Camaro

Ola galera,
vim aqui de novo para pedir ajuda de voces.
Tem um camaro aqui e andei namorando ele.
COisa linda, ano 68, cupe, v8 automatico.
Gostaria de saber se caso eu for restaurar ele vai ser muito dificil encotrar as peças( detalhes e as coisinhas a mais) ou se é praticamente impossivel.
Me interessei bastante pelo carro e se a restauração facilitar tenho nteresse.
Ele nao esta ruim, nao tem podres, mas o iterior teria que refazer todo e dar uma geral na mecanica.
Fico no aguardo
abraço galera

peças acho q so importando as mesmas.
mas deixa o pessaoal da a opniao ai

Também tenho essa curiosidade. Será que é fácil reformar um desses?

Hoje em dia é fácil sim, desde que vc tenha um bom funileiro,pintor e mecânico (com experiência nesse carro) e dindim para importar as peças. O que vai te limitar é o fator $$$, se pra você não é o problema... Corre pegar o carro!!
A internet vai ajudar bastante na pesquisa de peças para o modelo!

eu pegaria!

interior pode ser feito quase q 100% aqui mesmo (pelo menos estofamento e forração), peças só importando mesmo, mas tem aos montes e são muito baratas nos EUA, mesmo com a importação não ficaria muito caro!

se tivesse q mexer em mta coisa de suspensão e motor ai pode ser q ficasse caro pelo tamanho das peças e frete!

claro, não é barato, mas no fim vc tem um CAMARO! não é qqr um q tem um 68 desses!

eu pegaria COM CERTEZA!

restaurar um camaro é muito fácil, só basta ter dinheiro...
nos esteites tem tudo novo para camaro, mas tudo mesmo! com qualidade original e preço bom(lá fora)...
só sai caro pra gente por causa do imposto de importação do nosso glorioso brasil...

ah! sim, um desses em mau estado não sai por menos de 20...
razoavel dá para pedir uns 60, e restaurado uns 100mil...

mas para fazer um do zero, tudo como deve ser vai mais de 100...

poisé, tinha pensado tambem das peças somente por importação, mas como foi dito a funilaria e o interior faz tudo aqui só achar um bom funileiro, só fico pensando a respeito dos detalhesinhos tipo frisos e essas coisinhas pequenas.
A respeito da mecania nao sei qual ele usa, unica coisa que sei é que é um v8.
Sobre dinheiro ai que esta o problema uahauhauha, mas o negocio é comprar e ir restaurando de vagar, afinal uma hora tem que acabar, mas quando acabar vai ser um CAMARO.
To no agurdo vendo o que os amigos falam aqui, mas vou ver aqui na cidade oque os funileiros me falam sobre isso.
Abraço galera

bom se ja ta "namorando" é bem provavel que o camaro acabe indo pra sua garagem mesmo,bom na lataria não tem muita diferencia dos carros d'aqui,capas pros bancos e forros tambem podem ser feitos por profissionaisaugumas peças de mecanica pode até ter augumas compativeis,o pior é os acabamentos,soleiras ,inox e tau,da uma boa olhada pra ver se não esta faltando muitos detalhes.

Nao é um amarelo que tava rolando na net um tempo atras é?

Quais peças tem que importar? Amortecedor? Peças para motor? Não acha nada pra motor aqui no Brasil? Lataria ainda vai né, se achar um Camaro já é sorte imagina um pra doar peças...

Luis_555 escreveu:Nao é um amarelo que tava rolando na net um tempo atras é?

nao nao, ele é preto

andre-zambon escreveu:Quais peças tem que importar? Amortecedor? Peças para motor? Não acha nada pra motor aqui no Brasil? Lataria ainda vai né, se achar um Camaro já é sorte imagina um pra doar peças...

olha velho a respeito das peças nao sei quase nada, mas acredito que alguma coisa seja possivel encontrar por aqui, mesmo que dificil.
abraço

eu pegaria se tivesse oportunidade, msm q nao tivesse $$$
nao se pode ter tempo, creio q em 10 anos ou 15 o carro fica perfeito, mas com bom inve$timento

se não comprar vai se arrepender...(claro que depende do preço e do seu bolso).
se não comprar não me conte onde está, que sou capaz de fazer uma loucura...

FabioM escreveu:Ola galera,
vim aqui de novo para pedir ajuda de voces.
Tem um camaro aqui e andei namorando ele.
COisa linda, ano 68, cupe, v8 automatico.
Gostaria de saber se caso eu for restaurar ele vai ser muito dificil encotrar as peças( detalhes e as coisinhas a mais) ou se é praticamente impossivel.
Me interessei bastante pelo carro e se a restauração facilitar tenho nteresse.
Ele nao esta ruim, nao tem podres, mas o iterior teria que refazer todo e dar uma geral na mecanica.
Fico no aguardo
abraço galera

Eu penso da seguinte maneira se vc. levar para fazer o melhor serviço de funilaria ficará 100% com todos os detalhes Zero .....
mas se tiver o interior todo adaptado ou até bonito + fora do original .....seu carro não vai consequir ficar restaurado ...vai ficar apenas reformado....

