Ajuda 6 cil turbo forjado

doido 76 escreveu:puts............  solucao facil...........    bielas saenz....... argentinas ......  aguentam muito e preco bom

Doido me ajuda ai amigo, andar de Bielas Saenz seria o luxo, mas não encontrei nessa faixa de preço que mencionei,você conhece alguem que importa? E qual seria o valor??

Abraço!

um camarada aki trouxe com um colega dele q viaja pra argentina direto...... nao lembro quanto pagou ... vou falar com ele no watts aki

mano.... esquece .... ele comprou sem atravessadores..... 6 mil

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-646417413-biela-forjada-crower-chevy-gm-opalacaravan-6cc-60-pol-_JM

É isso mesmo Doido, eu falei com o Martin ele queria 8 conto pra trazer essas bielas kkkkkk, ofereci o carro pra ele, sem condições...

Essas da Crower que ta todo mundo vendendo são para 500cv, ai é osso né, na race power quando eu questionei das Cunningham, ele falou que não vende mais e que as Scat eram para no máximo 600cv no motor, me ofereceu pra trazer as Crower de 1200cv, mas pediu 8 conto também... Sem chance...

Velho eu comprei as Pure mesmo, fui la no Toretto e fechei com o modelo para 1000cv, não que eu tenha a intenção de andar com essa cavalaria, nem cabeçote com válvulas maiores e retrabalho eu vou fazer agora,apesar de saber da necessidade por causa do comando, então eu imagino que andando com um 1.5kg com essa configuração chegue no máximo 500cv dai da pra rodar tranquilo... melhor que montar com as minhas bielas usadas 5 Scat e uma Child e Albert...

Depois eu posto as fotos da Biela, eu gostei delas, parecem bem mais robustas que as Scat... Agora vou atraz da Embreagem, ja que o toretto facilitou o pagamento, da pra comprar a embreagem e mandar balancear o conjunto, o seu você balanceou aonde? Queria mandar lá pro Bandit, mas o custo não deixa rsrsrs.

Eduardo Nascimento escreveu:

thallisguimaraes escreveu:O'ring e turbo é suicidio para mim, ainda mais se vir pressao de mais. Melhor ter uma junta. Alem de diminuir um pouco a taxa.

Na verdade mesmo com o Oring ainda vou usar Junta, mas a ideia do Oring era justamente segurar a pressão, já que Opala sempre empurra a junta do cabeçote quando abusamos da pressão, fiquei confuso agora  


Cuidado com o cambio de 3 marchas, para o buraco nao ser grande e carro se perder nas trocas. É sempre bom deixar a turbina cheia.

Eu também tenho esse receio, mas como foi só o que deu pra comprar e a relação vai ser curta, seja o que Deus quiser... Valeu pela dica!


As varetas nao posso ajudar, pois nao lembro a respeito.

Esse é o meu ponto agora, preciso comprar e tenho receio de as de 10" não servirem ai lascou pois não tenho dinheiro pra outro jogo, o certo era ter aquela vareta com regulagem pra medir, mas é o preço de um jogo de varetas kkkkkk

A polia do omega aguenta sim, e se quiser, manda tirar aquela borracha que tem.

Meu amigo mecanico insiste que é melhor tirar a borracha, mas pelo que eu li  aqui e em outros lugares, tinha entendido que era a borracha responsavel pela absorção de vibrações....

Oring bem feito segura muito mais do que qualquer junta.. Quanto retirar a borracha um absurdo pois ela faz a funçao em absorver as vibraçoes no anel externo da damper..

Isso mesmo amigo, quem ja andou com motor de Opala 4 ou 6 cil turbinado, sabe que se abusar um pouquinho mais da pressão empurra a junta do cabeçote, ai só com Oring mesmo...

Quanto a borracha do Damper, tem muitos que tiram e usinam uma peça só pra evitar que ela voe, mas eu não concordo com isso não, melhor voar o damper do que quebrar o vira né

pure performance ,,,,,, parece ser boas

Então se for metade do que tão falando ja ta bom kkkkk, tem muita gente no sul elogiando e confirmando pelo face o que o Toretto me falou, inclusive ele postou fotos da Caravan da Podium que utiliza essas bielas... Como eu não tenho cacife pra tudo isso, to tranquilo se der uns 500cv kkkkk

Agora dando continuidade ao Projeto, preciso comprar a Embreagem, bem como já usei antes a marca FF e gostei vou com eles de novo, ja que multi disco ta fora do orçamento... Eu mandei um e-mail para a Retsan e eles cobraram 265 para balancear, alguém já usou os serviços deles???

