Quais são as opções para aumentar a potência do motor 6cc do meu opala?

Quais são as opções para aumentar a potência do motor 6cc do meu opala?

Varias tipo comando de válvulas, carburador, cabeçote, escape e etc...

Tudo depende de quanto tu quer gastar.

e se vai rodar no carro uma vez por mes... ou toda hora

carro de andar final de semana. To disposto a gastar ate uns 1.500 no maximo

Bruno Garcia Alves escreveu:carro de andar final de semana. To disposto a gastar ate uns 1.500 no maximo

Impossível praticamente
1500 vc vai conseguir comprar um comando,tuchos,varetas, molas, e travas e olhe lá em,talvez seja pouco dependendo do comando!

Bruno Garcia Alves escreveu:carro de andar final de semana. To disposto a gastar ate uns 1.500 no maximo

Por R$1.500,oo

mande limpar o carburador........compre cabos e velas novas...rotor.

troque óleo e filtro........

e com oque sobrar coloque gasolina !!!!!

É o melhor conselho que se pode dar

Um motor 6cc pra se colocar um comando 278° todo bem feito !!!!! com tudo oque necessita

vai custar de R$11Mil pra cima ! (R$11.000,oo) ..........não pra baixo!!!

bota um som no carro então, com esses 1500

Tira o 6c e coloca um Apzaun com treskilimei di pressãu .

Por esse preço, compra um 6x2 pra fazer um barulho legal, e enxe o tanque.

eu compraria um caxo, sai por 500 conto usado. um comando 250s usado e molas,tirava um mm no cabeçote, mais 700 ...travava os tuchos e o resto era do mecanico...

depois juntava mais 1000 e colocava uma weber 40...

fusava um cambio pra 5 marchas e pronto...


mas meu motor ta por 5 incluindo a quadrijet...e o reforma por dentro... vai sair por uns 15 quando eu terminar...muita coisa tenho acesso facil...

quase nao gasto com mecanico, ele me ensina tudo.
retribuo pagando mais em coisas as vezes simples pela amizade que tenho por ele...

mas acho q pra montar um 250s com caxo "se o motor tiver bom" sai por 1500 conto.
mas mecanico e uma coisa, preparador e outra, nao adianta achar q seu carro vai sair prestando se um mecanico mexer, tem q saber preparar pra rednder o tanto certo...

compra 2 hankook dynamic pra traseira..vai tenq pedir um descontinho ainda

ai nao zeze.

ele quer andar mais, pneu largo anda e menos....

wyllerson punk escreveu:ai nao zeze.

ele quer andar mais, pneu largo anda e menos....

olha com 1000 reais a situação do motor não vai mudar muito não...eu fincaria um hankook pela estética msmo..

Naftalina no tanque. Com 1500 da para comprar uns 700 pacotinhos. Anda que o bicho. Se o motorista tiver comido rapadura e todynho então...nem se fala...

Falando sério, partindo do princípio que o motor esteja 100 %, um 6x2, acerto de 446 fino num cara que sabe, passe no cabeçote e adeus tia chica. Com um pouquinho a mais da para por um comando 250s ou um de omega com tuchos novos.

Para algo mais significativo, separa uns 5000.

Valew.

Ou coloca uma quadrijet. Resolve todos os problemas e se for uma mecânica, dá jeito até nos vidros caídos dos coupés...

Luis_555 escreveu:Ou coloca uma quadrijet. Resolve todos os problemas e se for uma mecânica, dá jeito até nos vidros caídos dos coupés...

SE tiver comando 4100 NÃO funciona !

ahhhh com comando 250/S os vidros realmente param de fazer barulhos .

será que o comando do "151 s" não resolve o barulho dos vidros também?

nao existe comando de 151 s

Impossível praticamente
1500 vc vai conseguir comprar um comando$550 (cópia),tuchos$300,varetas$230, molas$350, e travas e pratos $450 e olhe lá em,talvez seja pouco dependendo do comando![/quote]
Só ai por baixo deu R$ 1.800,oo

Isso se o motor estiver 100%

e ainda falta Engrenagens .....Dumper......parafusos de biela .....e vai montra sem dar banho quimico???? E balanceamento ????

