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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Corsa 1.8 anda pra caramba!!!!! Empty Corsa 1.8 anda pra caramba!!!!!

    Mensagem por Isael Ter 27 maio - 7:52:53

    E ae pessoal
    gostaria de falar da minha experiência, como alguns sabem tá indo pra 1 ano com o opalão parado
    motor feito, só aguardando o comando Comp Cams 280H...
    daí, a pedido da patroa, vendi a Parati 1.0 16v (com um pouco de dor no coração, adoro a GIII)
    e ela pediu um corsa dos novos
    me informei sobre todos os modelos e me disseram:

    1.0 é econômico na cidade, mas de estrada é ruim e fraco pra subida
    1.4 é forte e econômico pra andar de boa, se pisar bebe igual 1.8
    1.8 é fortíssimo, se estiver vazio ou puxando um trem...ainda gasta o mesmo

    Blz, surgiu a oportunidade de comprar, na concessionária da Chevrolet daqui de Taubaté mesmo
    um Corsa Maxx 1.8 2005 Hatch com AC e DH
    pense num carro conservado!!!!! parece zero, por dentro então...
    fiz test-drive e o carro subiu um master morro, com AC ligado, em 4ª, à 30Km/h  affraid 
    véio...a parati não aguentava subir o mesmo morro de 2ª!!!!!  Mad 
    o sorriso foi de orelha a orelha...comprei
    a mulher fikou doidinha!!!!

    passaram aí uns 2 meses só curtindo
    daí meus amigos alugaram a pista de arrancada nesse domingo dia 25/05
    como sempre fazem a cada 6 meses
    combinei com o meu irmão, eu iria testar o Corsa e ele o Astra...
    Mano...vou te falar, vou ter de montar o Opalão muito bem montado pra não passar vergonha
    o Corsa é muito forte!!!!
    levei meu irmão 4 vezes, só perdi 1 pra ele pq errei a saída...
    tá bem q o Astra, embora seja 2.0, tem acelerador eletônico e é mais pesado
    é ótimo para velocidade final
    mas o Corsinha é um foguetinho, saiu muito rápido do lugar e todas as marchas acabam rapidinho!!!!

    pensando bem agora, não sei pq não corri contra nenhum das dezenas de opalas de amigos q estavam lá
    não sei como é contra um 6cil
    mas, de saída ele é rápido, não frita muito pra sair...

    Então pessoal, só queria dividir esse momento com vcs...cuidado com esses corsas na rua hein
    é sério...eles aceleram muuuuuuuiiito!!!!!!!
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    Corsa 1.8 anda pra caramba!!!!! Empty Re: Corsa 1.8 anda pra caramba!!!!!

    Mensagem por N474N Ter 27 maio - 9:36:47

    Eu sempre imaginei que anda bem esses corsas, pois 1.8 para um carro leve é muito bom!
    Igual aqueles GSI 16v, são uns monstrinhos pra andar também!

    Quantos CV é seu Corsa?
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    Corsa 1.8 anda pra caramba!!!!! Empty Re: Corsa 1.8 anda pra caramba!!!!!

    Mensagem por Falves Ter 27 maio - 11:56:03

    Isael escreveu:E ae pessoal
    gostaria de falar da minha experiência, como alguns sabem tá indo pra 1 ano com o opalão parado
    motor feito, só aguardando o comando Comp Cams 280H...
    daí, a pedido da patroa, vendi a Parati 1.0 16v (com um pouco de dor no coração, adoro a GIII)
    e ela pediu um corsa dos novos
    me informei sobre todos os modelos e me disseram:

    1.0 é econômico na cidade, mas de estrada é ruim e fraco pra subida
    1.4 é forte e econômico pra andar de boa, se pisar bebe igual 1.8
    1.8 é fortíssimo, se estiver vazio ou puxando um trem...ainda gasta o mesmo

    Blz, surgiu a oportunidade de comprar, na concessionária da Chevrolet daqui de Taubaté mesmo
    um Corsa Maxx 1.8 2005 Hatch com AC e DH
    pense num carro conservado!!!!! parece zero, por dentro então...
    fiz test-drive e o carro subiu um master morro, com AC ligado, em 4ª, à 30Km/h  affraid 
    véio...a parati não aguentava subir o mesmo morro de 2ª!!!!!  Mad 
    o sorriso foi de orelha a orelha...comprei
    a mulher fikou doidinha!!!!

    passaram aí uns 2 meses só curtindo
    daí meus amigos alugaram a pista de arrancada nesse domingo dia 25/05
    como sempre fazem a cada 6 meses
    combinei com o meu irmão, eu iria testar o Corsa e ele o Astra...
    Mano...vou te falar, vou ter de montar o Opalão muito bem montado pra não passar vergonha
    o Corsa é muito forte!!!!
    levei meu irmão 4 vezes, só perdi 1 pra ele pq errei a saída...
    tá bem q o Astra, embora seja 2.0, tem acelerador eletônico e é mais pesado
    é ótimo para velocidade final
    mas o Corsinha é um foguetinho, saiu muito rápido do lugar e todas as marchas acabam rapidinho!!!!

    pensando bem agora, não sei pq não corri contra nenhum das dezenas de opalas de amigos q estavam lá
    não sei como é contra um 6cil
    mas, de saída ele é rápido, não frita muito pra sair...

