É possível, todo mês é uma briga pra saber qual carro que vai mas vou tentar convencer o pessoal a irmos de Caravan... eheh
Abraxxx!!
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Adrianofb- Equipe de Moderação
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Data de inscrição : 16/05/2008
kulink- Opaleiro
- Número de Mensagens : 865
Data de inscrição : 23/09/2008
Van perfeita!
thallisguimaraes- Moderador
Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
Nao sei se ja viu
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
kulink escreveu:Van perfeita!
Valeu!
thallisguimaraes escreveu:Nao sei se ja viu
Beleza Thallis?
Já vi sim, inclusive o Luis Felipe chegou a conversar com o Sr. Raad para ver se ele fazia um pro 78 dele mas infelizmente ele está com muito trampo e não teria como fazer.
Abraxxx!
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
A roda não é das mais bonitas mas até que a foto ficou legalzinha!
Abraxxx!
Abraxxx!
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
Esse coletor da Raad eu gostei dele!
CordeiroSS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 425
Idade : 44
Localização : Santa Catarina
Modelo do carro : Opala SS4 78/78 (a espera de um milagre)
OPALA DIPLOMATA AUTOMATIC4 89
Cilindros : 2500 - 4 cilindros
4.1/S - 6 CILINDROS
Data de inscrição : 24/02/2011
Adrianofb escreveu:A roda não é das mais bonitas mas até que a foto ficou legalzinha!
Abraxxx!
Todos falam, mas eu particularmente curto essa roda, e com esse trato ela ficou top.
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
So assim para a roda ficar masomenos
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
CordeiroSS escreveu:
Todos falam, mas eu particularmente curto essa roda, e com esse trato ela ficou top.
Valeu!
thallisguimaraes escreveu:So assim para a roda ficar masomenos
Dá pra passar né não? hehe... mas se tudo der certo logo menos virão umas bem mais legais... aguarde...
Abraxxx!
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
Legais asssim? 
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
thallisguimaraes escreveu:Legais asssim?
Quem me dera! eheh.. são mais humildes mas bem legais!
Abraxxx!!
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
Roda rallye?
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
raphaelcaronti escreveu:Roda rallye?
Também não, as rallie já tenho um jogo aqui que também servirão de moeda de troca pra este joguinho que estou de olho, não vou revelar pois ainda nada está 100% certo mas espero logo ter novidades! Se não der certo, as rallie vão pra ela.
Abraxxx!
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
Alguns detalhes só pra movimentar...
Abraxxx!
Abraxxx!
VENDOPALA- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1027
Idade : 39
Localização : Litoral Paulista
Modelo do carro : Diplomata 1988 2.5
Cilindros : 4cil 2500cc
Data de inscrição : 18/03/2009
As suas rodas Repolho são finas???
Luis_555- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008
RODAS RODAS RODAS RODAS RODAS RODAS RODAS RODAS RODAS RODAS RODAS RODAS RODAS
O coletor o Raad não faz... só fez um, não tem saída segundo ele...
O coletor o Raad não faz... só fez um, não tem saída segundo ele...
VENDOPALA- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1027
Idade : 39
Localização : Litoral Paulista
Modelo do carro : Diplomata 1988 2.5
Cilindros : 4cil 2500cc
Data de inscrição : 18/03/2009
Bom eu tambem tenho interesse em um coletor desse mas preço dentro da atmosfera terrestre pois pelo que vejo por ai.... com tão pouca saida vai ser do preço de opala velho o coletor!
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
VENDOPALA escreveu:As suas rodas Repolho são finas???
São sim, tala 5".
Abraxxx!
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
Luis_555 escreveu:RODAS RODAS RODAS RODAS RODAS RODAS RODAS RODAS RODAS RODAS RODAS RODAS RODAS
Ouvi dizer rodas? hehe..
Abraxxx!
caravanblack- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6
Localização : São Paulo-SP
Modelo do carro : Caravan SS 1980#4cc + Caravan Diplomata 1989#6cc
Cilindros : 4cc#6cc
Data de inscrição : 12/01/2011
Também ouvi rodas????
