Estou planejando o projeto e os preparativos para a restauração do meu Opala e conto com a ajuda de voces, estou cheio de duvidas, e um projeto meio complexo, mas vale o esforço, um sonho antigo ate meu pai gostou da ideia do Opala V6 ..
O motor, V6 262 Carburado. Nada de complicaçao de injeçao so vai me atrasar e dar dor de cabeça, to correndo de dor de cabeça. Pretendo usar uma 4jet, mas tenho altas duvidas nao conheço nada desses carburadores quem vai gostar dessa parte e o BANDIT
Eu estava olhando na Summit o Edelbrock 1405 600cfm, imagino que seja um bom carburador gostaria de saber a opiniao de vcs..
Distribuidor, quero manter o original, nao quero um carro ignorante, a potencia original dele com carbura ja vai me deixar bem feliz.. Porem, tem a questao do avanço.. eu quero um modulo bom que tenha controle eletronico de avanço, nao sei se os MSD tem achei um modulo que pode ter, e o Crane Hi6s indutctive ignition 600-6300, se alguem souber de outro.
Cambio e capa seca, em minhas pesquisas eu vi que o volante motriz do opala e um pouco menor que o da v6, pra usar capa do opala tenho que retrabalhar o volante, nao quero! mas vi que a capa da C10/c20 da certo, entao, seria uma boa usar o conjunto capa/cambio dela?
Deslocamento do motor.. me parece que pra eu usar o hidrovacuo tenho que avançar um pouco o motor, consequentemente o cambio vai junto, e o cardan? vou ter que retrabalhar, consigo axar um na medida?
Correia.. nao quero usar a/c devo tirar o compressor, e a correia? tbm devo procurar outra?
Eis a maquina...
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