Opala x Ferrari em Ctba???

tabarbosa escreveu:

Jean Bida escreveu:Mas qual a média de tempo dos Opalas bem preprados/acertados no 402 metros Brasil afora?

jean, tamo falando de rua...

mas olha outro que deu coro em ferrari modena...

https://www.youtube.com/watch?v=hba1SZyrzeY

To ligado... Mas esse é um Opala de pista andando na rua, não dá pra ver se é pelado por dentro e estruturado...Opala de rua, que seja de tripla, comandão...ai seria fanatismo,e sem noçãozisse do cara to ligado...Penso que se este Opala azul for daqueles Opalas de pista bem montados que os caras se matam e vendem casa e carro rsrs pra ganhar centésimos de segundo no relógio do fim da pista...ai é osso pra qualquer carro Alemão, sueco, americano...Mas obviamente um Opala desse na rua, foi muito azar do cara...e numa dessa ele pensava: Porra! Os caras fazem esta merda de Opala só pra andfar em linha retaaaa!!!!!Nem ligam pra freio!!! zivudemo galera!!!

tabarbosa escreveu:

CarlosSchenckel escreveu:tripla weber 44 dá uns 34kg de torque(arredondando alto)... mais depende do resto ... comando ... taxa ... dá pra chega nuns 42kg de torque com tripla weber 44 com preparação topzona ...

potencia, o que? Uns 300cv? 350?

Se for pra ficar com uns 34kg, dá pra tirar uns 400cv, eu acho ... nunca coloquei a mão num projeto destes na real, gostaria de ver ...

Agora imagine a cena desumana pra andar na rua 'tirando todo mundo' (não sei se essa ferrari do video andaria junto)
Cabeçote de alumínio preparado no que der(já ai dá pra chutar uns 30 mil em cabeçote, mesmo ...) ou até mais...
motor 5.0
dupla quadrijet holley 750cfm, 18:0:1 taxa no metanol
6 velinhas grau 11
Cambio sapinho
nitro ... aheaiehauiehaiuhe ... haja diferencial pra aguentar tamanho espanco ...
Mais que ia ser bonito de ver ia ...

tem gente viajando na polenta ja

Luis_555 escreveu:Nego é foda.
Dá pra ver, e ouvir nitidamente que o maluco da Ferarri quis sumir a viu o Opalão grudado atrás, o cara saiu ultrapassando geral pela faixa da direita inclusive... à passeio acho que nao se faz isso né?

Mania de comentar sempre com o "SE" em todo lugar... se é Opala tomando pau de gol Opaleiro vem dizendo "ah, SE tivesse um comando", se é Opala mexido dando pau em SI, "os Japa vem falar, a, SE fossem original".

Não é e pronto... o video mostra um cara de Ferrari tentando se livrar de um Opala com 200 metros de pista e isso ele não conseguiu.

Ai o cara vem querer zoar, e dps diz ter dado pau em Civic manco, de Gol quadrado original, e fala que o cara que empurrou Ferrari, de 6cilindro preparadão é que tá dando vexame...

Falá serio huahuahuauhuhahuauhauhauh

onde pra ver nitidamente isso? assisti o video inteiro, e tudo que vi foi um trânsito travado com dezenas de carros e um pontinho azul e outro vermelho la na frente.
baseando-se nesse video e dizendo que esse opala anda junto com ferrari é um pouco de exagero. mas cada um acredita no que quer.
se bem que eu adoraria investir uns 5 mil no motor do meu opala pra andar junto com ferrari! =D


OBS: lindo opala!

nicolas opaleiro escreveu:tem gente viajando na polenta ja

Procura pelo "Opala Neto" no youtube ai vc vai ver quem ta viajando ^^

é 4.4 o motor dele (se não me engano)...

