motor 2.2 do omega gls.

encrontrei para comprar um motor do omega 2.2 GLS
o motor esta em perfeito estado funcionando que e uma beleza
mais tenho duvidas pra colocar em minha caravan 75 atualmente 4cc
uma delas e o caso dele ser injetado alguns me falaram que ele pode ser colocado carburado
por causa de um tal de chicote que o omega tem (não faço ideia do que seria isso). dizem que e uns 1.500 reais esse tal chicote ...
outra duvida e a documentação com o novo motor (o motor tem procedencia) sera que fika facil de doc.?????
e como fika a direção sera que a necessidade de colocar uma hidraulica????
e a caixa de marcha qual sera que terei que usar se eu compra????
e a ultima duvida e o diferencial o que tem na minha caravan e um braseixos
a nessecidade de colocar um DANA??????
desculpa tantas perguntas e que tenho que fikar bem informado abraços galera...

amigo rafael, eu acho que vai dar trabalho pra voce por esse motor alem de que nao vai mudar muito pra um 4cc original do opala, a um tempo atras eu pensei tambem nessa possibilidade, até vi com um cara de minas que fazia a capa seca pra esse motor mas depois eu cai na real que nao ia compensar, acabei por encontrar um motor completo duma silverado e coloquei ele, agora é só alegria....

COMODORO91 escreveu:amigo rafael, eu acho que vai dar trabalho pra voce por esse motor alem de que nao vai mudar muito pra um 4cc original do opala, a um tempo atras eu pensei tambem nessa possibilidade, até vi com um cara de minas que fazia a capa seca pra esse motor mas depois eu cai na real que nao ia compensar, acabei por encontrar um motor completo duma silverado e coloquei ele, agora é só alegria....

e no caso de deixalo carburado não vale a pena se eu comprar ele gostaria de
deixalo injetado mais e td para se pensar no caso flw amigo

4cil opala, simples pratico e menor transtorno!

Colega,

Não que eu seja a favor de uma coisa destas mas,como não sei qual propósito te fez ter esta idéia,vou tentar ajudar:

P/ usar carburado basta usar o coletor do Monza

Câmbio terá que usar o do Ômega já que o do Opala tem furação diferente.

Terá que refazer a pinta dianteira do cardã pois no ôemga não tem cruzeta (pode deixar o origi teu mesmo)

Terá que fazer funeca no cárter pois a barra de direção Opala irá bater nele...e com isto,terá também que refazer o pescador da bomba de óleo p/ ele se encaixar no "novo" cárter

O uso de dh não tem nenhuma ligação com o uso do motor,usa se quizer...

Até mais

100


***LEMBRANDO QUE SOU CONTRA UMA COISA DESTAS***

e se for usar carburado tem q adaptar o distribuidor ainda, mas acho que o proposito dele é usar injetado mesmo, porque se for carburado nao tem cabimento por esse motor em vez do 4cc do opala

original é original , mais estilo e mais elegante !

desculpa mas isso pra mim e ascender vela boa pra defunto ruim!!!!!!!!!!

é capaz de ficar pior que o original do opala pois tem menos torque em baixa.
se for pra colocar um motor L4 moderno ja partiria para um da Captiva. =**

Acredito que com o motor da s10 2.4 flex aí sim.....147 cv no álcool.

abs

não sei se é somente no 6caneco mas já vi gente coloca apenas o cabeçote do omega com a injeção eletronica..
dae achoo que vale a pena pela economia de gasosa..

Lego escreveu:não sei se é somente no 6caneco mas já vi gente coloca apenas o cabeçote do omega com a injeção eletronica..
dae achoo que vale a pena pela economia de gasosa..

sim... é só no 6cil... o 4cil não tem nada a ver com o do opala... não tem um parafuso sequer que sirva....

e o cabeçote do omega 6cil no opala, logo veremos um projeto bem montado pra tirarmos essa dúvida... porque o omega não é muito mais economico que o opala não, hein?

rsrsrsrrsrsss.....

