Motorização

Pessoal boa noite estamos com uma dúvida, alguém sabe a resposta?
A duvida é a seguinte:
Se foi lançado Diplo 87 Cupê 4 cilindros com motorização a gassolina, ou todos deste ano eram com motorização a Alcool.
Alguem sabe a resposta?

Posso estar enganado, mas é quase certeza que tinha a gasola sim...

Abraços

Eu tbm acho que tinha sim pq nessa época carro a alcool não tinha muito "valor".

Com toda certeza que sim.

Com certeza... alcool nessa época ainda, pelo menos aqui no sul não era tão bem vindo.

concerteza gasóla:D

Alisson a dúvida é que tenho um Diplo 87 no documento costa Alcool e GNV, mas o mesmo roda com GNV e gasolina, originalmente ele vinha com duas escritas na tampa da mala trazeira Alcool e Chevrolet.Mais agora que estou com motor a Gasolina gostaria de saber o que vinha escrito no gasolina original.
Lembro do:
Alcool e Chevrolet
Automatico e Chevrolet
4.1/S e Chevrolet
Mas e o modelo Diplo 87/87 2.5 Cupê a gasolina, o que teria escrito na tampa trazeira?
Esta é a duvida, abraços,

Ajudou bastante! então no nosso caso, Diplo 87/87 Cupê Alcool convertido para gassolina ficará apenas Chevrolet do lado direito e mais nada certo?
Abraços.

Me intrometendo na história..... sim, ficaria somente o "chevrolet"

Valeu meu amigo! realmente vc está certo, tivemos na segunda Opalada e lá conseguimos esclarecer.
Obrigado por sua contribuição.

Galera quando dou a partida do meu opalao 80, fica com os seguintes sintomas:
partida pesada como se estivesse descarregada a bateria;
as vezes num dar nem sinal, fica como se tivesse travado tudo.

Mas quando eu faço ligação com 24volts na bateria ele gira e pega....
Favor desvedem isto pra mim.
VALEU MESMO.....................URGENTEMENTE........

Alisson Pissetti escreveu:Originalmente o 4 cilindros à gasolina só vem escrito o "Chevrolet" do lado direito...

Minha Caravan é 6 cilindros à álcool originalmente de fabrica, então vinha escrito
4.1/S Chevrolet
Se ela fosse à gasolina 6 cilindros viria
4.1/S Chevrolet
Se ela fosse à álcool 4 cilindros viria
Álcool Chevrolet
Se ela fosse à gasolina 4 cilindros viria
Chevrolet
e finalmente...se ela fosse 250-S (somente à gasolina) viria
250-S Chevrolet

Ajudei ou compliquei??? ehhehehe

Na real o emblema "4.1/S" só veio em 88.

LEONCIO escreveu:Galera quando dou a partida do meu opalao 80, fica com os seguintes sintomas:
partida pesada como se estivesse descarregada a bateria;
as vezes num dar nem sinal, fica como se tivesse travado tudo.

Mas quando eu faço ligação com 24volts na bateria ele gira e pega....
Favor desvedem isto pra mim.
VALEU MESMO.....................URGENTEMENTE........

Partida pesada pode ser ponto errado

e qual seria o ponto certo, e como fazer isto... sei mais ou menos ...so queria umas dicas...falou..

LEONCIO escreveu:e qual seria o ponto certo, e como fazer isto... sei mais ou menos ...so queria umas dicas...falou..

Ai tem de ir testando, nao lembro de cor como faz

Boa noite pessoal gostaria de saber se a mecanica do omega 4.1 pode ser colocada no opala 4cil

Edurdo ss 1977 escreveu:Boa noite pessoal gostaria de saber se a mecanica do omega 4.1 pode ser colocada no opala 4cil

Poder pode, na mecanica tudo é possível, só depende do tanto que vc pode gastar, mas respondendo a sua pergunta, pra colocar um motor de Omega vc vai ter que colocar tb o cambio do Omega, vai ter que arrombar o túnel do seu carro e fazer adaptações na luva do cambio, cardan e nos suportes do motor. Coloque um motor da Silverado que é o mesmo do Omega e pode usar cambio de Opala mesmo.

Eu queria ver um bloco de omega 4.1 do lado de fora, queria ver quais 'as diferenças' da parte posterior.
será que nao seria apenas o caso de refurar para o encaixe da caixa do opala

Obrigado pela dica vou repensar. vou atraz de seis da silverado q da menos adaptacoes

Nao é de mais facil adaptaçao, ja pensou que os motores de injeçao sao mais altos??
Eu colocaria o de omega mesmo e refazia o tunel ali com chapa e mandava um carpete por cima, isso se o motor ja tiver na mao
Caso nao, vai atras de um de silverado

minha caravan 6cc 86 dou partida ela fumaceia depois q esquenta desaparece a fumaça preciso fazer troca d aneis?

macetozo13 escreveu:minha caravan 6cc 86 dou partida ela fumaceia depois q esquenta desaparece a fumaça preciso fazer troca d aneis?

Pode ser anél,pois quando esquenta os anéis se dilatam ele veda mais, o pistão não totalmente cilindrico como todos pensam,ele é um pouco ovalizado,se medir a cabeça dele na mesma direção que fica a saia da pra notar diferença,quando o motor tá quente ele fica totalmente cilindrico,se for só na partida que ele fuma é retentor de valvula o problema .

macetozo13 escreveu:minha caravan 6cc 86 dou partida ela fumaceia depois q esquenta desaparece a fumaça preciso fazer troca d aneis?

Macetozo13, boa tarde!!!

Pode ser os retentores de valvulas do seu cabeçote que não estão vedando direito.

Abraço e boa sorte com a Caravan....