Restauração de tabelier

Salve, pessoal.

Preciso de indicação de bons restauradores de tabelier na minha região ou em Curitiba. Moro em Palmas pr, procurei por aqui e não descobri ninguém. Tenho um coupé 83 bem daora, pena que com umas trincas no tabeliê que dá até dor no coração.

Alguém poderia me ajudar?

Procura no Google: Collision

Rubão6cc escreveu:Procura no Google: Collision

A colission fica em R. Preto ou Franca se não engano Rubão, ele poderia procurar o pessoal de SP, mas saí caro a restauração, coisa de 1.800,00

-GTO- escreveu:

Rubão6cc escreveu:Procura no Google: Collision

A colission fica em R. Preto ou Franca se não engano Rubão, ele poderia procurar o pessoal de SP, mas saí caro a restauração, coisa de 1.800,00

Eles são de São João da Boa Vista. Eu tenho plano de levar meu tabelier lá um dia pra fazer o serviço, caso eu mesmo não faça. Mas é um serviço complicado desmontar aquilo. É difícil tomar ânimo.

Rubão6cc escreveu:

-GTO- escreveu:

A colission fica em R. Preto ou Franca se não engano Rubão, ele poderia procurar o pessoal de SP, mas saí caro a restauração, coisa de 1.800,00

Eles são de São João da Boa Vista. Eu tenho plano de levar meu tabelier lá um dia pra fazer o serviço, caso eu mesmo não faça. Mas é um serviço complicado desmontar aquilo. É difícil tomar ânimo.

Complicado, complicado, não é! Só precisa de tato e delicadeza! Principalmente pra tirar o porta luvas e a moldura central. Tem q ser movimentos friamente calculados! rs

Müller escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Eles são de São João da Boa Vista. Eu tenho plano de levar meu tabelier lá um dia pra fazer o serviço, caso eu mesmo não faça. Mas é um serviço complicado desmontar aquilo. É difícil tomar ânimo.

Complicado, complicado, não é! Só precisa de tato e delicadeza! Principalmente pra tirar o porta luvas e a moldura central. Tem q ser movimentos friamente calculados! rs

Você já desmontou Muller? Bom, acho que eu já fiz 60% do serviço porque já cheguei desmontar o painel de instrumentos, painel central e caixa do porta luvas.

Rubão6cc escreveu:

Müller escreveu:

Complicado, complicado, não é! Só precisa de tato e delicadeza! Principalmente pra tirar o porta luvas e a moldura central. Tem q ser movimentos friamente calculados! rs

Você já desmontou Muller? Bom, acho que eu já fiz 60% do serviço porque já cheguei desmontar o painel de instrumentos, painel central e caixa do porta luvas.

Sim! o da minha Caravan tinha várias trincas, tabelier marron. Na época encontrei um inteiro por 200 reais no encontro do sambódromo aqui em SP. Arrematei na hora! porém, no momento da limpeza da peça, ainda fora do carro, fez uma trinca....até hoje não abriu mais nenhuma.

Se vc já chegou nesse nível de desmonte, pode ir mais além! Só soltar as oito porcas por detrás do painel e puxar!

Müller escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Você já desmontou Muller? Bom, acho que eu já fiz 60% do serviço porque já cheguei desmontar o painel de instrumentos, painel central e caixa do porta luvas.

Sim! o da minha Caravan tinha várias trincas, tabelier marron. Na época encontrei um inteiro por 200 reais no encontro do sambódromo aqui em SP. Arrematei na hora! porém, no momento da limpeza da peça, ainda fora do carro, fez uma trinca....até hoje não abriu mais nenhuma.

Se vc já chegou nesse nível de desmonte, pode ir mais além! Só  soltar as oito porcas por detrás do painel e puxar!

Vou criar coragem e tentar então rs