Olá galera,
Resolvi fazer este tópico por dois motivos:
1. Preciso de ajuda;
2. Com o caso resolvido, fica a experiência ai pra quem passar pelo mesmo.
Enfim, vamos à história...
- Meu opala é um 4cc à alcool. Uso o carburador solex h34.
- Acelerador começou a travar, o espaço de aceleração era limitado, não descia até a lenta e não podia-se acelerador o tanto que quisesse, pois travava e ficava aceleradaço sozinho... pensei que seria o cabo, mas tirando o carburador vi que o eixo do primeiro estágio estava muito corroido e o do segundo começando, com isso o eixo não permitia a volta da aceleração pra lenta e o primeiro estágio não abria quase nada, o que obviamente, ocasionava o não abrimento do segundo estágio.
Enfim, isso é só o começo, mas se eu for falar de toda saga do carburador, a história ficara longa demais e não falarei do motivo que me trouxe aqui.
- Notei um certo vazamento de água no coletor aquecido, pela junta metálica (flange), ela estava toda corroída. E isso ocasionou a corrosão dos eixos do h34.
##Eis o coletor:
upload img
Retirei o h34, retirei coletor, retirei os prisioneiros da flange e a flange. Eu ia comprar a flange de um vendedor do ml, mas ele falou que a máquina da retífica que faz pra ele quebrou e não tem previsão de volta, etc.
Queria saber se podem me dizer algum site que venda, alguém que fabrique, etc.
##Sem os prisioneiros:
image upload no size limit
##Sem a flange:
pic upload
upload png
##A flange:
pic upload
host image
##Medidas aproximadas da flange:
image hosting sites
##Prisioneiros: (tive que estraga-los para poder tirar, kkk), mas já comprei novos, encontrei no ML.
img upload
Alguém?
Vale lembrar que espero mesmo que esse tópico fique como aprendizado. Pois esse problema está dando uma bela dor de cabeça.
Resolvi fazer este tópico por dois motivos:
1. Preciso de ajuda;
2. Com o caso resolvido, fica a experiência ai pra quem passar pelo mesmo.
Enfim, vamos à história...
- Meu opala é um 4cc à alcool. Uso o carburador solex h34.
- Acelerador começou a travar, o espaço de aceleração era limitado, não descia até a lenta e não podia-se acelerador o tanto que quisesse, pois travava e ficava aceleradaço sozinho... pensei que seria o cabo, mas tirando o carburador vi que o eixo do primeiro estágio estava muito corroido e o do segundo começando, com isso o eixo não permitia a volta da aceleração pra lenta e o primeiro estágio não abria quase nada, o que obviamente, ocasionava o não abrimento do segundo estágio.
Enfim, isso é só o começo, mas se eu for falar de toda saga do carburador, a história ficara longa demais e não falarei do motivo que me trouxe aqui.
- Notei um certo vazamento de água no coletor aquecido, pela junta metálica (flange), ela estava toda corroída. E isso ocasionou a corrosão dos eixos do h34.
##Eis o coletor:
upload img
Retirei o h34, retirei coletor, retirei os prisioneiros da flange e a flange. Eu ia comprar a flange de um vendedor do ml, mas ele falou que a máquina da retífica que faz pra ele quebrou e não tem previsão de volta, etc.
Queria saber se podem me dizer algum site que venda, alguém que fabrique, etc.
##Sem os prisioneiros:
image upload no size limit
##Sem a flange:
pic upload
upload png
##A flange:
pic upload
host image
##Medidas aproximadas da flange:
image hosting sites
##Prisioneiros: (tive que estraga-los para poder tirar, kkk), mas já comprei novos, encontrei no ML.
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Alguém?
Vale lembrar que espero mesmo que esse tópico fique como aprendizado. Pois esse problema está dando uma bela dor de cabeça.
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