opala especial 74

Fred Santos escreveu:O pisca alerta faz muita falta, já a luz de ré já me acostumei

O meu também veio sem o alerta,pretendo colocar ele também.

AndreMD escreveu:Eu fiz a troca da traseira. A parte superior ficou excelente, tampada direitinho. Agora, a debaixo, pqp, a adaptação ficou horrivel. Terei que acertar isso.

Só faça se achar o painel traseiro inteiro, e se achar barato, me fala onde conseguiu kkkk

Fala André , blz?
Não sei não se farei essa adaptação , depois que vi algumas fotos de época e percebi que a faixa entre frisos da traseira é prata , assim as lanternas de ré em cima ficam menos perceptíveis e tb da dó mexer na lata do carro que é muito íntegra.

Se vc quer colocar a saia traseira , vai a dica , tem um cara em Ribeirão preto chamado Rubens , ele faz um trampo excelente de reprodução de lataria de antigos , ví trabalhos dele em um painel traseiro do opala , e painel frontal de uma karmanghia (meu visinho comprou essas peças dele).
Vai no meu face book (beto natalicio) procure "BIM ANTIGOMOBILISTA" , inclusive os frisos pro teto vinil vou comprar dele . pode comprar de olhos fechados , as peças dele são perfeitas .

abraços

cesar cardeal escreveu:Fala Beto, blza.
Acompanhado seu projeto. Belo carro.
Estou na reta final do meu opala, regulagem de motor.
Esta em que funilaria?
Também restaurei os frisos com o Fabio. Otimo serviço.

Precisar estamos por aqui
Vlw

Cesar

Blz César ? grato pela sua disposição e de todos os parceiros opaleiros

Além do trampo do Fábio ser excelente ele é muito gente boa , ficamos conversando mais de uma hora sobre restauração .
O meu opala ta na funilaria do Edilio , um amigo meu , ele é muito bom cara, esse fusca foi um dos trabalhos de restauração dele , esse fusca é de um primo meu [img][/img]
mas o meu opala quem ta mexendo sou eu mesmo , vou fazer ele todo em finais de semana e folgas .
Tive o privilégio de nascer numa familia de mecanicos , funileiros e pintores das antigas , meu pai foi chefe de oficina na antiga agencia chevrolet de Franca , minha cidade natal .
Aprendí muito com meu pai e tios , não sou do ramo , mas me viro , esse fusção preto eu mesmo quem montou .

Mas se alguém precisar de um trampo de qualidade com preço acessível o Edilio aqui de São Carlos é um funileiro das antigas , honesto , e cobra preço justo.

Começando a desmontar e raspar [img][img:8129]http://i60.tinypic.[img][/img]c[img][/img]om/207lxxd.jpg[/img:8129][/img]

vendi esse opala 78 pra comprar o 74[img][img:85cd]http://i59.tinypi[img][/img]c.com/2n8xvrt.jpg[/img:85cd][/img] foi pintado nesse fim de semana .

Já iniciou o trabalho de restauração! É isso aí!

Esse cupê 1978 que você vendeu parece ter sido feito um ótimo trabalho de funilaria nele,
ficou muito bonito!

Acompanhando!

beto74 escreveu:Boa noite pessoal , alguém sabe me dizer se nos 74 saiu tb com essa traseira?

To pensando seriamente tapar os buracos da ré em cima e colocar a lanterninha pequena de ré em baixo . E se for o caso até trocar o painel traseiro todo



" />

Acho bem bonito esse detalhe entre a lanternas, mas fica melhor se o opala for preto, neste caso eu faria a modificação sim.
É um exagero trocar um painel para abrir ou fechar buracos das lanternas.

Cojak escreveu:Já iniciou o trabalho de restauração! É isso aí!

Esse cupê 1978 que você vendeu parece ter sido feito um ótimo trabalho de funilaria nele,
ficou muito bonito!

Acompanhando!

Cojak que bom que gostou .

o trabalho foi feito por mim , muitos finais de semana trabalhando a finco , mas o carro ajudou muito , muito alinhado , bela estrutura , doeu ter que vender , não posso ter 2 opalas no momento .

Agora é deixar o 74 no mesmo padrão.

abraços

Grande Beto,

Sabadão estarei aí em São Carlos, irei separar as peças do meu opala que ficaram na casa da mãe do Guilherme e dar uma esticada até Ibaté que é onde ele está atualmente, para ser montada a mecânica.

Não estás afim de você juntamente com o Fabinho montarem ele?

Teu 74 promete hein?

