OLA GALERA EU RETIFICANDO O MOTOR DO MEU 4CC POR PREVENÇAO,ALGUMAS PEÇAS JA ESTAVAO PEDINDO DESCANSO,,,APROVEITEI TIREI A CAIXA DE MARCHA PARA TIRAR UM VAZAMENTO NELA,TO QUERENDO ABRILA PARA VER COMO TA O INTERIOR,MAS GOSTARIA DE SABER O QUE DEVE SER ANALISADO AO ABRIR UMA CAIXA DE MARCHA DE 5 MARCHAS DO 4CC,POR QUAIS DEFEITOS DEVO PROCURAR LA DENTRO
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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COMO REVISAR CAIXA DE MARCHA
MAINARTE GRAN LUXO- Opaleiro
Número de Mensagens : 429
Localização : minas gerais
Modelo do carro : OPALA COMODORO
Cilindros : V8 BLACK LUXO
Data de inscrição : 20/04/2012
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
cara vou fazer isso hoje....exatamente agora com meu cambio 5M do meu 4cc......pois ta roncando e escapando a 5ª marcha
se o cambio nao apresentava problemas....pra revisar completo vc tem q trocar os aneis sincronizados, os kits de reparos do sincronizados, rolamentos, juntas, retentor da luva, e retentor da moringa....isso nao fica barato....kkkkkkkk
se o cambio nao apresentava problemas....pra revisar completo vc tem q trocar os aneis sincronizados, os kits de reparos do sincronizados, rolamentos, juntas, retentor da luva, e retentor da moringa....isso nao fica barato....kkkkkkkk
MAINARTE GRAN LUXO- Opaleiro
- Número de Mensagens : 429
Localização : minas gerais
Modelo do carro : OPALA COMODORO
Cilindros : V8 BLACK LUXO
Data de inscrição : 20/04/2012
Marcos Adriano escreveu:cara vou fazer isso hoje....exatamente agora com meu cambio 5M do meu 4cc......pois ta roncando e escapando a 5ª marcha
se o cambio nao apresentava problemas....pra revisar completo vc tem q trocar os aneis sincronizados, os kits de reparos do sincronizados, rolamentos, juntas, retentor da luva, e retentor da moringa....isso nao fica barato....kkkkkkkk
voce tem noçao de presço,se tiver fotos desse serviço ai amigo ajudaria muito
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
debulhei meu cambio hj.....desmontei tudo.....acabei agora...kkkkk
amanha eu tiro fotos.....
valores para o cambio de 5 marchas:
5 desse: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=125
3 desse: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=3483
1 dessa: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=2348
tem os 3 rolamentos q é dificil de achar na net.....mas é em torno disso aqui: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=6106
tem esse tbem: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=6000
1 desse: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=8214
1 desse:https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=17164
o basico é isso.....mas isso é revisar completamente a caixa.....pra durar o resto da vida......salvo se nao tiver nenhum problema nas engrenagens principais.....
vou comprar pro meu cambio os sincronizados, os reparos dos sincronizados, os retentores e a junta os rolamentos (q é o mais caro) estao bons (eu acho) e tenho uns em casa e vou experimentar....kkkkkkkk
amanha eu posto as fotos
amanha eu tiro fotos.....
valores para o cambio de 5 marchas:
5 desse: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=125
3 desse: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=3483
1 dessa: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=2348
tem os 3 rolamentos q é dificil de achar na net.....mas é em torno disso aqui: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=6106
tem esse tbem: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=6000
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o basico é isso.....mas isso é revisar completamente a caixa.....pra durar o resto da vida......salvo se nao tiver nenhum problema nas engrenagens principais.....
vou comprar pro meu cambio os sincronizados, os reparos dos sincronizados, os retentores e a junta os rolamentos (q é o mais caro) estao bons (eu acho) e tenho uns em casa e vou experimentar....kkkkkkkk
amanha eu posto as fotos
frederico santos- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3117
Idade : 47
Localização : Guarapari es
Modelo do carro : 1986 CUPÊ MODEL 88
Cilindros : 6CILINDROS
Data de inscrição : 27/12/2008
Poxa brother ,se vc por passo a passo pode fazer um tutorial ..coloca fotos passo a passo pra galera..tem muita gente que só não faz isso devido a medo..Tentei fazer um com o diferencial aqui e um video no youtube .No Youtube ja teve mais de 6000 visualizações ..isso pq foi mal feito,prova que tem muitas pessoas que gostariam de fazer mas não tem coragem p tal..Estaremos esperando.e boa sorte.
