Inclinação do motor

Boa noite pessoALL

Estou colocando um cambio do opala automático de 4 marchas (zf4hp22) em um jeep e como o motor do opala tem uma inclinação (o que fica plano é o carburador), gostaria de ver se alguém sabe quantos graus de inclinação tem o motor. sei que é meio difícil alguém ter inclinômetro em casa, mas talvez alguém já saiba quanto tem de inclinação.

Desde já agradeço quem puder ajudar.

[]s

Quê????
Acho que ninguém mediu isto...
E é porque a luva do cardã faz a compensação.
Um pouquinho de matemática, uma escala e um nível de pedreiro te dariam a resposta.
E existem aplicativos de celular, não precisa inclinômetro.

Mas respondendo...5 graus "estimados".

E tópico movido para área correta...

adpachec escreveu:Quê????
Acho que ninguém mediu isto...
E é porque a luva do cardã faz a compensação.
Um pouquinho de matemática, uma escala e um nível de pedreiro te dariam a resposta.
E existem aplicativos de celular, não precisa inclinômetro.

Mas respondendo...5 graus "estimados".

adpachec escreveu:E tópico movido para área correta...

Grato e peço desculpas por ter postado no lugar errado. Porém ainda preciso da inclinação com mais certeza.

[]s

Como disse, 15 graus, só digitei errado.
O Opala é mecânica ordinária com margem gigante de tolerância, diferente da Ferrari.

adpachec escreveu:Como disse, 15 graus, só digitei errado.
O Opala é mecânica ordinária com margem gigante de tolerância, diferente da Ferrari.

15 graus? não é muito? o da s10 flex q é bem dizer o mesmo motor 4cc tem 5 graus.
Grato
[]s

Só para tirar sua dúvida instalei o aplicativo no celular de inclinação e perdi o começo de ruas proibidas no Discovery turbo....

Deu 16 graus oscilando para 17.

adpachec escreveu:Só para tirar sua dúvida instalei o aplicativo no celular de inclinação e perdi o começo de ruas proibidas no Discovery turbo....

Deu 16 graus oscilando para 17.

KKKK. Muito obrigado e desculpas.
[]s

Alterações feitas, seja troca de câmbio, motor, agregado ou seus suportes podem alterar a angulação por causa da mão de quem montou.

adpachec escreveu:Só para tirar sua dúvida instalei o aplicativo no celular de inclinação e perdi o começo de ruas proibidas no Discovery turbo....

Deu 16 graus oscilando para 17.

hahahhhahahhahhahhhaahaha aquele do careca, o chief? cada máquina.

Não seria Corridas Proibidas? Não perco um episódio.

Sim corridas proibidas, estava com pressa e até desliguei o celular depois....

O "Crow mode" é o bicho papão! não consigo imaginar nem o custo pra montar um carro desses.

Mirão escreveu:O "Crow mode" é o bicho papão! não consigo imaginar nem o custo pra montar um carro desses.

Foi gasto 150.000......doláres....

Cacete! tanto dinheiro e vejo apostinhas de 500 a 1000 dólares por corrida! Ô lôco!

Mirão escreveu:Cacete! tanto dinheiro e vejo apostinhas de 500 a 1000 dólares por corrida! Ô lôco!

Imagino que a discovery deva pagar direitos de imagem pros caras.

alissonlino escreveu:

adpachec escreveu:Só para tirar sua dúvida instalei o aplicativo no celular de inclinação e perdi o começo de ruas proibidas no Discovery turbo....

Deu 16 graus oscilando para 17.

KKKK. Muito obrigado e desculpas.
[]s

Oi Allissonlino,

eu peguei a medida de inclinação de um motor industrial identico ao do opala 4 cilindros, é de 10º, tanto para carter convencional, como para o carter invertido. Eles se baseiam na posição do pescador da bomba contra o horizonte.

No 6cc fica em torno dos 5 graus ( usei um transferidor e uma régua de nível e deu cinco graus em 2 opalas).
Depende também das molas da suspensão do opala e dos calços do motor e caixa.
No 4cc não deve ser muito diferente disso.