OLA GALERA,ENTREI NA EMPREITADA DE ABRIR O MEU 4CC PRA RESOLVER O BARULHO CHATO QUE ELE FAZIA NA PRIMEIRA PARTIDA DO DIA E APROVEITAR PRA DAR UMA APIMENTADA NO MOTOR E VER A SITUAÇAO AS PEÇAS,AO ABRIR O MOTOR ME DEPAREI COM UMA DAS CAMISAS DO CILINDRO ARRANHADA,DECIDI MANDAR TROCALAS,QUERIA UMA OPNIAO FEDERAL DA GALERA QUE INTENDE DO ASSUNTO,CAMISA NOVA PRESCISA DE PISTAO NOVO ? OU SO TROCAR OS ANEIS TA BOM ?.ESTOU QUERENDO MUDAR COMANDO PARA O 288,REBAIXAR CABEÇOTE GASOLINA 1,5 ,TROCAR CASQUILHOS E BRONZINAS,CARBURADOR ESTOU USANDO DFV 446:Manco1:
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DESMONTANDO MOTOR 4CC
MAINARTE GRAN LUXO- Opaleiro
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Re: DESMONTANDO MOTOR 4CC
se vc vai gastar com comando e outras coisas , deveria fazer o motor.
motor preparado e meia vida é problema a curto prazo ...
motor preparado e meia vida é problema a curto prazo ...
MAINARTE GRAN LUXO- Opaleiro
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Re: DESMONTANDO MOTOR 4CC
MAS FAZER O MOTRO INCLUINDO QUE SEJA TROCADO QUAIS PEÇAS ??
MAINARTE GRAN LUXO- Opaleiro
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Re: DESMONTANDO MOTOR 4CC
ALGUEM AI SABE O VALOR QUE FICA PRA ENCAMISAR UM 4CC ??
Rodrigo Oliveira- Opaleiro
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- Mensagem nº5
Re: DESMONTANDO MOTOR 4CC
Não se encamisa um motor assim sem mais nem menos. Encamisamento prejudica a troca térmica, só se faz em blocos que não existem mais no mercado e ainda assim não recomendo.MAINARTE GRAN LUXO escreveu:ALGUEM AI SABE O VALOR QUE FICA PRA ENCAMISAR UM 4CC ??
Se o bloco tá ruim compra logo outro motor 4 cil, tem a rodo à preço de banana ainda por aí.
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