Não é só o Adriano que coleciona ou que tem manias por rodas. Outra dia comecei a contar as rodas que tenho e cheguei ao número preciso de 40 rodas, contando com as rodas que estão nos meus carros...Fora os pneus...No meu quarto tem uma boa parte delas. Adriano, isso é normal, pelo menos pra mim!
Não é só o Adriano que coleciona ou que tem manias por rodas. Outra dia comecei a contar as rodas que tenho e cheguei ao número preciso de 40 rodas, contando com as rodas que estão nos meus carros...Fora os pneus...No meu quarto tem uma boa parte delas. Adriano, isso é normal, pelo menos pra mim!
AndersonJF- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3104
Idade : 47
Localização : Juiz de Fora - MG
Modelo do carro : Ex-opala 78 coupê 6c
Atual comodoro 88 4 p completo 6c
Cilindros : 6c
6c
Data de inscrição : 30/09/2010
caravanblack escreveu:Também ouvi rodas????
Não é só o Adriano que coleciona ou que tem manias por rodas. Outra dia comecei a contar as rodas que tenho e cheguei ao número preciso de 40 rodas, contando com as rodas que estão nos meus carros...Fora os pneus...No meu quarto tem uma boa parte delas. Adriano, isso é normal, pelo menos pra mim!
Tô querendo 4 cruz de malta, não tem perdida por ai não?
kkkk
Abraço
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
caravanblack escreveu:Também ouvi rodas????
Não é só o Adriano que coleciona ou que tem manias por rodas. Outra dia comecei a contar as rodas que tenho e cheguei ao número preciso de 40 rodas, contando com as rodas que estão nos meus carros...Fora os pneus...No meu quarto tem uma boa parte delas. Adriano, isso é normal, pelo menos pra mim!
40?... é mais loco que eu então.. haha... eu parei com as rodas, tenho só dois guardados mas vão virar um só num rolinho que farei.
Abraxxx!
caravanblack- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6
Localização : São Paulo-SP
Modelo do carro : Caravan SS 1980#4cc + Caravan Diplomata 1989#6cc
Cilindros : 4cc#6cc
Data de inscrição : 12/01/2011
Sem bricadeira, 40...Isso porque eram 44 rodas, eu tinha um jogo de umas cragar, que inclusive cheguei a colocar a venda aqui no fórum, e você até me fez uma proposta, mas na época não fechamos negócio . Mas vou me desfazer de algumas logo mais, tô precisando de $, mas dá uma certa dó...hahaha.
braço.
Kinho.
braço.
Kinho.
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
É verdade, lembro delas. Esses dois jogos que tenho aqui guardado são pra trocar num jogo de Cragar com um amigo, elas estão no restauro e final do ano pego elas pois estão longe daqui, quando amigo meu vier a SP me traz.
Abraxxx!
Abraxxx!
Waltinho- Opaleiro
- Número de Mensagens : 333
Localização : Ribeirão Preto/SP
Modelo do carro : Comodoro 79 Marrom e SS6 75....azul.
Cilindros : 10
Data de inscrição : 24/02/2011
Tá maravilhosa!! Parabéns pela dedicação!Adrianofb escreveu:Velhinha na estrada!
Abraxxx!
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
Waltinho escreveu:Tá maravilhosa!! Parabéns pela dedicação!
Opa! Muito obrigado... ainda tem detalhes a acertar mas é a parte divertida do negócio... hehe
Abraxxx!
allanfrz- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1874
Idade : 41
Localização : São Caetano do Sul, SP
Modelo do carro : Caravan 79
Cilindros : 151
Data de inscrição : 14/01/2009
Eita beleza de Caravan...
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
allanfrz escreveu:Eita beleza de Caravan...
hehe... valeu cara! E vc, nada de antigo por enquanto?
Abraxxx!
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
Até final do ano vem um joguinho desse novamente!
Abraxxx!
Abraxxx!
Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
Opa, e ai Adrianofb , eu gostaria de saber a graduação do comando do opala original o gasolina e o alcool do motor 4 cilindros, vc sabe me informar ?
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
Jean Michel Colet escreveu:Opa, e ai Adrianofb , eu gostaria de saber a graduação do comando do opala original o gasolina e o alcool do motor 4 cilindros, vc sabe me informar ?