Claudenir- Opaleiro
- Número de Mensagens : 216
Localização : Tambaú - SP
Modelo do carro : Opala SS4 75 Branco
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 04/11/2013
Seria muito útil para quem (como eu) gosta de fazer pessoalmente....
rsrsrs...
rsrsrs...
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
eu fiz um topico sobre minha revisao do meu cambio 4 marchas do meu antigo opala....postei aqui no site na parte faça vc mesmo.....
nao foi bem um tutorial.....mas rendeu varios comentarios....kkkkkkk
o meu maior problema é q eu faço todas as minhas coisas sozinho.....é complicado gravar ou tirar fotos.....tipo: mao suja, maos ocupadas segurando algo....etc....
mas eu vou tentar....
nao foi bem um tutorial.....mas rendeu varios comentarios....kkkkkkk
o meu maior problema é q eu faço todas as minhas coisas sozinho.....é complicado gravar ou tirar fotos.....tipo: mao suja, maos ocupadas segurando algo....etc....
mas eu vou tentar....
lelei- Opaleiro
- Número de Mensagens : 327
Idade : 42
Localização : RIO GRANDE DO SUL
Modelo do carro : opala diplomata 85
Cilindros : 4 cil álcool
Data de inscrição : 27/05/2009
Marcos Adriano escreveu:debulhei meu cambio hj.....desmontei tudo.....acabei agora...kkkkk
amanha eu tiro fotos.....
valores para o cambio de 5 marchas:
5 desse: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=125
3 desse: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=3483
1 dessa: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=2348
tem os 3 rolamentos q é dificil de achar na net.....mas é em torno disso aqui: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=6106
tem esse tbem: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=6000
1 desse: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=8214
1 desse:https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=17164
o basico é isso.....mas isso é revisar completamente a caixa.....pra durar o resto da vida......salvo se nao tiver nenhum problema nas engrenagens principais.....
marcos ... o meu é um opala85 cambio 5 marchas ré para trás, gostaria de saber se essas peças que tu citou servem para meu cambio também um dia tenho intenção de dar uma revisada e trocar os anéis sincronizadoras o meu as vezes arranha só a 2°
vou comprar pro meu cambio os sincronizados, os reparos dos sincronizados, os retentores e a junta os rolamentos (q é o mais caro) estao bons (eu acho) e tenho uns em casa e vou experimentar....kkkkkkkk
amanha eu posto as fotos
opalagyn- Opaleiro
- Número de Mensagens : 853
Localização : Morrinhos -Goiás
Modelo do carro : OPALA SL/E 89
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 26/12/2011
Rapaz, fui esgotar o óleo sujo da caixa de cambio do meu opala
4 marchas e levei um baita de um susto. Além de estar seco, tava
cheio de limalha de ferro e com pedaço de capa de rolamento, aquelas
que seguram a esfera. Penso que pode ser o rolamento que vai no eixo
estriado, aquele mais no meio. Ai tentando achar o que poderia ter ocasionado
a quebra desse rolamento, lembrei que foi quando eu tava fazendo uma
viagem perto que se banbearam todos os parafusos da cruzeta do cardan
que vão no diferencial, e com a vibração pode ter quebrado esse tal rolamento.
Tenho vontade de descer só a parte detraz do câmbio pra ver se é só o tal
rolamento, mais tenho medo pois não tenho muita intimidade com câmbios.