Eu so fosse partir pra troca de motor iria logo pro 6.
O chicote é da injeção, mas se vc colocar esse motor e uma injeção programável vai gastar menos que com a original e pode ter bons resultados.
Sobre o diferenticl, no caso de colocar um 6c coloque um de 6c, mas se não for queimar pneu a toa pode ir de braseixos que resolve melhor até que o Dana.

ouuu ainda, da pra colocar o Vortec da Blazer ! rs rs ! Dai sim !

Acho que esse tópico seria o melhor lugar para eu falar a barbaridade que eu vi hoje..

a ums 30km daqui de casa tem um omega preto GLS com rodas de ferro, pintura um pouco queimada se nenhum podre, sem nenhum amassado, bancos ,,

bom digo isso por que eu vi o carro e reparei nesses detalhes, logo em seguida falei para um amigo meu, ele ficou entereçado
disse até que dava a moto dela no pau nesse carro se fosse o caso,,,

pois bem, quando chegamos lá olhei o carro novamente e logo em seguida olhei pela grade frontal e não vejo nada,, a não ser um cena de terror!!!!!!!
é. e isso mesmo um canbio de opala,,, logo em seguida ando até a casa perto do carro,, que éa casa do suposto dono do omega, e vejo a pior das imagens,,
Isso mesmo um 151

PUTZ!!!!!!!!!! matou o coitado do omega .





Pois e pessoal esse e meu testemunho!!! o pior e que meu amigo ficou entereçado mesmo assim no carro ( eu fiquei inconformado )

Me desculpem mas eu estava sem celular e não tinha como tirar fotos..

Bom acho que foi melhor assim,, Sá cenas fortíssimas,,, algum cardiaco aqui poderia ter um ataque.

pézão opaleiro escreveu:Acho que esse tópico seria o melhor lugar para eu falar a barbaridade que eu vi hoje..

a ums 30km daqui de casa tem um omega preto GLS com rodas de ferro, pintura um pouco queimada se nenhum podre, sem nenhum amassado, bancos ,,

bom digo isso por que eu vi o carro e reparei nesses detalhes, logo em seguida falei para um amigo meu, ele ficou entereçado
disse até que dava a moto dela no pau nesse carro se fosse o caso,,,

pois bem, quando chegamos lá olhei o carro novamente e logo em seguida olhei pela grade frontal e não vejo nada,, a não ser um cena de terror!!!!!!!
é.         e isso mesmo um canbio de opala,,, logo em seguida ando até a casa perto do carro,, que éa casa do suposto dono do omega, e vejo a pior das imagens,,
Isso mesmo um 151

PUTZ!!!!!!!!!! matou o coitado do omega .





Pois e pessoal esse e meu testemunho!!! o pior e que meu amigo ficou entereçado mesmo assim no carro ( eu fiquei inconformado )

Me desculpem mas eu estava sem celular e não tinha como tirar fotos..

Bom acho que foi melhor assim,, Sá cenas fortíssimas,,, algum cardiaco aqui poderia ter um ataque.

Eu já vi um dodge dart com mecanica de opala 4c     

Um omega com motor 151 não deve pegar nem 100km/hr

Diegoi,,, oque eu fico Put$&@ e que aqui tem muito matuto!!!? eu outras palavras miserável tanben,,,,

aqui onde eu moro opala 6cc e visto com uma maquina de beber gasolina e nada mais.... o melhor e o 4cc.

aqui quando vc ver opala com o caput aberto vc logo vê carbura de fuca,,, e tu acredita que os caras acham que tão abafando?? dizem que faz 10km e ando a mesma coisa que 6cc

um outro caso que eu vi esses dias era um opala 4cc com carburador de cg125 e o cara acha que o carro dele tava andando muito,,,, eu fiquei put$&@ com tanta inginorancià.....

