Óleo vaza até secar o motor - Indicação Mecanico Curitiba

Fala pessoal, beleza?

Tenho um opala, que começou a vazar oleo.

Que zebra né.. Faz parte, me indiquem um mecanico bom aqui em Curitiba por favor...

E o melhor, que além de ser bom, possa pegar o carro, faz um mes que peguei tres indicações mas ninguem tem tempo, ou quer pegar o carro pra manutenção.. Valeu!

Meu Deus, vaza tanto que chega a secar o motor?? Explica melhor da onde está vindo o vazamento e se alguém mexeu no carro recentemente..talvez possamos ajudar com algum palpite

Obrigado por ter postado na seção correta

godalcwb escreveu:Fala pessoal, beleza?

Tenho um Coupe 77 4 cilindros, que começou a vazar oleo pra cacete, a ponto de secar o motor em dois dias.

Que zebra né.. Faz parte, me indiquem um mecanico bom aqui em Curitiba por favor...

E o melhor, que além de ser bom, possa pegar o carro, faz um mes que peguei tres indicações mas ninguem tem tempo, ou quer pegar o carro pra manutenção.. Valeu!

Rubão6cc escreveu:Meu Deus, vaza tanto que chega a secar o motor?? Explica melhor da onde está vindo o vazamento e se alguém mexeu no carro recentemente..talvez possamos ajudar com algum palpite

Eu acho que sei o defeito, mas não vou se pronunciar até ele descrever o problema.





Muitas vezes a pessoa fica com vergonha da simplicidade do problema e o nega até o último instante.

Pessoal, agradeço a preocupação de vocês em saber onde está vazando... Pelo que vi é na tampa do cabeçote e pela vareta do oleo...

Mas eu realmente agradeceria se conseguissem me mandar indicações de mecanicos.

Abraço!

godalcwb escreveu:Pessoal, agradeço a preocupação de vocês em saber onde está vazando... Pelo que vi é na tampa do cabeçote e pela vareta do oleo...

Mas eu realmente agradeceria se conseguissem me mandar indicações de mecanicos.

Abraço!

Putzqueoparilis, "Mó desespero".

Deu para perceber que você é virgem em matéria de carro antigo.


https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t48540-onde-comprar-kit-ignicao-eletronica-bosch


A válvula de pressão de óleo travou fechada, está dando excesso de pressão de óleo.

Outra coisa é o filtro de óleo estar danificado, já que ele tem a propriedade de "estourar" com pressão excessiva.

O elemento filtrante do filtro deve ter se rompido.





Um desespero exagerado, "me indiquem um mecânico pelo amor de deus".

Recentemente apareceu um indivíduo que fez o motor sem precisar.

Outro desesperado por causa de ar no sistema de refrigeração, quando questionado da capacidade de lidar com carros antigos ele desapareceu.

adpachec escreveu:

godalcwb escreveu:Pessoal, agradeço a preocupação de vocês em saber onde está vazando... Pelo que vi é na tampa do cabeçote e pela vareta do oleo...

Mas eu realmente agradeceria se conseguissem me mandar indicações de mecanicos.

Abraço!

Putzqueoparilis, "Mó desespero".

Deu para perceber que você é virgem em matéria de carro antigo.


https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t48540-onde-comprar-kit-ignicao-eletronica-bosch


A válvula de pressão de óleo travou fechada, está dando excesso de pressão de óleo.

Outra coisa é o filtro de óleo estar danificado, já que ele tem a propriedade de "estourar" com pressão excessiva.

O elemento filtrante do filtro deve ter se rompido.





Um desespero exagerado, "me indiquem um mecânico pelo amor de deus".

Recentemente apareceu um indivíduo que fez o motor sem precisar.

Outro desesperado por causa de ar no sistema de refrigeração, quando questionado da capacidade de lidar com carros antigos ele desapareceu.

Cara, obrigado pela ajuda. Confesso que não estou desesperado não, mas pelo que entendo, o mínimo que preciso para resolver é, saber e ter ferramenta e tempo, coisas que eu não tenho.

