pessoal, comprei um motor 6 cil e mandei montar, após ler alguns tópicos montei de acordo com oque diziam pra mim , acabou que ficou desta forma --->
gasolina
Comando 250-S
DFV 446
Tuchos mecanicos Crower
volante de motor do 4Cil
Retentor importado , para ficar no lugar da gaxeta
helice
cambio ré pra frente 6cil
diferencial 3,54
cabeçote rebaixado em 1mm
escapamento dimencionado 6x2 (de prateleira)
distribuidor bosch/bobina bosch/ cabos de velas ngk/ velas ngk
e uma coisa que veio junto do motor , fiquei meio curioso aonde arrumaram isso , mas por falta de dinheiro mandei montar com esses pistões mesmos
http://www.101racingparts.com/ecommerce/detalhe_produto/186/Pist%E3o+C%F4ncavo+3.905+pol.+(0.30%22)+-+GM+6+cil+250
até que encontrar para venda n é dificil, porém nunca vi ouvi falar de alguém que tenha usado e isso é oq mais me dá medo
se puderem me dar mais ou menos de quantos RPM , Cavalaria é muito incerto porém nada custa imaginar néh,quanto de final ou tbm de 0-100
gasolina
Comando 250-S
DFV 446
Tuchos mecanicos Crower
volante de motor do 4Cil
Retentor importado , para ficar no lugar da gaxeta
helice
cambio ré pra frente 6cil
diferencial 3,54
cabeçote rebaixado em 1mm
escapamento dimencionado 6x2 (de prateleira)
distribuidor bosch/bobina bosch/ cabos de velas ngk/ velas ngk
e uma coisa que veio junto do motor , fiquei meio curioso aonde arrumaram isso , mas por falta de dinheiro mandei montar com esses pistões mesmos
http://www.101racingparts.com/ecommerce/detalhe_produto/186/Pist%E3o+C%F4ncavo+3.905+pol.+(0.30%22)+-+GM+6+cil+250
até que encontrar para venda n é dificil, porém nunca vi ouvi falar de alguém que tenha usado e isso é oq mais me dá medo
se puderem me dar mais ou menos de quantos RPM , Cavalaria é muito incerto porém nada custa imaginar néh,quanto de final ou tbm de 0-100
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