kio75 escreveu:entao amigos esta assim e nao sei oq faço
Kio Seu painel está pintado de preto! vou te dar uma dica!para remover a tinta. o meu porta luvas estava assim também. Peguei uma bombona de plastico e deixei de molho no sabão em pó por 1 semana mais ou menos e todo dia dava uma esfregada com uma escovinha, ficou zerado. Peguei essa dica da galara que mexe com plastimodelismo. Também pode usar fluido de freio pois não ataca o plástico.
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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megadeth- Opaleiro
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marcel.minatto- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1448
Data de inscrição : 27/03/2014
Ixx, parece que ta com problema na bomba, ou vela ou bobina! kkk! pode ser tanta coisa! hehe! tem que fazer uma listinha e ir anulando os possíveis problemas! nessa hora é bom ter um amigo com um Opala igual ai você vai trocando peça de um pro outro até descobrir o raio que está acontecendo! porque numa oficina os maluco vão trocando tudo! hehe!
kio75- Opaleiro
Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
Reativando o tópico com noticias novas !!!
interior do carro ta completo
elétrica faço este mês eo motor esta como novo graças a deus esta bem mais econômico de que quando entrei no grupo agora a funilaria ainda esta a novela kkkk por enquanto vai ficar RAT LOOK
interior do carro ta completo
elétrica faço este mês eo motor esta como novo graças a deus esta bem mais econômico de que quando entrei no grupo agora a funilaria ainda esta a novela kkkk por enquanto vai ficar RAT LOOK
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
e as fotos ?
OpaleiroJlle- Opaleiro
- Número de Mensagens : 829
Idade : 23
Localização : Joinville-SC
Modelo do carro : Opala Comodoro 1982
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 09/07/2014
Ressusitei o topico kkkkkk
Queria ver ele funcionando!!
Queria ver ele funcionando!!
Claudio C. Cid- Opaleiro
- Número de Mensagens : 606
Idade : 53
Localização : Campo Grande - MS
Modelo do carro : Diplomata Coupe 87 4.1/S L200 Sport 97
Cilindros : 6+4
Data de inscrição : 15/08/2013
Já estava com saudades desse tópico!!!
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
opaaaaaaaaaaaaaa voltamos e espero desta ve nao ficar sem net mas vamos la amigos
elerica ja ta na caixa so esperando o bixao ir para funilaria talves este mes se o mecanico nao cagar no pau dnv
minha duvida é
da para colocar disco e pinças dos opalas mais novos no 75 ? dianteira
elerica ja ta na caixa so esperando o bixao ir para funilaria talves este mes se o mecanico nao cagar no pau dnv
minha duvida é
da para colocar disco e pinças dos opalas mais novos no 75 ? dianteira
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
essa é a unica foto nova que tenho uma nova opaleira na area minha bb Sophie
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15346
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
O Kio voltou!!!
Mas que milagre homi...o que aconteceu que vc sumiu? O pessoal comentou do seu sumiço aqui já..
Mas que milagre homi...o que aconteceu que vc sumiu? O pessoal comentou do seu sumiço aqui já..
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
sem net passei por umas cituaçoes complicadas cortaram minha net ai nao sei acc o site pelo cel ai minha filha nasceu e agr que vou voltar a mexer no carro
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15346
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No aguardo das novidades!
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kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
entao to na duvida se os freios diantero dos opalas 80 a 89 da no 75 disco e a pinça
Júnior30- Opaleiro
- Número de Mensagens : 307
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Omega CD 93/94
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 17/02/2015
Teria que adaptar amigo, no 75 os discos são sólidos, de 76 ou 77 em diante, não tenho certeza, são ventilados, mas as pinças são maiores, então além dos discos tu teria que trocar as pinças também, e claro as pastilhas são diferentes!!!kio75 escreveu:entao to na duvida se os freios diantero dos opalas 80 a 89 da no 75 disco e a pinça
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
[quote="Júnior30"]
sim vou trocar as pinças e os discos que não sao ventilados, minha duvida é se aonde o disco é acoplado é igual a todos modelos u muda
Teria que adaptar amigo, no 75 os discos são sólidos, de 76 ou 77 em diante, não tenho certeza, são ventilados, mas as pinças são maiores, então além dos discos tu teria que trocar as pinças também, e claro as pastilhas são diferentes!!
Douglas MRS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1581
Idade : 32
Localização : Contagem - MG
Modelo do carro : Caravan std 1980
Cilindros : 4
Data de inscrição : 12/07/2013
Boa noite.
Então cara existe um parafuso de regulagem na parte de cima do setor/caixa de direção
Folgue a porca e com uma chave de fenda aperte o parafuso depois é só apertar a porca...
No meu eu tive de retirar o hidrovacuo para apertar o parafuso da regulagem com a chave de fenda, já que ele esta bem acima do parafuso!
