por Marcelo Pitbull Qui 23 Set - 9:40:08
Ladder bar eu já usei, posso dizer que faz muuuuita diferença na hora da tração, porém é um dispositivo usado p Arrancadas, ou seja, não foi feito p uso de rua, embora não seja proibitivo. Outra coisa é que, tanto a ladder bar como four link só servem p uso com diferenciais bloqueados. Antiblocantes inutilizam sua ação, uma vez q vc terá um carro patinando em uma roda.
Ladder bar possui um ponto de fixação na carroceria e 2 na carcaça do diferencial, o que permite a regulagem de sua ação de ataque.
Four link, como o proprio nome diz (quatro) pontos de fixaçao, sendo 2 na carroceria e 2 na carcaça do diferencial. O four link por ter 4 pontos permite várias regulagens de ação de ataque, muito mais que o Ladder bar, além do fato de que normalmente qdo se faz um four link costuma-se usar amortecedores e molas do tipo coil over.
Carro com diferencial soldado (também já usei) fica impraticável seu uso nas ruas com ladder bar ou four link!!!
Espero ter ajudado
Ahhh uma coisa, se vc quer seu carro para brincar numa cat desafio por ex. antes de fazer algo na suspensão traseira veja se o regulamento permite tal adaptação.
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