Nova posse: Caravân 81

Galerinha, sei que ando sumido! Mas quem é vivo aparece....

Agora surgiu uma caravan em casa heheh
tá recém pintada, faltam forrações de porta. E preciso dar uma geral no motor...

As fotos:




Alguns detalhes que não curti:
Caixa 4m varetada (sei que devia ser a 5m ré pra frente )
Motor com platinado e carbura DFV228 (devia ser ign eletronica e solex h34 )
Junta de cabeçote queimou quando o rapaz trouxe ela pra firma e andou por lá. Quando vi o funcionamento tava bom, depois começou a falhar e dar refluxo no carbura. Dois pistões ficaram encharcados de óleo e virou uma fumaceira pelo escape. To torcendo pra que seja só junta de cabeçote, pois antes não dava esse refluxo ( chega a espirrar gasolina pelo bura, dando estouros) e nem fumceava oleo queimado.

De resto gostei. Freia bem, suspensão sem nada aparentemente estourado. Bonitona de lata e estrutura (não gostei das rodas de ranger ) enfim... E FOI MUITO BARATA!!

Podem dar sugestões! principalmente sobre o que fazer com as rodas... gostaria de umas repolhos 6" originais dela (baratas e servindo de churrasqueira por ai) ou de umas rodas do Diplo 92, essas bem caras e raras hehe

Abração!

Ah, em breve mais fotos

essas tres foram na correria. Nas primeiras horas que ela chegou. Fotos de motor e interna tenho vergonha de por aqui, só depois de dar uma geral heheh

Não sei se disse, mas é 4cil

em breve, quem sabe, tb algumas fotos de melhorias!

ta faltando alguns detalhes
mas é coisa que você faz com o tempo cara
e é mais legal
principalmente depois ver as fotos do antes
e parabéns pela compra!!!!

Podem dar sugestões! principalmente sobre o que fazer com as rodas... gostaria de umas repolhos 6" originais dela (baratas e servindo de churrasqueira por ai) ou de umas rodas do Diplo 92, essas bem caras e raras hehe

Abração![/quote]

AS DIPLO 92 JÁ NÃO MAIS MOSCA BRANCA E ABSURDAMENTE CARAS.....
VC VAI PAGAR 1400 NUM JOGO 0KM.....
ABRAÇO E PARABÉNS PELA NOVA AQUISIÇÃO

Ai irmao, ganhou de aniversario?? rsrsr
Boa sorte ai, quanto as rodas, as ralinhos caia bem

Cara, em 82 a ignição eletrônica ainda era um opcional, só vinha de série nos modelos a álcool.
E o câmbio 5m, se não estou enganado, começou a vir só em 83.....

Bom retorno ao forum, hhaha, o Opala ainda continua né?

tbm acho que as ralinhos iam cair bem.
no meu carro o cambio é 4m com ré pra frente.
e creio que seja original.
abraço

É isso aí amigo, devagarsinho vc deixa ela do seu jeito...

Abraço!!!

Galera, foi mal!
vi hoje no documento, ela é 81

Quanto ao cambio: é o varetado! 4m ré pra tráz infelizmente

Bom saber que a ignição é opcional.

Quero dar uma levantada nela pra poder usar por aí. Tenho dó de usar meu opala 79 rsrsrs
primeiro vou fazer o motor funcionar redondo como estava, vou tirar o cabeçote eu mesmo!

me desegem sorte, amanha vou trazer pra casa. Ela esta no patio da firma do meu velho, dá uns 20km de fumaceira e falhaeira!

Espero estar inteiro! abraços

felipew escreveu:Galera, foi mal!
vi hoje no documento, ela é 81

Quanto ao cambio: é o varetado! 4m ré pra tráz infelizmente

Bom saber que a ignição é opcional.

Quero dar uma levantada nela pra poder usar por aí. Tenho dó de usar meu opala 79 rsrsrs
primeiro vou fazer o motor funcionar redondo como estava, vou tirar o cabeçote eu mesmo!

me desegem sorte, amanha vou trazer pra casa. Ela esta no patio da firma do meu velho, dá uns 20km de fumaceira e falhaeira!

Espero estar inteiro! abraços

hum 81.....
mas cara instala mesmo assim a ignição, principalmente por que vai rodar muito com ela e o que você quiser,
as rodas ralinhos são boas sim,
e boa sorte para você
a caravan 77 quando fomos trazer para casa tava saindo uma lingua de fumaça, mas chegou hehehehe
depois diminui a fumaça.