Sim, sou "virgem" no carro antigo e to curtindo o Opala demais, mas mexer no motor não é uma dádiva minha, por isso a procura por uma mecanico.

A galera tem que entender que nem todos que tem carro antigo conseguem parar algumas horas para mexer nele, eu prefiro pagar alguem de confiança, e curtir o carro.

Abraço e obrigado novamente!

Ninguém nasce sabendo parceiro, obrigado por voltar e compartilhar o que causou, isso vai ajudar os futuros mais do que o julgamento de alguns.

Opa pessoal, não tinha conhecimento desta válvula de pressão de óleo.

Poderiam me informar se é simples a substituição, se possível como remover e como adicionar a nova, precisa de alguma ferramenta, pelo que entendi quando saca o filtro de óleo , já tem o acesso a esta peça, mas gostaria de saber se é simples a substituição para não fazer m....

Tentei pesquisar aqui no fórum e youtube e não achei um vídeo de alguém substituindo, acho que a minha pode estar travada então, pressão de óleo do meu carro esta muito alta, enche o reservatório muito rápido, gostaria de confirmar se poderia ser esta peça.

A peça existe para motores a gaxeta e retentor?

Boa tarde Srs, desculpe me intrometer, mas ele não está querendo que descubram o problema, ele gostaria apenas de indicação de mecânicos em Curitiba. Então quem puder ajuda-lo. Aqui tem bons entendedores/especialistas em opala e alguns sem paciência pelo jeito!!

Douglas Vaciliev escreveu:Boa tarde Srs, desculpe me intrometer, mas ele não está querendo que descubram o problema, ele gostaria apenas de indicação de mecânicos em Curitiba. Então quem puder ajuda-lo. Aqui tem bons entendedores/especialistas em opala e alguns sem paciência pelo jeito!!

O primeiro a me entender, obrigado.

Os 3 mais Conhecidos quando a especialidade é opala:

Segantini - Uberaba
Benato racing - Santa felicidade
Rotek - Umbará

Segantini e Rotek executam qualquer serviço mecânico), Benato já não faz mais preparações e grandes serviços em opalas (eu memso tentei).

Ambos o custo será muito maior se comparado a oficinas comuns (atendem todo tipo de carro)  porém eu não aconselho a levar em mecanicas que não tem experiência com Opalas.

Atualmente executo os serviço com a Rotek (Rodrigo), serviço de qualidade, gerando OS , cumprindo prazo de entrega, porém a agenda pode ser de 1 ou 2 meses para serviços simples, e como disse o custo de mão de obra é superior.

De uma conferida nas redes sociais das oficinas, os comentários da galera , isso ajuda..

adpachec escreveu:

godalcwb escreveu:Pessoal, agradeço a preocupação de vocês em saber onde está vazando... Pelo que vi é na tampa do cabeçote e pela vareta do oleo...

Mas eu realmente agradeceria se conseguissem me mandar indicações de mecanicos.

Abraço!

A válvula de pressão de óleo travou fechada, está dando excesso de pressão de óleo.

adpachec, poderia me informar se é simples a substituição desta válvula, removendo o filtro já da pra tirar ela, é simpels de trocar ?

Black escreveu:

adpachec escreveu:




A válvula de pressão de óleo travou fechada, está dando excesso de pressão de óleo.

adpachec, poderia me informar se é simples a substituição desta válvula, removendo o filtro já da pra tirar ela, é simpels de trocar ?

Basta soltar o filtro e sacar ela com a ponta da chave de fenda.

A mola tem que ter uma pressão similar aquelas canetas de apertar e sair a ponta.

Douglas Vaciliev escreveu:Boa tarde Srs, desculpe me intrometer, mas ele não está querendo que descubram o problema, ele gostaria apenas de indicação de mecânicos em Curitiba. Então quem puder ajuda-lo. Aqui tem bons entendedores/especialistas em opala e alguns sem paciência pelo jeito!!

godalcwb escreveu:

Douglas Vaciliev escreveu:Boa tarde Srs, desculpe me intrometer, mas ele não está querendo que descubram o problema, ele gostaria apenas de indicação de mecânicos em Curitiba. Então quem puder ajuda-lo. Aqui tem bons entendedores/especialistas em opala e alguns sem paciência pelo jeito!!

