Pessoal o que vocês acham de montar esse comando com essa engrenagem com esses lascadinhos ai no dente? Acham que pode comprometer a engrenagem do distribuidor? Alguem já arriscou montar assim? 
Entrar
Últimos assuntos
Quem está conectado?
Há 54 usuários online :: 2 registrados, 0 invisíveis e 52 visitantes :: 1 motor de busca
[ Ver toda a lista ]
O recorde de usuários online foi de 617 em Seg 17 Out - 21:04:44
Procurar
Os membros mais ativos do mês
101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Top dos mais postadores
| thallisguimaraes (17661) |
| |||
| tabarbosa (16850) |
| |||
| Rubão6cc (15350) |
| |||
| BANDIT (13573) |
| |||
| Xann (10394) |
| |||
| Marcos Adriano (10111) |
| |||
| j ricardo (9376) |
| |||
| Jean Bida (9320) |
| |||
| raphaelcaronti (8744) |
| |||
| Eduardo SSa (8677) |
|
Palavras-chaves
Tópicos mais ativos
3 participantes
Opinião engrenagem secundária do comando
opala6bocas- Opaleiro
Número de Mensagens : 118
Localização : Carapicuiba
Modelo do carro : COMODORO 81
Cilindros : 4
Data de inscrição : 23/02/2009
Gerald- Opaleiro
- Número de Mensagens : 760
Localização : Campinas
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 1989
Cilindros : 6 cilindros 4100
Data de inscrição : 15/10/2021
Em algum momento deve ter havido um acidente de engrenamento, causada por folga excessiva ou por um corpo estranho que entrou entre as engrenagens... 
Nas engrenagens helicoidais, vários dentes trabalham engrenados simultaneamente, e como as partes quebradas são relativamente pequenas , acredito que exista uma boa chance de não afetarem o funcionamento das engrenagens na prática.
De qualquer modo, se houver qualquer problema, a engrenagem do distribuidor é barata e facilmente substituível.
Nas engrenagens helicoidais, vários dentes trabalham engrenados simultaneamente, e como as partes quebradas são relativamente pequenas , acredito que exista uma boa chance de não afetarem o funcionamento das engrenagens na prática.
De qualquer modo, se houver qualquer problema, a engrenagem do distribuidor é barata e facilmente substituível.
opala4cc- Moderador
- Número de Mensagens : 7205
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010
Via de regra, as engrenagens cilíndricas helicoidais não devem conter lascas ou desgaste, caso contrário, desgastarão a engrenagem que com elas faz engrenamento. O engrenamento entre engrenagens cilíndricas helicoidais possui deslizamento entre os dentes das engrenagens envolvidas e defeitos pré-existentes em uma tendem a gerar limalhas (ou até tirar lascas!) na engrenagem nova até que as duas "acomodem" entre si.
No caso da foto, veja primeiramente qual a abrangência do ponto de contato da engrenagem do comando com a engrenagem do distribuidor, ou seja, veja se os dentes da engrenagem do distribuidor tocam no início dos filetes dos dentes de engrenagem do comando. Se tocarem, não use. Se tocarem mais no centro (como assinalei na foto abaixo), em teoria dá para usar.
Dificilmente o engrenamento começa lá no início do dente. é bem provável que dê para usar ainda. Mas faz o que eu disse: confere o ponto de contato dos dentes das engrenagens. Use a mesma técnica que é usada nas engrenagens do diferencial para acertar a folga entre a coroa e o pinhão pintando os dentes do comando.
No caso da foto, veja primeiramente qual a abrangência do ponto de contato da engrenagem do comando com a engrenagem do distribuidor, ou seja, veja se os dentes da engrenagem do distribuidor tocam no início dos filetes dos dentes de engrenagem do comando. Se tocarem, não use. Se tocarem mais no centro (como assinalei na foto abaixo), em teoria dá para usar.
Dificilmente o engrenamento começa lá no início do dente. é bem provável que dê para usar ainda. Mas faz o que eu disse: confere o ponto de contato dos dentes das engrenagens. Use a mesma técnica que é usada nas engrenagens do diferencial para acertar a folga entre a coroa e o pinhão pintando os dentes do comando.
opala6bocas gosta desta mensagem
opala6bocas- Opaleiro
- Número de Mensagens : 118
Localização : Carapicuiba
Modelo do carro : COMODORO 81
Cilindros : 4
Data de inscrição : 23/02/2009
Boa! Vou fazer esse teste e montar! Depois conto o resultado... Valeu!!!
opala6bocas- Opaleiro
- Número de Mensagens : 118
Localização : Carapicuiba
Modelo do carro : COMODORO 81
Cilindros : 4
Data de inscrição : 23/02/2009
Carro rodando sem problemas!
Gerald- Opaleiro
- Número de Mensagens : 760
Localização : Campinas
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 1989
Cilindros : 6 cilindros 4100
Data de inscrição : 15/10/2021
opala6bocas escreveu:Carro rodando sem problemas!
Conteúdo patrocinado
|
|
|
» compro relação diferencial braseixos 3.07 ou 2.73
» diferencial braseixo
» Compro Diferencial braseixos 2.73
» Compro cardã opala 89
» COMPRO FORROS DE PORTA DIPLOMATA 1988 Azul pilot
» Compro Diferencial 6cc
» Compro Diferencial Braseixos 2,73
» Enchentes no Rio Grande do Sul