Curiosidade sobre o modelo: Opala SS 78/79

À partir de 77 os SS's não eram mais identificados por bandeiras nos para-lamas era necessário se abrir o capô ou ouvir o ronco para saber.
Nos SS 4 1978 e 1979 o conta-giros iam até 6.000 RPM e velocímetro 180 km/h e eram equipados com o motor 151-S (que vinham com tampa de filtro na parte superior cromada, apenas SS)



E ao centro do velocímetro e conta-giros vinham o marcador de temperatura e de combustível

Ficava mais ou menos assim

Nos SS6 1978 e 1979 o conta-giros até 7.000 RPM e velocímetro até 200 km/h e eram equipados com o motor 250-S



Em 1978 os cibiés (fárois de neblina, faróis auxiliares) eram opcionais já em 1979 eram de fábrica instalados
Opala SS 1978 sem cibié de fábrica

Opala SS 1979 com cibié de fábrica item de série

Bancos dos opalas SS 1978 e 1979 eram diferentes o do 1978 era arredondado com mais detalhes em corvim
Banco traseiro segue o mesmo desenho mesmo padrão (1978)

Bancos não tem tanto detalhe de corvim só a parte de trás do banco com poucas costuras (1979)

Os forros de porta do 1978 eram com frisos o do 1979 não
Forro do 1978

Forro do 1979

Nos opalas (todos não só os SS) em 1978 o freio-de-mão era quase integrado ao paínel já em 1979 ele é transferido para o console central o antigo túnel que agora fica com menor espaço para colocar coisas
Opala SS 1978

Opala SS 1979

Espero que ajude um pouco para o pessoal.

Parabéns, belo tópico.

Show de bola Alexandro!
Vamos ver se até o final do ano eu me encontro com o meu SS79 6cc .... tenho fé !!!!

OBRIGADO POR CLAREAR AS DUVIDAS;... EU TAVA PRECISANDO SANAR MUITAS COISAS....

Boa Gabriel

Parabens Alequinho, aprendi muito aqui!

Legal o topico das curiosidades, agora que conheci ele, e ainda fiquei mais feliz por ter visto a foto do meu banco sendo usado como referencia.

Alexandro só para esclarecer um detalhe os modelos SS-6 1977 e 1978 ainda possuiam o emblema 4100 na extremidade dos paralamas dianteiros, apenas no ano de 1979 esse emblema foi abolido.

Call
certeza que nos SS 6 78 tinham ainda o emblema 4100 ??? Porque nunca vi nenhum desse ano com o emblema.

Call escreveu:Alexandro só para esclarecer um detalhe os modelos SS-6 1977 e 1978 ainda possuiam o emblema 4100 na extremidade dos paralamas dianteiros, apenas no ano de 1979 esse emblema foi abolido.

Ahhhh beleza, sempre quis colocar mas achei que não era original

Call escreveu:Alexandro só para esclarecer um detalhe os modelos SS-6 1977 e 1978 ainda possuiam o emblema 4100 na extremidade dos paralamas dianteiros, apenas no ano de 1979 esse emblema foi abolido.

Com certeza amigo

Call escreveu:

Call escreveu:Alexandro só para esclarecer um detalhe os modelos SS-6 1977 e 1978 ainda possuiam o emblema 4100 na extremidade dos paralamas dianteiros, apenas no ano de 1979 esse emblema foi abolido.

Com certeza amigo

*** Call está certo!!

Olá Pessoal

Vou insistir no assunto. O Opala SS , ano 78 não tem o logo "4100" nas laterais dianteiras.
José Paulo

AmigoSS,
fui atrás de saber, mas esse aqui é 79: http://www.reginaldodecampinas.com/gallery2/main.php?g2_itemId=4318 e não tem mesmo o 4100.
Aí pensei, sendo esse 78 do mesmo ano (não um SS, mas Comodoro) e se for mesmo original assim, então tem o 4100 no 78 sim: http://www.reginaldodecampinas.com/gallery2/main.php?g2_itemId=32228
Bom, ainda fica a dúvida .... acho que sim!
Preciso ver nos livros do Opala, aquele do SS6 prata na capa é mais completo e deve ter alguma coisa lá.
AbraçoSS
Tadeu

Galera,

vou dar meu pitaco sobre o SS 78 ter ou não o "4100" nos para-lamas dianteiros: não tem.

Para atestar minha afirmação, busquei uma revista Quatro Rodas, edição nº 207 de outubro de 1977 que tinha o teste da Caravan SS 6 cil e do Opala de Luxo 4 cil (interior Chateau), ambos modelo 78 - até porquê, não existia Caravan SS antes deste ano.

