por Vudu Sáb 17 Nov - 11:13:29
Estou sofrendo para fazer esse serviço, tentei fugir mas não teve jeito e como sou meio opaleiro (meu 2 carros foram opalas 4cil) sobrou para mim (é duro ser empregado) e pior de tudo q me considero bem inexperiente para isso(somente 2 anos de profissão), graças a vocês aqui do fórum eu tenho alguma teoria(de grande ajuda) do que deve ser feito, ja começei fazendo o fácil só que já surgiu uma grande dúvida, fiz aquele truque de mandar a travessa para trás, e na hora de encaixar o coxim (parece aquele do cambio do omega 4) ja começou a dor de cabeça, ficou mto pouco espaço entre a caixa e lataria, e o coxim cede mto pouco(ja pensei no trabalho para encaixar o motor), é assim mesmo?, aliás o câmbio é aquele varetado com a ré do lado da segunda, alguem já adptou com esse câmbio?
bom a partir daí resolvi colocar o motor no lugar, para ter uma noção do espaço, onde ficariam os suportes e tal, e me surgiu o maior dos problemas o carter simplesmente não passa do agregado, ele topa lá e não vai mais, chegei a encaixar o motor no câmbio e parafusar mas não vai, então antes de sofrer mais retirando a travessa do cãmbio novamente só pra ver se ele vai, eu começei a desconfiar do motor, não sou um bom entendedor de 6cil, peguei o numero do motor e vim procurar, o final é 6EB não tem em nenhuma tabela do motores de Opala esse número, então suspeita é que ele seja de uma C-20, se for alguem sabe me dizer se o carter é maior? também estranhei o tamanho do eixo da bomba de agua, achei muito grande
por hora é isso, se alguem puder me dar uma dica aí agradeço muito desde já
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