Poxa meu me da um desanimo tão grande qndo vejo os próprios Opaleiros desmerecendo e tirando o mérito dos Opalas, que isso gente..., ainda mais que essa Ferrari ai nem é lá essas coisas, acho que não tem mais de 38kg de torque, 3.6 40V tem uns 400cv, o 0-100 em torno de 5s(ja vi fontes q falam para menos e outras para mais), ou seja, é uma coisa que um Opala preparado pode acompanhar sim

se for realmente o que ta a venda, segue a config:

Opala 1970 6cil
Motor 4300 Aspirado
Diferencial Dana 44 (Blocado)
Câmbio Dodge 3 marchas
Freio Disco nas 4
Bobina Mallory
1 weber 40 coletor com aquecimento
Conta Giro Auto Miter - Pressão de Óleo e Combustivel
Cabos de Vela Accel
Escape 6x2
Bomba de Combustivel életrica
Tampa de Válvula da Omega
Amortecedor preparado
Suspiro com Reservatorio de óleo
Cabeçote Trabarado
Comando 276
Módulo Tech Race

Vudu escreveu:Poxa meu me da um desanimo tão grande qndo vejo os próprios Opaleiros desmerecendo e tirando o mérito dos Opalas, que isso gente..., ainda mais que essa Ferrari ai nem é lá essas coisas, acho que não tem mais de 38kg de torque, 3.6 40V tem uns 400cv, o 0-100 em torno de 5s(ja vi fontes q falam para menos e outras para mais), ou seja, é uma coisa que um Opala preparado pode acompanhar sim

desanima não... ninguem tá desmerecendo nada...

só tamo argumentando... mas sempre que surge essas sempre cai no incomparavel exemplo de carro original vs preparado ou de arrancada...

eu mesmo acho que um opala bem preparado pode andar mais que uma ferrari std... mas não vi isso no video: o que eu vi foi uma ferrari deixando um opala para tras quendo o transito deu uma clareada... de resto é só um carro atras do outro e muito transito... mas os caras já acham que a coisa se passou na floresta de sherwood e que o próprio robin hood estava no pilot do opala...

aí, depois que o jean bida disse que deu um pau de 6 cil em new civic, argumento que até de GTS (que anda menos que qualquer 6 cil original - um pouquinho só, diga-se) já andei mais, os caras acham que eu tô querendo aparecer e tals... mas tô acostumado pois sou golquadradeiro tambem...

por fim, insisto: os dois carros andaram tanto que dois pangarés de pegeout 206 conseguiram filmar 10 min da treta... pra ter uma ideia...

thitch escreveu:se for realmente o que ta a venda, segue a config:

Opala 1970 6cil
Motor 4300 Aspirado
Diferencial Dana 44 (Blocado)
Câmbio Dodge 3 marchas
Freio Disco nas 4
Bobina Mallory
1 weber 40 coletor com aquecimento
Conta Giro Auto Miter - Pressão de Óleo e Combustivel
Cabos de Vela Accel
Escape 6x2
Bomba de Combustivel életrica
Tampa de Válvula da Omega
Amortecedor preparado
Suspiro com Reservatorio de óleo
Cabeçote Trabarado
Comando 276
Módulo Tech Race

se for assim, mal passa de 250-280cv...

pois é

seriouswheels.com/pics-2000-2003/2003-Ferrari-360-Modena-Red-Rear-Quarter-st.jpg


Ferrari 360 modena
pt.wikipedia.org/wiki/Ferrari_360

Especificações
Desempenho
0-100 kmh (62 mph): 4.27 s
0-160 kmh (100 mph): s 10.2
0-400 metros (1/4 de milha): s 12.3 @ 119 mph
Velocidade máxima: 299 km/h (185 mph)
Motor
No. dos cilindros: 8 wm V, 90 graus
Volume total:3586 cm3
"O Ferrari 360 Modena tem um motor 3.6 litros V8 de 400cv do potência e acelera de 0-100 km/h em 4.3 segundos. Todos têm o motor de oito cilindros e o chassis de alumínio. "

CarlosSchenckel escreveu:

nicolas opaleiro escreveu:tem gente viajando na polenta ja

Procura pelo "Opala Neto" no youtube ai vc vai ver quem ta viajando ^^

é 4.4 o motor dele (se não me engano)...

ta se doendo amigo ?
num falei q era vc ...

edit.