Nas páginas 48 e 49 pode ser ver o perfil da Caravan e não tem o emblema "4100". Considerando que o mesmo deve ocorrer para o Opala, conclui-se que ele também não tem o emblema.

Cara preciso saber uma coisa, no opala ss 80 de 4 cil a caixa eh de quatro marchas mas e como eh o console??? preciso de uma foto para colocar um igual no meu pra naum errar o modelo...

xandec escreveu:Cara preciso saber uma coisa, no opala ss 80 de 4 cil a caixa eh de quatro marchas mas e como eh o console??? preciso de uma foto para colocar um igual no meu pra naum errar o modelo...

Igual ao 79

Gerson Guimarães escreveu:Galera,

vou dar meu pitaco sobre o SS 78 ter ou não o "4100" nos para-lamas dianteiros: não tem.

Para atestar minha afirmação, busquei uma revista Quatro Rodas, edição nº 207 de outubro de 1977 que tinha o teste da Caravan SS 6 cil e do Opala de Luxo 4 cil (interior Chateau), ambos modelo 78 - até porquê, não existia Caravan SS antes deste ano.

Nas páginas 48 e 49 pode ser ver o perfil da Caravan e não tem o emblema "4100". Considerando que o mesmo deve ocorrer para o Opala, conclui-se que ele também não tem o emblema.

Baseando-se na mesma Quatro Rodas, afirmo que tem sim (na linha 78):



Setembro 1978



Fevereiro 1978

Agora vem a dúvida posterior. Se em 79 não existia mais, o emblema é exclusivo de quais anos?

Alexandro gabriel, parabéns pelo tópico.
são seus esses mostradores de contagiros???
é que eu preciso de um desses...e nao acho!!!

Pessoal, em 78 exisitia o emblema 4100 nos ss.....em 79 foi abolido
Outro detalhe importante são os espelhos laterais (apenas em 79 foram aplicados em nos dois lados para a versão ss)
Detalhe interessante que um amigo possui uma caravan 79 6 boca original e ela tem emblemas 4100.......vai entender
Quanto aos velocímetros e tacômetro, a partir de 76 (1ª versão do 250s) começaram a ter a marcação 200km/h e 7000 rpm, também é o primeiro sem bandeira lateral (apenas com a escrita ss4 ou ss6) e o último com as rodas dos ss clássicas, porque em 77 já eram as mexiricas ou gomo.

Valeu galera e favor me corrijam se algo estiver errado.

Mais um pitaco na discução: SS 78 não tem o emblema 4100.

O resto de linha 78 e 79 (Luxo e Comodoro)com motor 6 tem o emblema 4100.

Resumindo todos SS de 78 a 80 não são identificados por emblemas quanto a capacidade cubica, só olhando o painel de instrumentos ou abrindo o cofre.

Ta ai!!!


Abraço

VENDOPALA escreveu:Mais um pitaco na discução: SS 78 não tem o emblema 4100.

O resto de linha 78 e 79 (Luxo e Comodoro)com motor 6 tem o emblema 4100.

Resumindo todos SS de 78 a 80 não são identificados por emblemas quanto a capacidade cubica, só olhando o painel de instrumentos ou abrindo o cofre.

Ta ai!!!


Abraço

Na minha opinião, corretíssimo!!!

Todos os Opalas e Caravans (estas somente a partir de 75, ano de início de sua fabricação) dotados com o motor 6 cilindros saiam a partir de 71 com os emblemas "4100" (moldados em metal) nos paralamas dianteiros (próximo ao parachoque), exceto os SS que tinham identificação própria conforme o ano (não estarei abordando as demais diferenças, como rodas, acessórios, etc, já que temos tópicos com as características de cada modelo aqui mesmo no site):

71, 72 e 73 - Emblema "4100" pintado nos paralamas dianteiros, sobre as faixas (que possuiam a mesma grafia);

74 - Ano de lançamento do SS4 e mudança da grafia das faixas do SS6. Ambos eram muito diferentes e neste caso, o SS6 possuia o emblema "4100" (moldados em metal) nos paralamas dianteiros. O SS4 tem um adesivo no paralama, mas próximo à porta, com a identificação do modelo;

75 - Nova grafia de faixas e o SS4 e SS6 somente se diferenciavam pelo adesivo nos paralamas, próximo às portas, com sua denominação. O SS6 não possuia o emblema "4100" (moldados em metal) nos paralamas dianteiros;

