Boa noite amigos , estou querendo trocar os pivos do meu 72, que eu tenho a 8 anos e NUNCA TROQUEI!!...meu opala esta com discos ventilados...entao da pra dizer que ele esta com a suspensao do Opala moderno???...preciso saber para comprar os pivos pela internet pq aqui na minha cidade peca de Opala nao existe
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Pivo Opala
adpachec- Opaleiro
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Re: Pivo Opala
Eu sei de diferenças na suspensão mas não dos pivôs.
Rubão6cc- Opaleiro
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4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
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Re: Pivo Opala
Compre nakata ou trw
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Gustavo Godoy- Opaleiro
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Re: Pivo Opala
O problena eh que existe pivo pra Opala ate 75 e de 75 pra frente...por isso queria saber qual suspensao esta no meu
adpachec- Opaleiro
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- Mensagem nº5
Re: Pivo Opala
No livro conheça seu Opala nada diz, só chama o pivô de junta esférica.
"ponta de eixo ("manga de eixo"), forjada, se situa entre as extremidades dos braços de controle, aos quais se liga por meio de juntas esféricas (denominadas "pivôs" na fig. 1-J), uma superior e outra inferior. A junta esférica superior é fixada ao braço de controle por dois
parafusos, enquanto a inferior se prende ao braço inferior por pressão.
As juntas esféricas possuem lubrificação selada, e como as articula-
ções dos braços de controle se constituem de buchas de borracha, a suspensão dispensa os cuidados de lubrificação, o mesmo se verificando em
relação as ponteiras do sistema de direção .
Os amortecedores são do tipo telescópico e se situam dentro de cada mola helicoidal."
"ponta de eixo ("manga de eixo"), forjada, se situa entre as extremidades dos braços de controle, aos quais se liga por meio de juntas esféricas (denominadas "pivôs" na fig. 1-J), uma superior e outra inferior. A junta esférica superior é fixada ao braço de controle por dois
parafusos, enquanto a inferior se prende ao braço inferior por pressão.
As juntas esféricas possuem lubrificação selada, e como as articula-
ções dos braços de controle se constituem de buchas de borracha, a suspensão dispensa os cuidados de lubrificação, o mesmo se verificando em
relação as ponteiras do sistema de direção .
Os amortecedores são do tipo telescópico e se situam dentro de cada mola helicoidal."
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