MAS pra sua sorte :
Lá fora existe tudo de Camaro ...Tudo mesmo ...paralamas , qualquer frisos....interior completo ....forraçõens laterias , bancos carpet , para-sol ...tudo ,tudo o que vc. olhar dentro do seu camaro lá fora tem pra vender ....
As forraçõens de interior vc. ainda pode escolher em azul , branco ,preto e vermelho ....
Imagine esse camaro Preto com o inetrior todo vermelho.....
bancos novvos ....novos de ZERO, não de reencapados....forraçõens ,trincos ....
Nunca fiz uma cotação ....pois ..isso foge em muito da minha realidade ....
Ma estimo que um interior todo novo cheque na sua mão em torno de R$10mil....
Lembrando que lá vc. tem :
Peças originais GM de época
Peças de reposição americanas
Peças de reposição Chinesas
Iqualzinho ao opala Made in BraSil.....

ola gente,
tentei fazer contato com o cara mas nada de resposta,
mandei email direto pelo site de classificado ( só dava assim) e ele nao respondeu.
Hoje fui ver no site de novo e o anuncio havia sumido.
To desesperado tentando encontrar alguma maneira de achar o carro de novo, visto que no site nao tinha numero de telefone somente pra contatar via site mesmo, nao sei se posso postar o site aquim caso der eu coloco logo em seguida
Tomara que encontre esse carro de novo pois fiquei muito empolgado com a compra e com a galera falando que era possivel restaurar.
Desculpa se fiz voces perderem tempo aqui mas é que estava empolgado mesmo e quando vi o carro me animei e vim logo pedir ajuda onde sabia que eu encontraria.
abraço galera

BANDIT escreveu:

FabioM escreveu:Ola galera,
vim aqui de novo para pedir ajuda de voces.
Tem um camaro aqui e andei namorando ele.
COisa linda, ano 68, cupe, v8 automatico.
Gostaria de saber se caso eu for restaurar ele vai ser muito dificil encotrar as peças( detalhes e as coisinhas a mais) ou se é praticamente impossivel.
Me interessei bastante pelo carro e se a restauração facilitar tenho nteresse.
Ele nao esta ruim, nao tem podres, mas o iterior teria que refazer todo e dar uma geral na mecanica.
Fico no aguardo
abraço galera

Eu penso da seguinte maneira se vc. levar para fazer o melhor serviço de funilaria ficará 100% com todos os detalhes Zero .....
mas se tiver o interior todo adaptado ou até bonito + fora do original .....seu carro não vai consequir ficar restaurado ...vai ficar apenas reformado....

MAS pra sua sorte :
Lá fora existe tudo de Camaro ...Tudo mesmo ...paralamas , qualquer frisos....interior completo ....forraçõens laterias , bancos carpet , para-sol ...tudo ,tudo o que vc. olhar dentro do seu camaro lá fora tem pra vender ....
As forraçõens de interior vc. ainda pode escolher em azul , branco ,preto e vermelho ....
Imagine esse camaro Preto com o inetrior todo vermelho.....
bancos novvos ....novos de ZERO, não de reencapados....forraçõens ,trincos ....
Nunca fiz uma cotação ....pois ..isso foge em muito da minha realidade ....
Ma estimo que um interior todo novo cheque na sua mão em torno de R$10mil....
Lembrando que lá vc. tem :
Peças originais GM de época
Peças de reposição americanas
Peças de reposição Chinesas
Iqualzinho ao opala Made in BraSil.....

Essa é a senha de fazer a coisa bem feita!

Aqui em Sampa tem o Luciano do garage34, ele trabalha muito com esses carros, e tem o site com varias peças com preços muito boms até comprei um cinto do camaro prá por na minha caravan.

amigo, volte la e se nao comprar, ao menos tire umas fotos

ket escreveu:Aqui em Sampa tem o Luciano do garage34, ele trabalha muito com esses carros, e tem o site com varias peças com preços muito boms até comprei um cinto do camaro prá por na minha caravan.

Garagem 34 não é aquele site que vende Carburador Holley 4-jet 750cfm a álcool por R$4.500.oo
Uma barabada....sendo que lá se não me engana custa U$$700.oo....
a última vez que entrei lá tudo dele era em torno de 20,30% mais caro .....que o mais caro encontrado em qualquer outro lugar.....

