Interessante: Fui buscá-lo no interior do RS quase na divisa com o Uruguai. Fiz a Viagem dos 980 Km de distância e a única coisa que deu problema foi a tampa do radiador que comecou a vazar depois dos 700Km percorridos. Fiz uma gambiarra momentânea e cheguei em casa feliz da vida de 6Cil.
É um Diplomata SE 92/92, 6 cil gasolina, 121 Cv originais, Carburador 3E, Média de 5,5Km/1L , 5 marchas, freio a disco nas 4 rodas ventilado na dianteira, direção HD com servotronic, interior em tecido cinza. Possui sistema de som original da fábrica, 5 rodas originais. Tem alarme de fábrica, toca-fitas Sheddar. 90.000 km originais.
Elétrica 100% original funcionando. Tem chave reserva mas não tem manual.
Já fiz tudo que tinha de mecânica nele. Mas acabou de estragar algumas coisas como: o volante do motor, tirar uma folga no diferencial e trocar um selo do motor.
Agora o próximo passo é deixar a lataria igual de carro zero. E não tá muito difícil não !
Depois.. talvez... eu pense em aspirar ele... Mas não sei ainda ! Eu gosto dele assim.. mansinho mesmo.. pra desfilar ! O ronco do 6x2 é indescritível ! Não fossem as juntas do coletor que queimaram tbm essa semana.
Não tirei fotos do teto pois é a parte da pintura que está feia, devido não ter garagem coberta no AP que eu moro e ele fica coberto com capa de seg a sexta.
Fts:
Na garagem da casa da minha mãe :
Interior de tecido cinza: (precisa dar um trato nas 4 laterais de porta pra ficar perfeitíssimo)
Interior de tecido cinza de novo: É um tipo de camursa mto loko !
a noite fazendo moral:
de trazeira:
e de ladinho:
Em Curitiba é assim: Frente alta e trazeira baixa !
De lado novamente:
e a trazeira alinhadíssima:
Foto de celular
Atrás das grades e a trazeira baixa de novo (Em homenagem ao Amigo Marcos de Araucária !):
(...) Dicas, sugestões, opiniões são bem vindas. Depois eu mando mais dele!
Abraços !
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