Carro Com grilado Alto

Boa tarde pessoal opaleiros!! eu fui dar uma melhorada no meu opala ele estava um poquim fora do ponto sabe meu carro e um 4cc carburador 228 o carro tava mt bom so tinha algo que estava me encomodano e que se eu pisar de uma ves no acelerador o carro dava tivo uma engolida sabe refugava ai fui ver pouco era ponto por que se pisar graduativamente ele acelerava mais nao tava conformado ai fui dar uma melhora regulei um pouco apertei o distribuidor fazendo pelo ouvido mesmo ai andei um pouco com carro ele alisou bem sabe fico pouco pesado a partida e começou grilar pouco o ponto de 2 marcha e 3 quando ia subir e tudo andei com ele em um dia anoite tava normal ai no outro dia fui funcionar o carro ele ja estava mt mais mt ruim motor chacoalhando mt e conforme pisava ele grilo alto mesmo mais nao era de ponto pensei que era as valvulas regulei mais nada e comecou tipo meio que dar assopros carro fico mt desregulado ai fui a um amigo opaleiro da cidade ele falo que pode ter sido algo mais serio nao so ponto filme breve funcionamento do carro me ajudem... Eu queria postar o video mais nao estou conseguindo.. pra mostrar o funcionamento[

Com um ponto adiantado e com uma mistura pobre pode ter queimado uma vela.
Ou velas úmidas não dando faísca ou fechando curto.
Se tinha escutado o carro grilando já devia ter atrasado o ponto.
Isto também danifica cabos, rotor e tudo mais.

Entao por que um dia antes andei com ele normal sabe uma leve griladinha que ia concertar voltar o geito que tava so que no outro dia ele ja estava ruim fraco sem força e quando acelerava grilava com sopro de ar queria enviar o video para melhor descrever!!

Sopro de ar provavelmente por um cilindro falhando.

vou verificar os itens volto em breve com informaçoes

Boa noite verifiquei tudo tudo esta certo tirei ate o distribuidor pra fora esta tudo certo cabos velas distribuidor esta tudo certinho carro funciona so que mt quadrado

Já testou com multímetro ou só ficou olhando?
Tem diferença ôhmica nas velas e cabos?

Nao foi so olho mesmo as velas aparentemente boa sabe cabos tbm novos adpachec vc teria um contato celular pra me te mandar um video dele funcionando ? Ja nao sei o que fazer mais precisando do carro

Teste com multímetro.
E postar vídeo é pelo YouTube.

Será que não pode ter sido a junta do cabeçote que falhou?

A Richetti escreveu:Será que não pode ter sido a junta do cabeçote que falhou?

Um sopro de ar saindo por um lado do cabeçote é uma coisa muito fácil de escrever.
Aí é junta do cabeçote.

Pode ser que as velas não sejam condizentes. Parecem boas, funcionam, mas não dão a resposta ideal.

Pessoal fis o seguinte teste e acabou que acho que e isso fis o teste com carro ligado tirei o cabo de vela do carro ligado do 1 e 2 cilindro um de cada as duas veses o motor desligou ja no 3,4 as duas o motor continuo previamente certifico que seja a junta pois estava passando corrente normal pelos cabos e tudo entao concluo que seja junta ja estou desmontando

Então, era a junta do cabeçote? Tô acompanhando.