    Então pessoal, só queria dividir esse momento com vcs...cuidado com esses corsas na rua hein
    é sério...eles aceleram muuuuuuuiiito!!!!!!!

    Isael, isso que vc falou é pura verdade e assino embaixo. Sou proprietário desse Corsa Premium 1.4 2009, vermelho chardon que está na minha assinatura, desde zero km. Hj ele está com 130 mil km, porque rodo muito, porém extremamente conservado. Esse carro anda MUITO! Muitos aqui podem e tem o direito de não acreditar no que digo, mas meu pai possui uma Montana Sport 1.8 2006, que compramos juntos. Tanto eu como ele gostamos de andar forte, e digo, meu Corsa 1.4 anda JUNTO com a Montana! Ambos extremamente fortes e confortáveis, considerando que são carros de entrada. Realmente a linha Corsa C é excelente!
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    Corsa 1.8 anda pra caramba!!!!! Empty Re: Corsa 1.8 anda pra caramba!!!!!

    Mensagem por rafa_pr Qua 28 maio - 6:48:23

    Corsa 1.8 dá um passeio fácil em Opala 6 cilindros, nem tem o que discutir.

    O carro tem 110cv e pesa malemal 1 tonelada, o Opala tem 120cv e 1400kg, em especial os mais modernos. Os puristas odeiam admitir, mas é fato.

    Opala 6 cil. só acompanha se tiver o "básico" que é uma 446/W40 e 6x2, e ainda assim tenho minhas dúvidas!
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    Mensagem por Isael Qua 28 maio - 14:13:24

    N474N escreveu:Eu sempre imaginei que anda bem esses corsas, pois 1.8 para um carro leve é muito bom!
    Igual aqueles GSI 16v, são uns monstrinhos pra andar também!

    Quantos CV é seu Corsa?

    não conheço os GSI 16v, deve ser dos antigos né, antes de 2002???
    No manual diz 109cv no álcool
    torque de 18kgf á 3.000RPM

    pra puxar 1065kg de carro, é muuuuuuuuiiiito bom!!!!
    fora a suspensão Opel, igual dos Astra, Vectra, Zafira...muito confortável!!!!!!

    MAS...não se iguala ao clássico Opalão, o Corsa sempre será "popular", mesmo depois de velhinho
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    Mensagem por Isael Qua 28 maio - 14:23:45

    Fernando Diplo 91 escreveu:Isael, isso que vc falou é pura verdade e assino embaixo. Sou proprietário desse Corsa Premium 1.4 2009, vermelho chardon que está na minha assinatura, desde zero km. Hj ele está com 130 mil km, porque rodo muito, porém extremamente conservado. Esse carro anda MUITO! Muitos aqui podem e tem o direito de não acreditar no que digo, mas meu pai possui uma Montana Sport 1.8 2006, que compramos juntos. Tanto eu como ele gostamos de andar forte, e digo, meu Corsa 1.4 anda JUNTO com a Montana! Ambos extremamente fortes e confortáveis, considerando que são carros de entrada. Realmente a linha Corsa C é excelente!

    exatamente fernando...
    antes de comprar o 1.8, já tinha acelerado um Prisma 1.4 2009 do primo da minha mulher
    é bem ligeiro pra sair do lugar, parece q o carro não pesa nada...
    a única mancada da Montana, é q como ela é pick up, tem o câmbio reduzido, pra aguentar puxar peso
    agora, uma Montana com câmbio de Corsa seria o bicho, já q ela em si é muito mais leve q o corsa!!!!
    tô muito satisfeito com o carrinho...não chama a atenção como o Opalão
    mas como transporte tá de acordo...rsrsrs

    Ontem minha mulher postou no face dela com essas palavras:
    "saudade de vê o estrago que voce fazia volta logo Opalão - se sentindo triste"
    hahahahaha...rachei de rir com isso!!!!!
    minha mulher tá virando opaleira mesmo andando todo dia com o corsa!!!!
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    Mensagem por Isael Qua 28 maio - 14:34:45

    rafa_pr escreveu:Corsa 1.8 dá um passeio fácil em Opala 6 cilindros, nem tem o que discutir.

