças traseiras do peugeot pra adptar no meu, paguei 100 pila no ferro velho, na frente já tenho discos e pinças ventilados dos mais novos.

O traseiro de marea da pra adaptar na traseira do opala, ja vi um assim, mas vou falar o freio do opala traseiro não ha necessidade de trocar a não ser pela estetica, quando voce freia (principalmente o 6 cil, que é mais pesado)80% do peso todo vem pra frente do carro. falo isso por que ja tive um puma gtb que travava as rodas traseiras ao menor toque do pedal, tive que colocar 1 valvula redutora no cano que manda oleo pra traseira.

lvk75v6 escreveu:eu tenho o parde discos traseiros com pinças completo do omega p vender se interessar p alguem...

Põe preço que me interessa!!!

Dhiego Michel escreveu:

lvk75v6 escreveu:eu tenho o parde discos traseiros com pinças completo do omega p vender se interessar p alguem...

Põe preço que me interessa!!!

cara faço R$ 300,00 no par te entrego em casa se estiver em curitiba e região.a noite te mando uma foto das peças.

lvk75v6 escreveu:

Dhiego Michel escreveu:

lvk75v6 escreveu:eu tenho o parde discos traseiros com pinças completo do omega p vender se interessar p alguem...

Põe preço que me interessa!!!

cara faço R$ 300,00 no par te entrego em casa se estiver em curitiba e região.a noite te mando uma foto das peças.

Ok no aguardo!
Por acaso tem interesse em troca por algum outro item?

Dhiego Michel escreveu:

lvk75v6 escreveu:

Dhiego Michel escreveu:
Põe preço que me interessa!!!

cara faço R$ 300,00 no par te entrego em casa se estiver em curitiba e região.a noite te mando uma foto das peças.

Ok no aguardo!
Por acaso tem interesse em troca por algum outro item?

depende oq vc tem para o 75..tenho outras coisas aqui,por enquanto não anunciei nada mas tem... FRISOS LAS VEGAS, RODAS ORIGINAIS COM CALOTAS (essas estão alargadas para 6,5 e 15"..tenho as PESTANAS DE PORTA DA CARAVAN(ALUMINIO,ZERO),MASCARA DE PAINEL MARRON(75), ACEITO TROCA POR Tampa do tanque ss,volante SS etc..

lvk75v6 escreveu:

Dhiego Michel escreveu:

lvk75v6 escreveu:

cara faço R$ 300,00 no par te entrego em casa se estiver em curitiba e região.a noite te mando uma foto das peças.

Ok no aguardo!
Por acaso tem interesse em troca por algum outro item?

depende oq vc tem para o 75..tenho outras coisas aqui,por enquanto não anunciei nada mas tem... FRISOS LAS VEGAS, RODAS ORIGINAIS COM CALOTAS (essas estão alargadas para 6,5 e 15"..tenho as PESTANAS DE PORTA DA CARAVAN(ALUMINIO,ZERO),MASCARA DE PAINEL MARRON(75), ACEITO TROCA POR Tampa do tanque ss,volante SS etc..

Bem, eu sei que isso já é quase que uma blasfemia mas, eu tenho o volante do Maverick GT se interessar mando fotos... E, o meu carro é um 86 e não fica legal mas, no mais antigo(79 pra baixo) fica show!
E também estou vendendo o meu motor 4 cil, vou comprar um 6!!!

Dhiego Michel escreveu:

lvk75v6 escreveu:

Dhiego Michel escreveu:
Ok no aguardo!
Por acaso tem interesse em troca por algum outro item?

depende oq vc tem para o 75..tenho outras coisas aqui,por enquanto não anunciei nada mas tem... FRISOS LAS VEGAS, RODAS ORIGINAIS COM CALOTAS (essas estão alargadas para 6,5 e 15"..tenho as PESTANAS DE PORTA DA CARAVAN(ALUMINIO,ZERO),MASCARA DE PAINEL MARRON(75), ACEITO TROCA POR Tampa do tanque ss,volante SS etc..

Bem, eu sei que isso já é quase que uma blasfemia mas, eu tenho o volante do Maverick GT se interessar mando fotos... E, o meu carro é um 86 e não fica legal mas, no mais antigo(79 pra baixo) fica show!
E também estou vendendo o meu motor 4 cil, vou comprar um 6!!!

que nada não acho quase blasfemia não mas,quanto ao volante ja estou usando um de alfa antigo,então nesse caso não adiantaria eu pegar outro provisório,quanto ao meu conjunto esta até com o sistema de freio de mão,cubos etc...vc precisara de tdo isso p montar não só os discos

lvk75v6 escreveu:

Dhiego Michel escreveu:

lvk75v6 escreveu:
depende oq vc tem para o 75..tenho outras coisas aqui,por enquanto não anunciei nada mas tem... FRISOS LAS VEGAS, RODAS ORIGINAIS COM CALOTAS (essas estão alargadas para 6,5 e 15"..tenho as PESTANAS DE PORTA DA CARAVAN(ALUMINIO,ZERO),MASCARA DE PAINEL MARRON(75), ACEITO TROCA POR Tampa do tanque ss,volante SS etc..

Bem, eu sei que isso já é quase que uma blasfemia mas, eu tenho o volante do Maverick GT se interessar mando fotos... E, o meu carro é um 86 e não fica legal mas, no mais antigo(79 pra baixo) fica show!
E também estou vendendo o meu motor 4 cil, vou comprar um 6!!!

que nada não acho quase blasfemia não mas,quanto ao volante ja estou usando um de alfa antigo,então nesse caso não adiantaria eu pegar outro provisório,quanto ao meu conjunto esta até com o sistema de freio de mão,cubos etc...vc precisara de tdo isso p montar não só os discos

O que eu disse sobre o modelo mais novo ou mais velho era só o volante!!! O freio eu quero sim! Vou dar um jeito de conseguir um $$ e aí vamos fazer um negócio. O triste é que o meu sistema de freio traseiro é TODO NOVO! não tem 2mil km!

agnaldo rocha escreveu:  fiz essa adaptação na dianteira gastei 450,00 pinças usadas, disco e pastilha novos + serviço de torno, o freio ficou bem melhor, só ue quando esterça tudo a pinça pega pro lado de dentro no agregado.

Agnaldo tem fotos como foi feito !!