4 marchas e levei um baita de um susto. Além de estar seco, tava
cheio de limalha de ferro e com pedaço de capa de rolamento, aquelas
que seguram a esfera. Penso que pode ser o rolamento que vai no eixo
estriado, aquele mais no meio. Ai tentando achar o que poderia ter ocasionado
a quebra desse rolamento, lembrei que foi quando eu tava fazendo uma
viagem perto que se banbearam todos os parafusos da cruzeta do cardan
que vão no diferencial, e com a vibração pode ter quebrado esse tal rolamento.
Tenho vontade de descer só a parte detraz do câmbio pra ver se é só o tal
rolamento, mais tenho medo pois não tenho muita intimidade com câmbios.
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
se for esse mesmo o rolamento problema no seu cambio
é muito facil de trocar.....pois no cambio 4m nao quase atrapalhando a saida desse rolamento apos tirar a rabeta.....
da trabalho tirar a trava q fixa ele na carcaça do motor
é muito facil de trocar.....pois no cambio 4m nao quase atrapalhando a saida desse rolamento apos tirar a rabeta.....
da trabalho tirar a trava q fixa ele na carcaça do motor
MAINARTE GRAN LUXO- Opaleiro
- Número de Mensagens : 429
Localização : minas gerais
Modelo do carro : OPALA COMODORO
Cilindros : V8 BLACK LUXO
Data de inscrição : 20/04/2012
lelei escreveu:Marcos Adriano escreveu:debulhei meu cambio hj.....desmontei tudo.....acabei agora...kkkkk
amanha eu tiro fotos.....
valores para o cambio de 5 marchas:
5 desse: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=125
3 desse: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=3483
1 dessa: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=2348
tem os 3 rolamentos q é dificil de achar na net.....mas é em torno disso aqui: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=6106
tem esse tbem: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=6000
1 desse: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=8214
1 desse:https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=17164
o basico é isso.....mas isso é revisar completamente a caixa.....pra durar o resto da vida......salvo se nao tiver nenhum problema nas engrenagens principais.....
marcos ... o meu é um opala85 cambio 5 marchas ré para trás, gostaria de saber se essas peças que tu citou servem para meu cambio também um dia tenho intenção de dar uma revisada e trocar os anéis sincronizadoras o meu as vezes arranha só a 2°
vou comprar pro meu cambio os sincronizados, os reparos dos sincronizados, os retentores e a junta os rolamentos (q é o mais caro) estao bons (eu acho) e tenho uns em casa e vou experimentar....kkkkkkkk
amanha eu posto as fotos
TA AJUDANDO MUITO AMIGO,,AGUARDO ANCIOSO PELAS FOTOS,A SUA CAIXA É DE QUAL ANO 83 OU 85
jeniferdracena- Opaleiro
- Número de Mensagens : 470
Idade : 40
Localização : dracena-sp
Modelo do carro : 1984 comodoro
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 27/11/2012
Esse marcos adriano eh fuçado..rsrsrsr
posta ai marcos pra nois ver...
posta ai marcos pra nois ver...
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
bom gente seguinte......terminei de montar a caixa hj
tres dias montando a dita cuja......pegava das 15 ate umas 20 horas.....
eu nao tenho camera digital....quase consegui uma.....mas cai na besteira de comentar para q seria....dai a mina nao deixou eu levar pq ela achou q eu iria sujar de graxa.....
as fotos do meu celular ficam pessimas, apaguei
nem sei por onde e como eu comecaria para fazer um tutorial.....é embaçado pois faço as coisas sozinho em casa....sentado no chao do quintal....sem bancada, sem morça, quase sem recursos......kkkkkkkk e tudo isso foi possivel graças ao alicate tira travas q emprestei do meu tio....kkkkkk
mas acho q resolvi o problema.....vou tentar por o cambio amanha pra testar
ainda tenho 1 cambio 3 e 1 cambio 4 marchas aqui em casa desmontado.....estou pensando em monta-los pra vender.....se eu achar algum amigo meu pra registrar eu tento fazer um tutorial com esses 2 cambios por enquanto......
