por BANDIT Seg 21 Set - 16:00:04
João Cinta foi Oldsmobile's primeiro maquinista em 1964 e um dos primo muda da Toronado e 442 projeto. Cinta foi promovido a Oldsmobile diretor geral at idade 43 em 1969 quando Harold N. Metzel retirado. Cinta rodado embora em Poderá de 1972 de câncer às era de 46. João Cinta é encostado um dupla ventilador 455 Velhote e posição com outro experimental Velhote motores que nunca serrar produção. Heis descrições destas motores : 1. O 0W-43 tudo alumínio 455 com 4 válvula por cilindros , quatro sobrecarga cam Weber motor. Com uma fronteira de justamente sob 8,500rpm era originalmente concebido for PODEM AM racial. At 3,000rpm a extinguir 300hp e at 6,000rpm registrado sobre 600hp. O cume produtividade registrado dali motor na Lansing dyno facilidade foi 700 real hp at 6,800rpm. Provas foi carreira com ambas carbueration e combustível injeção. O bloco foi lançado de Reynolds 356 liga e adequado com apertado - em seca aço cilindro forros à Forjada - Real 12.20to 1 pistão. Acha aço conectar bastões by Carrilhão foi usado juntamente com um aço forjado manivela. O motor pesar em at 50 libras isqueiro do que a produção 455 motor! Era desenvolvido ao mesmo tempo que as ZL Chevy 427 motor.
2. O W -43 4 válvula por cilindro 455 desenvolvido by JOÃO CINTA LLOYD BRANQUIAS , CAFÉ JONES E FRANCO Bola. Avaliado at 500-550hp com um único Rochester Quadrajet num alumínio diverso. Construído com ambas ferro fundido cabeças e bloco e com alumínio - liga bloco e cabeças 75 libras isqueiro do que a convencional 455 produção motor. Motor retratado quatro válvulas por cilindro com mais estreito ângulos para um sobre eficiente combustão compartimento desenho , central velas de ignição e poderia facilmente ser adaptado for corrente for mecanismo conduzido sobrecarga eixo de comando. 455 motor tido 4.625inch cilindro centros , um 4.125 cacete e 4.250 agressão. Fazendo utilização de o 3inch primeiro rolamentos e 2.50 polegada bastão jornais , o motor foi adequado com um especialmente preparado lançado manivela adequado com SAE -1140 aço forjado bastões , forjada 10.20- a -1 pistão qual montado em Morraine 400 rolamentos. Quatro ferrolho primeiro bloco alardeador 2 adicional 5/8inch dreno antros. Quatro válvula cabeças retratado 1.750inch admissão válvulas SAE -8640 aço ) com 22 grau caule e 1.375 escapamento N aço inoxidável ) com 15 grau caule , especial Estelar assentos , bronze liga guias o anel plugue tubos , 14mm velas de ignição , 3/8 polegada pushrods e alumínio embaladeira braços. ( de todas as experimental Velhote motores , este vido o o mais próximo a produção e tem fotos deste motor em rua mecanismo. PODERÁ 71 QUENTE BASTÃO REVISTA aspectos algumas destas motores e a tristeza da Velhote engenheiros daquele hora como elas would nunca ser lançada )
3. 455 dupla turbocharged PODEM AM FOGUETE Desafio. 659hp @ 6250rpm. 554lbs esforço de torção rpm. Liga bloco com 4 ferrolho primeiro. Aço forjado virabrequim. Forjada Real pistão com 8.5 a 1 compactação. 3inch primeiro jornais. 2.499inch bastão jornais. Carrilhão acha aço bastões. liga cabeças. 2inch admissão válvulas. 1.625inch escapamento válvulas. Corvo cilindro eixo de comando com 555inch curso e 320 graus duração. Dupla TRW E turbochargers com aceleração Wastegate 10and 1/2psi. Lucas combustível injeção. Velhote liga admissão. Competir com grande bloco Chevy Mclarens e Porsche Panzers em PODEM AM racial acerca 68-69.
Esse vídeo é tão-somente algumas velha revista páginas sovado juntamente com a exceção daquele azul hemi qual foi que encontramos em a Internet. Que BRUCE MCLAREN nessa verde podem am carro de corrida qual é Velhote movido. No princípio Da VÍDEO JOÃO CINTA É POSIÇÃO COM ALGUM MOTORES RETRATADO Na JULHO 1969 EMISSÃO DE QUENTE BASTÃO REVISTA E O azul OLDSMOBILE HEMI FOI RETRATADO Na PODERÁ 1971 EMISSÃO DE
QUENTE BASTÃO Revista. A eventualidade música EU revestimento onto esse vídeo foi mudo by juventude. categórico Automóveis
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