http://www.summitracing.com/parts/cmb-03-0005
650 CFM
http://www.summitracing.com/parts/hly-0-4776c
600 CFM
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O recorde de usuários online foi de 617 em Seg 17 Out - 21:04:44
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
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RN_Willemann escreveu:Cabe.
RN_Willemann escreveu:já to vendo o anuncio de venda da tripla 44.... rsrsrs
André Vortec escreveu:Bom.. pelo jeito vou na 650... ja vem com o filtro de ar, fica bem mais em conta.. creio eu
erick.6b escreveu:André Vortec escreveu:Bom.. pelo jeito vou na 650... ja vem com o filtro de ar, fica bem mais em conta.. creio eu
Vc vai montar essa 4jet no motor de Opala 6cil ou no V6???
André Vortec escreveu:erick.6b escreveu:
Vc vai montar essa 4jet no motor de Opala 6cil ou no V6???
V6
skuzam escreveu:O pessoal falava que tripla de weber 40 fica legal sim, agora tripla de weber 44 não fica bom. Eles até deram uma explicação lá mais eu não me lembro o porque.
rafa_pr escreveu:
Pelo que entendi do outro tópico, o problema do Marcos tá sendo a manutenção e não o rendimento/acerto!!
Marcos, caso opte por uma quadrijet não deixe de postar um feedback aqui pra nós do comparativo entre o rendimento da qjet X tripla...
Minha intenção era fazer tripla ano que vem, por enquanto ando com só uma W40, mas depois do teu relato fiquei preocupado!! Limpar uma só a cada 2 meses blz, agora três é de matar...
Erthal escreveu:A 600 já resolve
BANDIT escreveu:Erthal escreveu:A 600 já resolve
Eu iria de 600cfm.....
e NÃO de Holley
vai de Quick Fuel !!!!
é 10X melhor
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