https://www.youtube.com/watch?v=g9qSTPnkhYo
Entrar
Últimos assuntos
Quem está conectado?
Há 104 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 104 visitantes :: 1 motor de busca
Nenhum
[ Ver toda a lista ]
O recorde de usuários online foi de 617 em Seg 17 Out - 21:04:44
Procurar
Os membros mais ativos do mês
101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Top dos mais postadores
| thallisguimaraes (17661) |
| |||
| tabarbosa (16850) |
| |||
| Rubão6cc (15350) |
| |||
| BANDIT (13573) |
| |||
| Xann (10394) |
| |||
| Marcos Adriano (10111) |
| |||
| j ricardo (9376) |
| |||
| Jean Bida (9320) |
| |||
| raphaelcaronti (8744) |
| |||
| Eduardo SSa (8677) |
|
Palavras-chaves
Tópicos mais ativos
+3
opaleiro ss
turcão
BANDIT
7 participantes
Acidente arrancada Paranaense 2011
BANDIT- Opaleiro
Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
turcão- Opaleiro
- Número de Mensagens : 581
Idade : 45
Localização : Campo Grande - MS
Modelo do carro : coupê 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 01/04/2010
dá pra sentir a indignação do piloto do ultimo acidente... ele sai da gaiola, coloca a mão na cintura e dá uma olhada e no mínimo aquela pensada "putzz, acabou com meu fuquinha".
mas esse video é bom pra galera refletir mesmo o quanto é importante a segurança em um projeto. Esse ultimo fuquinha com certeza está a mais de 170 por hora quando capota. O carro esfarela como se fosse de brinquedo, mas a celula onde está o piloto se mantém intacta.
mas sem querer disvirtuar o tópico e aproveitando o assunto abordado, esses dias estava lendo uma reportagem onde dizem que nenhum carro brasileiro seria aprovado nos padrões americanos e europeus quanto a sua segurança.
Colocaram alguns modelos brasileiros no cash test e todos foram reprovados, inclusive alguns modelos poderiam até matar os ocupantes graça a falhas no projeto. E de pensar que na europa e EUA, muitos desses carros testados existem lá, porém com partes estruturais (segurança) totalmente diferente.
mas esse video é bom pra galera refletir mesmo o quanto é importante a segurança em um projeto. Esse ultimo fuquinha com certeza está a mais de 170 por hora quando capota. O carro esfarela como se fosse de brinquedo, mas a celula onde está o piloto se mantém intacta.
mas sem querer disvirtuar o tópico e aproveitando o assunto abordado, esses dias estava lendo uma reportagem onde dizem que nenhum carro brasileiro seria aprovado nos padrões americanos e europeus quanto a sua segurança.
Colocaram alguns modelos brasileiros no cash test e todos foram reprovados, inclusive alguns modelos poderiam até matar os ocupantes graça a falhas no projeto. E de pensar que na europa e EUA, muitos desses carros testados existem lá, porém com partes estruturais (segurança) totalmente diferente.
opaleiro ss- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1214
Localização : Avaré
Modelo do carro : Opala ss4 76
Diplomata SE 88
Opala especial 76
Caravan Comodoro SL/E 88
Caravan 75
Cilindros : 24
Data de inscrição : 27/03/2011
MUITO LOKO.....IMAGINEM SE OS EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA FALHASSEM...
VALEW MTO BOM O VÍDEO
VALEW MTO BOM O VÍDEO
turcão- Opaleiro
- Número de Mensagens : 581
Idade : 45
Localização : Campo Grande - MS
Modelo do carro : coupê 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 01/04/2010
o que ja vi muito também é do cara fazer um baita projeto e não privilegiar a parte de segurança. Em muitos casos, o cara gasta mais de 40 mil no carro e quando vai fazer um santo antônio, faz de cano de escape. Nesse caso, as vezes, é melhor nem ter.
oumgue- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2758
Modelo do carro : Opala SS 1978
Cilindros : 6
Data de inscrição : 06/01/2008
Desculpa desvirtuar, mas tava nos relacionados:
https://www.youtube.com/watch?v=0I6f1GSVRek&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=0I6f1GSVRek&feature=related
Leo MG- Opaleiro
- Número de Mensagens : 696
Localização : Divinópolis - MG
Modelo do carro : Caravan Comodoro 79
Comodoro Las Vegas 78
Sedã 73
Corsa
Cilindros : 6+4+4+4
Data de inscrição : 15/09/2010
oumgue escreveu:Desculpa desvirtuar, mas tava nos relacionados:
https://www.youtube.com/watch?v=0I6f1GSVRek&feature=related
Gastei meia hora pra entender o que aconteceu.
FERNANDO COBRA- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1388
Idade : 49
Localização : Arapongas Parana
Modelo do carro : Diplomata sedan 85 preto.
Cilindros : 6
Data de inscrição : 28/03/2009
Incrivel que sempre no mesmo lugar acontece os acidentes
O que será, desnivel na pista?
Porque Vinicius da limit foi no mesmo local, do Gleison de Mg
tambem.
https://youtu.be/irLE9dqiyyY
O que será, desnivel na pista?
Porque Vinicius da limit foi no mesmo local, do Gleison de Mg
tambem.
https://youtu.be/irLE9dqiyyY
Izak- Opaleiro
- Número de Mensagens : 203
Idade : 38
Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : Opala Standart 1976
Cilindros : 4
Data de inscrição : 15/02/2011
turcão escreveu:dá pra sentir a indignação do piloto do ultimo acidente... ele sai da gaiola, coloca a mão na cintura e dá uma olhada e no mínimo aquela pensada "putzz, acabou com meu fuquinha".
mas esse video é bom pra galera refletir mesmo o quanto é importante a segurança em um projeto. Esse ultimo fuquinha com certeza está a mais de 170 por hora quando capota. O carro esfarela como se fosse de brinquedo, mas a celula onde está o piloto se mantém intacta.
mas sem querer disvirtuar o tópico e aproveitando o assunto abordado, esses dias estava lendo uma reportagem onde dizem que nenhum carro brasileiro seria aprovado nos padrões americanos e europeus quanto a sua segurança.
Colocaram alguns modelos brasileiros no cash test e todos foram reprovados, inclusive alguns modelos poderiam até matar os ocupantes graça a falhas no projeto. E de pensar que na europa e EUA, muitos desses carros testados existem lá, porém com partes estruturais (segurança) totalmente diferente.
Então Turcão, isso de os carros brasileiros serem menos seguros é um caso complicado. Conheço um antigo engenheiro do grupo PSA (Peugeot/Citroën) que participou de uma discussão sobre isso. Ele disse que os manda-chuvas franceses até querem que itens de segurança como barras estruturais e air-bags saiam de série nos carros, mas o que acontece é que nenhuma das fábricas concorrentes no Brasil usa tais itens, se só eles usarem o carro vai ficar acima do preço e não vai vender...
oumgue escreveu:Desculpa desvirtuar, mas tava nos relacionados:
https://www.youtube.com/watch?v=0I6f1GSVRek&feature=related
Hahaha eu também ví esse nos vídeos relacionados... Cada coisa que se vê... Isso que dá pegar o carro escondido do pai e levar pra pista...
Abraços,
Izak Silva.
|
|
|
» compro relação diferencial braseixos 3.07 ou 2.73
» diferencial braseixo
» Compro Diferencial braseixos 2.73
» Compro cardã opala 89
» COMPRO FORROS DE PORTA DIPLOMATA 1988 Azul pilot
» Compro Diferencial 6cc
» Compro Diferencial Braseixos 2,73
» Enchentes no Rio Grande do Sul