Ou conhece algum outro local de confiança pra fazer esse trampo? Já que não vai dar pra mandar lá pro Bandit

mano..... retsan eh top o balanceamento deles

To so esperando virar o cartão aqui pra fechar com a embreagem... O duro é que a Retsan só funciona de segunda a sexta vou ter que arrumar alguém pra fazer esse carreto..

Eu queria mesmo era preparar o cabeçote, mas infelizmente vai ficar para um UP futuro.. quem sabe ne

eduardo q lugar vc eh ? bairro d sao paulo?

tem um cara querendo comprar 2 bielas scat ... gente fina ... antonio ... liga pra ele 11 97437 5294.....

doido 76 escreveu:eduardo q lugar vc eh ?  bairro d sao paulo?

tem um cara querendo comprar 2 bielas scat ... gente fina ... antonio ... liga pra ele  11 97437 5294.....

Fala doido, sou de São Mateus mano pertinho e trabalho ai em São bernardo na frei Gaspar do Lado da Spancar conhece??? Vou chamar ele no Zap, pra ver se ele não leva todas, ai ja fica de reserva eu não vou usar mesmo faço baratinho...

moro na vila sao jose conhece ? ferrazopilos
]

Não conheço, mas é perto né, Pq eu pego o trolebus no ponto da parada Brasil um antes do terminal Ferrazopoles...

Fala doido blz...

Entao eu chamei o Antonio no zap pra trocar ideia, ele só quer 2 bielas mesmo, to tentando ajudar ele mas é osso de vender separado... Ele me ofereceu uma spark pro3 e as 3 bobinas de uno, eu ate vou precisar o duro é que ele e de São jose do rio Preto né...

Eu teria que enviar as peças para que ele me enviasse na troca, ele e camarada seu?

Boa tarde rapaziada,

Eu resolvi vender as peças que comprei anteriormente e não usei, pra ver se eu fecho esse motor e acabo com essa lenda kkkk, então se alguem precisar so mandar MP:

PCP-6005-12 Molas de Válvulas Duplas PROCOMP - 6 cil.
PCP-4263 Prato de Molas PROCOMP - CHEVROLET 6cil / V8
PCP-4271 Trava de Válvulas 11/32 - Ford Chevrolet - V8
R$ 600,00

Prisioneiros Forjados para balanceiros ARP 3/8: R$ 180,00

Comando Copia CDV 298ºx292º 114º de lob e 8,5 de levante: R$ 250,00

Jogo de Bielas Forjadas Scat Usadas, são 5 Scat e 1 Child e Albert, estão do mesmo jeito que peguei: R$ 900,00

A gente conversa, to precisando de peças para concluir esse projeto então da ra comprar no cartão e a gente troca, blz...

Valeu))0((

Blz Eduardo, cara me tira uma dúvida quando vc comprou essas peças fora do brasil com seu amigo não deu b.o para trazer na bagagem ??? tenho amigo que vão direto para USA e to querendo comprar, porem to com medo de dar merda no aeroporto !!

Blz França, graças a Deus não, mas sempre existe o risco...

Pelo custo beneficio vale a pena correr esse risco, se não fosse por esse amigo que me ajudou, com certeza eu não teria ido tão longe, estaria rodando com o carro nessa configuração de peças que estou vendendo ai...

Nessa ultima vez que ele trouxe, as molas os pratos e as travas, ele foi parado na alfandega com diversos eletrônicos que ele estava trazendo, os caras nem deram bola para aquele monte de peças kkkkkk, seu eu fosse você não pensaria 2 vezes em pedir, se ele estiver na disposição de trazer pra você aproveite, pois são poucos que encaram..

Abraços..

eduardo ... conheco ele apenas pelo watts..... mas ele eh amigao de um camarada meu...... converso com ele muito pelo watts .... parece ser gente boa.....

Entendi Doido, é que eu to tentando ajudar ele, mas ele quer só duas bielas... Ele me ofereceu uma Spark3, 3 bobinas de uno e uma flauta por elas, eu pensei em aceitar, o problema e que ele não e daqui ne??? é lá de São Jose do Rio Preto e ele quer que eu mande as peças e ele manda as deles... Ficou meio complicado..

q lugar vc trabalha ? q horas vc sai?

