Problema com Marcador de Temperatura [RESOLVIDO]

Dae Rapaziada,

Estou com um problema no meu opala, essa semana o marcador de temperatura começou a subir mais rápido do que o normal, pensei que o carro realmente estava esquentando tanto que troquei o cebolão do radiador, sensor de temperatura do bloco (ao lado do carburador), e rele da ventoinha. Testei a ventoinha e ela esta acionando normalmente porém ela aciona quando o ponteiro esta la em cima.

Lendo os tópicos na web vi a possibilidade do marcador de temperatura estar desregulado,desmontei meu painel e montei um outro marcador q tinha guardado aqui em casa, porém ficou tudo na mesma. a ventoinha ta ligando quando chega no vermelho e desliga igual a foto abaixo.



Alguém tem ideia do que pode ser?

Motor 4.1 alcool.

já vi um caso em que o regulador de voltagem tava carregando demais a bateria e o ponteiro oscilava. Tem certeza que seu opala não tá fervendo?

Retira o polo positivo do cebolão e encosta ele na carcaça e depois volta ele a posição e verifica se melhorou...seu pnteiro vai dar um "pulo" (com a chave ligada lógico).

Dae Aldo, Pior que nao esta fervendo não, o motor nao esta com o bafao de quente, tando que quando paro ele depois de andar um tempo a ventoinha fica liga bem pouco e ja desliga. O ponteiro nao esta oscilando, ou tremendo, ele apenas esta subindo bem rapido, acho estranho pois antes para passar do meio tinha q andar uns 5 a 10 mim, agora em uns 2-3 minutos ja esta la em cima a temperatura.

adpachec, o cebolao que vc fala fica no radiador? esse cara tem ligaçào com o marcador? Acho q ele só liga a ventoinha, quem manda a temperatura para o marcador é o sensor q fica perto do carburador.

Luis Meneghette escreveu:Dae Aldo, Pior que nao esta fervendo não, o motor nao esta com o bafao de quente, tando que quando paro ele depois de andar um tempo a ventoinha fica liga bem pouco e ja desliga. O ponteiro nao esta oscilando, ou tremendo, ele apenas esta subindo bem rapido, acho estranho pois antes para passar do meio tinha q andar uns 5 a 10 mim, agora em uns 2-3 minutos ja esta la em cima a temperatura.

adpachec, o cebolao que vc fala fica no radiador? esse cara tem ligaçào com o marcador? Acho q ele só liga a ventoinha, quem manda a temperatura para o marcador é o sensor q fica perto do carburador.

É este perto do carbura sim amigo.
Por acaso quando você vira a chave o ponteiro dele já não se mexe?

Será que esses dois marcadores dele não estão com problema??

E talvez a fiação?

Uma coisa eu garanto, se tiver tudo ok, o ponteiro não deve passar do meio do marcador. Na faixa anterior a da metade a ventoinha liga e logo já baixa o ponteiro e assim sucessivamente quando o carro esquenta um pouco. Tá tudo 100% no meu carro. Ele nunca passa do meio do marcador.

pode swe que os cabos do marcador posao estar danficados e mandando uma sobre carga

adpachec, vou refazer esse teste pois ontem eu acho q fiz e o ponteiro nem se mecheu, vou tentar hj denovo.

raphaelcaronti, cara pensei nisso, mas esse outro marcador já tinha sido usado , é muito azar os dois estragarem juntos...

rubensmaffei, o meu era assim tb, tanto que no dia que subiu pela primeira vez a temperatura, encostei o carro na hora... sempre fico de olho em qualquer milimetro que altera ali no ponteiro, hehe

kio75, cara eu até tirei o cabo que vai do sensor até a parede corta fogo embaixo do ar-condicionado, até tinha uns decapadinhos de leve, passei fita em tudo onde poderia gerar problema, mas continuou... só se a fiação por trás do painel que zuou...

Luis Meneghette escreveu:adpachec, vou refazer esse teste pois ontem eu acho q fiz e o ponteiro nem se mecheu, vou tentar hj denovo.

raphaelcaronti, cara pensei nisso, mas esse outro marcador já tinha sido usado , é muito azar os dois estragarem juntos...

rubensmaffei, o meu era assim tb, tanto que no dia que subiu pela primeira vez a temperatura, encostei o carro na hora... sempre fico de olho em qualquer milimetro que altera ali no ponteiro, hehe

kio75, cara eu até tirei o cabo que vai do sensor até a parede corta fogo embaixo do ar-condicionado, até tinha uns decapadinhos de leve, passei fita em tudo onde poderia gerar problema, mas continuou... só se a fiação por trás do painel que zuou...

cara vc ainda tem sorte seu painel so tem essa pani kkk o meu é pior kkk nao pega nada

Pessoal quem conhece um eletricista que atende em SP Capital Zona Norte?