Parabens ai pela caravéla,devagarzinho tu vai dexar ela show (y'

Fala Felipão, pow tá sumidão mesmo velho, cara curto muito Caravans, quais seus planos pra essa máquina? Quanto ao cambio, depois vc pode colocar um 5Marchas sem problemas. Tive um cupe 81 por 10 anos, uma coisa que me incomodava muito era a iluminação dos mostradores do painel, vc vai perceber que seu Opala mais antigo clarea mais os instrumentos que a Caravan rsss, mas é show cara, acho fera tá dirigindo uma Caravan e olhar pra trás e ver aquele espaço enorme.

raphaelcaronti escreveu:

felipew escreveu:Galera, foi mal!
vi hoje no documento, ela é 81

Quanto ao cambio: é o varetado! 4m ré pra tráz infelizmente

Bom saber que a ignição é opcional.

Quero dar uma levantada nela pra poder usar por aí. Tenho dó de usar meu opala 79 rsrsrs
primeiro vou fazer o motor funcionar redondo como estava, vou tirar o cabeçote eu mesmo!

me desegem sorte, amanha vou trazer pra casa. Ela esta no patio da firma do meu velho, dá uns 20km de fumaceira e falhaeira!

Espero estar inteiro! abraços

hum 81.....
mas cara instala mesmo assim a ignição, principalmente por que vai rodar muito com ela e o que você quiser,
as rodas ralinhos são boas sim,
e boa sorte para você
a caravan 77 quando fomos trazer para casa tava saindo uma lingua de fumaça, mas chegou hehehehe
depois diminui a fumaça.

Se der vou instalar a igniçao. Mas a prioridade agora é tirar o cabeçote pra ver a situação.
Hoje trouxe pra casa, uns 20km de falhadeira, me irrita este tipo de coisa heheh o carro tá sem potencia nenhuma! mas deve ser a junta ou alguma valvula mesmo, pois o motor tava redondinho quando fui vê-la

Vai dar trabalho mas vale a recompensa. O carro ´dá pra perceber que foi judiado pelo ultimo dono. Os bancos e estofamento, a pintura interna e do cofre, a manta isolante do cofre, etc são todos originais ainda! Os problemas que ela tem são devido falta de manutenção e desmontagem da ultima reforma...

willian fóquinha escreveu:Parabens ai pela caravéla,devagarzinho tu vai dexar ela show (y'

do jeito que sou vai demorar mesmo! ehehhe
MAs acho que vou me apegar mais a ela que ao meu opala 79, afinal nele já veio tudo "pronto" e nessa vou ter que eu mesmo levantar! (coisa de opaleiro doido huahua)

Xann escreveu:Fala Felipão, pow tá sumidão mesmo velho, cara curto muito Caravans, quais seus planos pra essa máquina? Quanto ao cambio, depois vc pode colocar um 5Marchas sem problemas. Tive um cupe 81 por 10 anos, uma coisa que me incomodava muito era a iluminação dos mostradores do painel, vc vai perceber que seu Opala mais antigo clarea mais os instrumentos que a Caravan rsss, mas é show cara, acho fera tá dirigindo uma Caravan e olhar pra trás e ver aquele espaço enorme.

Meu plano é ageitar a interna, pois tá sem nenhum forro, tem rasgos de estofamento, o painel tá todo gambiarrado e solto. E fazer o que precisa de mecanica, pra rodar com ela mesmo. Muito importante tb é tirar essas rodas de ranger (antes que eu acostume huahuah). O cambio tá bom e que fique ele mesmo rsrs.
Quanto ao espaço. Andei de belina um tempão, mas sempre queria que fosse uma caravan. Acostumei com o espação huahuah Não sei se é impressao minha mas parece que a caravan é até maior. E tem o compartimento secreto encima do tanque hehe


Valeu aí

Pessoal, troquei a junta de cabeçote. Me assustei com o preço: 15,00 heheh (achei que seria uns 50tão)



Primeiro dei uma lavada com água em alta pressao

Antes

Depois






O meu sonho era ter um jogo de soquetes destes, então uni o util ao agradavel rsrs



Desmontando...


O Problema:


Como deveria ser


Montando... (torquímetro é na munheca heheh)



Bom, depois de montado funcionou bonito.
Durante a obra eu tirei os tuchos pra ver porque tinha um batendo, e esse Um estava com a peça que apoia a vareta atravessada! (aquela concha que se move dentro do tucho e que a vareta se apoia) eu ajeitei e até agora não voltou fazer barulho denovo.