Beleza?
Infelizmente não sei, fico devendo essa pro amigo.
Abraxxx!
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
Continuando a saga do motor esquentando...
Comprei esta peça com saída de ar quente para adaptar o sensor da ventoinha.
Aqui a peça já restaurada e pintada, comprei hoje o sensor e como a rosca era diferente mandei pro torneiro para refazer e agora ficou certinho.
Acredito que amanhã chegue a ventoinha que comprei, daí farei a adaptação e depois chamo o eletricista pra fazer a ligação.
Abraxxx!
Comprei esta peça com saída de ar quente para adaptar o sensor da ventoinha.
Aqui a peça já restaurada e pintada, comprei hoje o sensor e como a rosca era diferente mandei pro torneiro para refazer e agora ficou certinho.
Acredito que amanhã chegue a ventoinha que comprei, daí farei a adaptação e depois chamo o eletricista pra fazer a ligação.
Abraxxx!
100- Moderadores
- Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008
Adrianofb escreveu:Continuando a saga do motor esquentando...
Comprei esta peça com saída de ar quente para adaptar o sensor da ventoinha.
Aqui a peça já restaurada e pintada, comprei hoje o sensor e como a rosca era diferente mandei pro torneiro para refazer e agora ficou certinho.
Acredito que amanhã chegue a ventoinha que comprei, daí farei a adaptação e depois chamo o eletricista pra fazer a ligação.
Abraxxx!
P/ fazer a ligação é fácil...só que um eletricista fazendo,ele já sabe medida de fios,tem solda etc...mas se quiser tentar fazer em casa:
o que vai precisar:
1-rele auxiliar(4 pinos)
1-plug p/ rele
1-fio
1-fusível de 30 ou 40amp
1-porta fusível
(se não me engano é fio de 2.5mm)
eu faço a ligação assim(o desenho é o Bastião quem fez hehehe)
até mais...
100
Última edição por 100 em Qui 20 Set - 22:00:16, editado 1 vez(es)
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
Esses desenhos do Bastião são muito bons... hehe... valeu pela dica, vou dar uma analisada nele e vejo se consigo fazer apesar de não ser nem um pouco hábil em elétrica.
Abraxxx!
Abraxxx!
100- Moderadores
- Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008
ah,
o fio positivo que vai nos pinos 85/30(sim,são ligados juntos...vc faz tipo um Y no fio p/ ligá-los)se colocar direto da bateria(ou um positivo de outro lugar mas que seja direto)a ventoinha funciona com a chave desligada...se colocar um positivo que só tenha corrente com a chave ligada,claro,a ventoinha só funciona com a chave ligada...
vantagens/desvantagens de cada jeito:
pós chave:
vantagem: todo motor quando desligado,a temperatura sobe mais uns graus p/ depois estabilizar e começar a cair e sendo assim,mesmo desligado,ao atingir a temperatura do cebolão,a ventoinha irá ligar(Fiat e VW geralmente é assim)refrigerando o motor.
desvantagem:dependendo de onde vc instala o cebolão,como a água não está circulando,demora p/ cair a temperatura da água onde ele está assim,a ventoinha fica MUITO tempo ligada...pode descarregar a bateria...
corrente direto:
vantagens:a ventoinha só funciona com a chave ligada(não tem perigo de descarregar como dito acima)
desvantagem: dependendo da temperatura,pode acontecer do motor subir um pouco mais ainda a temperatura após deligado assim,ocorrer de borbulhar no radiador até a temperatura cair sozinha.
tá,sei que vão dizer:
"é,mas isto não acontece com a ventoinha mecânica,por que irá acontecer com a elétrica??!!"
acontece que a mecânica está refrigerando direto...já a elétrica,só quando a temperatura subir ao ponto de exitar o cebolão sendo assim,vamos dizer que o cebolão ativa em 90º...vc sai p/ dar uma volta...vai chegando em casa e o motor está a 89º e vc desliga o motor...a temperatura irá subir...passar a do cebolão mas não irá ligar a ventoinha...podendo subir até mais um pouco a ponto de borbulhar...
