O futuro é sem comando de válvulas.

Imagine um motor no qual as válvulas podem ser controladas isoladamente. As possibilidades de preparação podem ser infinitas tanto para a admissão e exaustão quanto para a compressão e ignição. Esse negócio está ficando cada vez mais interessante.



A diversão começa a exatos 1:00 min.

Incrível mesmo.

Eu me lembro que em 1999(tinha 15 anos) quando cursava Mecânico de Automóveis no SENAI, disse ao meu instrutor, que tinha imaginado um sistema de válvulas eletro-magnéticas, inspirado nos bicos injetores.
Ele me disse: É pode ser...
Mas ficou nisso.
Sempre fiquei com isso na cabeça, mas pensava, se as grandes montadoras não fizeram, é porque não tem como...e deixava quieto!
Isso que dá não correr atrás de suas idéias...podia estar rico!
Mas é a vida...
[]'s

impressionante mesmo... muito bacana

É galera isso ai é a evolução, coisas que muitos pensam ser impossivel vão se tornando realidade.

imagina um automóvel com 1 motor elétrico para cada eixo, rodando a 160 Km/h com um gerador elétrico auto-suficiente sem consumir uma gota de combustível. seria bacana?

Pedrão B. escreveu:Eu me lembro que em 1999(tinha 15 anos) quando cursava Mecânico de Automóveis no SENAI, disse ao meu instrutor, que tinha imaginado um sistema de válvulas eletro-magnéticas, inspirado nos bicos injetores.
Ele me disse: É pode ser...
Mas ficou nisso.
Sempre fiquei com isso na cabeça, mas pensava, se as grandes montadoras não fizeram, é porque não tem como...e deixava quieto!
Isso que dá não correr atrás de suas idéias...podia estar rico!
Mas é a vida...
[]'s

Eu tinha imaginado a mesma coisa a algum tempo. Porem achei que seria impossível fazer um motor girar a 9.000 RPM por exemplo, por causa do peso das válvulas, mas esse sistema do vídeo, (pelo que entendi) é usado um sistema pneumático para controlar a abertura/fechamento das válvulas.

xovil escreveu:imagina um automóvel com 1 motor elétrico para cada eixo, rodando a 160 Km/h com um gerador elétrico auto-suficiente sem consumir uma gota de combustível. seria bacana?

Seria interessante. É o principio do motor perpetuo (que gera energia para seu próprio funcionamento), mas ninguém conseguiu produzir um motor desses que realmente funcionasse.

Peço desculpas se oq eu disse foge ao assunto das válvulas. É q eu dei uma olhada num vídeo no (YOUTUBE)e o cidadão pra variar era made in USA,citava um gerador eletromagnético auto-suficiente q impulsionava o veículo a 160 km/h sem gastar uma gota de gasolina ou qualquer combustível.Estranho q esse vídeo sumiu do (YOUTUBE)

sabe aquele lance dos imãs q se repelem, pois então, é o mesmo sistema só q com controle de carga, ou energia ou aceleração, sei lá q o cara vai dizer.

Nesse caso, procure pelo motor de Perendev no YOUTUBE

Bacana, mas não é nada revolucionário em termos da ideia de não ter mais um comando de válvulas. Muita gente já deve estar trabalhando nisso!

Parece uma evolução natural do VTEC da Honda, ou mais próximo ainda do sistema que a BMW usou nos motores 1.6 da década de 90, onde eles não tinham borboleta de aceleração e controlavam toda aceleração do motor pelas válvulas de admissão. Ainda com comando de válvulas, mas com um controle eletrônico muito preciso sobre a quantia que as válvulas iriam abrir...

Salvo engano, essa ideia que a BMW usava é o mesmo princípio de funcionamento dos motores 1.4 16V multiair da Fiat que equipam o Fiat 500 atualmente!