pézão opaleiro escreveu:Diegoi,,, oque eu fico Put$&@ e que aqui tem muito matuto!!!? eu outras palavras miserável tanben,,,,

aqui onde eu moro opala 6cc e visto com uma maquina de beber gasolina e nada mais.... o melhor e o 4cc.

aqui quando vc ver opala com o caput aberto vc logo vê carbura de fuca,,, e tu acredita que os caras acham que tão abafando?? dizem que faz 10km e ando a mesma coisa que 6cc

um outro caso que eu vi esses dias era um opala 4cc com carburador de cg125 e o cara acha que o carro dele tava andando muito,,,, eu fiquei put$&@ com tanta inginorancià.....

      

Que merda pezao!! Onde voce mora home ???

Jean Michel Colet escreveu:

pézão opaleiro escreveu:Diegoi,,, oque eu fico Put$&@ e que aqui tem muito matuto!!!? eu outras palavras miserável tanben,,,,

aqui onde eu moro opala 6cc e visto com uma maquina de beber gasolina e nada mais.... o melhor e o 4cc.

aqui quando vc ver opala com o caput aberto vc logo vê carbura de fuca,,, e tu acredita que os caras acham que tão abafando?? dizem que faz 10km e ando a mesma coisa que 6cc

um outro caso que eu vi esses dias era um opala 4cc com carburador de cg125 e o cara acha que o carro dele tava andando muito,,,, eu fiquei put$&@ com tanta inginorancià.....

      

Que merda pezao!! Onde voce mora home ???

cara moro em BEBERIBE CE a 70km de Fortaleza,,

aqui onde eu moro sou o único que tem opala mexido.

e um carinha que tem um Golf com roda 17 e um som grande nada mais rsrsrsrsrs

os caras aqui não sabem nem oque é taxa de conpressão e coisas do tipo.

Rafael, eu sbendo que vc gosta de por a mão na massa acho que 2.2 em opala ñ vai ser bom pra vc, vc vai estar sempre fuçando kkkkk,
ñ sei o motivo de vc querer trocar, se for economia tenta injetar o seu, adianta ponto ñ sei, mas vc vai gastar bem mais nessa mudança doque aprimorando o 4cc original, e se por ventura um dia for vender, o cara se for opaleiro ñ vai comprar, ou vi jogar valor abaixo só pela lataria.
pensa bem...  

o suporte chegou, ta belezinha, vlw, mas diz ai os relogios liga nos sensorer originais????

cazecrazy escreveu:Rafael, eu sbendo que vc gosta de por a mão na massa acho que 2.2 em opala ñ vai ser bom pra vc, vc vai estar sempre fuçando kkkkk,
ñ sei o motivo de vc querer trocar, se for economia tenta injetar o seu, adianta ponto ñ sei, mas vc vai gastar bem mais nessa mudança aprimorando o 4cc original, e se por ventura um dia for vender, o cara se for opaleiro ñ vai comprar, ou vi jogar valor abaixo só pela lataria.
pensa bem...  

o suporte chegou, ta belezinha, vlw, mas diz ai os relogios liga nos sensorer originais????

Blz meu velho, cara esse topico e velho, faz tempo,na epoca lembro que não tinha modulo e ia dar muita função e ficar uma bosta.
agora to esquentando a cabeça com um injeção, puts amanhã fico de vir um chegado meu pra instalar. de uma olhada.
http://www.opaleirosdoparana.com/t33797-transfusao-l6-pra-l4-injetado#566809

Sobre o suporte massa que chegou blz. Liga sim soh o do oleo que vai precisar de uma perinha diferente.

motor de monza é igual a de omega 2.0 nao vale a troca.

se ta infeliz pela fraqueza mete logo um kitzinho básico embaixo desse capo e manda uma injeção programavel...particularmente nunca trocaria um 4cc original,no caso do 151 ou 153, p colocar um outro 4cc a menos que tivesse uns 150cv p cima e bem farto em torque de baixa..