Num era 5.0 ?

thitch escreveu:se for realmente o que ta a venda, segue a config:

Opala 1970 6cil
Motor 4300 Aspirado
Diferencial Dana 44 (Blocado)
Câmbio Dodge 3 marchas
Freio Disco nas 4
Bobina Mallory
1 weber 40 coletor com aquecimento
Conta Giro Auto Miter - Pressão de Óleo e Combustivel
Cabos de Vela Accel
Escape 6x2
Bomba de Combustivel életrica
Tampa de Válvula da Omega
Amortecedor preparado
Suspiro com Reservatorio de óleo
Cabeçote Trabarado
Comando 276
Módulo Tech Race

sejamos realistas agora..
Estamos falando de uma Ferrari..e com essa configuraçao citada acima.permite fase isso que o cara fes..anda em cima.mas a hora que a pista libera..a vermelinha vai sumi.aos pocos.mas vai!


Ja o outro motor.com tripla 44 e tals..esse sim dapra estressa a bandinha do playba!
Ai o Opalao ia pula na frente ja na saida do sinal.hehehe.so nas curva dai num tem ne..
Ja vi ate Fusca com um AP axo da pau em Ferrari na pista.pq um Opala com um P......... motor desse nao pode?

Se precisa interpretar melhor, não dei a configuração 'dos sonhos' lá dizendo que era desse neto ... só reler lá que você vai perceber ..

E sobre se doer, bom, você postou logo abaixo de mim e não colocou nome(formamente, cutucou apenas.) então, acho que ficou claro e só você ta ainda se fazendo de desentendido ... se chamou agora aguenta x)

ninguém ta desmerecendo o opala... com certeza tem muito opala preparado por aí que anda na frente de ferrari original.
só to dizendo que, baseando nesse video, não tem como falar que o opala anda junto com a ferrari.
acredito que até se fosse meu opala, com seu reles 250-S com DFV, eu estaria fazendo um pampeiro do mesmo jeito atrás dessa ferrari no trânsito da cidade, e esses caras atrás filmando estariam "alah, olha o opala cara, ta andando colaaado."
e outra, em 8 minutos de video, o opala "empurrando" a ferrari pau a pau a milhão, e mesmo assim o pug manco que ta filmando consegue parar um carro atrás deles no semáforo.
e por último,8:30 quando saem do semáforo.. reparem que o siena preto sai colado no opala e ele não abre tbm.. seria um siena empurrando o opala?

não quero ser o do contra, só to dando minha opinião vendo esse video.

abraço

3 página...vamo que vamo Pode crer Tiago! Agora eu durmo rsrsr...Tu escreveu que bota fé que um Opala bem preparado sabuga uma Ferrari destas "de pobre" tipo a 360 Modena...disso que eu tentava por que tentava explicar...Outra, se tu deu-le com teu GTS em New Civic , fez tua parte jow... o GTS anda mais que um New Civic comum, tendo como argumento a 4R.E tenho certeza que GTS/GTI anda mais que 4.1/S gasolina,já um 4.1/S alcool é dente por dente, não sei qual teria meio ou um carro de vantagem numa puxada.Ow! será que coloco aquele post com vaso cheio de merda aqui ? KKKKKKKK... tá massa o tópico...se ninguém se injuriar e fazer merda vai render umas risada...

thitch escreveu:ninguém ta desmerecendo o opala... com certeza tem muito opala preparado por aí que anda na frente de ferrari original.
só to dizendo que, baseando nesse video, não tem como falar que o opala anda junto com a ferrari.
acredito que até se fosse meu opala, com seu reles 250-S com DFV, eu estaria fazendo um pampeiro do mesmo jeito atrás dessa ferrari no trânsito da cidade, e esses caras atrás filmando estariam "alah, olha o opala cara, ta andando colaaado."
e outra, em 8 minutos de video, o opala "empurrando" a ferrari pau a pau a milhão, e mesmo assim o pug manco que ta filmando consegue parar um carro atrás deles no semáforo.
e por último,8:30 quando saem do semáforo.. reparem que o siena preto sai colado no opala e ele não abre tbm.. seria um siena empurrando o opala?

não quero ser o do contra, só to dando minha opinião vendo esse video.