BANDIT escreveu:Impossível praticamente
1500 vc vai conseguir comprar um comando$550 (cópia),tuchos$300,varetas$230, molas$350, e travas e pratos $450 e olhe lá em,talvez seja pouco dependendo do comando!
Só ai por baixo deu R$ 1.800,oo

Isso se o motor estiver 100%

e ainda falta Engrenagens .....Dumper......parafusos de biela .....e vai montra sem dar banho quimico???? E balanceamento ????

kkkkk eu coloquei o mínimo, e deu 1800, Imagina só né BANDIT
Acho que com 1500 não se faz muita coisa não...

wyllerson punk escreveu:nao existe comando de 151 s

Só muda o carburador então?

Erthal escreveu:Por esse preço, compra um 6x2 pra fazer um barulho legal, e enxe o tanque.

Fui na general em franca ha uns 2 meses pra orçar um dimensionado na caravan, em torno de 1.200. Mais o frete pra onde vcs moram!!???? Esquece o tanque cheio

Glaucio Missioneiro escreveu:será que o comando do "151 s" não resolve o barulho dos vidros também?

Só se tu usar ele pra quebrar os vidros.

Glaucio Missioneiro escreveu:

wyllerson punk escreveu:nao existe comando de 151 s

Só muda o carburador então?

e o adesivinho

Meu camarada...to fazendo isso no meu agora, td começou com uma weber 40 por R$900,00. Aí veio o coletor com aquecimento + R550,00, + R$ 1.200,00 de escape, + filtro + mão de obra....ja perdi as contas....mais ficou show....outro carro....agora o proxima passo é um comandinho 278....pergunta: Com comando 278 dá pra andar bem em baixa rotação?

lozano1975 escreveu:Meu camarada...to fazendo isso no meu agora, td começou com uma weber 40 por R$900,00. Aí veio o coletor com aquecimento + R550,00, + R$ 1.200,00 de escape, + filtro + mão de obra....ja perdi as contas....mais ficou show....outro carro....agora o proxima passo é um comandinho 278....pergunta: Com comando 278 dá pra andar bem em baixa rotação?

Depende do lobe, mas pelo oque você tá falando eu ia de 268 com lobe de 109.

Valeu pela dica....

BANDIT escreveu:Impossível praticamente
1500 vc vai conseguir comprar um comando$550 (cópia),tuchos$300,varetas$230, molas$350, e travas e pratos $450 e olhe lá em,talvez seja pouco dependendo do comando!

Só ai por baixo deu R$ 1.800,oo

Isso se o motor estiver 100%

e ainda falta Engrenagens .....Dumper......parafusos de biela .....e vai montra sem dar banho quimico???? E balanceamento ????[/quote]


essa mensagem deu pau aqui. minha explicaçao começa aqui..




esse e o parecer do bandit,

e muito dinheiro pra pouco rsultado... se o carro so vai subir 50% de potencia no maximo, mas no maximo mesmo dependendo de outras coisas. mas acho q vai ser de uns 30% pelo comando e dependendo de carburador,...

nao necessita tanta coisa...

vejo q vc so compra cd original... vc compra um cd e acaba a grana. com essa grana e a pirataria vc compra mais de 8 cds nas ruas...
montei meu motor com vareta velha, tucho travado, nao tem banhjo de nada, so sinto falta do balanceamento, e meu carro vai andar com turbo como te disse...

gosto de debater isso com vc pra quando meu carro tiver pronto vc ver q nao e so filhimho de papai q tem carro andador, e a classe z tambem tem condiçoes de montar carro forte com pequenos recursos ...

minha 4jet ta com os venturis ... daqui a uns dias eu posto o carro andando pra vc ver se carburador velho e novo nao sao a mesma coisa...

muita gente tira um comando sem ele estar fudido pra aumentar a graduaçao ou ate diminuir, muita peça boa sai dos carros...

a proposito, vc nao compra opala zero na caixa pra preparar... vc compra ele usado e anda nele assim mesmo.... esqueceu???

reafirmo, preparaçao de garagem costuma ser mais eficiente q de rico, vc pilota sem medo de quebrar e o prejuizo ser grande demais...