76 - Nova grafia de faixas e o SS4 e SS6 somente se diferenciavam pelo adesivo nos paralamas, próximo às portas (desta vez com números bem destacados), com sua denominação. O SS6 não possuia o emblema "4100" (moldados em metal) nos paralamas dianteiros;

77 - Nova grafia de faixas, semelhantes às de 76 mas com o logo "SS" vazado nas faixas pretas laterais nos paralamas, próximo às portas. O SS4 e SS6 não tinham diferença, somente a de que o SS6 possuia o emblema "4100" (moldados em metal) nos paralamas dianteiros;

78 e 79 - Nova grafia de faixas e o SS4 e SS6 não tinham diferença. O SS6 não possuia o emblema "4100" (moldados em metal) nos paralamas dianteiros.

Baseado nestas informações (tirados de encartes, folders GM e revistas da época), os únicos SS que tiveram o emblema "4100" nos paralamas foram os de 74 e 77. Logicamente o emblema, por ser bonito e estampar o motor do carro, foi sendo adotado por muitos ao longo dos anos, instalados inclusive em concessionárias, mas exceto nos casos citados, não eram adotados originalmente nos SS.

Abraço.

gostei do TKR cara preta e do amplificador tojo embaixo..última moda.

Pessoa, tenho uma revista 79 onde existe um comparativo entre o ss4 e ss6. Nela, aparece as diferenças entre os dois carros, sendo que somente em 79 o emblema 4100 foi abolido, portanto os dois carros para este ano são exatamente iguais, contrário do que ocorreu em 78.

Infelizmente não consegui postar a imagem......se alguém puder ajudar agradeço...
Obrigado família opaleira

opaleiro ss escreveu:Pessoa, tenho uma revista 79 onde existe um comparativo entre o ss4 e ss6. Nela, aparece as diferenças entre os dois carros, sendo que somente em 79 o emblema 4100 foi abolido, portanto os dois carros para este ano são exatamente iguais, contrário do que ocorreu em 78.

Infelizmente não consegui postar a imagem......se alguém puder ajudar agradeço...
Obrigado família opaleira

Realmente, agora matou a charada...

Tem que ser registrado pra ver a imagem, vou postar em algo livre.

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Vamos ver se agora das imagens dão certo....

Valeu

Eu ja vi a quatro rodas erar, não posso afirmar nasse caso do lago 4100 em SS 78, mas eu nunca vi um 78 SS original com o emblema, e até digo olhando com atenção, que não ha um bom enquadramento pois a faixa fica sobre o lugar do emblema... mas no caso eu ainda fico na duvida..

Ola amigos,alguem sabe me dizer qual a cor da capa do manual do proprietario do opala 79?

robert 2 escreveu:Ola amigos,alguem sabe me dizer qual a cor da capa do manual do proprietario do opala 79?

http://www.opala.com/site/index.php?option=com_content&task=view&id=27&Itemid=57

O MANUAL DO 78 É O MESMO DE 79?

Gerson Guimarães escreveu:

VENDOPALA escreveu:Mais um pitaco na discução: SS 78 não tem o emblema 4100.

O resto de linha 78 e 79 (Luxo e Comodoro)com motor 6 tem o emblema 4100.

Resumindo todos SS de 78 a 80 não são identificados por emblemas quanto a capacidade cubica, só olhando o painel de instrumentos ou abrindo o cofre.

Ta ai!!!


Abraço

Na minha opinião, corretíssimo!!!

Todos os Opalas e Caravans (estas somente a partir de 75, ano de início de sua fabricação) dotados com o motor 6 cilindros saiam a partir de 71 com os emblemas "4100" (moldados em metal) nos paralamas dianteiros (próximo ao parachoque), exceto os SS que tinham identificação própria conforme o ano (não estarei abordando as demais diferenças, como rodas, acessórios, etc, já que temos tópicos com as características de cada modelo aqui mesmo no site):

71, 72 e 73 - Emblema "4100" pintado nos paralamas dianteiros, sobre as faixas (que possuiam a mesma grafia);

74 - Ano de lançamento do SS4 e mudança da grafia das faixas do SS6. Ambos eram muito diferentes e neste caso, o SS6 possuia o emblema "4100" (moldados em metal) nos paralamas dianteiros. O SS4 tem um adesivo no paralama, mas próximo à porta, com a identificação do modelo;

75 - Nova grafia de faixas e o SS4 e SS6 somente se diferenciavam pelo adesivo nos paralamas, próximo às portas, com sua denominação. O SS6 não possuia o emblema "4100" (moldados em metal) nos paralamas dianteiros;

