Embreagem

Dae galera como estão todos ? Espero que bem !

Seguinte: Desde que instalei o 4x1 no meu Opala, o cabo da embreagem, quando acionado, dá um estalo e um leve tranco, dá pra sentir no pedal. Olhei por baixo e percebi que o garfo faz um movimento para trás e para cima, na caixa, quando acionado, além do acionamento ser um pouco duro, nada demais. Procurando pelo fórum, além desse, Opala.com, CAO e googleando a informação encontrei várias coisas que explicam/resolvem/confundem esse problema. Cabo desregulado, a tal da trava do cabo que fica no painel corta fogo, embreagem gasta, enfim, "N" motivos para eu ficar preocupado.

Procurei nos catálogos aqui (Conheça Seu Opala, Bíblia do Carro...) algo sobre regulagem do garfo, do pedal, mas fico meio receoso de mexer onde não sei e fazer caca.

Preciso levar o carro para terminar o escape, por isso queria saber se posso rodar com ele assim, só levar pra fazer o escape e voltar, ou pode romper o cabo ou pior, regaçar a caixa.

abrazzz

Talvez seja a arroela elástica da regulagem que pulou dente , deixando folga...os meus deixo bem justo ali, pra não ficar folga, e no Diplo dava o estalinho, coloquei uma bucha de amortecedor encostando no "tubo" que sai de dentro do carro...ficou silencio...Na Comodoro tinha um estalinho que já veio duas vezes...ai simplesmente aperto a embreagem até o chão deixo na ponta do dedo e faço ela escapar pulando, dá um tranco e nas duas vezes sumiu o estalinho...rsrsrs...

Jean Bida escreveu:Na Comodoro tinha um estalinho que já veio duas vezes...ai simplesmente aperto a embreagem até o chão deixo na ponta do dedo e faço ela escapar pulando, dá um tranco e nas duas vezes sumiu o estalinho...rsrsrs...

isso me lembra uma tv que tinha em casa, de vez em quando ela ficava sem cor, daí era só pedala robinho na coitada, até voltar ! hhhehhe

Jean Bida escreveu:Talvez seja a arroela elástica da regulagem que pulou dente , deixando
folga...os meus deixo bem justo ali, pra não ficar folga, e no Diplo
dava o estalinho, coloquei uma bucha de amortecedor encostando no
"tubo" que sai de dentro do carro...ficou silencio...

Vc diz aquela trava que sai do painel corta fogo ? Num tem que deixar mesmo uma folga, para não ficar muito justo o acionamento ? Amanhã vou fazer uns testes a luz do dia, aproveitar o horário de verão...obrigado aew !

Eu não deixo a folga pra não ficar estralando as arroelinhas além de que o garfo está bem regulado para que fique justo ali e a altura da embreagem ideal.Sobre a TV aqui tinha uma que fechava na vertical a imagem um tapaço em cima resolvia rsrsrs....

kkkkk... me lembrei daquelas TV antigas que tinha regulagem no painel traseiro de vertical e horizontal... heheh.. vc mechia no botao de girar atras dela e a imagem se movia...