S10/Blazer é uma porcaria p/ fazer isto...já tive MUITAS reclamações de que o dono pára e fica escutando borbulhando no reservatório de expansão...
no caso dos Opals que adapto elétrica,eu digo p/ o dono ter sempre o cuidado de deixar a chave ligada até a ventoinha desligar...
Até mais...
100
o fio positivo que vai nos pinos 85/30(sim,são ligados juntos...vc faz tipo um Y no fio p/ ligá-los)se colocar direto da bateria(ou um positivo de outro lugar mas que seja direto)a ventoinha funciona com a chave desligada...se colocar um positivo que só tenha corrente com a chave ligada,claro,a ventoinha só funciona com a chave ligada...
vantagens/desvantagens de cada jeito:
pós chave:
vantagem: todo motor quando desligado,a temperatura sobe mais uns graus p/ depois estabilizar e começar a cair e sendo assim,mesmo desligado,ao atingir a temperatura do cebolão,a ventoinha irá ligar(Fiat e VW geralmente é assim)refrigerando o motor.
desvantagem:dependendo de onde vc instala o cebolão,como a água não está circulando,demora p/ cair a temperatura da água onde ele está assim,a ventoinha fica MUITO tempo ligada...pode descarregar a bateria...
corrente direto:
vantagens:a ventoinha só funciona com a chave ligada(não tem perigo de descarregar como dito acima)
desvantagem: dependendo da temperatura,pode acontecer do motor subir um pouco mais ainda a temperatura após deligado assim,ocorrer de borbulhar no radiador até a temperatura cair sozinha.
tá,sei que vão dizer:
"é,mas isto não acontece com a ventoinha mecânica,por que irá acontecer com a elétrica??!!"
acontece que a mecânica está refrigerando direto...já a elétrica,só quando a temperatura subir ao ponto de exitar o cebolão sendo assim,vamos dizer que o cebolão ativa em 90º...vc sai p/ dar uma volta...vai chegando em casa e o motor está a 89º e vc desliga o motor...a temperatura irá subir...passar a do cebolão mas não irá ligar a ventoinha...podendo subir até mais um pouco a ponto de borbulhar...
S10/Blazer é uma porcaria p/ fazer isto...já tive MUITAS reclamações de que o dono pára e fica escutando borbulhando no reservatório de expansão...
no caso dos Opals que adapto elétrica,eu digo p/ o dono ter sempre o cuidado de deixar a chave ligada até a ventoinha desligar...
Até mais...
100
100- Moderadores
- Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008
Adrianofb escreveu:Esses desenhos do Bastião são muito bons... hehe... valeu pela dica, vou dar uma analisada nele e vejo se consigo fazer apesar de não ser nem um pouco hábil em elétrica.
Abraxxx!
Por isto que eu acho melhor levar num eletricista...
é que(não no seu caso) a gente posta uma foto desta e o dono do carro já pensa "ah,não vou pagar p/ ninguém fazer,vou fazer eu mesmo!"
só que o cara não manja nada do que vai fazer...aí,a velha história "o barato sai caro...!"
até mais...
100
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
100 escreveu:
Por isto que eu acho melhor levar num eletricista...
É muito provável que eu leve sim, na verdade nem preciso levar pois tem um Senhor eletricista de muitos anos que mora aqui no bairro e é só marcar com ele que faz o serviço em casa mesmo, outro dia revisamos o arranque aqui dentro da garagem.
Estou pensando em fazer a ligação pós chave na minha. E peguei o sensor de 92/87ºC pra acionar a ventoinha auxiliar realmente quando estiver em trânsito pesado pois rodando a mecânica refigera normal.
Abraxxx!
100- Moderadores
- Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008
Adrianofb escreveu:
É muito provável que eu leve sim, na verdade nem preciso levar pois tem um Senhor eletricista de muitos anos que mora aqui no bairro e é só marcar com ele que faz o serviço em casa mesmo, outro dia revisamos o arranque aqui dentro da garagem.
Estou pensando em fazer a ligação pós chave na minha. E peguei o sensor de 92/87ºC pra acionar a ventoinha auxiliar realmente quando estiver em trânsito pesado pois rodando a mecânica refigera normal.
