Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Participe do fórum, é rápido e fácil

Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Opaleiros do Paraná

Gostaria de reagir a esta mensagem? Crie uma conta em poucos cliques ou inicie sessão para continuar.

Entrar

Esqueci-me da senha

Últimos assuntos

» Enchentes no Rio Grande do Sul
Pressão compressão EmptyOntem à(s) 19:16:50 por edscarpes

» Embreagem 250mm
Pressão compressão EmptySex 17 maio - 9:16:40 por Rubão6cc

» Motor 4 cilindros gasolina.. como deixar mais forte?
Pressão compressão EmptySex 17 maio - 8:10:59 por Tonho_RS

» Caixa de ar quente do opala
Pressão compressão EmptyQui 16 maio - 18:14:12 por Müller

» Avanço de Ignição - Medidas em um Opala de 6 cilindros
Pressão compressão EmptyQui 16 maio - 15:04:50 por opala4cc

» macaco do opala/caravan/comodor/diplomata 91 ou 92
Pressão compressão EmptyQua 15 maio - 10:35:33 por opala4cc

» Ar condicionado opala automático 90
Pressão compressão EmptySeg 13 maio - 18:35:34 por opala4cc

» [COMPRO] Weber 40 DCOE
Pressão compressão EmptySeg 13 maio - 17:02:49 por bode4cc

» compro relação diferencial braseixos 3.07 ou 2.73
Pressão compressão EmptySeg 13 maio - 11:15:22 por Murilo R

Quem está conectado?

23 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 23 visitantes :: 2 motores de busca

Nenhum


[ Ver toda a lista ]


O recorde de usuários online foi de 617 em Seg 17 Out - 21:04:44

101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

Top dos mais postadores

thallisguimaraes (17661)
Pressão compressão Bar_leftPressão compressão BarPressão compressão Bar_right 
tabarbosa (16850)
Pressão compressão Bar_leftPressão compressão BarPressão compressão Bar_right 
Rubão6cc (15356)
Pressão compressão Bar_leftPressão compressão BarPressão compressão Bar_right 
BANDIT (13573)
Pressão compressão Bar_leftPressão compressão BarPressão compressão Bar_right 
Xann (10394)
Pressão compressão Bar_leftPressão compressão BarPressão compressão Bar_right 
Marcos Adriano (10111)
Pressão compressão Bar_leftPressão compressão BarPressão compressão Bar_right 
j ricardo (9376)
Pressão compressão Bar_leftPressão compressão BarPressão compressão Bar_right 
Jean Bida (9320)
Pressão compressão Bar_leftPressão compressão BarPressão compressão Bar_right 
raphaelcaronti (8744)
Pressão compressão Bar_leftPressão compressão BarPressão compressão Bar_right 
Eduardo SSa (8677)
Pressão compressão Bar_leftPressão compressão BarPressão compressão Bar_right 

4 participantes

    Pressão compressão

    Marcus Feversani
    Marcus Feversani
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 12
    Localização : São Paulo
    Modelo do carro : Opala Coupê Std 76
    Cilindros : 6
    Data de inscrição : 06/06/2020

    Pressão compressão Empty Pressão compressão

    Mensagem por Marcus Feversani Ter 15 Set - 20:32:37

    Olá pessoal.
    Sou novo no fórum e estou resgatando um Opala 76.
    Originalmente era um Standard 4 cilindros e já comprei com a mecânica do 6 cilindros.
    Não faço idéia da configuração original do motor.
    O motor tem a pintura cinza escura. Usa retentor no volante e tem vareta curta de óleo.
    Arrumei toda a mecânica e agora chegou a hora do motor.
    Não abri o motor mas medimos a pressão de compressão. Estão todos os cilindros com 10 bar.
    Está com 6x2 do Dudu, coletor Drago e um a Weber 44 chinesa.
    Estou rodando com gasolina e a carburação está quase acertada.
    Roda liso até os 4.000 giros e depois começa a falhar como se fosse falta.
    Comprei uma agulha 300 mas ainda não instalei.
    Tô usando distribuidor original com 18 graus na lenta.
    Alguém tem alguma dica sobre essa falha?
    Pelas características acima, dá pra bater o martelo se o motor é álcool ou gasolina?
    Pela pressão de compressão, dá pra ter uma ideia da taxa?
    Agradeço desde já.
    avatar
    Marcos Adriano
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 10111
    Localização : Por ai....
    Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
    Cilindros : 6
    Data de inscrição : 31/08/2011

    Pressão compressão Empty Re: Pressão compressão

    Mensagem por Marcos Adriano Sex 18 Set - 19:34:15

    eu acredito pela taxa ser um motor a alcool.