eu acho q eu demorei muito pra montar esse cambio pq quando saiu as engrenagens e o varao da mudanca de marcha de dentro da carcaça ja era noite e eu nao vi absolutamente nada.....só quando tudo desceu e caiu no chao......dai eu tive q ir "adivinhando" onde e como era cada peça.....
da proxima vez ja sei direitinho o q fazer pra abrir, desmontar, montar e fechar.....acho q seria uma boa oportunidade para fazer o tutorial.......ja ate tenho um cambio em vista pra fazer isso......o opala 83 de um amigo esta escapando a 3ª e ele quer q eu tente arrumar pra ele......se o meu ficar bom eu vou tentar fazer o dele....
tres dias montando a dita cuja......pegava das 15 ate umas 20 horas.....
eu nao tenho camera digital....quase consegui uma.....mas cai na besteira de comentar para q seria....dai a mina nao deixou eu levar pq ela achou q eu iria sujar de graxa.....
as fotos do meu celular ficam pessimas, apaguei
nem sei por onde e como eu comecaria para fazer um tutorial.....é embaçado pois faço as coisas sozinho em casa....sentado no chao do quintal....sem bancada, sem morça, quase sem recursos......kkkkkkkk e tudo isso foi possivel graças ao alicate tira travas q emprestei do meu tio....kkkkkk
mas acho q resolvi o problema.....vou tentar por o cambio amanha pra testar
ainda tenho 1 cambio 3 e 1 cambio 4 marchas aqui em casa desmontado.....estou pensando em monta-los pra vender.....se eu achar algum amigo meu pra registrar eu tento fazer um tutorial com esses 2 cambios por enquanto......
eu acho q eu demorei muito pra montar esse cambio pq quando saiu as engrenagens e o varao da mudanca de marcha de dentro da carcaça ja era noite e eu nao vi absolutamente nada.....só quando tudo desceu e caiu no chao......dai eu tive q ir "adivinhando" onde e como era cada peça.....
da proxima vez ja sei direitinho o q fazer pra abrir, desmontar, montar e fechar.....acho q seria uma boa oportunidade para fazer o tutorial.......ja ate tenho um cambio em vista pra fazer isso......o opala 83 de um amigo esta escapando a 3ª e ele quer q eu tente arrumar pra ele......se o meu ficar bom eu vou tentar fazer o dele....
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
sim amigo...servem sim.....os sincronizados e reparos do sincronizador sao iguaisem todos os cambios do opala....seu cambio é igual o meulelei escreveu:Marcos Adriano escreveu:debulhei meu cambio hj.....desmontei tudo.....acabei agora...kkkkk
amanha eu tiro fotos.....
valores para o cambio de 5 marchas:
5 desse: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=125
3 desse: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=3483
1 dessa: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=2348
tem os 3 rolamentos q é dificil de achar na net.....mas é em torno disso aqui: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=6106
tem esse tbem: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=6000
1 desse: https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=8214
1 desse:https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=17164
o basico é isso.....mas isso é revisar completamente a caixa.....pra durar o resto da vida......salvo se nao tiver nenhum problema nas engrenagens principais.....
marcos ... o meu é um opala85 cambio 5 marchas ré para trás, gostaria de saber se essas peças que tu citou servem para meu cambio também um dia tenho intenção de dar uma revisada e trocar os anéis sincronizadoras o meu as vezes arranha só a 2°
vou comprar pro meu cambio os sincronizados, os reparos dos sincronizados, os retentores e a junta os rolamentos (q é o mais caro) estao bons (eu acho) e tenho uns em casa e vou experimentar....kkkkkkkk
amanha eu posto as fotos
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
o meu cambio estava numa caravan 88MAINARTE GRAN LUXO escreveu:lelei escreveu:
TA AJUDANDO MUITO AMIGO,,AGUARDO ANCIOSO PELAS FOTOS,A SUA CAIXA É DE QUAL ANO 83 OU 85
frederico santos- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3117
Idade : 47
Localização : Guarapari es
Modelo do carro : 1986 CUPÊ MODEL 88
Cilindros : 6CILINDROS
Data de inscrição : 27/12/2008
Eu sei bem oque é isso rs..rs,..mas não tem outro jeito..a melhor ferramenta se chama força de vontade depois é ter ferramentas e um lugarzinho p não ficar na rua..mas ja valeu a boa intenção..Marcos Adriano escreveu:bom gente seguinte......terminei de montar a caixa hj
tres dias montando a dita cuja......pegava das 15 ate umas 20 horas.....