Abraxxx!
Melhor coisa...esta de faça vc mesmo não é muito aceitável em carro...não é como vc mesmo pintar o portão da sua casa...o máximo que acontece se fizer errado,é descascar a tinta...agora uma instalação mal feita,pode botar fogo no teu carro...só que MUITOS não entendem isto...acham que tão no lucro não pagando um profissional p/ fazer...
ah tá...então colocar pós mesmo...nem lembrei que vc irá usar as duas...(o que EU não indico)
Vai contando aí o andamento...
Até mais...
100
ps,vc perguntou e eu só lembrei agora:
então,aditivo é bom sim...mas use de primeira linha...eu gosto de usar Paraflu ou o da Bardalh(aliás,o único produto que gosto desta marca)...
mas em carro antigo...não sei se valha muito a pena...o principal "fenômeno" do aditivo é elevar o ponto de ebulição da água...mas como nos carros antigos(tipo galaxie,Opala do mais antigos etc)que trabalham bem frio não sei se faz muita diferença...
aí dizem que o aditivo ajuda a lubrificar a bomba,não deixa enferrujar o bloco,radiador etc...p/ isto eu uso óleo solúvel...
antigamente este era o aditivo que vendia em auto peças...vinha num saquinho tipo de leite...era esbranquiçado o líquido...depois de MUITOS anos,descobri que era óleo solúvel que torneiro usa hehehe
Delfito- Opaleiro
- Número de Mensagens : 142
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Caravan - De Luxo
Cilindros : six
Data de inscrição : 16/12/2008
Fala grande Adriano, a caravan cada vez melhor, acompanho sempre q posso o tópico, quero ver de perto essa beleza.
Qdo vi q vai ligar eletroventilador até me animei um pouco no meu projeto, pois tenho um pouco de receio a opiniões dos puristas qto a essas adptações .E pede pro eletricista fazer o atracamento do rele aux. para mandar negativo pro eletroventilador q da menos pico no rele, um abraço mano!
Qdo vi q vai ligar eletroventilador até me animei um pouco no meu projeto, pois tenho um pouco de receio a opiniões dos puristas qto a essas adptações .E pede pro eletricista fazer o atracamento do rele aux. para mandar negativo pro eletroventilador q da menos pico no rele, um abraço mano!
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
Delfito escreveu:Fala grande Adriano, a caravan cada vez melhor, acompanho sempre q posso o tópico, quero ver de perto essa beleza.
Qdo vi q vai ligar eletroventilador até me animei um pouco no meu projeto, pois tenho um pouco de receio a opiniões dos puristas qto a essas adptações .E pede pro eletricista fazer o atracamento do rele aux. para mandar negativo pro eletroventilador q da menos pico no rele, um abraço mano!
Valeu cara... vê se aparece em algum evento ai pra vermos as Caravans e trocar uma idéia!
Não liga pra isso não, o importante é o carro rodar e poder curtir! Anotada a dica, vou falar com o eletricista sobre isso.
Abraxxx!
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
Ventoinha chegou, então hoje foi dia de trampo! Deu trabalho mas acho que ficou boa a adaptação...
Primeiro de tudo, mesmo sendo adaptação use sempre peças originais... haha
Chapas para suporte e gabaritos de papelão para verificar as dobras:
Aqui o parafuso original que segura o defletor e o mais comprido que usei pra prender os suportes:
Ventoinha centralizada pra começar a gabaritar
1º gabarito
Depois de um tempinho conferindo e entortando suportes já dobrados e fixados
Agora desmonta tudo pra mandar uma poeirinha de tinta neles
Sensor no lugar e radiador com a ventoinha instalados!
E é isso, amanhã cedo o eletricista vem em casa para fazermos a ligação, espero que funcione!
Abraxxx!
Primeiro de tudo, mesmo sendo adaptação use sempre peças originais... haha
Chapas para suporte e gabaritos de papelão para verificar as dobras:
Aqui o parafuso original que segura o defletor e o mais comprido que usei pra prender os suportes:
Ventoinha centralizada pra começar a gabaritar
1º gabarito
Depois de um tempinho conferindo e entortando suportes já dobrados e fixados
Agora desmonta tudo pra mandar uma poeirinha de tinta neles
Sensor no lugar e radiador com a ventoinha instalados!
