Boa noite pessoal estou montando um cope80 6cil gasolina e gostaria de colocar uma turbina qual receita voces me aconselhão?
Não é nada ignorante coisa leve,valeu.
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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6cil turbo
Baldan- Opaleiro
Número de Mensagens : 1144
Idade : 48
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Caravan83/Opala80
Cilindros : 4cil/6cil
Data de inscrição : 15/01/2009
Eduardo Nascimento- Opaleiro
- Número de Mensagens : 138
Idade : 40
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Chevette 74 "Ratrod" motor 4.1 turbinado, cambio 3 marchas de Dodge e diferencial de Opala.
Oldsmobile Cutlass Cruiser 1980, 4.1 alcool.
Cilindros : 6 Cilindros
Data de inscrição : 11/05/2013
I ae Baldan boa noite...
Vou começar com um conselho particular, se vai turbinar, mesmo que seja básico, use ao menos bielas forjadas...
Se não der, revise o motor completo e vá de Kit pulsativo, turbina master .70.84 ou hx 40, escape 3", bomba de GTI, Comando 250s ou de Omega, molas duplas de preferencia calçadas, varetas de Omega, Tuchos mecânicos, Damper (pelo menos a polia do omega), Junta de cabeçote Feelpro pra turbo, Carburador 3e, se for andar com mais de 1kg 2 bicos suplementares na boca da turbina, embreagem de cerâmica e os periféricos( Parafuso do volante e de Bielas ARP), Linha de combustível com mangueiras de injeção, manômetros de oleo e combustivel, etc...
Juro que pensei na receita básica e ainda parece exagero kkkkk, mas se pensar bem falta muita coisa ainda...
Boa sorte amigo, o meu nem consegui fechar ainda...
Aqui tem umas dicas legais...
http://www.opaleirosdoparana.com/t8110-preparacao-de-rua-para-opala-6cc-turbo-com-250-cvs
Vou começar com um conselho particular, se vai turbinar, mesmo que seja básico, use ao menos bielas forjadas...
Se não der, revise o motor completo e vá de Kit pulsativo, turbina master .70.84 ou hx 40, escape 3", bomba de GTI, Comando 250s ou de Omega, molas duplas de preferencia calçadas, varetas de Omega, Tuchos mecânicos, Damper (pelo menos a polia do omega), Junta de cabeçote Feelpro pra turbo, Carburador 3e, se for andar com mais de 1kg 2 bicos suplementares na boca da turbina, embreagem de cerâmica e os periféricos( Parafuso do volante e de Bielas ARP), Linha de combustível com mangueiras de injeção, manômetros de oleo e combustivel, etc...
Juro que pensei na receita básica e ainda parece exagero kkkkk, mas se pensar bem falta muita coisa ainda...
Boa sorte amigo, o meu nem consegui fechar ainda...
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Diplo87- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2636
Idade : 50
Localização : Porto - Portugal
Data de inscrição : 05/10/2010
Eduardo Nascimento escreveu:I ae Baldan boa noite...
Vou começar com um conselho particular, se vai turbinar, mesmo que seja básico, use ao menos bielas forjadas...
Se não der, revise o motor completo e vá de Kit pulsativo, turbina master .70.84 ou hx 40, escape 3", bomba de GTI, Comando 250s ou de Omega, molas duplas de preferencia calçadas, varetas de Omega, Tuchos mecânicos, Damper (pelo menos a polia do omega), Junta de cabeçote Feelpro pra turbo, Carburador 3e, se for andar com mais de 1kg 2 bicos suplementares na boca da turbina, embreagem de cerâmica e os periféricos( Parafuso do volante e de Bielas ARP), Linha de combustível com mangueiras de injeção, manômetros de oleo e combustivel, etc...
Juro que pensei na receita básica e ainda parece exagero kkkkk, mas se pensar bem falta muita coisa ainda...
Boa sorte amigo, o meu nem consegui fechar ainda...
Aqui tem umas dicas legais...
http://www.opaleirosdoparana.com/t8110-preparacao-de-rua-para-opala-6cc-turbo-com-250-cvs
Não esqueçam da suspensão e principalmente dos freios também pq senão não vai parar!!!
Baldan- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1144
Idade : 48
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Caravan83/Opala80
Cilindros : 4cil/6cil
Data de inscrição : 15/01/2009
È vai ser um pouco mais complicado do que pensei mas o motor já tá aberto e para minha sorte vira STD pistões também vou levar para retifica e ver se estão nos padrões ou vai ter que usinar.
Baldan- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1144
Idade : 48
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Caravan83/Opala80
Cilindros : 4cil/6cil
Data de inscrição : 15/01/2009
Estou com duvida este cabeçote presta?
E este comando?Está com tuchos mecanicos.
E este comando?Está com tuchos mecanicos.
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