abraço

thitch escreveu:ninguém ta desmerecendo o opala... com certeza tem muito opala preparado por aí que anda na frente de ferrari original.
só to dizendo que, baseando nesse video, não tem como falar que o opala anda junto com a ferrari.
acredito que até se fosse meu opala, com seu reles 250-S com DFV, eu estaria fazendo um pampeiro do mesmo jeito atrás dessa ferrari no trânsito da cidade, e esses caras atrás filmando estariam "alah, olha o opala cara, ta andando colaaado."
e outra, em 8 minutos de video, o opala "empurrando" a ferrari pau a pau a milhão, e mesmo assim o pug manco que ta filmando consegue parar um carro atrás deles no semáforo.
e por último,8:30 quando saem do semáforo.. reparem que o siena preto sai colado no opala e ele não abre tbm.. seria um siena empurrando o opala?

não quero ser o do contra, só to dando minha opinião vendo esse video.

abraço

Tem todo sentido....na real o vídeo é uma bosta pra visualizar algo...escrevi sobre isto de que os caras andando igual véia acompanharam é,por que tava tenso o transito...O que defendo é um Opala bem preparado com tripla, conjunto de acionamento de válvulas roletado, cabeçote,taxa alta, acerto entre outros...ou seja um carrom Top de pista...sabuga uma Ferrari original desta "de pobre"rsrsr tipo a do vídeo, mas já vi que a galera aceita este pensamento, disso que eu tava falando...Sem noção o Opala do anúncio querer brincar que seja com AP Turbo bem feito, ou Marea T....ou Audi A3 T....New Civic SI etc...que dirá com uma Ferroza...ou é outro carro que teve sua configuração descrita aqui ou foi trocada mecanica pra venda.Mas são tópicos assim que deixam o Fórum ser um dos mais legais da Net,os tópicos crescem de um dia pro outro o que outros demorariam uma ano...tudo na boa...uma pena se alguém meter o pé na mesa ai terá que trancar...mais um tópico que faz a gente pegar uma bera na geladeira e ficar esperando um novo post, por que é movimentado, opnioes adversas...ai é legal...Isto é Fórum de discussoes...dos melhores que existe

Jean Bida escreveu:3 página...vamo que vamo Pode crer Tiago! Agora eu durmo rsrsr...Tu escreveu que bota fé que um Opala bem preparado sabuga uma Ferrari destas "de pobre" tipo a 360 Modena...disso que eu tentava por que tentava explicar...Outra, se tu deu-le com teu GTS em New Civic , fez tua parte jow... o GTS anda mais que um New Civic comum, tendo como argumento a 4R.E tenho certeza que GTS/GTI anda mais que 4.1/S gasolina,já um 4.1/S alcool é dente por dente, não sei qual teria meio ou um carro de vantagem numa puxada.Ow! será que coloco aquele post com vaso cheio de merda aqui ? KKKKKKKK... tá massa o tópico...se ninguém se injuriar e fazer merda vai render umas risada...

Mas eu tambem acho... falando toscamente, só em termos de cavalos, conversa de moleque de espinha na cara mesmo: um opala pra fazer frente a um motor elástico como esse V8 da modena, pra mim tem que ter no minimo uns 50cv a mais que a bicha... esse opala não me parece ter tudo isso...

o que eu me admiro é a facilidade com que o povo fala que isso anda mais que aquilo... admiro não que eu tô acostumado, que tambem sou antigão!!! hehehehe

vou botar mais lenha na fogueira: faz 10 dias que estou com o GSi direto pois o corolla da minha mulher foi abalrroado na traseira e ela está com o meu civic 'manco' como disseram (outra asneira: o civic é o melhor carro que um brasileiro pode comprar com 70 mil reais e atende a proposta do modelo)... mas voltando ao GSi, na marginal daqui e por enquanto, só um passat CC me passou ein...

será que meu kadett tá andando junto com passat v6?

esqueceran de dizer na discussão que a ferrari é uns 300kg mais pesada do que o opala...

aqui em interlagos apareceu uma modena na arrancada uma vez... tomou de um gol turbo no treino( e nem era dos bons...)e de um fusca turbo..., e andou meio junto com um camaro '96/97...

ferrari deve ser divertido em track day...

tabarbosa escreveu:será que meu kadett tá andando junto com passat v6?