    O carro tem 110cv e pesa malemal 1 tonelada, o Opala tem 120cv e 1400kg, em especial os mais modernos. Os puristas odeiam admitir, mas é fato.

    Opala 6 cil. só acompanha se tiver o "básico" que é uma 446/W40 e 6x2, e ainda assim tenho minhas dúvidas!

    é Rafa...não é mole não
    se tiver de 6cil original, mesmo acertadinho, toma bonde desses Corsas
    ele puxa forte de 2.500 até 6.000RPM!!!!

    é do jeitinho q vc falou, no manual diz:
    109cv álcool
    18kgf à 3.000RPM
    1065kg

    embora o Opala tenha mais torque em baixo giro, o escalonamento de marchas, principalmente os 4 marchas
    é muito ruim, em questão de aceleração, em relação ao 5 marchas do corsinha
    daí vc encurta a relação do diferencial pra compensar, acaba perdendo a velocidade final!!!!!

    o meu opala mesmo só vai andar na frente do corsinha quando colocar a Quick-fuel 600cfm
    aspirado do jeito q tô fazendo, mas com o H34, não vai ter a progressão nessesária

    é duro, mas é verdade...esses "plastimóveis" são ligeiros!!!!!
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    Mensagem por Isael Qua 28 maio - 14:40:13

    ah...tem mais Fernando

    se vc quiser deixar o corsa 1.4 ainda mais nervoso
    vc pode trocar o comando de válvulas pelo do corsa 1.6 mpfi (até 2002)
    o bloco, cabeçote, válvulas...é tudo igual do 1.4 e 1.6
    mas o comando foi "reduzido" no 1.4
    lí isso numa reportagem sobre preparação dos "plastimóveis"
    alguns ganham 10 a 20cv só mudando a injeção!!!! affraid 

    e nós aqui...gastando milhares de dilmas em w40...comando isky...pistão 4"...  Mad
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    Mensagem por N474N Qua 28 maio - 18:13:22

    Isael escreveu:
    N474N escreveu:Eu sempre imaginei que anda bem esses corsas, pois 1.8 para um carro leve é muito bom!
    Igual aqueles GSI 16v, são uns monstrinhos pra andar também!

    Quantos CV é seu Corsa?

    não conheço os GSI 16v, deve ser dos antigos né, antes de 2002???
    No manual diz 109cv no álcool
    torque de 18kgf á 3.000RPM

    pra puxar 1065kg de carro, é muuuuuuuuiiiito bom!!!!
    fora a suspensão Opel, igual dos Astra, Vectra, Zafira...muito confortável!!!!!!

    MAS...não se iguala ao clássico Opalão, o Corsa sempre será "popular", mesmo depois de velhinho

    Aqui o foguetinho, 1.6 16V S.F.I. com 109cv na Gasolina
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    Mensagem por bruno silverstar83 Qua 28 maio - 18:38:33

    E quanto a velocidade final?Pelo jeito deve ser bem esperto de saída


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    Corsa 1.8 anda pra caramba!!!!! Empty Re: Corsa 1.8 anda pra caramba!!!!!

    Mensagem por hunzeker Qua 28 maio - 18:49:33

    eu não quero ir pro clube dos corsas. Sleep Sleep 
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    Mensagem por Pedrão B. Qua 28 maio - 18:55:46

    Moçada, o Corsa 1.8 é terrível, um foguetinho como bem disseram.
    Eu quase comprei um uma vez, mas a diferença era pouca e peguei um Astra, que era uma delícia também.

    Agora, esse motor 1.4 da GM, que me perdoem, mas é uma porcaria.
    Falo, pois estou na segunda Montana com ele, uma foi de okm a 120k-km, e essa já está com 53k-km, rodo uma média de 1.500 a 2.000km na semana com ela...no álcool faz 9~9,5 e na gasolina 13~13,5.
    E não ando de pé tolado, pois as rodovias estão feito campo minado.
    Esse motor é gastão, morto antes dos 3k-rpm, lerdo de resposta de acelerador.
    O Polo da patroa, 1.6 é um foguete perto desse.

    Não recomendo esse motor a ninguém!

    Talvez seja meu perfil, ou meu modo de dirigir, mas o motorzinho laz*%&#$%!

    Saudades das Montanas 1.8...

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    Corsa 1.8 anda pra caramba!!!!! Empty Re: Corsa 1.8 anda pra caramba!!!!!

    Mensagem por Falves Qua 28 maio - 23:20:25

    Pedrão B. escreveu:Moçada, o Corsa 1.8 é terrível, um foguetinho como bem disseram.
    Eu quase comprei um uma vez, mas a diferença era pouca e peguei um Astra, que era uma delícia também.

