Opala 79/80

PedroV9 escreveu:Agora que vi o lance das luzes, ficou massa! Tem vídeo? Quem sabe não faço no meu...

Falae PedroV9, cara desculpa ai a demora mas tá ai o vídeo do funcionamento da lanterna/seta !  

Ficou show, como já disse, a GM já devia ter feito de fábrica assim... Mas tá bom. haha
Valeu pela lembrança!

Falae!

Hoje dei uma mexida no cardan do opala! Troquei o óleo, limpei ao máximo por dentro...abri ele ontem anoite e dexei o oleo velho escorrendo até hoje atarde!
Umas fotos.








Um banho de cera e o bixão tá pronto pra amanhã!

Brilhando depois da cera...

Rapaz sortudo, tem um Dana, hehehe.

Bom domingo!

Rodas bacanas, são de Civic?

SevenFifty escreveu:Brilhando depois da cera...

Rapaz sortudo, tem um Dana, hehehe.

Bom domingo!

Pois é rapaz...quando o ex-dono falou pra mim desse diferencial no dia q agente tava indo no cartório pra fazer a transf. (ELE: então, me falaram q tem um diferencial diferente ai cara...n lembro o nome...Da alguma coisa...EU: DANA? ELE: eeeeeh)
Eu nem dei mta atenção...fui e comprei uma junta errada...mas fiquei feliz dps!

Pintto escreveu:Rodas bacanas, são de Civic?

São não cara, são a Mangels Maxima 5.
Vlw!

Boa tarde amigos.
Resolvi encarar uma reforma de uma parte que muito me incomodava no opalão: acabamentos do cofre/motor.
Como já devo ter citado, o motor é original da cor verde, e foi pintado por cima de vermelho, e estava descascando por inteiro.
O cofre também em uns pontos de ferrugem, está com duas tonalidades de verde...pintadas aleatoriamente.

Aproveitei para revisar o alternador (Seguindo as dicas do nosso amigo Sossa22), verificar tuchos, regulagem de valvulas, troca de juntas, sangrar novamente o radiador e passar a utilizar uma proporção maior de aditivo. Limpar e pintar tudo.

Iniciei pela raspagem da tinta antiga:





Força bruta!



As peças em sua maioria já limpas, aguardando para pintura.



Na hora de regular as válvulas a surpresa...
Reparem que nessa parte meio avermelhada perto das varetas. Sim, é tinta vermelha... pintaram até essa parte com a tinta vermelha...cujo está saindo ao toque...certamente meu óleo já está todo contaminado





Ontem havia pintado várias peças já, segue algumas fotos:











As mangueiras estava meio desbotadas, com aparência de sujeira...Alguém ai conhece a graxa nugget?
Resultado:



Esta recebeu um verniz, gostei do resultado e vou aplicar o verniz em outras peças também.



Por enquanto é isso, a meta hoje é chegar em casa e preparar o motor para pintura. E passar o verniz em algumas peças.

Quem tiver alguma boa dica ai de revisão que possa ser feita, aproveitando a jornada, podem mandar por favor!

Gostei da idéia do nugget nas mangueiras. Belo trabalho.

Vai pintar o bloco também ?

Glaucio Missioneiro escreveu:Gostei da idéia do nugget nas mangueiras. Belo trabalho.

kkkkkkkk é bom qndo essas ideia de girico dão certo!

LucasGGomes escreveu:Vai pintar o bloco também ?

Vou sim Lucas, com esse mesmo verde do coletor de admissão.

Vai ficar poderosa a caranga. Eu procurei na página anterior.. aqui em cima, e não vi. Você está dando um grau só por fora ?

vi o teu cabeçote e tal.. mas ali nos tuchos.. pistão.. comando.. td zero bala ? Vai fazer um vídeo dps ? Gosto de ver, porque em breve vou começar a bagaceira também.

Isso msmo lucas, esse trato é só nos acabamentos...meu motor recebeu uma retifica recentemente. É para estas peças estarem boas ainda...kkkkkkkkkk

Pra vc ter ideia quase não mexi nas regulagem das valvulas...pois estava qse 100% perfeito!