hehe...não né...O V6...tipo dos 2007/ ? Os antigo VR6 tinham quase 200 cv, o 2.8 V6, talvez...os novos devem ter mais de 200cv, sem chance pro GSi...Tinha os 1.8 Turbo...GSi tinha 0/100 pouco acima dos 10 segundos, por algum tempo foi o mais rápido do Ranking...Agora é aquela...entrou no fitgh, acelera como se tivesse com a mãe na forca...troca de marcha sem tirar o pé...Nessa muito carro forte fica pra trás por causa do motorista, mais prudente, ou mais arregão, cagalhão...Sei lá...foi pra zoar essa né? não dá pro Kadett um Passat V6...

Ces ficam aí zuando, mas tenho certeza que o cara do opala se divertiu... nem entro na questão se andou bem ou não, mas que ficou alegrinho depois dessa, ficou!


lembro como era divertido, parar do lado dos APzinhos com escape turbão, chevettes turbos, corsa turbo uno mille turbo... dar duas aceleradas lá nos 6mil, pro cara ouvir o 6x2, e ver o cara desistir... ou me xingar e sair de mansinho... hahahahah! muito legal...

poucos tentavan acompanhar...

mas uma vez me apareceu um uno turbinado... olhei pra ele e já reconheci na hora... joguei uma terceira pra abaixar bem o giro e sai de fininho, pro cara não perceber o 6x2...

era esse uninho:

Jean Bida escreveu:

tabarbosa escreveu:será que meu kadett tá andando junto com passat v6?

hehe...não né...O V6...tipo dos 2007/ ? Os antigo VR6 tinham quase 200 cv, o 2.8 V6, talvez...os novos devem ter mais de 200cv, sem chance pro GSi...Tinha os 1.8 Turbo...GSi tinha 0/100 pouco acima dos 10 segundos, por algum tempo foi o mais rápido do Ranking...Agora é aquela...entrou no fitgh, acelera como se tivesse com a mãe na forca...troca de marcha sem tirar o pé...Nessa muito carro forte fica pra trás por causa do motorista, mais prudente, ou mais arregão, cagalhão...Sei lá...foi pra zoar essa né? não dá pro Kadett um Passat V6...

esse é do CC... deve ser 3,3 acho... tô com preguiça de abrir o google..


pena que não tinha uns manos em um pegeout 206 pra filmar...

eu queria ter um Ka 1,6 turbo pra fazer um mini cooper S de pobre... ia ser legal andar junto de carro maior... tudo original por fora, só rodinha e pneu toyo R888...

j ricardo escreveu: olhei pra ele e já reconheci na hora... joguei uma terceira pra abaixar bem o giro e sai de fininho, pro cara não perceber o 6x2...

era esse uninho:

KKKKKKKKKKKKKKK....Pow...mas há quem diga que os Unos Turbo, não os R...um outro que tinha Spoilers, aerofólio...se não me engano da Argentina...tinha vermelho e preto acho...tem quem diga que foi dos carrinhos mais interessantes já vendidos no Brasil.Que era o capeta e fazia muito play com carrão fazer de conta que não viu o Uninho do lado mesmo...

Jean Bida escreveu:Pow...mas há quem diga que os Unos Turbo, não os R...um outro que tinha Spoilers, aerofólio...se não me engano da Argentina...tinha vermelho e preto acho...tem quem diga que foi dos carrinhos mais interessantes já vendidos no Brasil.Que era o capeta e fazia muito play com carrão fazer de conta que não viu o Uninho do lado mesmo...

os turbo são 1,4 de mecanica italiana... chique ein... o máfia tambem curte...

eu tive um 1,6R MPI 93... tenho a impressão que andava mais que um ap 1,8 original... devia perder só de final mesmo, mas retomada e arranque acho que era ligeiramente menor... e se ganha de AP, ganha de new civic 'manco' tambem

agora uma que eu passo vergonha é com as saveiros... outro dia caí na besteira de cutucar uma montana 1,8 na estrada... não faço mais essa besteira...

se tem um motor que só perdeu com o tal do flex foi o ap 1,6...