76 - Nova grafia de faixas e o SS4 e SS6 somente se diferenciavam pelo adesivo nos paralamas, próximo às portas (desta vez com números bem destacados), com sua denominação. O SS6 não possuia o emblema "4100" (moldados em metal) nos paralamas dianteiros;

77 - Nova grafia de faixas, semelhantes às de 76 mas com o logo "SS" vazado nas faixas pretas laterais nos paralamas, próximo às portas. O SS4 e SS6 não tinham diferença, somente a de que o SS6 possuia o emblema "4100" (moldados em metal) nos paralamas dianteiros;

78 e 79 - Nova grafia de faixas e o SS4 e SS6 não tinham diferença. O SS6 não possuia o emblema "4100" (moldados em metal) nos paralamas dianteiros.

Baseado nestas informações (tirados de encartes, folders GM e revistas da época), os únicos SS que tiveram o emblema "4100" nos paralamas foram os de 74 e 77. Logicamente o emblema, por ser bonito e estampar o motor do carro, foi sendo adotado por muitos ao longo dos anos, instalados inclusive em concessionárias, mas exceto nos casos citados, não eram adotados originalmente nos SS.

Abraço.

Boa noite amigo , esse é um assunto que sempre causa muita polemica , eu tambem já pesquisei muito buscando informações sobre esse detalhe e posso dizer que nos modelo 1978 existiu realmente o emblema 4100 a algum tempo conheci um senhor que possui um 1978 amarelo ouro ainda totalmente original e imaculado é o unico dono desse carro foi retirado na vigorito em Guarulhos ele me mostrou as fotos do carro ainda em meados de 1978 e o carro já saiu com o emblema 4100. A GM sempre aprontou dessas não mantendo um padrão que fosse seguido a risca nos detalhes de seus modelos. Muita gente não sabe mais até SS 6 cilindros com cambio automatico de fabrica existiram, meu amigo encontrou uma Caravan SS 6 cilindros e com cambio automatico de fabrica vou pedir algumas fotos para ele inclusive com o manual do proprietário. Infelizmente esse carro acabou não caindo em boas mãos e hoje esta totalmente descaracterizado é uma pena pois quem esta com ela não sabe o que tem nas mãos Caravan SS 6 cilindros são raras e ainda mais por ter saido com cambio automatico .

Amigo eu nunca vi uma foto sequer de epoca ou moderna de carro 100% original com o emblema 4100, lembrando que estamos falando esclusivamente de SS, pois no resto da linha teve o emblema 4100.

Só a nivel de reflexão, nem fica bom nem da enquadramento no paralama e na faixa decorativa dos SS 78 79, os que eu ja vi ficaram muito acima no paralama, ou ficavam dentro da faixa sem enquadramento adequado.

Quanto a sair de fabrica com um equipamento ou acessorio ou outro, tambem ja vi um opala SS 75 4cl com cambio automatico original, fica em São Jose Dos Campos SP, e eu tive um Opala SS 72 com vidros fume de fabrica, mas não era generalizado, poucos tinham...

Sobre o emblema vai continuar a polemica mas os fatos indicam que nem fica bom nem da enquadramento no carro, emblemas 4100 no SS 78 79: Nem pençar.

E ai amigos,alguem poderia me informar se o opala 79 possui aquele esguicho de agua que se aciona com o pé?

robert 2 escreveu:E ai amigos,alguem poderia me informar se o opala 79 possui aquele esguicho de agua que se aciona com o pé?

Possui sim

Abraço

Uma outra pergunta;meu opala pelo numero de chassi ele é um opala 79 deluxe,se eu colocar teto vinil será pode prejudicar para obter placa preta?

Uma outra pergunta;meu opala pelo numero de chassi ele é um opala 79 deluxe,se eu colocar teto vinil será pode prejudicar para obter placa preta?

edersonkobs escreveu:

robert 2 escreveu:E ai amigos,alguem poderia me informar se o opala 79 possui aquele esguicho de agua que se aciona com o pé?

Possui sim

Abraço

hehehe Não possui não

Galera... o meu SS ficou no meio do caminho entre 78 e 79, porque ele tem o esguicho com o pedal, o freio de mão é entre os bancos, os bancos são com courvin só na parte traseira e os forros não tem frisos. Conheço o dono que tirou o carro zero km e não fez nenhuma modificação nestes pontos. Pelo jeito o padrão da GM na época era meio complicado!!!

E agora galera,tem o esguicho do pé ou não?

