Restauração "Projeto 79"

Estava de bobeira no final de semana e um amigo meu me chamou para dar um rolé de opalão...Não pude recusar....Então fomos na casa de um amigo daqui, ele é restaurador de antigos, tem a manha...E tambem tem esta maquina....Que isso né?










E olha quem esta na foto....O grande OPALÃO....



O dono deste opala trabalha com aerografia, sem apologia mas ele tem a manha de mais...
Se vcs tiverem tempo deem uma olha no trampo do amigo....

http://www.freestylearte.blogspot.com/

bunito carro!! oldsmobile 442 deve ser um 1968.
E o opalao tem mais foto ai?

lucasmr escreveu:bunito carro!! oldsmobile 442 deve ser um 1968.
E o opalao tem mais foto ai?

Esta semana vou lá no restaurador de novo....Creio que terei novidades para postar.....
Já não aguento mais esperar....Estou quase morrendo....kkkkkk
E o seu? Dando muita alegria? O bicho está fera.

Valeu brother...

o meu parece que nao acaba nunca mais arruma uma coisa depois aparece outra!! mais ta bom, agora ta no mecanico pra troca o comando, o carro tava horrivel de anda falhando muito passei por uns 5 mecanicos e nada de concerto, agora esse disse que é comando vamo ve né.

lucasmr escreveu:o meu parece que nao acaba nunca mais arruma uma coisa depois aparece outra!! mais ta bom, agora ta no mecanico pra troca o comando, o carro tava horrivel de anda falhando muito passei por uns 5 mecanicos e nada de concerto, agora esse disse que é comando vamo ve né.

É assim mesmo....Não é de rir, mas é muito engraçado a vida de um opaleiro....
Esta luta é uma luta eterna.....kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mas porque o comando? Ele estava gasto?

Parabéns, belo modelo. Eu iria de teto las vegas e o frisos.
Abraço.

Comodoro_79 escreveu:

lucasmr escreveu:o meu parece que nao acaba nunca mais arruma uma coisa depois aparece outra!! mais ta bom, agora ta no mecanico pra troca o comando, o carro tava horrivel de anda falhando muito passei por uns 5 mecanicos e nada de concerto, agora esse disse que é comando vamo ve né.

É assim mesmo....Não é de rir, mas é muito engraçado a vida de um opaleiro....
Esta luta é uma luta eterna.....kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mas porque o comando? Ele estava gasto?

o mecanico disse que tava gasto, vo la hoje pra ver, mais deve ser isso mesmo pq ja mexi em tudo troquei ate o carburador pra ve se resolvia e nada. agora é espera acaba o dia pra ir ver se deu certo, o dificil pra quem gosta muito de opala é esperar, parece que o dia nao passa. kkkkkk

Adilson Evangelista escreveu:Parabéns, belo modelo. Eu iria de teto las vegas e o frisos.
Abraço.

Eu tambem gosto muito do teto las vegas e frisos, mas tenho muito medo de ajudar a apodrecer a lata.
Se tivesse um modo de minimizar.

lucasmr escreveu:

Comodoro_79 escreveu:

lucasmr escreveu:o meu parece que nao acaba nunca mais arruma uma coisa depois aparece outra!! mais ta bom, agora ta no mecanico pra troca o comando, o carro tava horrivel de anda falhando muito passei por uns 5 mecanicos e nada de concerto, agora esse disse que é comando vamo ve né.

É assim mesmo....Não é de rir, mas é muito engraçado a vida de um opaleiro....
Esta luta é uma luta eterna.....kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mas porque o comando? Ele estava gasto?

o mecanico disse que tava gasto, vo la hoje pra ver, mais deve ser isso mesmo pq ja mexi em tudo troquei ate o carburador pra ve se resolvia e nada. agora é espera acaba o dia pra ir ver se deu certo, o dificil pra quem gosta muito de opala é esperar, parece que o dia nao passa. kkkkkk

kkkkkkkkkkkkkk..........Nem fala, estou morrendo aki esperando para a hora do meu sair....