j ricardo escreveu:Ces ficam aí zuando, mas tenho certeza que o cara do opala se divertiu... nem entro na questão se andou bem ou não, mas que ficou alegrinho depois dessa, ficou!


lembro como era divertido, parar do lado dos APzinhos com escape turbão, chevettes turbos, corsa turbo uno mille turbo... dar duas aceleradas lá nos 6mil, pro cara ouvir o 6x2, e ver o cara desistir... ou me xingar e sair de mansinho... hahahahah! muito legal...

poucos tentavan acompanhar...

mas uma vez me apareceu um uno turbinado... olhei pra ele e já reconheci na hora... joguei uma terceira pra abaixar bem o giro e sai de fininho, pro cara não perceber o 6x2...

era esse uninho:

Lobo em pele de rato

sim os turbo são 1.4.. mas esses motores são parentes dos sevel... 1.6 mpi argentinos... nada a ver com motor fiasa nacional...

mas o uninho que tive que fugir tinha mais de 400cv... e parecia daily-driven...

http://www.racerpreparacoes.com.br/

tem loco que coloca motor de marea nas tobotas... os uninhos devem rachar no meio...

tabarbosa escreveu:

Jean Bida escreveu:Pow...mas há quem diga que os Unos Turbo, não os R...um outro que tinha Spoilers, aerofólio...se não me engano da Argentina...tinha vermelho e preto acho...tem quem diga que foi dos carrinhos mais interessantes já vendidos no Brasil.Que era o capeta e fazia muito play com carrão fazer de conta que não viu o Uninho do lado mesmo...

os turbo são 1,4 de mecanica italiana... chique ein... o máfia tambem curte...

eu tive um 1,6R MPI 93... tenho a impressão que andava mais que um ap 1,8 original... devia perder só de final mesmo, mas retomada e arranque acho que era ligeiramente menor... e se ganha de AP, ganha de new civic 'manco' tambem

Essa foi pra mim rsrs...Porra Tiago...New Civic comum pra um carro com aquele visú, que custa 70 conto é manco jow!!! Pelo que li em sites quando puxei com o "manco"...New Civic motor gasolina, 0/100 praticamente o mesmo de um 4.1/S alcool até 90, em torno de 11 seg....New Civic motor FLEX queimando gasolina, 0/100 aceleraão pior e pior ainda se for motor FLEX queimando alcool...então tem muita coisa envolvida...sei que o bicho urrava e tive máquina pra botar pro lado e passar,andar junto é fácil, tirar pro lado e passar é muito complicado estando em igualdades...não humilhei lógico...mas peguei a frente...Pra um carro queimadão de 9 conto, completamente original, com mais de 20 anos...145 mkm...fiquei feliz...Então talvez expressar: New Civic motor X queimando Y como combustível é manco, seja mais certo...mas como estamos num Fórum de apaixonados por Opala, ninguém precisa saber deste detalhes

j ricardo escreveu:sim os turbo são 1.4.. mas esses motores são parentes dos sevel... 1.6 mpi argentinos... nada a ver com motor fiasa nacional...

mas o uninho que tive que fugir tinha mais de 400cv... e parecia daily-driven...

http://www.racerpreparacoes.com.br/

falam muito mal dos motores argentinos, mas nunca me deu problema... em 5,5 anos só me deu dor de cabeça quando caí em um buraco na marginal do tiete e quebrou a 4a e a 5a marchas... fiz o cambio em uma mecanica da ricardo jafet com tudo usado ou recondicionado, pois na época estava na residencia e ganhava bolsa de 1100,00 reais por mes (pagava 650,00 só de aluguel)

andei mais 1 ano assim, até que a porta caiu um dia em que deixei o carro com o manobrista do Hosp Oswaldo Cruz (vergonha)... o pino de cima saiu... aí comprei um consorcio contemplado do Banco Fiat na Ventuno do Shopping aricanduva (maior taxa de juros do mercado - 18,9% em 60 meses) e comprei a minha saveiro prata...

ixe.. tive até um de javu agora hehehehe

tabarbosa escreveu:

j ricardo escreveu:sim os turbo são 1.4.. mas esses motores são parentes dos sevel... 1.6 mpi argentinos... nada a ver com motor fiasa nacional...

