Revitalização escapamento

Alguém sabe me dizer que lixa/produto posso usar para dar uma melhorada no escapamento que esta oxidado?

Lucas Hoffmann Cunha escreveu:Alguém sabe me dizer que lixa/produto posso usar para dar uma melhorada no escapamento que esta oxidado?

Já tentei fazer isso uma vez. Existe uma tinta "alta temperatura" em spray, para aplicar em metais que diz que resiste a uns 200 graus ou coisa assim. As instruções dizem para aplicar o spray e levar a peça ao forno por "x" minutos a uma temperatura "Y". Existem dois grandes problemas: 1) as partes do tubo de escapamento são muito grandes para ir para um forno residencial, 2)antes da pintura, é imprescindível eliminar a ferrugem, inclusive o galvanizado. E isso você só consegue jateando as peças. Conculsão: sai mais barato trocar todo o tubo de escapamento, toma menos do seu tempo e é mais rápido.
Pra mim a tinta alta temperatura não deu certo, além de ficar exalando um cheiro MUITO ruim quando fui usar o carro com o escapamento já pintado. Não sei se eu não fiz direito alguma etapa ou se não removi na totalidade a ferrugem (havia uma boa camada, difícil de tirar mesmo com uma lixa muito grossa). Perdi um tempão com essa viadagem pra um escapamento que não é caro e é fácil de achar. Só vale a pena tentar se for de um carro importado (cuja reposição seja difícil) ou se for um escapamento raro como o dos opalas 92, específico do ano por causa do catalisador, onde as partes tem curvatura específica para este ano.
Espero ter ajudado.

Em geral essas tintas de escapamento mais baratinha não vale muito a pena não, é melhor usar preto foscovinílico, tem umas boa mas boa mesmo da marca VHT, só que custam bem caras ao menos na internet.... já vi bem mais barata em loja física, mas é mais difícil achar.

Ou pode fazer tentar fazer igual esse cara:

GustavoZorzi escreveu:Em geral essas tintas de escapamento mais baratinha não vale muito a pena não, é melhor usar preto foscovinílico, tem umas boa mas boa mesmo da marca VHT, só que custam bem caras ao menos na internet.... já vi bem mais barata em loja física, mas é mais difícil achar.

Ou pode fazer tentar fazer igual esse cara:

O escapamento do vídeo é de aço inox. É outro departamento. Pintura mesmo, ele só usou nos suportes dos suspensórios do escapamento. Mas esse lance do fosco vinílico da marca VHT eu não conhecia. Mas se é caro, acho discutível a viabilidade financeira, já que o escapamento do opala tem aos montes por aí e não chega a ser caro, conforme já mencionei. Acredito que o que vai gastar em material mais a mão-de-obra para pintar, já sai o preço do escapamento novo.

opala4cc escreveu:

GustavoZorzi escreveu:Em geral essas tintas de escapamento mais baratinha não vale muito a pena não, é melhor usar preto foscovinílico, tem umas boa mas boa mesmo da marca VHT, só que custam bem caras ao menos na internet.... já vi bem mais barata em loja física, mas é mais difícil achar.

Ou pode fazer tentar fazer igual esse cara:

O escapamento do vídeo é de aço inox. É outro departamento. Pintura mesmo, ele só usou nos suportes dos suspensórios do escapamento. Mas esse lance do fosco vinílico da marca VHT eu não conhecia. Mas se é caro, acho discutível a viabilidade financeira, já que o escapamento do opala tem aos montes por aí e não chega a ser caro, conforme já mencionei. Acredito que o que vai gastar em material mais a mão-de-obra para pintar, já sai o preço do escapamento novo.

O fosco vinílico pode ser qualquer um
A vht que citei que tem umas tintas especiais para várias coisas da linha automotiva, o lugar mais barato que já vi dessas tintas é na loja AutoZone.
Se quiser conhecer a linha deles: https://www.vhtpaint.com/

Minha opinião segue a do Opala4cc...melhor colocar um escapamento novo...não sei se é compensativo "reformar" um escapamento..esse é o tipo de coisa que quando fica velho demais é melhor colocar tudo novo.

Rubão6cc escreveu:Minha opinião segue a do Opala4cc...melhor colocar um escapamento novo...não sei se é compensativo "reformar" um escapamento..esse é o tipo de coisa que quando fica velho demais é melhor colocar tudo novo.

Já pensou lixar todo o escapamento, passar ferlicon (ou similar), pintar e instalar... e dois, três meses depois aparece um furo, seja no tubo, seja no abafador??? Tem que desmontar com cuidado só para trocar a parte que furou. Quero ver fazer isso sem estragar a pintura.