Abraços

Wanderson G. Nunes escreveu:Grande Beto,

Sabadão estarei aí em São Carlos, irei separar as peças do meu opala que ficaram na casa da mãe do Guilherme e dar uma esticada até Ibaté que é onde ele está atualmente, para ser montada a mecânica.

Não estás afim de você juntamente com o Fabinho montarem ele?

Teu 74 promete hein?

Abraços

Wanderson , pode contar comigo . me liga que combinamos

beto74 escreveu:

Wanderson G. Nunes escreveu:Grande Beto,

Sabadão estarei aí em São Carlos, irei separar as peças do meu opala que ficaram na casa da mãe do Guilherme e dar uma esticada até Ibaté que é onde ele está atualmente, para ser montada a mecânica.

Não estás afim de você juntamente com o Fabinho montarem ele?

Teu 74 promete hein?

Abraços

Wanderson , pode contar comigo . me liga que combinamos

Grande Betão,

Estarás na cidade no sábado? Gostaria de te conhecer pessoalmente e aí quem sabe até conheces meu opala.

Forte abraço

PS. Vou te chamar no WhatsApp.

Bom dia Opaleiros . Alguém sabe me dizer se o motor do Omega 4.1 encaixa no cambio do opala , ou tem que usar flange ?

Tá cedo ainda p pensar em em mecanica pro meu opalão , mas surgiu um motor de omega completão com chicote e modulo , muito barato . se servir vou pegar.


abraçops

beto74 escreveu:Bom dia Opaleiros . Alguém sabe me dizer se o motor do Omega 4.1 encaixa no cambio do opala , ou tem que usar flange ?  

                            Tá cedo ainda p pensar em em mecanica pro meu opalão , mas surgiu um motor de omega completão com chicote e modulo , muito barato . se servir vou pegar.


                            abraçops

Tem que usar flange,e dá um certo trabalho pra adaptar.

Cojak escreveu:

beto74 escreveu:Bom dia Opaleiros . Alguém sabe me dizer se o motor do Omega 4.1 encaixa no cambio do opala , ou tem que usar flange ?  

                            Tá cedo ainda p pensar em em mecanica pro meu opalão , mas surgiu um motor de omega completão com chicote e modulo , muito barato . se servir vou pegar.


                            abraçops

Tem que usar flange,e dá um certo trabalho pra adaptar.

mas se usar cambio do omega tb ?

Pelo que vi aqui no fórum o câmbio do Omega não da no Opala,tem que fazer um p*ta trampo
no túnel,tem que cortar o túnel todinho,um verdadeiro estupro,não compensa.

Cojak escreveu:Pelo que vi aqui no fórum o câmbio do Omega não da no Opala,tem que fazer um p*ta trampo
no túnel,tem que cortar o túnel todinho,um verdadeiro estupro,não compensa.

Um amigo aqui de São Carlos colocou motor de omega , ele não usou flange , fez um trampo de adaptação na capa seca do cambio do opala. Um cara aqui da cidade manja desse trampo , vou procurar ele amanha.

beto74 escreveu:

Cojak escreveu:Pelo que vi aqui no fórum o câmbio do Omega não da no Opala,tem que fazer um p*ta trampo
no túnel,tem que cortar o túnel todinho,um verdadeiro estupro,não compensa.

Um amigo aqui de São Carlos colocou motor de omega , ele não usou flange , fez um trampo de adaptação na capa seca do cambio do opala. Um cara aqui da cidade manja desse trampo , vou procurar ele amanha.

Aí sim!

Faça isso mesmo,antes de comprar procure alguém que entenda do assunto!

Enquanto não mexo no meu , vou montando dos amigos

Trabalho show! parabéns mano! obrigado por compartilhar!

[quote="marcel.minatto"]Trabalho show! parabéns mano! obrigado por compartilhar!

nos próximos dias posto mais fotos . valew

Fala beto74, beleza.
Estamos na mesma cidade e ainda não trocamos umas ideias.
O Fabio esta restaurando as laterais internas do meu opala. N aproxima semana ele ira instalar as laterais e todos os frisos.
Meu 74 esta com a injeçao do omega. Qualquer duvida estamos por aqui.
Vlw

Beto74, por acaso o opala com o motor do omega é o do Dedé? Voce o conhece?

Belo trabalho amigo!!

Top demais esse cupê vermelho,belo trabalho que está sendo feito nele,parabéns!

Belos trabalhos... deve ter sido complicado vender o 78!!! Ficou show... mas com certeza o 74 também vai ficar... e o vermelho!! Top também!!!

cesar cardeal escreveu:Beto74, por acaso o opala com o motor do omega é o do Dedé? Voce o conhece?