Doido eu trabalho na Frei Gaspar, numero 720 e próximo a spancar... no quarteirão da praça Brasil, eu saio as 5 da tarde, me chama no Watts ai 94759-3520...

ele falou q mandaria as pecas pra ,mim ...... eu tbm estou fazendo uns rolos com ele ... ai ele me mandaria as minhas pecas e a suas ... ai eu envio as minhas e as suas pra ele

entao..... sei ende eh a spancar.... meu wattszap.... 45 98628360....... meu telefone dia dia ... 11 98744 5110

To vivo ainda rapaziada,

O projeto ta parado, mas os planos tão indo bem... Consegui fechar a Embreagem com a FF discos de 6 pastilhas de pista longa e plato de 1600lbs
Vou precisar pisar com os 2 pes na embragem kkkkkk, mas ta valendo...
Agora é só ir buscar a Embreagem e levar o conjunto para balancear na Retsan, pra finalmente começar a montar essa lenda kkkk...

Tem muita coisa ainda, mas to mais perto da luz no fim do tunel, quanto as varetas, qual modelo de cromoly seria mais indicado?

Bacana o projeto,acompanhando ! Estou montando um kit básico na minha caravan também !

Madruga o meu kit é bascio tambem, mas ta dificil viu... Ta pesado pra montar 6zão aqui no Brasil... boa sorte ai...

O meu ta parado, o mecanico que vai montar ta esperando eu comprar todas as peças pra fazer de uma vez só, já que eu fui mudadndo ele quer ter ceteza que não vou mudar mais nada kkkk

To correndo atras dos bicos e coletor pra injeção agora...

Eduardo Nascimento escreveu:Madruga o meu kit é bascio tambem, mas ta dificil viu... Ta pesado pra montar 6zão aqui no Brasil... boa sorte ai...

O meu ta parado, o mecanico que vai montar ta esperando eu comprar todas as peças pra fazer de uma vez só, já que eu fui mudadndo ele quer ter ceteza que não vou mudar mais nada kkkk

To correndo atras dos bicos e coletor pra injeção agora...

Pow cara básico? kkkk
O meu vai ser tudo original,pra rua mesmo sem pretensão de pista!Só vou fazer o que a GM não fez,deixar o motor bem calibrado!

Depois da uma conferida
http://www.opaleirosdoparana.com/t40725-caravan-1982-verde-claro-projeto-turbo-basico-by-madruga

muito bom o topico..

também penso em montar minha caravan turbo, mas ela é 4.400..mas esta destachada pistoes para dentro ainda.. quando comecei a montar fiquei na duvida de turbo ou aspirada ai acabou o dinheiro e deixei destachada mesmo..rsrs

da galera que manja ai..sera que 4.400 é muito fragil pra turbo?

Opa Emerson valeu...

Cara eu não entendo muito, mas conheço pessoas que andam de motor Cursadao 5.0, com vira de 292 e turbo, vai muito do investimento e de quem ta fazendo, mas da pra montar de boa...

venho aki agradecer o nosso amigo eduardo...... conheci ele pessoalmente ..... muito gato e carinhoso..... atencioso com maos delicadas e uma boca carnuda ..... sei q aqui soh falamos de opalas mas meu coracao esta dividido entre opala e o belo corpo de eduardo nascimento .... estou louco pra ficar sozinho com ele dentro dessa linda caravan q ele esta montando e poder trocar d marcha junto com ele e brincar d carda com vc du meu lindo

doido 76 escreveu:venho aki agradecer o nosso amigo eduardo......  conheci ele pessoalmente ..... muito gato e carinhoso.....    atencioso com maos delicadas e uma boca carnuda .....   sei q aqui soh falamos de opalas mas meu coracao esta dividido entre opala e o belo corpo de eduardo nascimento ....   estou louco pra ficar sozinho com ele dentro dessa linda caravan q ele esta montando e poder trocar d marcha junto com ele e brincar d carda com vc du meu lindo
 

Ohhhhh Viado,FDP desvirtuou o tópico kkkkkkkkk, é nois doido tamo junto, os pobres e loucos tem que andar juntos mano, Porque não da pra abraçar todas as ideias de alguns amigos milionários nossos kkkkk.

O negocio e tentar fazer o básico bem feito, essa e a filosofia da Toyota, se deu certo pra eles a gente vai conseguir também...

abraço.