O meu é 79/79, e tem o esguicho sim

Tenho certeza pq fui eu mesmo que tirei, heheheh

Tudo é possível quanto mais a gente pesquisa mais observa que tudo é possível.

O meu 79 não tem o esguicho é no temporalizador "Botão" como o SS79 apresentado na 4 rodas da época, sou segundo dono de meu SS79 que não passou por alterações.

Eduardo SSa escreveu:Tudo é possível quanto mais a gente pesquisa mais observa que tudo é possível.

O meu 79 não tem o esguicho é no temporalizador "Botão" como o SS79 apresentado na 4 rodas da época, sou segundo dono de meu SS79 que não passou por alterações.

Poise Edu, essa parada é sinistra mesmo, vejo os amigos aqui no forum discutindo várias diferenças entre mesmos modelos. Parece que padrão não era bem o foco da GM.

Mas agora tu me deixou com a pulga atrás da orelha, mas pelo que percebi la tem um "lugar" onde encaixa aquela borracha certinho.

Outro detalhe interessante em relação ao meu, ele é 79/79, porém segundo uma tabela postada aqui no forum o meu carro foi fabricado em dezembro de 78


Mas é isso

Abraço

Na minha opinião tem 79 com esguicho no pé e eletrico no botão do tamporizador, a diferença é que alguns tem outros não(Opcional)

Agora nunca vi um Comodoro (4cl ou 6cl) com esguicho no pé. Só eletrico.....

edersonkobs escreveu:

Eduardo SSa escreveu:Tudo é possível quanto mais a gente pesquisa mais observa que tudo é possível.

O meu 79 não tem o esguicho é no temporalizador "Botão" como o SS79 apresentado na 4 rodas da época, sou segundo dono de meu SS79 que não passou por alterações.

Poise Edu, essa parada é sinistra mesmo, vejo os amigos aqui no forum discutindo várias diferenças entre mesmos modelos. Parece que padrão não era bem o foco da GM.

Mas agora tu me deixou com a pulga atrás da orelha, mas pelo que percebi la tem um "lugar" onde encaixa aquela borracha certinho.

Outro detalhe interessante em relação ao meu, ele é 79/79, porém segundo uma tabela postada aqui no forum o meu carro foi fabricado em dezembro de 78


Mas é isso

Abraço

Pessoal, o meu tem um botão que no manual fala que é do temporizador, mas tem também o esguicho no pé. Não sei falar bem se o botão esguicha a água por que não estava funcionando, mas quando desmontei para a restauração não vi nenhuma bomba elétrica no reservatório. O meu carro foi fabricado em outubro de 1978 e é 78/78. Padrão realmente não era o forte na época.

Um abraço

robert 2 escreveu:O MANUAL DO 78 É O MESMO DE 79?

Por fora o manual é o mesmo, por dentro muda algumas informações.

Quanto a sua pergunta sobre vinil do De Luxo, sim, implica na hora da placa preta! Claro que somente se o avaliador for rigoroso no critério orignalidade, pois até onde se prova (testes e informações de opcionais) meio teto não era opcional para o modelo, em algumas concessionárias podia pedir, mas isso não é caracterizado original, pois não saiu de fábrica com o carro e não tinha disponível na lista de opcionais do ano.

robert 2 escreveu:E ai amigos,alguem poderia me informar se o opala 79 possui aquele esguicho de agua que se aciona com o pé?

Sim, o Opala 79 saiu com esguicho de água "pezal" e tbm "elétrico"... como falou o amigo VENDOPALA.

Porem o lavador elétrico tbm era opcional no Comodoro, tanto 4cil. como 6cil., inclusive já vi Comodoro com lavador no pé.

Quanto a emblema 4100 no SS 78, difícil.

Só ver os testes de Opala e Caravan SS6 de 78, nenhum deles tem emblema, mais prova tá abaixo a imagem da SS6 78 laranja boreal do teste 4R, ela deve ter sido fabricada em setembro no maximo, posi saiu em outubro de 77 a matéria, ela foi a primeira safra de SS6 78, se tivesse saido nas primeiras versões ela teria com toda certeza o emblema.



Pode ser que o emblema tenha sido colocado numa concessionária ou coisa do tipo, mas da fábrica dificilmente saiu no carro desse senhor Call.

Então quando não tem o pezal, é no elétrico?

PINNO escreveu:Então quando não tem o pezal, é no elétrico?

Teoricamente sim, lavador saia em todos, ou era no pé ou era elétrico com temporizador.

Mas pode não ter o lavador de nenhum modelo pq tiraram.