Estive pesquisando na internet sobre o assunto, e vi falarem em deixar a carcaça ja previamente desmontada, de molho na creolina por 5h ou vinagre branco por 3h. Isso tem algum fundamento? Abraços
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Carburador
Rogerio N Rego- Opaleiro
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Modelo do carro : opala silverstar 83
tipo 1.6 i.e. 94
renault clio 1.0 2001
Cilindros : 2.5
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1.0
Data de inscrição : 27/12/2010
Diego quenutt78- Opaleiro
- Número de Mensagens : 395
Localização : MA
Cilindros :
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ja ouvi fala de gasolina ou diesel..
abrass
abrass
opaleiro ss- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1214
Localização : Avaré
Modelo do carro : Opala ss4 76
Diplomata SE 88
Opala especial 76
Caravan Comodoro SL/E 88
Caravan 75
Cilindros : 24
Data de inscrição : 27/03/2011
Uma vez deixei o carburador álcool no vinagre. Foi muito bom.................................. para corroer o carburador e retirar inteirinho o banho de cromo.
Mas o carbura já não era aquelas coisas.
Particularmente, desaconselho total.
Gasolina é para dar uma geralzinha, mas o correto é fazer um banho químico em locais apropriados, ou seja em casa de carburadores especializada.
Mesmo assim, tem gente que desaconselha o banho químico.
abs
Mas o carbura já não era aquelas coisas.
Particularmente, desaconselho total.
Gasolina é para dar uma geralzinha, mas o correto é fazer um banho químico em locais apropriados, ou seja em casa de carburadores especializada.
Mesmo assim, tem gente que desaconselha o banho químico.
abs
Última edição por opaleiro ss em Qua 19 Out - 11:29:01, editado 1 vez(es)
Rogerio N Rego- Opaleiro
- Número de Mensagens : 382
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Oleo diesel? Como fazer?
Diego quenutt78- Opaleiro
- Número de Mensagens : 395
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Cilindros :
Data de inscrição : 27/09/2011
qe eu sei so da uma lavada.mas nao dexa tanto tempo no banho...axo q da uma bela limpada nele...
eduardobezera- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1369
Idade : 41
Localização : Fortaleza CE
Modelo do carro : Comodoro 4.1 1988 135cv
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 21/09/2010
cara poe no oleo diesel e vai passando uma escova de dentes no carbura que sai tudo que é sujo, pode deixar de molho por alguns minutos para desentupir, claro que depois que vc retirar o carburador do oleo diesel, da uma assoprada nos orificios, como os gicleurs, depois dá uma secada nele e monta que fica primeira.
wyllerson punk- Opaleiro
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Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
ja usei sabao bravo. aqui se chama limpa baú. mas coça muito. car 80 tambem é muito eficaz. diesel com gasolina limpa mais rapido q diesel puro
Rogerio N Rego- Opaleiro
- Número de Mensagens : 382
Idade : 42
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tipo 1.6 i.e. 94
renault clio 1.0 2001
Cilindros : 2.5
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Data de inscrição : 27/12/2010
Cara o poder do oleo diesel para deixar de molho acho que e um pouco baixo, nao seria melhor querosene ou thinner? Abraço
Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
eu só limpo o meu com thinner... só cuida as borrachas que resecam...
abraço...
abraço...
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
eu uso CAR80 mas não deixo de molho...
pra deixar de molho uso descarbonizante... comprei 2 litros e já reusei uma cinco vezes...
pra deixar de molho uso descarbonizante... comprei 2 litros e já reusei uma cinco vezes...
Lucarpe- Opaleiro
- Número de Mensagens : 118
Idade : 42
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Comodoro SL/E 90 automatic4
Cilindros : 6 cilindros+ holley bijet+6 em dois.
Data de inscrição : 20/01/2011
Da pra usar tinner, desde que retire todas as borrachas, fluido de feio é um material corrosivo tambem, mas desaconselho, gasolina com óleo diesel pra limpar e o tinner pra tirar os residos da primeira mistura tá bom de mais. vinagre (ácido acético) não é recomendado.
cupe74- Opaleiro
- Número de Mensagens : 73
Idade : 47
Localização : Vinhedo-SP
Modelo do carro : 74/74
Cilindros : 4 cc, porenqto
Data de inscrição : 21/01/2011
Amigão, até em concessionária limpavam com gasolina, eu mesmo limpava assim lá. Se quiser misturar ou fazer com óleo diesel, tb fica bom, pq a gasolina seca muito rápido. Aconselho depois de lavar, levar até 1 posto de gasolina e meter ar em todos os orifícios que tiver. Abç
Paulo Emilio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 530
Idade : 54
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Opala Cupê 74
Opala SS 75
Diplomata Cupê 86
Cilindros : 6 + 6 + 6
Data de inscrição : 26/02/2009
opaleiro ss escreveu:Uma vez deixei o carburador álcool no vinagre. Foi muito bom.................................. para corroer o carburador e retirar inteirinho o banho de cromo.
Heheheee.... eu ví uma cena uma vez. O cara deixou o da moto no vinagre e no outro dia foi procurar. Quebrou o páu na oficina, o carbura desapareceu, só ficaram as molinas e arruelas.
Car 80 funciona, gasolina, um pouco de limpa-alumínio, mas não inventa demais.
Paulo Corso- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3573
Idade : 45
Localização : Londrina - PR
Modelo do carro : Diplomata 1988 / Coupe 250s
Cilindros : 6 cil - 250S
Data de inscrição : 23/01/2008
Vixi até o PE apareceu por aqui, coo dizem " que é vivo um dia aparece".
sumiu cara , aparece mais!!!
sumiu cara , aparece mais!!!
_________________
Opala, muito mais que um carro!!! Um estilo de vida!!!
https://www.facebook.com/paulocorso
https://www.instagram.com/paulo_corso/
http://www.opaleirosdoparana.com/t4662-diplomata-coupe-1988-250s#81257
Paulo Emilio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 530
Idade : 54
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Opala Cupê 74
Opala SS 75
Diplomata Cupê 86
Cilindros : 6 + 6 + 6
Data de inscrição : 26/02/2009
Hehee.... eu vejo este ótimo fórum todos os dias. O que acontece que o conhecimento da turma está muito bom, nem está precisando que eu dê palpites.Paulo Corso escreveu:Vixi até o PE apareceu por aqui, como dizem " que é vivo um dia aparece".
sumiu cara , aparece mais!!!
Abraço, meu caro!
lester e sara- Opaleiro
- Número de Mensagens : 9
Idade : 51
Localização : miguel pereira rj
Modelo do carro : caravan 1976 2.5
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 02/01/2011
amigos opaleiros qual é o melhor carburador em se tratando de economia ? obrigado .
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
lester e sara escreveu:amigos opaleiros qual é o melhor carburador em se tratando de economia ? obrigado .
3E .
VICTOR-73-6CC-- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1388
Idade : 38
Localização : CARAMBEÍ-PR
Modelo do carro : OPALA 1973 ESPECIAL(ERA,PELO MENOS)
CARAVAN 1986 COMODORO
Cilindros : 6 boconas no OPALA
4 boconas na CARAVELA
Data de inscrição : 13/08/2011
melhor carburador,mais econômico pra 4cc... QUALQUER UM!!! bem reguladinho,e sem pisar demais,qualquer um... menos a 446,essa bebe até parada!!!(mas ainda assim é a melhor...)
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