Tenho um comando cópia 272x272 com 107 de lob..Acontece que apÓs regular um outro cilindro cuja uma das valvulas do 1° cilindro se encontra fechada a mesma apresenta uma medida diferente a que foi deixada anteriormente, normalmente com um folga bem maior.Oque pode ser?Procedo da seguinte forma:coloco o pistão em PMS ( fase de explosão ) e faço a calibração não deixando a lamina muito presa ,mas que deslize de forma haver uma resistência.1°- minha forma de calibrar esta errada com esse tipo e comando devido seu lob?2°Comando ralado?°bucha de comando gasta?..Alguém tem mais alguma ideia..?
Entrar
Últimos assuntos
Quem está conectado?
Há 27 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 27 visitantes :: 1 motor de busca
Nenhum
[ Ver toda a lista ]
O recorde de usuários online foi de 617 em Seg 17 Out - 21:04:44
Procurar
Os membros mais ativos do mês
101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Top dos mais postadores
| thallisguimaraes (17661) |
| |||
| tabarbosa (16850) |
| |||
| Rubão6cc (15356) |
| |||
| BANDIT (13573) |
| |||
| Xann (10394) |
| |||
| Marcos Adriano (10111) |
| |||
| j ricardo (9376) |
| |||
| Jean Bida (9320) |
| |||
| raphaelcaronti (8744) |
| |||
| Eduardo SSa (8677) |
|
Palavras-chaves
Tópicos mais ativos
3 participantes
Folga misteriosa após regulagens de válvulas..
frederico santos- Opaleiro
Número de Mensagens : 3117
Idade : 47
Localização : Guarapari es
Modelo do carro : 1986 CUPÊ MODEL 88
Cilindros : 6CILINDROS
Data de inscrição : 27/12/2008
- Mensagem nº1
Folga misteriosa após regulagens de válvulas..
por frederico santos Seg 21 Abr - 10:00:00
Marcelo74v8- Opaleiro
- Número de Mensagens : 371
Idade : 50
Localização : Belo Horizonte-MG
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 91/92
4.1S - Automatic
Azul Milos
Cilindros : 1-5-3-6-2-4
Data de inscrição : 25/08/2013
- Mensagem nº2
Re: Folga misteriosa após regulagens de válvulas..
por Marcelo74v8 Seg 21 Abr - 18:14:30
Se for comando hidráulico não usa lâmina. Se for mecânico sim.
frederico santos- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3117
Idade : 47
Localização : Guarapari es
Modelo do carro : 1986 CUPÊ MODEL 88
Cilindros : 6CILINDROS
Data de inscrição : 27/12/2008
- Mensagem nº3
Re: Folga misteriosa após regulagens de válvulas..
por frederico santos Seg 21 Abr - 19:50:37
É mecânico !! deveria trabalhar com folgas entorno de 35/40 adm e escp respectivamente..porém normalmente altero essas folgas p + para compensar a falta de força que esse comando tem em baixa.Mas independente disso sempre acontece porém não me traz problemas nenhum..Són queria saber pq acontece...
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Idade : 27
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012
- Mensagem nº4
Re: Folga misteriosa após regulagens de válvulas..
por bruno silverstar83 Seg 21 Abr - 22:38:11
Não seria a porca do balanceiro espanada?
_________________
Opala muito mais que um carro,uma paixão.
___________________________________________________
Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40
Refazendo o motor do silver...
frederico santos- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3117
Idade : 47
Localização : Guarapari es
Modelo do carro : 1986 CUPÊ MODEL 88
Cilindros : 6CILINDROS
Data de inscrição : 27/12/2008
- Mensagem nº5
Re: Folga misteriosa após regulagens de válvulas..
por frederico santos Ter 22 Abr - 15:47:14
Tb não é guerreiro...todas dão aperto..as estrias estão perfeitas..Minha dúvida maior é se estou fazendo direito..regulo todas em ponto morto superior(fase de explosão) porém seguindo a ordem de ignição e quente ..Tem outros métodos que parecem ser bem mais eficaz mas não lembro ao certo.
Conteúdo patrocinado
|
|
|
» Embreagem 250mm
» Motor 4 cilindros gasolina.. como deixar mais forte?
» Caixa de ar quente do opala
» Avanço de Ignição - Medidas em um Opala de 6 cilindros
» macaco do opala/caravan/comodor/diplomata 91 ou 92
» Ar condicionado opala automático 90
» [COMPRO] Weber 40 DCOE
» compro relação diferencial braseixos 3.07 ou 2.73