Boa dia
Sou novo no forum e possuo um Coupe 77/78 De Luxo 4c. Vou contar um pouco da minha historia com esse meu opalão. Comprei a maquina em dezembro de 2006 já com a intenção de restaura-lo. Andei com ele apenas umas duas semanas e ja desmontei o que pude em casa mesmo, e mandei para um latoeiro, que por sinal é meu amigo mas estava começando no ramo, ele descascou a pintura e quando viu o tamanho da encrenca largou os betes e jogou a toalha..., havia muito podre por baixo de muita massa e acreditem que em algumas partes havia fibra de vidro. Sendo assim mudei de funileiro, já em dezembro de 2007, dessa vez era um senhor de idade, bem caprichoso, ele foi o responsável por tirar a maioria dos podres, ferrugens e afins, porém o cara era muito devagar, até ai td bem pois como tratava-se de uma restauração eu não tinha pressa mesmo, só que não é que o cara morreu, acreditem. Fui obrigado a trocar de funilero. Esse por sua vez foi quem finalizou a retirada da ferrugem e foi o responsavel por taquear, pintar e montar, ou seja, foi ele que finalizou o serviço, e adivinhem ficou uma porcaria. A lata terminei em outubro de 2008. Mesmo não tendo gostado do serviço da lata, acabei encostando ele em uma oficina e mandei fazer motor, suspenção, freio, ou seja, parte mecanica inteira. Ficou pronto em fevereiro 2009. Tudo zerado, porem faltava eletrica, encostei ele no eletrecista, mais dois meses e tava zerada a eletrica. Dae a grana acabou. Ficou encostado em uma garagem até outubro de 2010 quando comecei a mexer com o interior, fiz td, bancos achei os originais e mandei reformar, e colocar couro, couro novo tb nos forros de porta, carpe e forro do teto novos, td seguindo a originalidade. Coloquei ainda direção hidraulica, o carro tá muito bom de andar, da gosto de dirigir, porém o que ta matando é a lata!!! Por isso peço a ajuda de vcs!!! ME AJUDEM POR FAVOR!!! Preciso que me indiquem algum cara bom pra taquear todo o carro e pintar novamente!!! e que não enfie muito a faca! Esqueci de falar da cor, acabei pintando ele de Vermelho Chardom, perolizado, é a cor dos vectra GT, alguns corsa 2007 por aí! a cor é linda, porem não original do Opalão, o que vcs acham, devo manter essa cor ou troco por uma original?? porem pra trocar a cor teria que tirar motor fora pra pintar o cofre, tirar vidros...dae vai me encarecer muito, visto o tanto que ja gastei! A e aproveitando, queria tb a indicação de uma boa oficina que mange de mecher nas nossas maquinas, e que seja de confiança, e queria tb uma indicação de onde acho as rodas do diplomata 92. Cansei de escrever e vcs devem ter cansado de ler tb!!! me desculpem o texto muito extenso!!! Confiante na ajuda de vcs, fico aguardando!!
Sou novo no forum e possuo um Coupe 77/78 De Luxo 4c. Vou contar um pouco da minha historia com esse meu opalão. Comprei a maquina em dezembro de 2006 já com a intenção de restaura-lo. Andei com ele apenas umas duas semanas e ja desmontei o que pude em casa mesmo, e mandei para um latoeiro, que por sinal é meu amigo mas estava começando no ramo, ele descascou a pintura e quando viu o tamanho da encrenca largou os betes e jogou a toalha..., havia muito podre por baixo de muita massa e acreditem que em algumas partes havia fibra de vidro. Sendo assim mudei de funileiro, já em dezembro de 2007, dessa vez era um senhor de idade, bem caprichoso, ele foi o responsável por tirar a maioria dos podres, ferrugens e afins, porém o cara era muito devagar, até ai td bem pois como tratava-se de uma restauração eu não tinha pressa mesmo, só que não é que o cara morreu, acreditem. Fui obrigado a trocar de funilero. Esse por sua vez foi quem finalizou a retirada da ferrugem e foi o responsavel por taquear, pintar e montar, ou seja, foi ele que finalizou o serviço, e adivinhem ficou uma porcaria. A lata terminei em outubro de 2008. Mesmo não tendo gostado do serviço da lata, acabei encostando ele em uma oficina e mandei fazer motor, suspenção, freio, ou seja, parte mecanica inteira. Ficou pronto em fevereiro 2009. Tudo zerado, porem faltava eletrica, encostei ele no eletrecista, mais dois meses e tava zerada a eletrica. Dae a grana acabou. Ficou encostado em uma garagem até outubro de 2010 quando comecei a mexer com o interior, fiz td, bancos achei os originais e mandei reformar, e colocar couro, couro novo tb nos forros de porta, carpe e forro do teto novos, td seguindo a originalidade. Coloquei ainda direção hidraulica, o carro tá muito bom de andar, da gosto de dirigir, porém o que ta matando é a lata!!! Por isso peço a ajuda de vcs!!! ME AJUDEM POR FAVOR!!! Preciso que me indiquem algum cara bom pra taquear todo o carro e pintar novamente!!! e que não enfie muito a faca! Esqueci de falar da cor, acabei pintando ele de Vermelho Chardom, perolizado, é a cor dos vectra GT, alguns corsa 2007 por aí! a cor é linda, porem não original do Opalão, o que vcs acham, devo manter essa cor ou troco por uma original?? porem pra trocar a cor teria que tirar motor fora pra pintar o cofre, tirar vidros...dae vai me encarecer muito, visto o tanto que ja gastei! A e aproveitando, queria tb a indicação de uma boa oficina que mange de mecher nas nossas maquinas, e que seja de confiança, e queria tb uma indicação de onde acho as rodas do diplomata 92. Cansei de escrever e vcs devem ter cansado de ler tb!!! me desculpem o texto muito extenso!!! Confiante na ajuda de vcs, fico aguardando!!
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