Nem mi fala em esperar.
Desde junho de 2009 o meu esta desmontado.
A mecanica to acabando esse ano.
Ate 2012 ta nas ruas.
Desespera não o importante é pensar no resultado final , um belo carro sem dor de cabeça por um bom tempo.
Boa sorte.
E paciencia amigo.

willloco escreveu:Nem mi fala em esperar.
Desde junho de 2009 o meu esta desmontado.
A mecanica to acabando esse ano.
Ate 2012 ta nas ruas.
Desespera não o importante é pensar no resultado final , um belo carro sem dor de cabeça por um bom tempo.
Boa sorte.
E paciencia amigo.

Valeu amigo...Muita sorte ai com o seu...

Galera estou com uma dúvida aqui.
A borracha do porta mala do meu carro Comodoro 79 e daquelas borrachas que são coladas ou aquelas do modelo do mais novo? Se alguem tiver uma foto ai para mim ver agradeço...
Valeu ai galera

Comodoro_79 escreveu:Galera estou com uma dúvida aqui.
A borracha do porta mala do meu carro Comodoro 79 e daquelas borrachas que são coladas ou aquelas do modelo do mais novo? Se alguem tiver uma foto ai para mim ver agradeço...
Valeu ai galera

A borracha é a mesma para todos ou nao?

troquei a minha mes passado e puis a que tem que colar,vedou beleza nao passa nem grao de areia, e nao é o mesmo para todos não, quando comprei tinha referencia dos anos no bacote, tem do 69 ao 74, 75 ao 79 e assim vai.

lucasmr (Qui 16 Dez - 7:11:07) escreveu:troquei a minha mes passado e puis a que tem que colar,vedou beleza nao passa nem grao de areia, e nao é o mesmo para todos não, quando comprei tinha referencia dos anos no bacote, tem do 69 ao 74, 75 ao 79 e assim vai.

Então a do meu é de colar certo?
Vc teria uma foto para me mostrar? Quero ter certeza quando comprar.
Valeu

quando comprei so tinha a de colar, axo que nem tem mais as de encaixe, a que tava no meu antes devia ter uns 20 anos ou mais e era colada tambem. e foto eu so tenho essa com o porta malas aberto, nao tenho dela antes de colocar.
nao tem erro não é so pedir borracha do porta malas opala 79, qualquer vidraçaria de autos tem.

Blz meu amigão!
Obrigado pela ajuda.
Vou comprar a de colar mesmo. Vc usou qual cola? É aquelas colas de sapateiro mesmo.

Galera vou fazer um daqueles circuitos da lampada de teto, em que quando se fecha a porta a lampada permanece acesa e logo apos apaga gradativamente. Sei lá acho maneiro de mais...O que vcs acham?Tambem pensei em fazer lanternas de led mas acho que estas vou deixar original.

Comodoro_79 escreveu:Blz meu amigão!
Obrigado pela ajuda.
Vou comprar a de colar mesmo. Vc usou qual cola? É aquelas colas de sapateiro mesmo.

isso de sapateiro mesmo!!!

Blz de mais....Valeu

Só para atualizar um pouquinho.
Semana que vem coloco mais fotos.








Agora me desculpe todos restauradores honestos, mas uma grande parte ou a maioria é um pé no saco. Os caras são preguiçosos e lentos, ai quando vc fala até babar, eles ficam com aquela cara de bunda, tipo "Nossa estou fazendo o melhor". Putzzzz....
Tem alguem ai que já passou por isso? Eu estou achando que é só eu que passo poucas e boas.

é dificil né !!! restaurador, pintor, funileiro, pedreiro. a maiorias deles são enrrolados.
tava lembrando aqui, o meu pintor foi até rapido fez o carro todo em 3 meses por que eu pedi pra dar uma atrasada senao tinha feito em 1 mes e meio, só que eu chegava la a tarde, e o cara tava centado vendo televisão, fumando um cigarro e os outros carros la parados.