mas o uninho que tive que fugir tinha mais de 400cv... e parecia daily-driven...

http://www.racerpreparacoes.com.br/

falam muito mal dos motores argentinos, mas nunca me deu problema... em 5,5 anos só me deu dor de cabeça quando caí em um buraco na marginal do tiete e quebrou a 4a e a 5a marchas... fiz o cambio em uma mecanica da ricardo jafet com tudo usado ou recondicionado, pois na época estava na residencia e ganhava bolsa de 1100,00 reais por mes (pagava 650,00 só de aluguel)

andei mais 1 ano assim, até que a porta caiu um dia em que deixei o carro com o manobrista do Hosp Oswaldo Cruz (vergonha)... o pino de cima saiu... aí comprei um consorcio contemplado do Banco Fiat na Ventuno do Shopping aricanduva (maior taxa de juros do mercado - 18,9% em 60 meses) e comprei a minha saveiro prata...

ixe.. tive até um de javu agora hehehehe

motor sevel argentino é um ótimo motor... moderno para a época que foi lançado lá na italia... muito potencial, tanto para preparação, quanto para durabilidade do dia-dia...

para mim um grande defeito é o custo de manutenção e peças... mas como atualmente os opaleiros não podem mais se gabar de tem mecanica barata...

alias, falando de hospital top daí de SP, lembro que quando ia ajudar meu chefe nas cirurgias no Einsten, o estacionamento dos médicos paracia salão do automovel... o carro mais feio era o meu uninho...

um belo dia, avistei um chevette caindo aos pedaços no estacionamento e pensei: ah! achei um pior que o meu...

fui chegando perto, chegando perto... aí lí o anuncio do cara na porta: era o carro do antenista...

tabarbosa escreveu:alias, falando de hospital top daí de SP, lembro que quando ia ajudar meu chefe nas cirurgias no Einsten, o estacionamento dos médicos paracia salão do automovel... o carro mais feio era o meu uninho...

um belo dia, avistei um chevette caindo aos pedaços no estacionamento e pensei: ah! achei um pior que o meu...

fui chegando perto, chegando perto... aí lí o anuncio do cara na porta: era o carro do antenista...

aqui está acontecento uma mudança dos carros no estacionamento:

os carrões TOP estão sumindo... muitos médicos estão saindo porque a secretaria tá pegando no pé por causa de multiplos vinculos... tem uns camaradas que tinham 9 vinculos... não sei como é isso...

mas nunca mais vi a 330 motorsport...nem a M5 '93 ou '94 acho...nunca mais vi uma range rover com umas rodonas grandes... sumiu o audi A6...

agora o que tá enchendo de novo UNO das enfermeiras... verde limão ou amarelo sporting...

j ricardo escreveu:

agora o que tá enchendo de novo UNO das enfermeiras... verde limão ou amarelo sporting...

alias tem um vermelho meio alaranjado que acho chique...

aqui ninguem gosta muito de ostentar com carro importado... é sonata, azera, fusion, vera cruz, hilux, corolla e civic... nesses aí, estão 80% dos carros...

Agradeço o convite hehe

Mas essa é a diferença, ninguém diz que o Opala ANDA junto com Ferrari.

O Opala ANDOU junto e já era. Se o cara não sabia trocar marcha, se o cara nao pisou tudo, azar o dele. Da pra ouvir o motor da Ferrari abrindo e o pontinho azul colado nela...

falar em carro hoje vi o novo palio: pensa num carro chines... mataram o coitado do carro...

Luis_555 escreveu:Agradeço o convite hehe

ah... vem vai...

tabarbosa escreveu:falar em carro hoje vi o novo palio: pensa num carro chines... mataram o coitado do carro...

tenho antipatia total por palio...

alias, acho que o unico fiat que eu teria seria um uno... dos antigos... 1.6mpfi, ou um turbo...quem sabe mesmo um mille... pro dia-dia...

de resto rejeito todos... sem excessão...

tabarbosa escreveu:

Luis_555 escreveu:Agradeço o convite hehe

ah... vem vai...