    Agora, esse motor 1.4 da GM, que me perdoem, mas é uma porcaria.
    Falo, pois estou na segunda Montana com ele, uma foi de okm a 120k-km, e essa já está com 53k-km, rodo uma média de 1.500 a 2.000km na semana com ela...no álcool faz 9~9,5 e na gasolina 13~13,5.
    E não ando de pé tolado, pois as rodovias estão feito campo minado.
    Esse motor é gastão, morto antes dos 3k-rpm, lerdo de resposta de acelerador.
    O Polo da patroa, 1.6 é um foguete perto desse.

    Não recomendo esse motor a ninguém!

    Talvez seja meu perfil, ou meu modo de dirigir, mas o motorzinho laz*%&#$%!

    Saudades das Montanas 1.8...

    Amigo, no caso da Montana realmente não tem o que falar, o 1.8 é o "cão", mas nos Corsa, amigo, é outra história.... O meu tá desde zero comigo, e agora está com 130 mil km, e o carro só melhora!! Gosto demais desse Corsa, apesar do sonho realizado do Opalão!

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    Corsa 1.8 anda pra caramba!!!!! Empty Re: Corsa 1.8 anda pra caramba!!!!!

    Mensagem por tiagoct Qui 29 maio - 0:56:15

    Pedrão B. escreveu:Moçada, o Corsa 1.8 é terrível, um foguetinho como bem disseram.
    Eu quase comprei um uma vez, mas a diferença era pouca e peguei um Astra, que era uma delícia também.

    Agora, esse motor 1.4 da GM, que me perdoem, mas é uma porcaria.
    Falo, pois estou na segunda Montana com ele, uma foi de okm a 120k-km, e essa já está com 53k-km, rodo uma média de 1.500 a 2.000km na semana com ela...no álcool faz 9~9,5 e na gasolina 13~13,5.
    E não ando de pé tolado, pois as rodovias estão feito campo minado.
    Esse motor é gastão, morto antes dos 3k-rpm, lerdo de resposta de acelerador.
    O Polo da patroa, 1.6 é um foguete perto desse.

    Não recomendo esse motor a ninguém!

    Talvez seja meu perfil, ou meu modo de dirigir, mas o motorzinho laz*%&#$%!

    Saudades das Montanas 1.8...

    []'s

    Viajei 1000 KM com uma Montana 1.8, o motor é muito bom mesmo... misto de 600 Km em asfalto e 400 de chão (inclusive atoleiros), ultrapassei muito carro e camionete de respeito... recomendo!
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    Mensagem por Isael Qui 29 maio - 11:45:55

    bruno silverstar83 escreveu:E quanto a velocidade final?Pelo jeito deve ser bem esperto de saída

    então Bruno, ainda não achei pista pra colar o ponteiro
    mas me parece q depois de 160Km/h o rendimento começa a baixar sabe...
    de 0 á 130km/h é muito rápido mesmo, depois vai meio q no embalo

    o Astra do meu irmão é diferente, ele estica a 4ª até uns 100, 120 e poe a 5ª só pra aliviar
    e o torque do motor faz a frente do carro subir, dá até um tranco na gente
    isso q ele já tirou o pé, passou a 5ª pra aliviar mesmo!!!!
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    Mensagem por Will/SP Qui 29 maio - 12:20:09

    Meu pai tem uma Montana 1.4 das antigas, putz anda muito sem falar no cambio curto, respostas muito rápidas, já cheguei pertinho dos 200km/h (no velocímetro), mas aí a rotação já está lá em cima e corta. Agora as Montanas novas 1.4, o pessoal não falam muito bem não.
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    Mensagem por Will/SP Qui 29 maio - 12:26:21

    Isael escreveu:
    bruno silverstar83 escreveu:E quanto a velocidade final?Pelo jeito deve ser bem esperto de saída

    então Bruno, ainda não achei pista pra colar o ponteiro
    mas me parece q depois de 160Km/h o rendimento começa a baixar sabe...
    de 0 á 130km/h é muito rápido mesmo, depois vai meio q no embalo

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    e o torque do motor faz a frente do carro subir, dá até um tranco na gente
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    Isael o Astra, acelerando mesmo, ele da até 190km/h de 4 marcha, mas ai a quinta já não tem tanta puxada, é como se fosse um over drive
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    Mensagem por Will/SP Qui 29 maio - 12:26:58

    Isael escreveu:
    bruno silverstar83 escreveu:E quanto a velocidade final?Pelo jeito deve ser bem esperto de saída

    então Bruno, ainda não achei pista pra colar o ponteiro
    mas me parece q depois de 160Km/h o rendimento começa a baixar sabe...
    de 0 á 130km/h é muito rápido mesmo, depois vai meio q no embalo

    o Astra do meu irmão é diferente, ele estica a 4ª até uns 100, 120 e poe a 5ª só pra aliviar
    e o torque do motor faz a frente do carro subir, dá até um tranco na gente
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    Mensagem por grechejr Qui 29 maio - 18:11:00