Descobri que tem um pistão meio folgado e que ele deixa oleo entrar na combustão. Resultado: motor fumando azul quando em alto giro. Porém no geral a potencia e funcionamento tá normal, por enquanto ficara assim...

Abraços

era so junta mesmo???

as falhas eram devido a junta mesmo!

Porém continua fumando, tem um pistão com mais folga pelo que vi no zóio heheh

agora vou começar a rodar com ela pra sentir como ficou mesmo, pois não tirei da garagem ainda

parabens pela sua nova conquista...

E o melhor de tudo é que vc mesmo resolveu o problema. Quanto ao kit de cachimbos, não quer me dar um de presente?

Xann escreveu:E o melhor de tudo é que vc mesmo resolveu o problema. Quanto ao kit de cachimbos, não quer me dar um de presente?

Se precisar é só mandar 160,00 que eu te dou ele de presente hehehe

Parabèns companhero eu também adoro caravans boa sorte na empreitada.

pois é galera, a barca tá parada. Apenas indo pra pescaria de vez em quando.

Eu usei ela 6 meses. De janeiro à junho de 2010.

ainda tá fumando e com o acabamento do interior por fazer.

espero que 2011 seja mais generoso e sobre uma grana pra terminar a caravan.

até agora tá indo bem. Estou trabalhando com a caminhonete do meu velho. Uma f2000, sei que poucos conhecem, mas é uma intermediária entre f1000 e f4000.

surgiu uma proposta para trocar a caravan por uma chevrolet d10 . claro que tendo que dar mais um tanto. Mas acho que a minha caravela de pescaria vai acabar virando veículo de trabalho...

Esse foi um post apenas para dar continuidade......

abração
Felipe Werle

parabens pela aquisição!
ela é original com 4 marchas varetada mesmo, e com dfv 228 e platinado, se for a gasolina.
H34 só no 151S de 79 em diante ou no a álcool, que tem tbem ignição eletronica.
cambio de 5 marchas so em 83 ou 84 eu acho

seu post é antigo, mas amamos opalas e caravans, mas cada um sabe onde o calo aperta ne Felipe.. hj vi uma caravan branca bonita pra carai aqui em cuaiba, e aqui ñ é de se ver carros antigos em bom estado.. mas boa sorte na sua nova empreitada

D-10 é bacana hein! Que ano?

Abraxxx!!

kdt_go escreveu:parabens pela aquisição!
ela é original com 4 marchas varetada mesmo, e com dfv 228 e platinado, se for a gasolina.
H34 só no 151S de 79 em diante ou no a álcool, que tem tbem ignição eletronica.
cambio de 5 marchas so em 83 ou 84 eu acho

Cambio 5M saiu em 82 mesmo, eu que fui azarado de pegar 82 com trambulador ainda, rsrs

kdt_go escreveu:parabens pela aquisição!
ela é original com 4 marchas varetada mesmo, e com dfv 228 e platinado, se for a gasolina.
H34 só no 151S de 79 em diante ou no a álcool, que tem tbem ignição eletronica.
cambio de 5 marchas so em 83 ou 84 eu acho

é isso mesmo!

depois descobri que é original o platinado o 228 e o varetado

mas é bom tb heheheh

Gasparluis escreveu:seu post é antigo, mas amamos opalas e caravans, mas cada um sabe onde o calo aperta ne Felipe.. hj vi uma caravan branca bonita pra carai aqui em cuaiba, e aqui ñ é de se ver carros antigos em bom estado.. mas boa sorte na sua nova empreitada

valeu a força!

Adrianofb escreveu:D-10 é bacana hein! Que ano?

Abraxxx!!

olha...

não lembro, mas deve ser 82. na verdade o cara só falou que trocava mas ainda não vi ela. Tem umas que dá desgosto de ver heheh Mas o cara tá pedindo uns 8 mil nela. Se tiver boazinha acho que vou encarar hehe

Opa,beleza?pelo que da pra ver nas fotos ta boa mesmo,e o cambio acredito que 82 em diante,5 marchas...

Emer_comodoro escreveu:Opa,beleza?pelo que da pra ver nas fotos ta boa mesmo,e o cambio acredito que 82 em diante,5 marchas...

já tô ligado que era assim mesmo como veio em 81!

cambio varetado aguenta 6 cilindros tranquilo!!! então com o 4trinho vai de boa heheheh