    18 graus tbem é ponto comum de motor a alcool.


    veja o kit de calibracao e as canetas da weber da pra ter uma ideia de qual combustivel estava usando


    se o coletor tiver aquecimento batata q era no alcool mesmo.
    BenKenobi
    BenKenobi
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 950
    Localização : Santo Andre
    Modelo do carro : Opala Comodoro 1988
    Cilindros : 4.1

    Data de inscrição : 11/07/2016

    Pressão compressão Empty Re: Pressão compressão

    Mensagem por BenKenobi Dom 20 Set - 9:58:26

    Parece sintoma de ponto tambem. Um tanto alto para gasolina, se tiver o avanco a vacuo esses 18 viram 48 finais.

    Se sua intencao é rodar na gasolina, tente atrasar um pouco o inicial. Ponto muito alto gera muito calor, com taxa alta, pode estar causando pre ignicao com gasolina.
    avatar
    Marcos Adriano
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 10111
    Localização : Por ai....
    Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
    Cilindros : 6
    Data de inscrição : 31/08/2011

    Pressão compressão Empty Re: Pressão compressão

    Mensagem por Marcos Adriano Dom 20 Set - 10:15:00

    falando em calor


    quais velas esta usando?


    grau 5, 6, 7???
    Marcus Feversani
    Marcus Feversani
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 12
    Localização : São Paulo
    Modelo do carro : Opala Coupê Std 76
    Cilindros : 6
    Data de inscrição : 06/06/2020

    Pressão compressão Empty Re: Pressão compressão

    Mensagem por Marcus Feversani Qua 23 Set - 21:09:33

    Boa noite. Estou usando vela ngk grau 5
    adpachec
    adpachec
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 8154
    Idade : 49
    Localização : Planeta Terra.
    Modelo do carro : GM e VW.
    Cilindros : 4 + 4
    Data de inscrição : 29/04/2012

    Pressão compressão Empty Re: Pressão compressão

    Mensagem por adpachec Qui 24 Set - 0:44:44

    Marcus Feversani escreveu:Olá pessoal.
    Sou novo no fórum e estou resgatando um Opala 76.
    Originalmente era um Standard 4 cilindros e já comprei com a mecânica do 6 cilindros.
    Não faço idéia da configuração original do motor.
    O motor tem a pintura cinza escura. Usa retentor no volante e tem vareta curta de óleo.
    Arrumei toda a mecânica e agora chegou a hora do motor.
    Não abri o motor mas medimos a pressão de compressão. Estão todos os cilindros com 10 bar.
    Está com 6x2 do Dudu, coletor Drago e um a Weber 44 chinesa.
    Estou rodando com gasolina e a carburação está quase acertada.
    Roda liso até os 4.000 giros e depois começa a falhar como se fosse falta.
    Comprei uma agulha 300 mas ainda não instalei.
    Tô usando distribuidor original com 18 graus na lenta.
    Alguém tem alguma dica sobre essa falha?
    Pelas características acima, dá pra bater o martelo se o motor é álcool ou gasolina?
    Pela pressão de compressão, dá pra ter uma ideia da taxa?
    Agradeço desde já.

    10/12 bar gasolina.

    15/18 bar álcool.

    Você tem sintomas de ponto adiantado.
    avatar
    Marcos Adriano
    Opaleiro
    Opaleiro


    Masculino Número de Mensagens : 10111
    Localização : Por ai....
    Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
    Cilindros : 6
    Data de inscrição : 31/08/2011

    Pressão compressão Empty Re: Pressão compressão

    Mensagem por Marcos Adriano Sex 25 Set - 20:37:04

    Marcus Feversani escreveu:Boa noite. Estou usando vela ngk grau 5



    pela vela grau 5 e pelo comentario do pachec seu motor é mesmo na gasolina e esta com ponto muito alto de inicio.


    tenta fazer um teste com a capsula do avanço a vacuo desligada.

    Conteúdo patrocinado


    Pressão compressão Empty Re: Pressão compressão

    Mensagem por Conteúdo patrocinado


      Data/hora atual: Dom 19 maio - 4:14:58