    Isso era de se esperar. Câmbio curto, afinal subir ladeira sinistra de 4 marcha e com AC ligado já diz tudo.
    Agora, contra meu Escort Zetec 1.8 16V não é nada disso. E olha que o meu jamais subiria assim, o câmbio é longo.
    Mas um Opala básico 250/S + taxa + 6x2 + Webber 40 ou 446 preparada + dif 2,73 (edit aqui, faltou escrever mais curto que 2,73)... esquece Corsa.

    Parabéns pelo brinquedo!
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    Mensagem por Isael Sex 30 maio - 9:06:42

    Ah sim...é como eu disse, se o opala estiver original, toma bonde
    mas se tiver "ajeitadinho", de receita básica, aí a coisa muda!!!!!

    antigamente faziam um motor com muitos cilindros
    hoje em dia só alteram o comando de válvulas e se cria o pequeno monstro

    é por isso q a receita básica do opala é comando e carbura maior!!!!!!!

    Esse seu Escort deve ser o bicho tbm hein grechejr...
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    Mensagem por grechejr Sex 30 maio - 11:54:46

    É Isael, enquanto não tenho condições de ter um Opala 6 cilindros eu vou quebrando o galho com o 4trinho.
    Esse é um carro velho já, sem valor, vale menos que gol, Corsa, mas é surpreendente.
    O meu tá bem modificado, escapamento todo de 2.1/4 comandos levemente mais forte (o de adm de Mondeo 2.0 e escape coloquei o de ADM do escort mesmo), taxa, essas coisas.
    Ficou legal, mas como dizem, é o pior de 2 mundos: Nem é econômico como um carro moderno e nem anda como um Opala mexidinho. Mal faz 7 KM por litro.
    Pro dia-a-dia, pra assustar carros novos serve. Até sabugo em Punto Turbo original já rolou.

    Um dia fico igual vcs, de 6 cilindros. O som dele pra mim é música!
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    Mensagem por rafa_pr Sex 30 maio - 11:55:21

    Mas o legal do Opala é isso mesmo. O motor é muito mal aproveitado de fábrica, rende pífios 28cv/l!! Isso é o mesmo que um motor 1.0 de hoje render só 28cv, ou um 2.0 de 56cv, vcs conseguem imaginar isso?

    Mas o legal da coisa, como eu dizia, é que aí fica muito fácil tirar potência. Com poucas modificações vc já melhora bastante! Um simples carburador maior já traz um ganho grande, escape tbm, por aí vai!
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    Mensagem por Pedrão B. Sex 30 maio - 12:23:27

    Will/SP escreveu:
    Isael escreveu:

    então Bruno, ainda não achei pista pra colar o ponteiro
    mas me parece q depois de 160Km/h o rendimento começa a baixar sabe...
    de 0 á 130km/h é muito rápido mesmo, depois vai meio q no embalo

    o Astra do meu irmão é diferente, ele estica a 4ª até uns 100, 120 e poe a 5ª só pra aliviar
    e o torque do motor faz a frente do carro subir, dá até um tranco na gente
    isso q ele já tirou o pé, passou a 5ª pra aliviar mesmo!!!!
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    Isael o Astra, acelerando mesmo, ele da até 190km/h de 4 marcha, mas ai a quinta já não tem tanta puxada, é como se fosse um over drive

    Eu adorava a 4ª do meu Astra!
    Quando pegava transito carregado na rodovia, era só 4ª...andava de 70km/h a 120km/h era bom pra sair do "bolo".
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    Mensagem por BANDIT Dom 1 Jun - 15:03:52

    N474N escreveu:Eu sempre imaginei que anda bem esses corsas, pois 1.8 para um carro leve é muito bom!
    Igual aqueles GSI 16v, são uns monstrinhos pra andar também!