E é isso, amanhã cedo o eletricista vem em casa para fazermos a ligação, espero que funcione!
Abraxxx!
leandro 4cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 954
Idade : 43
Localização : osasco-sp
Modelo do carro : ex opala coupe stander 81 4cc
ex caravan comodoro 80 4cc
ex opala comodoro sedan 76/76 4cc
ex opala diplomata sedan automatic4 88/88 6cc
opala comodoro sedan 81 4cc atual
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 26/08/2010
belo trampo adriano parabens.....me tira uma duvida de qual carro é essa ventoinha?tbm quero colocar uma dessa no meu pois uso o radiador de aluminio,não é ruim mas não da pra confiar em transito parado....novamente parabens....
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
leandro 4cc escreveu:belo trampo adriano parabens.....me tira uma duvida de qual carro é essa ventoinha?tbm quero colocar uma dessa no meu pois uso o radiador de aluminio,não é ruim mas não da pra confiar em transito parado....novamente parabens....
Valeu cara! Peguei um modelo universal da Procomp, comprei no site da San Diego Imports.
Abraxxx!
leandro 4cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 954
Idade : 43
Localização : osasco-sp
Modelo do carro : ex opala coupe stander 81 4cc
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opala comodoro sedan 81 4cc atual
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 26/08/2010
blz adriano obrigado pelo retorno,e assim q eu puder vou instalar uma pra não correr riscos....
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
Poste o resultado!
Mafia opala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 655
Idade : 43
Localização : Campinas Sp
Modelo do carro : Os invejosos só invejam quem eles no fundo queriam ser
Data de inscrição : 15/01/2008
Ficou zerado em !!!!!!!.. STD-4. e STD-6 nesta Garagem ai vai ficar bom em asashahshahsahshahs Parabéns pelo Projeto !!!!!
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
leandro 4cc escreveu:blz adriano obrigado pelo retorno,e assim q eu puder vou instalar uma pra não correr riscos....
Tranquilo...
raphaelcaronti escreveu:Poste o resultado!
Pode deixar que informo sim!
Mafia opala escreveu:
Valeu meu amigo! Estou só aguardando a pedida pra saber se guento ($$$)... haha...
Abraxxx!!
Luis_555- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008
Caprichada!!!!
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
Luis_555 escreveu:Caprichada!!!!
Valeuzis!!
Abraxxx!
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
Chegaram hoje!
Abraxxx!
Abraxxx!
Eduardo SSa- Administrador
- Número de Mensagens : 8677
Idade : 47
Localização : Arapongas/Pr
Modelo do carro : Opala SS79 / Diplo 88 coupé 250-S / Diplo 88 4 portas 4.100
Cilindros : 16 Cilindros
Data de inscrição : 26/12/2007
Fiquei um bom tempo ser entrar nesse tópico e me assustei trocou de Caravan né Adriano hehehehe
Parabéns
Tá devendo fotos da bichona com novas as rodas
Parabéns
Tá devendo fotos da bichona com novas as rodas
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Opala Branco Coupé SS79 / Diplo Azul Coupé 88
Diplomata 88 Azul 4.100 Sedan
"Opala mais que um carro um estilo de vida"
Edu SSa
www.opaleirosdoparana.com
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
Eduardo SSa escreveu:Fiquei um bom tempo ser entrar nesse tópico e me assustei trocou de Caravan né Adriano hehehehe
Parabéns
Tá devendo fotos da bichona com novas as rodas
Valeu Edu! Esta já tenho a um tempinho, comprei antes mesmo de vender o coupe branco e enquanto estava fazendo o motor dela peguei aquela 83 mas já foi embora e só ficou ela, quer dizer só até hoje pois peguei uma outra tranqueirinha pra brincar um pouco mas é de outra marca e tem o motor que muitos aqui não gostam... haha
Pode deixar que assim que as rodas chegarem postarei fotos sim.
Abraxxx!
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