O Paulo Corso teve este problema recentemente. E o carro dele é igual ao seu. Manda uma MP pra ele.

Opa falando nele, estou eu aqui!

Luis, em relação ao cebolão e o marcador, nos opalões são sistemas independentes, mas monitoram a mesma coisa - sistema de arrefecimento. Pq o cebolão mede a temperatura da água no radiador, ja o marcador le o sinal enviado pelo sensor no cabeçote.

No meu, a temperatura subia no tempo normal, só que passava do meio. Tinha vezes que só passava com o ar ligado, outras não. tinha vezes que andando de boa, ficava normal, dai vc dava uma puxada e ia lá pra cima, fora que o ponteiro dava uma balançadas estranhas.

Troquei tudo Luis, cebolão coloquei ate com acionamento mais frio, sensor de temperatura, tampa do radiador, válvula termostática, fora que ja tinha varetado o radiador ha uns 2 anos, no fim era o marcador de temperatura.

Aliás vc ja verificou a válvula termostática???

Dae Rapaziada!!

Consegui resolver o problema, era a M do sensor de temperatura do bloco!!! O meu tinha dado pau, comprei outro tb com problema, ai depois de trocar um monte de coisas, no ultimo suspiro comprei outro sensor de temperatura do bloco e pronto!! Tudo Certo!!

Q sirva de dica para a galera, deem um jeito de testar até as peças novas!

Olha tudo q troquei até resolver o problema:

- comprei cebolao radiador
- comprei rele ventoinha
- comprei sensor de temp do bloco (com defeito, marca MARFLEX nao recomendo!!)
- Desmontei meu painel e troquei o marcador de temperatura por um outro painel velho q tinha aqui em casa.
- comprei um relógio marcador de temperatura Type R (pensando que meu painel estava com problema).
- valvula termostatica (já havia começado a achar que meu motor realmente estava esquentando)
- revisei o aterramento do motor

Nesse momento já tava achando que meu motor estava indo pro vinagre, que ia morrer uns milao para abrir o motor...

Ai na última esperança fui em outra autopeça e comprei mais duas peças:

- comprei outro cebolao marca MTE-Thompsom
- comprei outro sensor de temperatura marca MTE-Thompsom

Quando troquei o sensor tudo funcionou corretamente, temperatura no meio, ventoinha acionando logo após passar do meio...

Agradeço a ajuda da galera!!

Falows

Q bom cara, noticia boa!!

Perfeito!!!
Também uma vez troquei o sensor de temperatura 3 vezes, mas no final era o radiador mesmo.

Assim que eu coloco a chave e giro (sem ligar) o ponteiro da temperatura dá um pulo lá em cima mesmo com o carro frio, o que será que tenho que trocar galera?

GeEstavas escreveu:Assim que eu coloco a chave e giro (sem ligar) o ponteiro da temperatura dá um pulo lá em cima mesmo com o carro frio, o que será que tenho que trocar galera?

Tente o descrito na mensagem n° 3.

Galera desculpe ressuscitar o tópico , bom meu marcador de temperatura do nada ficou louco ,fubindo e descendo rapidamente, oscilando, tirei o cabo do cebolão para ver sse o problema era nele, continou, troquei o marcador de temperatura deu a mesma coisa, oque pode ser?

renelousada escreveu:Galera desculpe ressuscitar o tópico , bom meu marcador de temperatura do nada ficou louco ,fubindo e descendo rapidamente, oscilando, tirei o cabo do cebolão para ver sse o problema era nele, continou, troquei o marcador de temperatura deu a mesma coisa, oque pode ser?

já trocou o sensor que fica no cabeçote? A fiação?

já trocou o sensor que fica no cabeçote? A fiação?[/quote]


Até sem o sensor o marcador fica maluco , creio que deve ser algum curto em algum lugar

Da uma olhada na trilha de traz do painel para ver se não esta em curto alguma coisa, testa com multímetro.

adpachec escreveu:

GeEstavas escreveu:Assim que eu coloco a chave e giro (sem ligar) o ponteiro da temperatura dá um pulo lá em cima mesmo com o carro frio, o que será que tenho que trocar galera?

Tente o descrito na mensagem n° 3.

Oi pessoal, estou com um problema parecido, quando faço este procedimento o ponteiro começa a marcar, depois que vou usar o carro novamente outro dia já não funciona mais; e outra coisa, não sei se tem haver mas quando ligo o farol o ponteiro do combustível abaixa um pouco, será que é falta de aterramento? pois já mexi no aterramento que fica no bloco do motor e no pé do limpador do para-brisa, mas nada de melhorar. Por favor me dá uma luz, pois já fiz até a revisão do painel ano passado para ver se arrumava mas nada, os eletricistas fala que o defeito é no painel e quem arruma painel fala que é parte elétrica do carro, não sei mais o que fazer.