Fala César , blz?

Conheço o Dedé , o opala do Dedé esta turbinando lá no Reginaldo , quase pronto .

No meu vou colocar injeção do omega tb . vamos trocar umas ideias , me passa seus contatos .

O vermelho que to montando é de um amigo meu .

abraços

meu cel 991154371

montando os frisos frontais [img:b669]http://i57.tinypic.com/zusb9s.[img][/img]j[img][/img]pg[/IMG][/img]

[img][/img]

Tá ficando top o vermelhão hein,ótimo trabalho de montagem!

Ótimo trabalho um dia deixo o meu 78 igual ao que você restaurou e vendeu e parabéns pelo 74 vai ficar show!!!
Acompanhando!!!

Beto, onde comprou os frisos do 74? O alinhamento ficou perfeito!!!

hminare escreveu:Beto, onde comprou os frisos do 74? O alinhamento ficou perfeito!!!

Os frisos que viu nas fotos já vieram no carro , mas foram restaurados , caso precise comprar tem um senhor em Ribeirão Preto que reproduz qualquer friso e fica perfeito , inclusive compramos os frisos da caixa , paralamas e teto vinil dele .
Procure ele no facebook "bim antigomobilista". Nome dele S. Rubens , gente boa demais.


abraços

beto74 escreveu:

cesar cardeal escreveu:Beto74, por acaso o opala com o motor do omega é o do Dedé? Voce o conhece?

Fala César , blz?

Conheço o Dedé , o opala do Dedé esta turbinando lá no Reginaldo , quase pronto .

No meu vou colocar injeção do omega tb . vamos trocar umas ideias , me passa seus contatos .

O vermelho que to montando é de um amigo meu .

abraços

meu cel 991154371

e ai beto74, blza.

Ai sim. O opala do Dedé vai ficar show, alias foi o Reginaldo quem soldou o diferencial do meu opala. Serviço muito bom.

entrarei em contato

vlw

Aonde vocês encontraram essas borrachas da lanterna traseira?

Fred Santos escreveu:Aonde vocês encontraram essas borrachas da lanterna traseira?

2!

Também queria saber,isso faz uma falta!

Cojak escreveu:

Fred Santos escreveu:Aonde vocês encontraram essas borrachas da lanterna traseira?

2!

Também queria saber,isso faz uma falta!

Foi a melhor opção que encontrei depois testar varias outras .
Essa borracha comprei em uma loja especializada em borrachas industriais aqui de São carlos (Peronti borrachas), é vendida por metro ela é bem macia e veda legal , tem varios diametros essa deve ter 6 mm,o ideal é levar a peça e testar as medidas .
Usei também nos frisos dianteiros e molduras do pisca , no caso das dianteiras vai servir como anti-ruidos .

É isso ai. beto74.
Capricho em todos os detalhes e preocupação com possíveis infiltrações.

beto74 escreveu:

hminare escreveu:Beto, onde comprou os frisos do 74? O alinhamento ficou perfeito!!!

Os frisos que viu nas fotos já vieram no carro , mas foram restaurados , caso precise comprar tem um senhor em Ribeirão Preto que reproduz qualquer friso e fica perfeito , inclusive compramos os frisos da caixa , paralamas e teto vinil dele .
              Procure ele no facebook "bim antigomobilista". Nome dele S. Rubens , gente boa demais.


abraços

Beleza!!! Valeu pela dica!!!

beto74 escreveu:

Cojak escreveu:

2!

Também queria saber,isso faz uma falta!

Foi a melhor opção que encontrei depois testar varias outras .
Essa borracha comprei em uma loja especializada em borrachas industriais aqui de São carlos (Peronti borrachas), é vendida por metro ela é bem macia e veda legal , tem varios diametros essa deve ter 6 mm,o ideal é levar a peça e testar as medidas .
Usei também nos frisos dianteiros e molduras do pisca , no caso das dianteiras vai servir como anti-ruidos .

Isso vai me ser útil...
Acompanhando a restauração do 74.

beto74 escreveu:Enquanto não mexo no meu , vou montando dos amigos

Bonita cor, qual é o nome?

Top...Parabéns....Prazer em Montar esses Acabamentos e sem Gambiarra....

Meu Modelo dos Sonhos....

Vá postando Fotos...

Abraços

sergiomed escreveu:

beto74 escreveu:Enquanto não mexo no meu , vou montando dos amigos

Bonita cor, qual é o nome?

Esse é o vermelho marajó , não é do ano dele , mas ficou bom no carro viu .

O meu vou pintar de vermelho marte .

abraços