tenho um motor silverado 4.1i em meu opala 91, tava pesquisando esses chips potencia que pessoal poe por ae, me parece q o milagre ou ao menos sensação de aumento de potencia se dá pela alteração do ponto de ignição e injeção de combustivel no chip, o que ao meu ver só otimiza o funcionamento do motor em determinadas situações e não aumenta potencia pois não ha alteração de comando e tal, mais a questão é:
Na injeção original do carro, se o camarada trocar o chip por outro com exagero de ponto o carro consegue atrasa-lo automaticamente antes de grilar?
Na partida não se sente pesar como nos com distribuidor, será q o módulo faz o carro trabalhar numa margem segura ou não, mesmo depois de alterado?
Meu medo é por um chip desses e ferrar anéis e no pior furar pistões e tal, alguem pode me ajudar, estou providenciando fotos do chodo to devendo
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