    Quantos CV é seu Corsa?


    interessante tocar no antigo GSi  

    se vc. tiver um  poste fotos das longarinas dianteiras.....são muuuuuito + reforçadas que as dos corsas BR .

    na verdade  esse GSi.....é importado....e não é o Gsi reforçado TODO corsa alemão é igual a ela .....somente os nossos corsa BR ....que ficaram + fracos de estrutura  Question  Question 

    Isso aconteceu com o Golf também ....as longarinas dele são diferentes das do Golf alemão (+ reforçado)

    no Brasil se enfraquece o carro , mesmo com piores estradas !!!!  Os "nossos" carros ficam + fracos

    lembram do opala os 69/74  olhem o cofre .....aquilo sim é ESTRUTURA de  opala ....igual ao alemão

    e os opalas 75/92..... No  No
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    Mensagem por BANDIT Dom 1 Jun - 15:08:59

    Isael escreveu:E ae pessoal
    gostaria de falar da minha experiência, como alguns sabem tá indo pra 1 ano com o opalão parado
    motor feito, só aguardando o comando Comp Cams 280H...
    daí, a pedido da patroa, vendi a Parati 1.0 16v (com um pouco de dor no coração, adoro a GIII)
    e ela pediu um corsa dos novos
    me informei sobre todos os modelos e me disseram:

    1.0 é econômico na cidade, mas de estrada é ruim e fraco pra subida
    1.4 é forte e econômico pra andar de boa, se pisar bebe igual 1.8
    1.8 é fortíssimo, se estiver vazio ou puxando um trem...ainda gasta o mesmo

    Blz, surgiu a oportunidade de comprar, na concessionária da Chevrolet daqui de Taubaté mesmo
    um Corsa Maxx 1.8 2005 Hatch com AC e DH
    pense num carro conservado!!!!! parece zero, por dentro então...
    fiz test-drive e o carro subiu um master morro, com AC ligado, em 4ª, à 30Km/h  affraid 
    véio...a parati não aguentava subir o mesmo morro de 2ª!!!!!  Mad 
    o sorriso foi de orelha a orelha...comprei
    a mulher fikou doidinha!!!!

    passaram aí uns 2 meses só curtindo
    daí meus amigos alugaram a pista de arrancada nesse domingo dia 25/05
    como sempre fazem a cada 6 meses
    combinei com o meu irmão, eu iria testar o Corsa e ele o Astra...
    Mano...vou te falar, vou ter de montar o Opalão muito bem montado pra não passar vergonha
    o Corsa é muito forte!!!!
    levei meu irmão 4 vezes, só perdi 1 pra ele pq errei a saída...
    tá bem q o Astra, embora seja 2.0, tem acelerador eletônico e é mais pesado
    é ótimo para velocidade final
    mas o Corsinha é um foguetinho, saiu muito rápido do lugar e todas as marchas acabam rapidinho!!!!

    pensando bem agora, não sei pq não corri contra nenhum das dezenas de opalas de amigos q estavam lá
    não sei como é contra um 6cil
    mas, de saída ele é rápido, não frita muito pra sair...

    Então pessoal, só queria dividir esse momento com vcs...cuidado com esses corsas na rua hein
    é sério...eles aceleram muuuuuuuiiito!!!!!!!

    rimo tem um desses  e é forte mesmo

    tem o dado tecnologia .....algum tempo atrás empurrei uma parati bola (96/97)  2.0 na rodovia ....empurrei com um palio 1.5....16v.  !

    e olha esse paliozinho  com esse motorzinho é capaz de empurrar muito carro com bem + cilindrada !

    só sobre o corsa 1.0.....esses quadrados dirigi um 1.0.....2011  ou 12......no álcool cara ...isso no álcool bebe quase com  6cc !!!!
    é 5.0km por litro dessa carrinho no álcool ......e anda como qualquer 1.0 !!!!! affraid  affraid  affraid  affraid 

    acho que pra ele faltou tecnologia .
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    Mensagem por CarecaSP Dom 1 Jun - 15:59:18

    Tive uma montana sport 1.8 e a patroa um corsa premium 1.4...bom, a montana tem bem mais torque e mais arrancada, mas na estrada, os dois vão iguais...andam muito bem mesmo. Eu adorava os dois carros, tenho saudades da montana até hoje. Só que o 1.4 é bem mais econômico que o 1.8 na cidade.

    Abraços
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    Mensagem por Isael Seg 2 Jun - 10:13:00

    BANDIT escreveu:rimo tem um desses  e é forte mesmo

    tem o dado tecnologia .....algum tempo atrás empurrei uma parati bola (96/97)  2.0 na rodovia ....empurrei com um palio 1.5....16v.  !

    e olha esse paliozinho  com esse motorzinho é capaz de empurrar muito carro com bem + cilindrada !

    só sobre o corsa 1.0.....esses quadrados dirigi um 1.0.....2011  ou 12......no álcool cara ...isso no álcool bebe quase com  6cc !!!!
    é 5.0km por litro dessa carrinho no álcool ......e anda como qualquer 1.0 !!!!!        

    acho que pra ele faltou tecnologia .