Boa sorte
Então cara existe um parafuso de regulagem na parte de cima do setor/caixa de direção
Folgue a porca e com uma chave de fenda aperte o parafuso depois é só apertar a porca...
No meu eu tive de retirar o hidrovacuo para apertar o parafuso da regulagem com a chave de fenda, já que ele esta bem acima do parafuso!
Boa sorte
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
Douglas MRS escreveu:Boa noite.
Então cara existe um parafuso de regulagem na parte de cima do setor/caixa de direção
Folgue a porca e com uma chave de fenda aperte o parafuso depois é só apertar a porca...
No meu eu tive de retirar o hidrovacuo para apertar o parafuso da regulagem com a chave de fenda, já que ele esta bem acima do parafuso!
Boa sorte
man valeu achei que era mais difícil de mexer
meu volante ta igual as carretona antiga kkkk para vc fazer a curva parece que ta mexendo em um leme ou faendo academia kkk
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
teimoso no sseu estado atual
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
Segundo o mecanico essa pinça n tem mais jeito ta emperrada segundo o msm ja tacou coca, diesel, HD40 etc
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
5 fase da restauração do teimoso
bom o carro pega de boa so vo abrir o motor para limpar
chegou os freios hj e amanha serão serem instalados no carro
bom o carro pega de boa so vo abrir o motor para limpar
chegou os freios hj e amanha serão serem instalados no carro
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
tem diferencia freios do 4 cc para 6 cc ou e a msm coisa
SevenFifty- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1240
Idade : 37
Localização : Guaratinguetá-SP
Modelo do carro : Opala Especial 1973 cupê
Cilindros : 4 (151)
Data de inscrição : 06/09/2010
Os freios são os mesmos para 4 ou 6... O que muda são os sistemas: Bosch, Bendix, Varga e outro que não me lembro agora.
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8154
Idade : 49
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
kio75 escreveu:amigos como faço para tirar a folga da direção do opala 75 a 79
Na caixa de direção é natural uma folga, ela não é "justa" como os carros de hoje.
Apertar demais vai deixar pesado e pode marcar a rosca sem fim dentro da caixa.
A caixa de direção do opala é tipo uma porca que corre em um parafuso e "puxa" as rodas de um lado ao outro de acordo com o movimento.
A fábrica diz que uma folga de 2,5 cm para cada lado ao virar o volante antes de mover as rodas é normal.
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
Opa, se é só 2,5cm o meu tá perfeito então.
E direção pesada, pode ser o quê?
E direção pesada, pode ser o quê?
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8154
Idade : 49
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
Direção pesada...
Cambagem errada (neutra ou negativa).
Pivôs e uniões novos ou com problemas.
Volante pequeno, uma vez eu coloquei um de 35 cm e ficou muito pesado......
Pneus carecas tem mais borracha em contato com o solo em relação a um pneu com sulcos (novo ou meia vida) onde só algumas partes tocam o chão.
Cambagem errada (neutra ou negativa).
Pivôs e uniões novos ou com problemas.
Volante pequeno, uma vez eu coloquei um de 35 cm e ficou muito pesado......
Pneus carecas tem mais borracha em contato com o solo em relação a um pneu com sulcos (novo ou meia vida) onde só algumas partes tocam o chão.
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
Então é um conjunto de todos estes fatores, o meu está assim: pivôs e terminais novos, cambagem neutra, volante de + -30cm, pneus dianteiros quase carecas e com câmara (creio que seja mais peso)
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
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Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
entao o meu esta correto tbm
s freios etao sendo montados hj ainda falta tirar o motor para limpar e partir para funilaria amanha se eu nao sair de casa vou evisar a eletrica nova
s freios etao sendo montados hj ainda falta tirar o motor para limpar e partir para funilaria amanha se eu nao sair de casa vou evisar a eletrica nova
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
SevenFifty escreveu:Os freios são os mesmos para 4 ou 6... O que muda são os sistemas: Bosch, Bendix, Varga e outro que não me lembro agora.
entao os freios ja fora resolvidos ate ficaram melhor na posiçao do disco agora e agora tbm vou ter 5 prisoneiros em cada roda kkkkkk
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
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Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
Irei refazer a restauração da grade do opala 75 já que a minha grade na mudança foi danificada
então vamos la oque irei utilizar na restauração: tinta cola,ou durepox,lixa frisos de alumínio e paciência.
então vamos la oque irei utilizar na restauração: tinta cola,ou durepox,lixa frisos de alumínio e paciência.
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
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Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8154
Idade : 49
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
kio75 escreveu:Irei refazer a restauração da grade do opala 75 já que a minha grade na mudança foi danificada
então vamos la oque irei utilizar na restauração: tinta cola,ou durepox,lixa frisos de alumínio e paciência.