Amigo, vi que é de SC tbm... lembro que em Lages se nao me engano, havia um terreno com pelo menos 4 carcaças de Camaros, eu vi umas fotos a um tempo atras... acredito que só a lata salvaria mesmo, alguma pouca coisa de interior talvez.

Nao ajuda muito, mas trocando uma ideia com quem tenha mais contato com esses carros acho que vc descubre bem certo desse lugar q eu to falando.

Luis_555 escreveu:Amigo, vi que é de SC tbm... lembro que em Lages se nao me engano, havia um terreno com pelo menos 4 carcaças de Camaros, eu vi umas fotos a um tempo atras... acredito que só a lata salvaria mesmo, alguma pouca coisa de interior talvez.

Nao ajuda muito, mas trocando uma ideia com quem tenha mais contato com esses carros acho que vc descubre bem certo desse lugar q eu to falando.

ola velho, sobre a foto que vc fala nao seria essa?
http://carrosinuteis.wordpress.com/2009/09/14/chevrolet-camaro-3-de-uma-vez/

abraço

BANDIT escreveu:

ket escreveu:Aqui em Sampa tem o Luciano do garage34, ele trabalha muito com esses carros, e tem o site com varias peças com preços muito boms até comprei um cinto do camaro prá por na minha caravan.

Garagem 34 não é aquele site que vende Carburador Holley 4-jet 750cfm a álcool por R$4.500.oo
Uma barabada....sendo que lá se não me engana custa U$$700.oo....
a última vez que entrei lá tudo dele era em torno de 20,30% mais caro .....que o mais caro encontrado em qualquer outro lugar.....

nas peças q são usadas !!! e um toque porque as peças de camaro q ele tem usadas tão com preços bom , as novas são preços de CINEMA SÓ EM HOLIWOOD
KKKKK

esse eh o tipico caso do carros que tem que ja ter tudo... pode estar podre de lata, mas tem que ter o minimo de mecanica e todos os acabamentos...

uma grade sai aqui por 5-7 mil... um jogo de lanternas pra trazer por menos de 3000 eh bem dificil...

a menos que viaje com frequencia pra fora, tudo o que trouxer pagara 60% de taxas, inclusive frete... isso sem intermediarios...

pra gastar 50mil em um desses eh facil facil...

isso eh conversa de gente grande...

mesmo o dinheiro o tempo no final de tudo voce teria um camaro lindo e valeria muitooo

mais provavel que desencane e venda o carro antes...

e outra: restaura uns mais baratos antes, pega uma experienciazinha antes neh...

eh mesma coisa do cara comecar no alpinismo escalando o everest... ai vira picole mesmo...

e depois de ter gasto uma centena de milhar de reais, nunca vai ter um carro nesse nivel...


http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-159551750-mustang-gt-67-fastback-raro-codigo-k-100-original-lindo-_JM

poise,
na verdade estou procurando um opala pra restaurar, mas quero um 6cc original e com ano inferior a 79, se for menor que 74 é melhor mas o problema é que n encontro um.
Mas na busca pelo opalao encontrei o camaro ai tinha pensando em restaurar ele. Mas nao sei nao.

abraço galera

FabioM escreveu:poise,
na verdade estou procurando um opala pra restaurar, mas quero um 6cc original e com ano inferior a 79, se for menor que 74 é melhor mas o problema é que n encontro um.
Mas na busca pelo opalao encontrei o camaro ai tinha pensando em restaurar ele. Mas nao sei nao.

abraço galera

Eu acho que rola se tiver mecânica. Se não tiver e conseguir adaptar uma de Opala eu ainda fico satisfeito, só de ter um carro daquele modelo é um sonho se realizando. Funilaria e pintura da pra fazer, o que vai encarecer são os detalhes.

Estou na procura de uma carcaça barata, mas muito barata..rsrsrs...

Abraços.

FabioM escreveu:poise,
na verdade estou procurando um opala pra restaurar, mas quero um 6cc original e com ano inferior a 79, se for menor que 74 é melhor mas o problema é que n encontro um.
Mas na busca pelo opalao encontrei o camaro ai tinha pensando em restaurar ele. Mas nao sei nao.

abraço galera

Não pensa muito pois chega outro e leva, ai vai ficar Rsrsrsr... Avalie o estado do carro, leve alguem de sua confiança e se for o caso compre! e coloque em sua garagem e vai fazendo devagar.
Boa sorte.

Meu sonho!

Comprou?
visite http://sagass.blogspot.com

Motor4100 escreveu:Meu sonho!

Comprou?
visite http://sagass.blogspot.com

cara nao comprei,
o cara vendeu antes de eu chegar la.
dei azar em mais essa