KKKKK......Isso vira angustia de mais.........Mais vai dar certo..
Estou fazendo uma daquela luz de teto que apaga depois de um tempo com um efeito decrecente de luminozidade e um alarme dos mais bravos, que pega tudo....hehehe(TOMARA NÉ) Valeu pela atenção ai meu carro. Quando o circuito tiver pronto posto aqui para quem quiser fazer....

sem dúvidas que é um belo modelo. A demora faz parte da aventura hehe
parabens pelo trabalho

demuner escreveu:sem dúvidas que é um belo modelo. A demora faz parte da aventura hehe
parabens pelo trabalho

Muito obrigado meu camarada pela força.
Mas ontem o restaurador pediu para mim retirar o carro da oficina, porque ele não mais iria fazer o serviço. A sua alegação foi que ele estava fazendo o melhor dele e o trabalho não estava ficando do meu agrado, vê se pode? Depois de quase um ano, sacanagem. Fui lá e peguei o carro. Agora ele está na minha casa....Mas eu tenho fé em DEUS que vai dar tudo certo. Este carro é meu sonho, e nada vai me fazer parar....Mas vamos lá né, bola para frente.


Há só para não deixar passar. Eu estava conversando com um amigo mecanico para fazer o seguinte serviço tirar o motor e caixa, trocar juntas e retentores, retirar a tinta velha, pintar todo o conjunto, e montar novamente, ele me cobrou 500 dinheiros o que vcs acham? Esta bem pago. O serviço vai ser de primeira.


Valeu galera!!!

Putz, barato pra caramba. Isso é mão de obra só pra tirar motor e caixa.


Tem nego que mete a faca e o cabo junto.

Abs.

Salve galera!

Pô, devo ser abençoado!
Onde faço serviço de lataria, o cara pega o carro
pra fazer e diz o dia e a hora de entregar.
E entrega!!

Mas que tem enrolão tem, ah isso tem...
Ninguém quase pega serviço completo, só retoques.
Enquanto se leva dois, três meses de serviço num Opalão, eles
enchem a oficina de carros para retoque e liquidam em
uma semana.
Mas se não for assim não gira grana...

1 abç!

or favor amigo, estou precisando de uma lateral do ano 80 e voce disse que talvez o cara que te vendeu tivesse outra, então se for possível me passe o contato do vendedor; desde já muito obrigado! liandrolaranjeira@hotmail.com

fico triste em saber que isso aconteceu cara, sicneramente deve ser uma decepção daquelas. Mas paciencia, que vai dar certo sim.

Aqui, para tirar o motor e colocar, de mao de obra, cobram 250 reais. Foi o que paguei da vez que tirei para pinta-lo. Da uma analisada em base disso pra saber se vale a pena. Acho ainda que paguei barato. Ou seja.... 500 mangos vai estar bem pago sim.

abracos

Isso ai e sacanagem mesmo cara, se falou que ia fazer tem de fazer

laranjeira escreveu:or favor amigo, estou precisando de uma lateral do ano 80 e voce disse que talvez o cara que te vendeu tivesse outra, então se for possível me passe o contato do vendedor; desde já muito obrigado! liandrolaranjeira@hotmail.com

Brother vou olhar com o cara se ele ainda está com a lateral, se tiver falo com ele e te passo o contato dele.
Blz?

Inté meu amigo.

demuner escreveu:fico triste em saber que isso aconteceu cara, sicneramente deve ser uma decepção daquelas. Mas paciencia, que vai dar certo sim.