Gostei de trabalhar com durepoxi líquido:
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
[quote="adpachec"]
Gostei de trabalhar com durepoxi líquido:
[/quote
como ele funciona adpachec??
kio75 escreveu:Irei refazer a restauração da grade do opala 75 já que a minha grade na mudança foi danificada
então vamos la oque irei utilizar na restauração: tinta cola,ou durepox,lixa frisos de alumínio e paciência.
Gostei de trabalhar com durepoxi líquido:
[/quotecomo ele funciona adpachec??
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8154
Idade : 49
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
Mistura as 02 na proporção desejada, ela começa a secar em 10 minutos, total em 24 horas,em 02 horas já pode por a mão.
Fica transparente ao secar.
Fica transparente ao secar.
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
hj sou eu que mexo na pagina do papai kkkkk
bom dia amigos hj e dia de mexer e separar a aletrica para só coloca no carro sem dor de cabeça
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
Vamos la as o teimoso esta com freios e chegaram as novas peças ai veio oque na cabeça ..... tutorial !!
Como recuperar o radiador :
Ontem comprei este radiador original gm
o problema dele é que tinha um pouco da comei-a amassado e ferrugens:
oque eu fiz
Desamassei toda a comei-a so as muitos amassada que não teve volta
dei uma lixada com lixa fina
Depois foi só pintar com spray p alta temperatura preto brilhante
No maximo vai levar um dia de trabalho
e se tiver furado so bater um pouco de estanho de solta eletrica
Como recuperar o radiador :
Ontem comprei este radiador original gm
o problema dele é que tinha um pouco da comei-a amassado e ferrugens:
oque eu fiz
Desamassei toda a comei-a so as muitos amassada que não teve volta
dei uma lixada com lixa fina
Depois foi só pintar com spray p alta temperatura preto brilhante
No maximo vai levar um dia de trabalho
e se tiver furado so bater um pouco de estanho de solta eletrica
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
Muito bom Kio!
Eu andei atrás de um radiador desses novo, não achei, aí botei no meu do modelo moderno, que é menor.
Ficou boa a pintura.
Eu andei atrás de um radiador desses novo, não achei, aí botei no meu do modelo moderno, que é menor.
Ficou boa a pintura.
sergio.cortes.395- Opaleiro
- Número de Mensagens : 18
Localização : Santa Margarida
Modelo do carro : Opala Comodoro
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 12/03/2014
Amigo não consigo ver as fotos no imagehack,se for possivel me envia por e-mail. (cortes.m.com@gmail.com)
Opala uma paixão sem limites.
Opala uma paixão sem limites.
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
jaja mando as fotos man
Glaucio o meu e de plastico do chevette por isso comprei esse por 100 reais
Glaucio o meu e de plastico do chevette por isso comprei esse por 100 reais
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
sergio.cortes.395 escreveu:Amigo não consigo ver as fotos no imagehack,se for possivel me envia por e-mail. (cortes.m.com@gmail.com)
Opala uma paixão sem limites.
fotos enviadas man
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
Bomba de direção opala 80
esse tava fácil mas tinha ferrugem e falta limpar ainda
lixa fina p tirar a sujeira, ferrugem e resto de tinta
esse tava fácil mas tinha ferrugem e falta limpar ainda
lixa fina p tirar a sujeira, ferrugem e resto de tinta
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
Aí sim hein, DH!
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
essa é encomenda
SevenFifty- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1240
Idade : 37
Localização : Guaratinguetá-SP
Modelo do carro : Opala Especial 1973 cupê
Cilindros : 4 (151)
Data de inscrição : 06/09/2010
Legal, Kio! Bomba já com suporte e polia...
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
teimoso arrumando os freios ainda
enquanto isso restauração de duas grades uma do 75 e uma do 89/90
Primeira etapa foi colar umas partes de canto que na grade quebrou testar, durepox liquido, tinta.
cortar os frisos
enquanto isso restauração de duas grades uma do 75 e uma do 89/90
Primeira etapa foi colar umas partes de canto que na grade quebrou testar, durepox liquido, tinta.
cortar os frisos
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
grade do 89 90 q tbm sera recuperada
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
amigos hj terminei mais uma recuperação de mais uma peça essa vai ser vendida
Radiador do 4 cc (oque estava no teimoso)
estava muito danificado por causa da ventoinha do motor mas consegui fazer o melhor possível
E a grade amanha volto a postar fotos hoje me dediquei a o radiador completamente
Radiador do 4 cc (oque estava no teimoso)
estava muito danificado por causa da ventoinha do motor mas consegui fazer o melhor possível
E a grade amanha volto a postar fotos hoje me dediquei a o radiador completamente
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
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Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
encontro de sp
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
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Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
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kio75- Opaleiro
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kio75- Opaleiro
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Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
Amigos quem tem banco interiço para venda e se os bancos do 73/74 da para colocar no 75 (interiço dianteiro)
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