Que belo trabalho Jack!

Se o dono não tem capricho quem terá? hehehe
Que bom que ajudei alguém, e como o alternador tava fora mesmo, nada melhor que da um trato. Quanto a tinta no cabeçote... retira ela de uma vez.. alguma coisa vai ficar por ai ou cair.. só faz o óleo circular e troca o óleo acho que acaba seus problemas, eu acho

Abraçoss

Valew Sossa!
Pois é, apesar de não ser os mesmos modelos de alterador a base é muito parecida. Eu achei que seria uma bizarrice lá dentro mas dps do seu tópico vi que não tem nenhum bicho lá dentro.
A tinta eu já tirei tudo, descobri que os balancins, molas, tava tudo lá quando foi pintado de vermelho. Deu trabalho mas removi...

Vlw!

Falae!
Terminei o trampo que tinha começado no motor...pintura nova, alguns itens revisados...
Agora é só alegria!




Antes:






Agora:

Altos trato no cofre, ficou beeem melhor

O mais gratificante é que foi feito por nós mesmos, isso é bom demais!!

Só falto uma fotinho do depois do outro lado do motor, lado do alternador pra comparar.. hehehe

Abraçoss

A mangueira de gasolina tá solta ali ?

No meu tem uma chapinha pra prender ela, perto da longarina.

Sossa22 escreveu:Altos trato no cofre, ficou beeem melhor  

O mais gratificante é que foi feito por nós mesmos, isso é bom demais!!

Só falto uma fotinho do depois do outro lado do motor, lado do alternador pra comparar.. hehehe

Abraçoss

é bom msmo dar um trato em casa no opalão, qndo agente termina da uma satisfação enorme, e ao mesmo tempo uma dúvida: "e agora? oq vou fazer?" kkkk
Felizmente chegaram os frisos que comprei, do painel traseiro e dianteiro...vou zé frisar! kkkk
Verdade...faltou do outro lado, kkkk
Eu posto outras depois!

Glaucio Missioneiro escreveu:A mangueira de gasolina tá solta ali ?

No meu tem uma chapinha pra prender ela, perto da longarina.

No meu também tem, mas ela tava presa ali sim, é que quando troquei a mangueira deixei um pouco de sobra pra ela ficar mais alta e assim pegar menos sujeira por baixo e pra deixar a saida do filtro inclinada pra baixo...

Nem esquente Jack, isso nunca acaba.. sempre aparece oque fazer!

Carro veio é assim mesmo kkkkk

Abraço

É...

Sossa22 escreveu:Carro veio é assim mesmo kkkkk

Que pecaaado cara...

kkk mas o dia que não tiver masi coisas pra fazer no opala vai ser um dai tedioso, não?

Não.

Não Glaucio?
Não só no primeiro dia né?

Irvandro escreveu: kkk mas o dia que não tiver masi coisas pra fazer no opala vai ser um dai tedioso, não?

Eu digo que fica tedioso sim,o meu não um ZERO km,mas sempre que não tenho o que faer nele nos finais de semana dá um certo desanimo,sempre arranjo uma sarna pra me coçar hehe

Jack Skill escreveu:Não Glaucio?
Não só no primeiro dia né?

Eu gosto mais de botar gasolina e andar.

Mexo por necessidade.

Falae galera, conforme o Sossa22 tinha comentado, não postei as fotos do outro lado do motor! kkkkkk
Segue!

Ficou caprichado.

Ficou top!

Opaa, ai sim ein Jack, ficou no capricho!

Teu cilindro mestre ainda tem a saida pra lampada de painel quando não tem fluido, coisa dificil de ver.. bobia deve ser original ainda!

Abraçoss

Fala Sossa! Eu acredito que é original sim...tem mta peça original escondida nesse caso...
No meio de toda a sujeira descobri que as minhas abraçadeiras das mangueiras do radiador são originais ainda! São timbradas com o logo da GM!