Aqui, para tirar o motor e colocar, de mao de obra, cobram 250 reais. Foi o que paguei da vez que tirei para pinta-lo. Da uma analisada em base disso pra saber se vale a pena. Acho ainda que paguei barato. Ou seja.... 500 mangos vai estar bem pago sim.

abracos

thallisguimaraes escreveu:Isso ai e sacanagem mesmo cara, se falou que ia fazer tem de fazer

Galera é isso ai mesmo...Foi como uma facada no peito....Estou com um nivel de tristeza muito alto.
Mas não o suficiente para parar com a minha luta...Vou fazer este opala nem que seja a ultima coisa que eu faça neste vida........putzzz.......
Apelei também....Vou fazer toda a parte de funilaria que o "RESTAURADOR" não fez.....E refazer todas as cagadas dele....Meu pai conhece muito de solta então acho que não vou ter problemas....
Mas é o seguinte, Gostaria de pedir a vcs que me ajudem nesta empreitada....Irei fazer varias perguntas e dentre elas algumas idiotas...kkkkk
Muito obrigado e logo logo posto as fotos da nova empreitada.


Valeu galera e um feliz ano novo com muita paz e gasolina...heheheheehe

Uma dica é olhar o topico do Marcos, tem muita coisa interessante la

Manda vê!é so perguntar, não fique acanhado; trabalho com pintura. manda a primeira, a segunda etc.. :

Galera é o seguinte!
Qual produto uso para a seguinte situação:
Eu vou trabalhar toda a funilaria do carro, mas o acabamento e a pintura vai ficar por parte de algum pintor, então vou remover a tinta e trabalhar parte por parte, após trabalhar tenho que jogar algum fundo? Ou posso deixar só na lata mesmo? Por que vou mexer somente na lata mesmo... Não vou mexer com massa e nada de acabamento.
Não sei se expliquei direito mas é isso ai.
Valeu galera....

parabens pelo projeto, vai ficar chique!!!

101 escreveu:parabens pelo projeto, vai ficar chique!!!

Obrigado meu amigo!
Fico feliz pelo elegio.

Comodoro_79 escreveu:Galera é o seguinte!
Qual produto uso para a seguinte situação:
Eu vou trabalhar toda a funilaria do carro, mas o acabamento e a pintura vai ficar por parte de algum pintor, então vou remover a tinta e trabalhar parte por parte, após trabalhar tenho que jogar algum fundo? Ou posso deixar só na lata mesmo? Por que vou mexer somente na lata mesmo... Não vou mexer com massa e nada de acabamento.
Não sei se expliquei direito mas é isso ai.
Valeu galera....

Galera qual especificação de chapa uso para reforçar a longarina?

Vamos supor que você tenha conseguido deixar a lata toda reta( sem ondulações), o metal bem liso e limpo de quaisquer sugeira . Apartir dai, você aplica uma camada de wash primer ( bem fina conforme instruções do fabricante do produto), e logo em seguida ( num prazo medio maximo de 2 horas )você deve aplicar o fundo PU. Este tempo entre o wash primer eo o fundo ( tambem conhecido como primer) é muito importante para a aderencia. Vai mandando as dúvidas!

Comodoro_79 escreveu:Galera segue mais algumas fotos...


A lateral que comprei..."Original" Uhuuu!!!
650 Conto! Parece que o cara ainda tem mais uma!











Vou colocar este retrovisor no lugar do original.
É de um Camaro 67. Acho que vai ficar legal.
O que vcs acham?








Por enquanto é só possoal..

entao cara me desculpe a ignorancia; mas aquela lateral nun é do 80 em diante
da trabalho adaptar?
ah e a proposito
eu nujn tenho nada ver...
... mas esses retrovisor vai ficar bem classico
quan to vc pagou neles
vlw
abraço

Meu amigo,
Não é ignorancia não, fica tranquilo.
A lateral é do 80 mesmo, mas o que fica de diferente é a lanterna traseira, então o lanterneiro tem que cortar antes da lanterna e imendar. Não é dificil, é um mamão com açucar.
Os retrovisores são de um camaro 67, pedi para um amigo meu para comprar para mim. Ele meche com isso, vai para EUA e compra peças para a galera daqui. Paguei nele em torno de 400 conto eu acho. Não me lembro mais ao certo, mas vale a pena, são otimos de acabamento, tem um material bacana e não fica muito longe de um paralelo que a galera pede ai cerca de 200 a 300 conto no par.