Vou estar em Jundiaí em 2012, leva uma das tuas empilhadeiras lá que vale mais o passeio, do que andar 600km pra ver Gol Caixa e Civic manco hehehe

j ricardo escreveu:

tabarbosa escreveu:falar em carro hoje vi o novo palio: pensa num carro chines... mataram o coitado do carro...

tenho antipatia total por palio...

alias, acho que o unico fiat que eu teria seria um uno... dos antigos... 1.6mpfi, ou um turbo...quem sabe mesmo um mille... pro dia-dia...

de resto rejeito todos... sem excessão...

eu te falei q la no Xtreme esse ano tinha Um teste drive com esses palios novos ai ....
ate q uma hora o cara puxou um cavalo de pau e a roda caiu
pessoal da fiat tiro o carro rapidinho da pista kk

Luis_555 escreveu:

tabarbosa escreveu:

Luis_555 escreveu:Agradeço o convite hehe

ah... vem vai...

Vou estar em Jundiaí em 2012, leva uma das tuas empilhadeiras lá que vale mais o passeio, do que andar 600km pra ver Gol Caixa e Civic manco hehehe

mas aí espero um ano... perde o 'timing' do tema...

vem, vai...

nicolas opaleiro escreveu:

j ricardo escreveu:

tabarbosa escreveu:falar em carro hoje vi o novo palio: pensa num carro chines... mataram o coitado do carro...

tenho antipatia total por palio...

alias, acho que o unico fiat que eu teria seria um uno... dos antigos... 1.6mpfi, ou um turbo...quem sabe mesmo um mille... pro dia-dia...

de resto rejeito todos... sem excessão...

eu te falei q la no Xtreme esse ano tinha Um teste drive com esses palios novos ai ....
ate q uma hora o cara puxou um cavalo de pau e a roda caiu
pessoal da fiat tiro o carro rapidinho da pista kk

essa queria ter visto...huahauhauahauha!

tive palio 2001 fire... azul austral (parece um verde)... muito bom carro: mecanica forte, economico, anda bem na cidade... pena ser meio mole de mais e ter um freio meio temperamental...

mudando de assunto de novo: tava vendo o FB do paulo de mirassol: comodoro chateau 6 cil 1978...

aki a gente ja teve 2 palios....
os 2 eram 2001 so q Um era da primeira geração e o outro da segunda....
nunca deram dor de cabeça nem nada... so uma vez q fiquei nakelas de brincar com pedal de acelerador ai o cabo estouro ....

eeee boa noite vou entra nessa tambem ,,,to com vcs, a ferrari levou pau e pronto kkkkkk defendo o opala ate de baixo da agua, ate quando a parada e impossivel to la na fe ,,,,, mas vou falar uma coisa q vou ser crucificado, mas vou falar mesmo assim ,kkk tem pessoas q fico pensando dai penso + um pouco , oq essa pessoa ta fazendo nesse forum ,,, mas dai penso o mundo e assim e ainda bem ne ,,, pq ja pensou, oque seria de mim se as mulheres ficasse somente com os bonitos kkkkkk kkkk ,,,

Na verdade é questão de ponto de visão diferente ..

Tem gente que ta idolatrando o opala por andar junto com uma ferrari num transito esgoelado aonde nada ela podia fazer pois em tiros curtos o opala colava e quando a bronca ficou feia lá pelos 8:40 não tem como saber o que aconteceu ...

Mais vai saber, cada um é cada um ... Já pensou se a opinião de todo mundo fosse igual? Seria tão chato ^^

abrass

tem que ter diversidade no ecossitema... se não não tem graça...

eu faço assim: lá no clube do gol quadrado, falo bem de opala e mal de gol... aqui, inverto... aí fica mais movimentado... se não fica muito monotono, todo mundo rezando a mesma ladainha, sem nenhum senso crítico, igual igreja...

MALAKA_OPALA82 escreveu: oq essa pessoa ta fazendo nesse forum

quem é esse cara que destoa tanto dos demais, que tem opiniões diferentes do resto da matilha...

quem será esse patinho feio, ó meu Deus?

eu tenho um new civic tbm (AT + borboleta) e falo.. é manco mesmo! hahahah
to zuando, mas nos 200m meu opala deve abrir uma carreta..