por Parolim77 Ter 25 Mar - 15:25:46
Boa tarde galera ,
Galera obrigado pelas respostas amanha o carro vai pra oficina na qual foi retificado , eu vou levar todas essa dicas pra lá acho que serão de enorme ajuda! algumas eu nem imaginava tipo essa valvula de pressao do oleo , tamanho do filtro a malha de aço que vai no cano da tampa de valvulas ao coletor.
Eu gosto muito de mexer por conta propria ,eu fiz alguns reparos simples que nunca mais deram problemas , troquei o distribuidor e instalei a ignicao eletronica , troca de cruzetas etc ... a ultima foi trocar o cambio com um jacarezinho e 2 cavaletes que diga se de passagem pesa bagarai
haha mas tem hora que so boa vontade não resolve ai ficamos a merce das oficinas.
Nesse topico , no forum todo mesmo tem cada maquina , mesmo assim vejo duvidas todos os dias
esse e o caminho que escolhemos então vamos seguir em frente tenho ctz que vai valer a pena.
Muito boa essa tabela de ISKY em? ao mesmo tempo que estou com odio da banheira ja começo fazer planos novamente
hahaha
adpachec , nao respondi pq o carro voltou ficar parado , mais do pouco que andei o problema se foi , tampei o furo no coletor , coloquei o filtrinho na tampa de valvulas , ai o carro nao parava ligado ajustei o carburador e resolveu , mas o pessoal la intiste q aquele cano TEM que ficar ligado , eu sempre usei sem nunca deu problema caso eles nao achem a malha eu vo tirar por conta e assim vai ficar , nao acho que seja problemade cabeçote.
Pedrão boa ! vou procurar ajuda nessa oficina , mais tarde posto umas fotos do cofre pra voces!
abraço!
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