eu nao tenho camera digital....quase consegui uma.....mas cai na besteira de comentar para q seria....dai a mina nao deixou eu levar pq ela achou q eu iria sujar de graxa.....
as fotos do meu celular ficam pessimas, apaguei
nem sei por onde e como eu comecaria para fazer um tutorial.....é embaçado pois faço as coisas sozinho em casa....sentado no chao do quintal....sem bancada, sem morça, quase sem recursos......kkkkkkkk e tudo isso foi possivel graças ao alicate tira travas q emprestei do meu tio....kkkkkk
mas acho q resolvi o problema.....vou tentar por o cambio amanha pra testar
ainda tenho 1 cambio 3 e 1 cambio 4 marchas aqui em casa desmontado.....estou pensando em monta-los pra vender.....se eu achar algum amigo meu pra registrar eu tento fazer um tutorial com esses 2 cambios por enquanto......
eu acho q eu demorei muito pra montar esse cambio pq quando saiu as engrenagens e o varao da mudanca de marcha de dentro da carcaça ja era noite e eu nao vi absolutamente nada.....só quando tudo desceu e caiu no chao......dai eu tive q ir "adivinhando" onde e como era cada peça.....
da proxima vez ja sei direitinho o q fazer pra abrir, desmontar, montar e fechar.....acho q seria uma boa oportunidade para fazer o tutorial.......ja ate tenho um cambio em vista pra fazer isso......o opala 83 de um amigo esta escapando a 3ª e ele quer q eu tente arrumar pra ele......se o meu ficar bom eu vou tentar fazer o dele....
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
pois é peço desculpas....mas dessa vez nao ia ter como mesmo.....quase fiquei louco....minha muié soltou os cachorros pra cima de mim pq quando ela chega da facu eu sempre tava quebrado......
coloquei o cambio hj no carro.....eu e um amigo....quase morremos......deduzi q tirar e colocar o cambio é um trampo q nao vale a pena fazer em casa....
vou ver com o mecanico se ele deixa eu tirar e colocar na oficina......vou abrir ele de novo....mas dessa vez acredito q eu nao vou precisar abrir ele inteiro....creio q o problema seja na rabeta......
maaaaasss.....tudo é possivel......
coloquei o cambio hj no carro.....eu e um amigo....quase morremos......deduzi q tirar e colocar o cambio é um trampo q nao vale a pena fazer em casa....
vou ver com o mecanico se ele deixa eu tirar e colocar na oficina......vou abrir ele de novo....mas dessa vez acredito q eu nao vou precisar abrir ele inteiro....creio q o problema seja na rabeta......
maaaaasss.....tudo é possivel......
MARRAFA- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8
Localização : Natal
Data de inscrição : 27/06/2018
Pessoal, aproveitando o tópico... alguém sabe onde fica exatamente o suspiro (ou respiro) da caixa 5m? Se possível alguma foto... obrigado!
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
a caixa 5m nao tem respiro ou suspiro
a entrada e saida de ar é feita pelo trambulador....pra ser mais preciso e exato na torre da tampa do trambulador tem um pequeno recorte q eu acredito muito q seja isso q funciona como respiro.
o respiro é necessario na caixa varetada porque ela é 100% fechada....
a entrada e saida de ar é feita pelo trambulador....pra ser mais preciso e exato na torre da tampa do trambulador tem um pequeno recorte q eu acredito muito q seja isso q funciona como respiro.
o respiro é necessario na caixa varetada porque ela é 100% fechada....
MARRAFA- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8
Localização : Natal
Data de inscrição : 27/06/2018
Blz! Obrigado!
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