Muito legal o retrovisor, eu fiz um rolo com meu irmao, vou ter de trazer retrovisor pra ele, ehhe, mas vou pegar o de 9 dolares da summit
E to acompanhando aqui

thallisguimaraes escreveu:Muito legal o retrovisor, eu fiz um rolo com meu irmao, vou ter de trazer retrovisor pra ele, ehhe, mas vou pegar o de 9 dolares da summit
E to acompanhando aqui

Brother qual retrovisor é esse? Posta uma fota ai para mim ver.
Valeu

Comodoro_79 escreveu:Brother qual retrovisor é esse? Posta uma fota ai para mim ver.
Valeu

Agora que eu vi, é de plastico, capaz que nao é tao bom assim

http://www.summitracing.com/parts/CIP-17000/

E tem esse aqui
http://www.summitracing.com/parts/GMK-4011-410-67/

Bacana de mais meu camarada!
O bom que não são caros, o segundo eu achei mais legal.

E abaixo de 50 dólares não paga taxa de importação. Pode vir como presente.

Olá amigo parabéns pelo opala 79 que é o ano que mais gosto hehehhehe

Vc comentou que o cara que tem vendeu a lateral poderia ter outra.....

Como faço pra entrar em contato
Abs

Comodoro_79 escreveu:Galera segue mais algumas fotos...


A lateral que comprei..."Original" Uhuuu!!!
650 Conto! Parece que o cara ainda tem mais uma!



Vou colocar este retrovisor no lugar do original.
É de um Camaro 67. Acho que vai ficar legal.
O que vcs acham?








Por enquanto é só possoal..

Galera voltei, depois de muito "desacerto" e muito pensar, estou restaurando o opala aqui em casa mesmo. Ainda bem que o lanterneiro me devolveu o carro, ele não teria tanto capricho, falando em outras palavras "se vc quer algo bem feito faça vc mesmo". Para atualizar o fórum segue algumas fotos da previa do acabamento da traseira.Peço a galera toda que se enxergarem alguma coisa de errado ou algo que possa melhorar me falem, hem?!

Seguinte meus amigos, estou querendo polir as picaretas do parachoque, vcs tem alguma dica? Dá para polir ou é só cromando novamente?

Amigo aonde comprou essa lateral?? pode me passar o contato fernandooxford@hotmail.com

Comodoro_79 escreveu:

demuner escreveu:sem dúvidas que é um belo modelo. A demora faz parte da aventura hehe
parabens pelo trabalho

Muito obrigado meu camarada pela força.
Mas ontem o restaurador pediu para mim retirar o carro da oficina, porque ele não mais iria fazer o serviço. A sua alegação foi que ele estava fazendo o melhor dele e o trabalho não estava ficando do meu agrado, vê se pode? Depois de quase um ano, sacanagem. Fui lá e peguei o carro. Agora ele está na minha casa....Mas eu tenho fé em DEUS que vai dar tudo certo. Este carro é meu sonho, e nada vai me fazer parar....Mas vamos lá né, bola para frente.


Há só para não deixar passar. Eu estava conversando com um amigo mecanico para fazer o seguinte serviço tirar o motor e caixa, trocar juntas e retentores, retirar a tinta velha, pintar todo o conjunto, e montar novamente, ele me cobrou 500 dinheiros o que vcs acham? Esta bem pago. O serviço vai ser de primeira.


Valeu galera!!!

Manda ele se fu..., ainda bem que vc está cuidando desta joia, restaura ele vc sem pressa aprenda com o carro

Não desanima nao, pelo que da pra ver ta na reta final...

500 para dar um trato na mecanica fazendo somente o proposto ta de bom tamanho.