Agora q tocou no assunto, essa saida tá sem fio pq qndo ligo ela, a luz fica acesa sempre no painel...provavelmente esse sensor tá em curto...=(
Não peguei pra estudar a fundo o funcionamento ainda, mas tbm n tirei pra ver pq tenho qse ctz q vai escorrer todo meu fluido por ali! kkkk

Ficou show o cofre! Pretendo dar um trato legal no meu quando for tirar o motor pra soldar a longarina...

Sobre a luz do painel, a minha funciona também, acho que é original... É útil até, outro dia levei o carro pra trocar um burrinho do freio (antes não sabia trocar, hj eu mesmo troco...) e quando olhei pro painel a luz estava acesa, olhei no cilindro e estava faltando um pouco de fluído, pior que se não tem a luz eu nem ia me tocar pra olhar se o fluído estava ok...

Jack Skill escreveu:Fala Sossa! Eu acredito que é original sim...tem mta peça original escondida nesse caso...
No meio de toda a sujeira descobri que as minhas abraçadeiras das mangueiras do radiador são originais ainda! São timbradas com o logo da GM!

Agora q tocou no assunto, essa saida tá sem fio pq qndo ligo ela, a luz fica acesa sempre no painel...provavelmente esse sensor tá em curto...=(
Não peguei pra estudar a fundo o funcionamento ainda, mas tbm n tirei pra ver pq tenho qse ctz q vai escorrer todo meu fluido por ali! kkkk

Que bacana, pois eh, as abraçadeiras devem ser originais mesmo, pois elas são bem diferentes..

Eh, o sensor esta passando direto, ele deveria fazer o terra só quando não tem fluido, e neste caso, melhor deixar assim.. pois se tirar deve sair o fluido de freio. e novo acho que este sensor não encontra mais... kkk

Jack, você sabe me dizer se o seu banco dianteiro ainda possui o desenho original e se seria igual ao do comodoro 81? Estou caçando bancos para o meu para fazer o estofamento e gostei muito do desenho do seu!

Outra coisa, sabe se todos os bancos altos sem encosto são iguais, na parte estrutura?

Eae Pedro.
Então cara, eu já vi vários modelos de costura pra série do nosso opala...Até onde sei o desenho das costuras foi mantido em todos os bancos do meu carro, só mudou mesmo o tecido, pois não deveria ter aqueles pedaços de couro nos encostos nem nos acentos, deveria ser tudo em tecido.
Eu já banco de opala original com essa costura tanto na vertical, quanto na horizontal.
A estrutura não sei dizer, mas creio que seja.

Se precisa de mais fotos é só pedir!

Se puder mandar umas fotos dos bancos, ficaria muito grato!

UP!

Coloquei os frisos do painel traseiro e dianteiro. (zé frisei! )
Criei um tópico com o passo a passo pra quem se interessar:
http://www.opaleirosdoparana.com/t38903-colocacao-de-frisos-frontal-traseiro-sem-grampos#648232

Antes:



Depois:

Dá outro visual!!! Legal, Jack!

Deu outro visual Jack!!

Ficou bem melhor!!

Abraçoss

Tá massa

Belo trampo Jack, show de bola.

Valew ae pessoal, gostei mto do resultado msmo, realmente deu outra cara!

Eae pessoal, desempoeirando o tópico aqui.
Hoje restaurei o letreiro do opala com aquela fita cromada que agente já conhece.
Segue ai o resultado, antes / depois.
Na primeira imagem do letreiro "OPALA" as letras OP já tinham sido feitas.

Ficou bacana Jack,essa fita faz alguns milagres hehe

Alguem saiu pra toma sol ai...

Ou chuva hehehehe

Encontro Jack?

Abraçoss

Sossa22 escreveu:Alguem saiu pra toma sol ai...

Ou chuva hehehehe

Encontro Jack?

Abraçoss

Falae Sossa!!! Pois é nesse dia não teve sol, foi nublado e choveu. Quando o sol saiu ele já tava em casa!
É um encontro mensal de carros antigos realizado em Paulínia/SP todo ultimo domingo do mês.
Essa ai é a ala dos opalas....as vezem pinga um chevas por lá tbm ou um querido corcel como em uma das fotos! é bem dahora!

Legal, o opalão de frisos ficou mais classico.

Animal essa pintura Jack!