O primeiro a me entender, obrigado.

Black escreveu:Os 3 mais Conhecidos quando a especialidade é opala:

Segantini - Uberaba
Benato racing - Santa felicidade
Rotek - Umbará

Segantini e Rotek executam qualquer serviço mecânico), Benato já não faz mais preparações e grandes serviços em opalas (eu memso tentei).

Ambos o custo será muito maior se comparado a oficinas comuns (atendem todo tipo de carro)  porém eu não aconselho a levar em mecanicas que não tem experiência com Opalas.

Atualmente executo os serviço com a Rotek (Rodrigo), serviço de qualidade, gerando OS , cumprindo prazo de entrega, porém a agenda pode ser de 1 ou 2 meses para serviços simples, e como disse o custo de mão de obra é superior.

De uma conferida nas redes sociais das oficinas, os comentários da galera , isso ajuda..

A questão não é saber concertar o problema, a questão é saber qual o é problema e não ser enganado.

Desespero, lá na 1° postagem quer de imediato e já contactou 03 oficinas e não podem fazer de imediato.

Porque ?

Opala é carro velho, peças difíceis que as vezes exige fabricação.

Quem ainda entende de opala vai cobrar caro e quem não entende vai fazer merd@.

Por aqui já apareceu um zilhão de gente que tirou o carro da oficina e ficou na mão, quebrou de novo no mesmo dia.

Então se for comprar carro antigo, independente do modelo, aprenda no mínimo a entender como funciona.

Problema em carro antigo é igual dor de barriga, não dá somente uma vez.




E as pessoas poderiam ter a decência de responder quando poderem.


https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t48540-onde-comprar-kit-ignicao-eletronica-bosch

adpachec escreveu:

Douglas Vaciliev escreveu:Boa tarde Srs, desculpe me intrometer, mas ele não está querendo que descubram o problema, ele gostaria apenas de indicação de mecânicos em Curitiba. Então quem puder ajuda-lo. Aqui tem bons entendedores/especialistas em opala e alguns sem paciência pelo jeito!!

godalcwb escreveu:

O primeiro a me entender, obrigado.

Black escreveu:Os 3 mais Conhecidos quando a especialidade é opala:

Segantini - Uberaba
Benato racing - Santa felicidade
Rotek - Umbará

Segantini e Rotek executam qualquer serviço mecânico), Benato já não faz mais preparações e grandes serviços em opalas (eu memso tentei).

Ambos o custo será muito maior se comparado a oficinas comuns (atendem todo tipo de carro)  porém eu não aconselho a levar em mecanicas que não tem experiência com Opalas.

Atualmente executo os serviço com a Rotek (Rodrigo), serviço de qualidade, gerando OS , cumprindo prazo de entrega, porém a agenda pode ser de 1 ou 2 meses para serviços simples, e como disse o custo de mão de obra é superior.

De uma conferida nas redes sociais das oficinas, os comentários da galera , isso ajuda..

A questão não é saber concertar o problema, a questão é saber qual o é problema e não ser enganado.

Desespero, lá na 1° postagem quer de imediato e já contactou 03 oficinas e não podem fazer de imediato.

Porque ?

Opala é carro velho, peças difíceis que as vezes exige fabricação.

Quem ainda entende de opala vai cobrar caro e quem não entende vai fazer merd@.

Por aqui já apareceu um zilhão de gente que tirou o carro da oficina e ficou na mão, quebrou de novo no mesmo dia.

Então se for comprar carro antigo, independente do modelo, aprenda no mínimo a entender como funciona.

Problema em carro antigo é igual dor de barriga, não dá somente uma vez.




E as pessoas poderiam ter a decência de responder quando poderem.


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Vlw por responder sobre a válvula, e realmente a frase abaixo é uma realidade absoluta.

"Quem ainda entende de opala vai cobrar caro e quem não entende vai fazer merd@."