    Caraca...Bandit, como é bom ver vc aqui de novo!!!!
    pois é, o bichinho é nervoso, mas esse motor 1.0 VHC E, não sei pq mas bebe q nem 6cil mesmo!!!!
    no álcool é um absurdo, acho q se etiquetacem direito, igual geladeira
    um Uno ou Gol 1.0 seria nota A e o Celta e Corsa pelo menos B
    bebe muito pra ser 1.0!!!!!
    nem posso dizer o consumo do 1.8 na gasola, comprei e já coloquei álcool
    gosto do álcool por 3 razões:
    1º fica mais forte (tá bom, nem precisa...)
    2º o óleo parece mais limpo e por mais tempo (na gasolina o óleo fica preto e fedendo depois de 3 dias trocado)
    3º fazendo as contas do consumo, aqui em Taubaté, gasta menos R$/Km usando álcool, mesmo bebendo 30% a mais!!!!

    mas...q saudade do opalão...
    eu e minha mulher estamos com tanta saudade do opala
    que já decidimos, não vamos colocar rodas 17" no Corsa
    vou colocar rodas de ferro 15" do Gol ou do Onix
    pintar de vermelho e adaptar calotinhas de fusca no centro
    aquelas sem emblema, e faixa branca nos pneus
    ví um Gol G5 do 272 club assim e minha mulher adorou a idéia...
    o corsa 2005 vai virar oldschool!!!!! rsrsrs

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    Mensagem por Pedrão B. Seg 2 Jun - 10:20:39

    Isael escreveu:
    vou colocar rodas de ferro 15" do Gol ou do Onix
    pintar de vermelho e adaptar calotinhas de fusca no centro
    aquelas sem emblema, e faixa branca nos pneus
    ví um Gol G5 do 272 club assim e minha mulher adorou a idéia...
    o corsa 2005 vai virar oldschool!!!!! rsrsrs

    Comando, chegue logo...quero lhe usar!!!!!

    Essa eu vou querer ver...
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    Mensagem por Glaucio Missioneiro Seg 2 Jun - 10:26:12

    Olha gente, sem polemizar....mas só pra fins de comparação, esse finde andei num uno 2001 (58cv)

    e logo depois no opala 2.5...

    e se o corsa 1.0 (60 cv) é mínima coisa mais forte do que o uno,

    mesmo com todo o peso do opala, não dá pra comparar, a não ser que o motor do meu seja mexido e eu não saiba

    ------------------------- //-------------------------------

    esses flex aí bebem mais que meu gol ap 1.6 carburado....
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    Mensagem por Marcelo74v8 Seg 2 Jun - 11:47:38

    Gosto de carros 1.8 também. É uma das melhores equalizações consumo/potência. 2 a 3 km a menos de diferença de um consumo na cidade comparando-se com alguns 1.0.

    Quanto a desempenho, vamos ser realistas: são categorias diferentes. Sendo assim, tudo infui: peso, dimensões, tração, coeficiente dinâmico, etc. Carros de hoje, leves, feitos de plástico e chapa 20, 22, motor de alumínio, andam na frente de grandalhões com 300kg de peso a mais e motor original.
    No quesito conforto e no de marcar presença, Opala bate em muiiiito carro de 50mil rodando por aí.

    Um fator interessante é a cultura dos fabricantes: Os americanos fabricavam esses motores na intenção de se obter o melhor torque em baixas rotações. Carros de 5, 6 metros de comprimento. A potência vinha num plano posterior, com kits de performance disponíveis para todos os gostos... Abriram mão de alguns hp a mais em detrimento de "economia" devido às crises da época. Mas não abriram mão das dimensões dos motores. Já os europeus, com seus motores de alumínio, carrocerias pequenas, buscavam obter potência em alta, com o mínimo de consumo possível. O torque ficava em segundo plano...

    Opala deixou um legado de respeito em todo tempo que foi fabricado, mesmo o motor, mesmo sendo um projeto já considerado ultrapassado para a época.

    Estou rodando num 1.8 também e estou gostando muito. O meu faz 10km/l na cidade e 14/15 na estrada. É a melhor escolha de quem está com o Opala parado rsrsrs. Engarajar o Opalão pra conserto e rodar num 1.nada é soda...
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    Mensagem por Isael Seg 2 Jun - 14:51:18

    é Pedrão B. vai ficar interessante
    o sonho é colocar rodas de calotinhas no opala
    desde que comprei ele é uma obcessão
    mas o preço das calotinhas me tira o sono  affraid 
    só acho amassada, arranhada, enferrujada e R$50,00 no mínimo
    achei um absurdo!!!!  Corsa 1.8 anda pra caramba!!!!! 459730 
    e a minha maior tristeza é saber q ele tinha as 4 originais,
    mas em algum momento, um idióta colocou rodas "esportivas" de época
    so sad man!!!!  Crying or Very sad
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    Mensagem por MSN_KK Seg 2 Jun - 15:06:09

    Dois meses atrás comprei um fox pra minha esposa, 1.6 imotion, não tenho do que reclamar, as trocas de marchas dele são impressionantes, sem falar que na pista faz 11km litro andando a 120km/h....

    É muita tecnologia.....

    Tô ficando velho....rsrsrs....
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    Corsa 1.8 anda pra caramba!!!!! Empty Re: Corsa 1.8 anda pra caramba!!!!!

    Mensagem por Isael Ter 3 Jun - 8:45:58

    Pô...i motion nem tem o que falar
    já fiz test-drive no Voyage, Spacefox e Amarok
    o i-motion me tirou o sono várias vezes querendo fazer o sistema no varetado!!!!!

    Ah, vai, quem nunca pensou nisso, encavalar nunca mais
    ainda com opção automático, automático sport ou sequencial
    imagina sequencial na arrancada...hahahahahaah

    não é difícil, o problema é adaptar justamente a eletrônica, nem imagino como é
    eu faria um sistema simples, baseado na rotação do motor
    o que não é muito confiável numa subida, por exemplo
    vc iria pisar pra subir e o sistema ia passar pra próxima marcha...q bost@ hein...
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    Corsa 1.8 anda pra caramba!!!!! Empty Corsera 1.8

    Mensagem por Chicão dos Veneno Sáb 24 Out - 23:24:01


    Isael escreveu:E ae pessoal
    gostaria de falar da minha experiência, como alguns sabem tá indo pra 1 ano com o opalão parado
    motor feito, só aguardando o comando Comp Cams 280H...
    daí, a pedido da patroa, vendi a Parati 1.0 16v (com um pouco de dor no coração, adoro a GIII)
    e ela pediu um corsa dos novos
    me informei sobre todos os modelos e me disseram:

    1.0 é econômico na cidade, mas de estrada é ruim e fraco pra subida
    1.4 é forte e econômico pra andar de boa, se pisar bebe igual 1.8
    1.8 é fortíssimo, se estiver vazio ou puxando um trem...ainda gasta o mesmo

    Blz, surgiu a oportunidade de comprar, na concessionária da Chevrolet daqui de Taubaté mesmo
    um Corsa Maxx 1.8 2005 Hatch com AC e DH
    pense num carro conservado!!!!! parece zero, por dentro então...
    fiz test-drive e o carro subiu um master morro, com AC ligado, em 4ª, à 30Km/h  affraid 
    véio...a parati não aguentava subir o mesmo morro de 2ª!!!!!  Mad 
    o sorriso foi de orelha a orelha...comprei
    a mulher fikou doidinha!!!!

    passaram aí uns 2 meses só curtindo
    daí meus amigos alugaram a pista de arrancada nesse domingo dia 25/05
    como sempre fazem a cada 6 meses
    combinei com o meu irmão, eu iria testar o Corsa e ele o Astra...
    Mano...vou te falar, vou ter de montar o Opalão muito bem montado pra não passar vergonha
    o Corsa é muito forte!!!!
    levei meu irmão 4 vezes, só perdi 1 pra ele pq errei a saída...
    tá bem q o Astra, embora seja 2.0, tem acelerador eletônico e é mais pesado
    é ótimo para velocidade final
    mas o Corsinha é um foguetinho, saiu muito rápido do lugar e todas as marchas acabam rapidinho!!!!

    pensando bem agora, não sei pq não corri contra nenhum das dezenas de opalas de amigos q estavam lá
    não sei como é contra um 6cil
    mas, de saída ele é rápido, não frita muito pra sair...

    Então pessoal, só queria dividir esse momento com vcs...cuidado com esses corsas na rua hein
    é sério...eles aceleram muuuuuuuiiito!!!!!!!

    Rapaiz, estava num dilema, agora não estou mais. Ja escrevi aqui esses dias sobre um opala que ia comprar. ia trocar ele com meu corsa 1.8 flex 2004. Opala é meu sonho de criança. Porem, percebi, ainda mais depois do seu relato, que não é o momento para eu fazer isso. Não posso desfazer do meu corsa para pegar o opala agora. Vou ficar com o corsa e se Deus quiser logo terei condições para comprar um opala para andar de fim de semana. Mas ficarei com os dois carros. O corsa realmente é bruto. Adoro ele. É um tipo de carro que vai virar carro de coleção, reliquia. Não existe um carro da mesma categoria que ele que ande junto. Pode colocar ap 2.0, 1.8, o que quiser. Ja ralei diversos carrões muito mais caros e modernos que ele e com litragem maior. Então é isso. Fico feliz em ter decidido. Ia fazer uma besteira. O sonho do opala ainda vou realizar, mas desfazer do foguetinho jamais, abraço.

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